신차 구매 10명 중 6명
세단 대신 SUV 선택
고금리·경기 침체 실용성 중심 소비
그랜저 – 출처 : 현대자동차
경기 침체와 고금리 기조가 이어지며 신차 구매를 미루는 소비자가 늘고 있지만, 실제 선택은 한쪽으로 뚜렷하게 쏠리고 있다. 차봇모빌리티가 신차 구매 예정자 450명을 대상으로 진행한 설문조사에 따르면 응답자의 62.8%가 SUV를 희망 차종으로 꼽았다.
이 가운데 중형·대형 SUV 선호 비중은 38.6%로 가장 높았고, 준중형 SUV가 24.2%로 뒤를 이었다. 세단 중심이던 과거와 달리, SUV는 이제 특정 라이프스타일을 위한 선택지가 아니라 가장 보편적인 ‘기본값’으로 자리 잡은 모습이다.
세단의 몰락
공간과 활용성의 차이
그랜저 – 출처 : 현대자동차
반면 한때 ‘국민차’의 대명사였던 중형·대형 세단을 선택한 응답자는 24.5%에 그쳤다. 넓은 실내 공간과 적재 능력, 다양한 주행 환경 대응력에서 SUV가 세단을 압도하면서 소비자 인식도 빠르게 바뀌고 있다.
특히 가족 단위 이동이 잦은 30대 이상 연령층에서 중·대형 SUV 선호가 두드러졌다. 세단의 정숙성과 주행 질감보다 ‘한 대로 모든 상황을 커버할 수 있는 차’를 원하는 수요가 확산되고 있다는 분석이다.
전기차보다 하이브리드
현실을 택한 친환경
팰리세이드 – 출처 : 현대자동차
친환경차에 대한 관심은 여전히 높지만 선택은 보다 현실적이다. 전기차 선호도는 30.0%, 하이브리드는 29.2%로 비슷한 수준이었으나, 연령대가 높아질수록 하이브리드 쏠림 현상이 뚜렷했다.
특히 60대 이상에서는 하이브리드 선호도가 45.2%에 달했다. 충전 인프라 부담과 가격 부담이 여전한 전기차보다, 내연기관의 익숙함과 연비 개선 효과를 동시에 누릴 수 있는 하이브리드가 합리적인 대안으로 평가받고 있다.
현대자동차 팰리세이드 하이브리드, 기아 쏘렌토 하이브리드 등이 대표적인 선택지로 언급된다.
5천만 원이 심리적 마지노선
팰리세이드 – 출처 : 현대자동차
차급은 커졌지만 지갑은 더 신중해졌다. 응답자의 66.8%는 차량 구매 시 ‘가격’을 가장 중요한 요소로 꼽았고, 연비·유지비(53.8%), 성능(52.7%)이 뒤를 이었다. 디자인이나 브랜드 이미지는 상대적으로 중요도가 낮아졌다.
구매 예산은 3000만~5000만 원 미만이 전체의 약 74%를 차지했다. 5000만 원은 여전히 강력한 심리적 저항선으로 작용하고 있으며, 이를 넘는 가격대에서는 금융 조건과 할인 혜택이 구매 여부를 좌우하는 핵심 요소로 떠올랐다.
실제로 신차 구매 방식에서도 할부(46.2%)가 현금 구매(27.1%)를 크게 앞질렀고, 낮은 금리와 장기 상환 조건을 중시하는 경향이 뚜렷하게 나타났다.
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