"출시되면 테슬라 나락 확정" 6천만원대 고성능 전기 SUV 나온다!테슬라 이제 긴장해야 리비안 신형 SUV 확장 선언 고성능 R2X까지 나온다 미국 전기차 스타트업 리비안이 중형 전기 SUV ‘R2’의 라인업 확대 계획을 공식화했다. 리비안은 기존 전기차 중심 전략을 유지하면서도 다양한 파생 모델 출시를 준비 중이다. 특히 고성능 모델인 ‘R2X’ 출시 가능성까지 언급되면서 업계 관심이 커지고 있다. 결과적으로 리비안은
"제네시스 괜히 샀나" GV80 씹어먹는 대형 하이브리드 SUV 출시!BYD 덴자 N9 신형 공개 420km 전기주행까지 지원 프리미엄 브랜드 덴자가 신형 ‘N9 플래시 차지 에디션’을 오는 5월 18일 공식 출시한다. 신차는 이미 현지에서 사전계약에 돌입했으며 가격은 45만~50만위안 수준이다. 국내 환산 시 약 1억원 수준의 가격으로 형성된다. 결과적으로 BYD는 대형 럭셔리 SUV 시장 공략을 더욱 강화하는 분위기다.
"이제 SUV는 질렸다" 3천만원대 세단 부활 예고!세단 시장 살아나나 포드 세단 부활 움직임 4000만원 이하 신차 나온다 포드가 4000만원 이하 가격대 신차 5종 출시를 준비 중이다. 최근 차량 가격이 급등하면서 소비자 부담이 커지자 본격적인 ‘가성비 전략’에 나선 것이다. 특히 SUV와 픽업트럭 중심이던 포드가 다시 세단 시장 복귀를 검토하고 있다는 점에서 관심이 집중된다. 결과적으로 단종됐던 퓨전과
"이제 쏘렌토 안 사요" 치솟는 기름 값에 눈 돌리는 소비자들"요즘 누가 SUV만 사냐" 중고차 시장 완전히 갈렸다 G80·캐스퍼 동시에 인기 폭발 2026년 1분기 국내 중고차 시장에서 소비 양극화 현상이 뚜렷해지고 있다. 중고차 플랫폼 오토인사이드에 따르면 소비자 수요가 프리미엄 세단과 경차로 극명하게 갈리고 있는 것으로 나타났다. 고유가와 경기 침체가 장기화되면서 한쪽에서는 감가율 높은 고급 세단을 중고로 구매
"제네시스 초비상!" 사전계약 10만대 돌파한 GV90급 '대형 SUV' 화제BYD 대형 SUV 초대박 2주 만에 10만대 돌파 제네시스급 고급감 BYD의 대형 전기 SUV ‘그레이트 탕(Great Tang)’이 폭발적인 반응을 얻고 있다. BYD는 5월 7일 기준 그레이트 탕의 사전계약 대수가 10만대를 넘어섰다고 공식 발표했다. 이는 지난 2026 베이징 모터쇼에서 사전계약을 시작한 지 2주도 채 지나지 않은 시점이다. 결과적으
"대체 뭐가 문제지?" 싼타페가 쏘렌토의 3분의 1밖에 안 팔린 이유싼타페 판매량 급감 충격 쏘렌토에 완전히 밀렸다 페이스리프트 출시 임박 국산 SUV 시장에서 기아 쏘렌토의 독주가 이어지고 있다. 지난 2026년 4월 쏘렌토는 총 1만2078대가 판매되며 국내 전체 승용차 판매 1위를 기록했다. 반면 현대차 싼타페는 같은 기간 3900대 판매에 그쳤다. 결과적으로 두 모델 간 판매 격차는 3배 이상 벌어진 셈이다. 한때
"코나급 SUV가 1천만원대?" 가격 상식 파괴한 '이 차' 관심 집중!유럽차 이제 끝났네 1천만원대 중국 SUV 상륙 폭스바겐보다 싸게 나온다 중국 전기차 브랜드 립모터가 유럽 시장 공략을 본격화한다. 스텔란티스와 합작 운영 중인 립모터 인터내셔널은 소형 전기 SUV ‘B03X’를 2026년 유럽 시장에 출시할 계획이다. 특히 현지 판매 가격이 2만5000유로(약 4천만원대) 수준으로 예상되면서 유럽 완성차 업계가 긴장하는
