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.suv Archives - 17 중 14 번째 페이지 - 닷키프레스

#suv (338 Posts)

  • "요즘 차 값 너무 비싸다!" 고객 목소리에 결국 결단 내린 '이 브랜드' 포드, 4천만 원대 신차 5종 반격 머스탱 이후 첫 ‘정통 승용차’ 부활 2027년 픽업, 세단 멀티 에너지 전략 미국 신차 가격이 사상 최고치를 경신했다. 지난해 12월 평균 실거래가는 5만 326달러(한화 약 7,200만 원)를 기록했고, 2025년 들어 평균 MSRP(권장소비자가격) 역시 5만 달러를 웃돌고 있다. 고가화 흐름이 이어지면서 합리적인 가
  • "겨울엔 전기차 별로 아니야?" 영하 30도에도 300km 거뜬한 '이 차' 기아 EV2, 북유럽 혹한 테스트 실주행 손실 24.8% 그쳐 영하 30도 310km 주행 기아 EV2 프로토타입이 노르웨이자동차연맹(NAF)이 주관한 ‘엘 프릭스(El Prix) 윈터 테스트’에 참가해 가장 뛰어난 성적을 기록했다. 엘 프릭스는 혹한기 실제 주행거리를 공식 인증 수치와 비교하는 북유럽 대표 전기차 그룹 테스트다. 올해 시험은 기온이 최고
  • "현대차에 자극받았나?" 6천만원대 3열 전기 SUV '하이랜더' 출시! 토요타 첫 3열 EV 하이랜더 등장 완전 전동화 전환, 515KM 주행거리 그랜드 하이랜더 하브와 차별화 토요타 하이랜더가 2027년형으로 완전 전동화 전환을 선언했다. 2019년부터 판매된 4세대 모델을 대체하는 이번 신형은 브랜드 최초의 3열 전기 SUV이자, 미국 시장 기준 네 번째 순수 전기차다. 기본형 XLE FWD는 77.0kWh 배터리와 싱글
  • "전기차 주행거리 해법 나왔다!" 하루 23km 공짜 충전하는 방법 주차 중에도 전기를 만든다 태양광 EV의 현실적 가능성 하루 최대 23km 주행거리 추가 닛산이 순수전기 SUV 닛산 아리야에 태양광 패널을 적용한 실험적 콘셉트 모델을 공개했다. 이 차량은 보닛·루프·테일게이트에 태양광 패널을 탑재해 외부 충전 없이도 배터리에 전력을 공급할 수 있도록 설계됐다. 이론상 최적의 일조 조건에서는 하루 최대 약 23km(14.
  • "3040이 이렇게 잘 살아?" 1억 넘는 벤츠·BMW 엄청 샀다! 고가 수입차 시장 반등 신호 SUV 중심으로 재편되는 억대 수요 2026년까지 성장세 이어질 전망 국내 수입차 시장에서 1억원 이상 고가 차량 판매가 뚜렷한 회복세를 보이고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 국내에서 판매된 1억원 이상 수입차는 7만384대로 집계됐다. 이는 전년(6만520대) 대비 16.3% 증가한 수치다. 가격대별로는
  • "벤츠 오너도 탐냈다" 단 50대 한정 판매 블랙 에디션 출시! 국내 수입 컴팩트 SUV 1위 모델 귀환 디자인·상품성·서비스, 한정판 구성 디지털 숍 단독 판매 희소성 강화 볼보자동차코리아가 올해 첫 에디션 모델로 볼보 XC40 블랙 에디션을 출시하고, 오는 12일 볼보자동차 디지털 숍을 통해 50대 한정 판매에 나선다. XC40은 볼보 최초의 컴팩트 SUV로, 스칸디나비아 디자인과 안전 중심 철학을 바탕으로 글로벌
  • "아니 이 차가 그 정도였어?" 대한민국 올해의 차 선정된 '이 전기차' 대형 전기 SUV 기준 제시했다 평가 전기 SUV 부문까지 2관왕 달성 공간·주행·안전 삼박자 고루 갖춰 현대자동차의 대형 전기 SUV 아이오닉 9이 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 선정한 ‘2026 대한민국 올해의 차’에 최종 선정됐다. AWAK는 지난 4일 서울 중구에서 열린 시상식을 통해 아이오닉 9이 기초 심사, 실차 테스트, 왕중왕 투표를 거쳐
  • "렉서스 VS 제네시스 대격돌" 중동 부자들의 선택은? 제네시스, 중동 브랜드 존재감 강화 렉서스, 오프로드 정통성으로 맞대응 프리미엄 시장 주도권 경쟁 본격화 중동 자동차 시장은 초고가 차량 수요가 탄탄하고 고객 요구 수준이 매우 높은 지역으로 꼽힌다. 단순 판매량보다 브랜드 이미지와 콘셉트가 중요해 글로벌 럭셔리 브랜드의 전략적 격전지로 평가된다. 이 시장에서 제네시스와 렉서스는 각자의 강점을 앞세워 존재감
  • "팰리세이드 살 바엔 이거!" 6천만원대 가성비 7인승 수입차 급부상 아틀라스, 팰리세이드 대안 급부상 가격은 6천만 원대 후반 풀패키지 팰리세이드와 SUV 시장 정면 대결 폭스바겐 아틀라스는 국내에서 4MOTION R-Line 단일 모델·단일 트림으로 판매된다. 복잡한 옵션 선택 없이 ‘풀사양’에 가까운 구성을 기본으로 제공하는 것이 특징이다. 가격은 시트 구성에 따라 나뉜다. R-Line 7인승은 6,770만 1,000원
  • "요즘 누가 세단 타" 10명 중 6명이 선택한다는 '이것' 신차 구매 10명 중 6명 세단 대신 SUV 선택 고금리·경기 침체 실용성 중심 소비 경기 침체와 고금리 기조가 이어지며 신차 구매를 미루는 소비자가 늘고 있지만, 실제 선택은 한쪽으로 뚜렷하게 쏠리고 있다. 차봇모빌리티가 신차 구매 예정자 450명을 대상으로 진행한 설문조사에 따르면 응답자의 62.8%가 SUV를 희망 차종으로 꼽았다. 이 가운데 중형·대
  • "1억 2천 최고급 플래그십 SUV 등장!" 제네시스도 놀랐다는 '이 브랜드' 판매 둔화 속 전면 세대교체 카드 4륜 조향·800V 액티브 서스펜션 가격은 1억 2천...기술로 승부수 리오토가 플래그십 EREV SUV ‘L9 리비스(L9 Livis)’를 공식 공개하며 반격에 나섰다. 2022년 출시 이후 한때 연간 11만 대 이상 팔리며 돌풍을 일으켰던 L9은, 화웨이·지리 계열의 대형 신차들이 쏟아진 이후 판매가 급감했다. 리오토는
  • "세단은 현대차, SUV는 기아지" 사실상 국산차 장악한 현대차그룹! 아반떼·쏘나타·그랜저로 내수 방어 쏘렌토·스포티지·카니발 RV 집중 1월 실적, 형제 브랜드 분업 구조 새해 첫 달 국내 자동차 시장에서 현대자동차는 ‘세단의 부활’을 분명히 각인시켰다. 1월 내수 판매에서 현대차는 전년 동기 대비 9.0% 증가한 실적을 기록하며 안정적인 출발을 알렸다. 특히 아반떼(5,244대), 쏘나타(5,143대), 그랜저(5,016
  • "그랑 콜레오스 후속이 벌써?" 중국에서 유출된 신형 하이브리드 SUV 화제! 플래그십 M9 잇는 동생 M7 전비·연비 모두 잡은 중형 SUV 최신 배터리 기술 적용 하이브리드 지리자동차가 플러그인 하이브리드(PHEV) 중형 SUV 갤럭시 M7(Galaxy M7)을 중국에서 공식 공개했다. 갤럭시 M7은 지리의 전동화 브랜드 ‘갤럭시(Galaxy)’ 산하 M 시리즈의 두 번째 모델로, 플래그십 대형 SUV M9에 이은 전략 차종이다.
  • "얼마나 힘들면 중국차를..." 랜드로버 공장에서 체리차 생산하나? JLR·체리 영국 생산 협의 중국차 유럽 현지화 전략 영국 자동차 산업 회복 변수 재규어 랜드로버(JLR)가 중국 완성차 업체 체리(Chery)와 영국 내 생산 협력 방안을 논의 중인 것으로 알려졌다. 영국 파이낸셜타임스에 따르면 이번 협의는 아직 초기 단계로, 영국 정부가 중재 역할을 맡고 있다. 키어 스타머 영국 총리를 포함한 정부 고위 관계자들이 현재
  • "싼타페는 못생긴게 문제죠" 아무리 노력해도 쏘렌토 못 이기는 이유! 쏘렌토 연간 판매 10만대 돌파 싼타페와 역대 최대 격차 기록 하이브리드가 만든 SUV 판도 변화 기아 쏘렌토가 2025년 한 해 동안 10만 2,000대를 판매하며 국산 중형 SUV 시장의 정점을 찍었다. 2020년 이후 6년 연속 SUV 판매 1위를 지킨 것은 물론, 단일 SUV 모델로 연간 10만 대를 돌파한 것은 2011년 모닝 이후 기아 브랜드 최
  • "팰리세이드 오너들 후회" 더 크고 고급스러운 7인승 SUV 나왔다! 중국 전용 대형 3열 SUV 직렬 하이브리드·후륜·사륜 구동 폭스바겐 ID.Era 9X 공개 임박 폭스바겐이 신형 대형 크로스오버 ID.Era 9X를 공개하며 전동화 SUV 전략을 한 단계 끌어올리고 있다. 이 모델은 먼저 중국에서 판매될 예정이며, SAIC-폭스바겐 합작 공장에서 생산된다. 지난해 공개된 ID.Era 콘셉트카의 양산형으로, 3열 시트를 갖
  • "싼타페보다 나은데?" 오프로드도 거뜬한 중형 SUV 출시! 하발 V7 SUV 글로벌 진출 사우디아라비아 가솔린 단일 출시 중동·신흥시장 글로벌 확대 전략 하발의 크로스오버는 2023년 중국에서 ‘랩터(멍롱)’라는 이름으로 처음 등장했다. 출시 초기에는 하발의 Hi4 파워트레인을 적용한 사륜구동 플러그인 하이브리드 모델만 판매되며 기술력을 강조했다. 이후 시장 반응을 바탕으로 순수 가솔린 모델이 추가됐고, 하이브리드
  • "제네시스 대항마 선언!" 프리미엄 브랜드 GMC, 과연 성공할 수 있을까? 한국 시장 장기 헌신 선언 프리미엄 SUV·픽업 전략 강화 허머 EV·아카디아·캐니언 투입 GMC는 ‘GMC Brand Day’를 통해 한국 시장에서의 중장기 브랜드 비전과 프리미엄 전략을 공식화했다. 이번 행사는 단순한 신차 발표를 넘어, GMC가 한국에서 어떤 브랜드로 자리매김할 것인지 명확히 제시하는 자리였다. GMC는 프리미엄 SUV·픽업 전문 브랜
  • "가성비 디펜더 떴다!" 제네시스보다 앞선 '갤럭시 크루저' 공개 지리 신형 오프로더 '갤럭시 크루저' 디펜더·G클래스 겨냥한 정통 SUV 국내 출시 가능성은? 지리자동차가 선보인 신형 SUV 갤럭시 크루저가 2026년 1월 초 영국 시장에 투입된다. 갤럭시 크루저는 지리의 프리미엄 라인업인 ‘갤럭시(Galaxy)’ 시리즈에 속하는 모델로, 2025년 상하이 모터쇼에서 콘셉트카로 공개된 이후 양산형에 가까운 단계까지 개발
  • "제네시스 출범 10주년" 고성능 '마그마'로 판매량 650% 늘린다 선언! 10년 만에 글로벌 150만대 돌파 고성능 ‘마그마’로 브랜드 확장 전기·하이브리드 신차 대거 예고 제네시스는 2015년 첫 모델 출시 이후 약 10년 만에 글로벌 누적 판매 150만대에 육박하며, “역사상 가장 빠르게 성장한 럭셔리 브랜드”라는 평가를 받았다. 단기간에 프리미엄 브랜드로 안착한 제네시스는 이제 단순한 고급차 브랜드를 넘어, 성능과 기술,
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