"트랙스보다 싸다고?" 쉐보레 2천만원대 소형 SUV 출시!"트랙스보다 싸게 나온다" 쉐보레 신형 소닉 공개 쿠페형 SUV 시장 정조준 쉐보레가 신형 소닉 크로스오버를 브라질 시장에서 공식 공개했다. 과거 해치백과 세단에 사용됐던 소닉 이름이 이번에는 소형 SUV로 부활한 것이다. 신형 소닉은 쉐보레 오닉스 해치백 기반으로 개발됐다. 다만 GM은 이를 ‘쿠페형 SUV’로 소개하며 기존 모델과 차별화를 강조했다. 결
"이게 진짜 정통 SUV지!" 1.6억 457마력 하이브리드 랜드크루저 출시랜드크루저 첫 하이브리드 457마력 괴물 SUV 등장 렉서스보다 4천만원 저렴 토요타가 랜드크루저 300 하이브리드 모델을 호주 시장에 공식 출시했다. 중동과 동유럽 일부 시장에 이어 판매 지역을 확대하는 것이다. 이번 모델은 역대 가장 강력한 성능을 갖춘 랜드크루저이자 가장 비싼 가격표를 달게 됐다. 다만 플랫폼과 파워트레인을 공유하는 렉서스 LX700h
"팰리세이드 오너들 오열" 5,500만원에 이런 스펙 말이돼?5인승 플래그십 SUV 출시 최대 1,363km 주행 가능 라이다·대형 디스플레이 탑재 지리그룹 산하 링크앤코가 플래그십 SUV 900의 5인승 모델을 출시했다. 기존 6인승 모델이 고급 의전형 SUV에 가까웠다면, 이번 5인승 모델은 2열 공간과 적재 활용성을 키운 가족형 플래그십 SUV에 가깝다. 가격은 일반 기준 29만9800~34만5800위안, 한화
"순이익 55% 급갑!" 너무 싸게 팔아 남는게 없다는 '이 회사'1분기 순이익 반토막 가격 경쟁에 수익성 악화 해외·프리미엄 전략이 변수 전동화 브랜드 BYD가 2026년 1분기 부진한 실적을 기록했다. 1분기 순이익은 약 40억 위안, 한화 약 8600억 원으로 전년 동기 대비 55.4% 감소했다. 매출도 약 1500억 위안으로 12% 줄며 3분기 연속 하락세를 이어갔다. 전기차와 플러그인 하이브리드를 포함한 신에너지
쏘렌토 잡겠다더니... 한 달 만에 판매량 반토막난 '이 차'4월 판매 6199대 그쳐 필랑트 전월 대비 급감 하이브리드 비중 87.6% 르노코리아가 4월 국내외 시장에서 총 6199대를 판매했다. 내수는 4025대, 수출은 2174대로 집계됐으며, 전년 대비 내수는 23.4%, 수출은 58.0% 감소했다. 특히 두 달 전 출시된 필랑트가 3월에는 강한 신차 효과를 보였지만, 4월 들어 판매 속도가 크게 둔화되며 아
"싼타페보다 잘 생겼네!" 요즘 4천만원대 '이 SUV'가 주목 받는 이유755km 주행거리·초고속 충전 기술 오프로드 감성에 첨단 디지털 결합 7개 디스플레이로 미래형 실내 완성 BYD 팡청바오 Ti7는 기존 플러그인 하이브리드 모델의 디자인을 유지하면서 순수 전기차로 진화한 모델이다. 전체적으로 각진 박스형 차체와 넓은 휠 아치, 강인한 비율을 통해 정통 SUV 감성을 강조했다. 차체 크기는 전장 4,999mm, 휠베이스 2
"쏘렌토 계약 취소!" 그랑 콜레오스 최대 650만원 할인 돌입무이자 할부·가격 보장 확대 필랑트 프리미엄 케어 기본 제공 전국 시승·로드쇼 이벤트 진행 르노 그랑 콜레오스는 이번 5월 프로모션의 핵심 모델이다. 최대 3년 무이자 할부가 새롭게 도입됐으며, 2000만원 이하 할부 조건에서 적용된다. 여기에 추가 혜택까지 더하면 최대 650만원 수준의 할인 효과를 기대할 수 있다. 특히 트림별 할인과 생산월 조건까지 포
"사실상 전기차 포기?" 내연기관에 2조원 투자 선언!전기차 수요 둔화 내연기관 투자 확대 수익성 중심 전략 제너럴 모터스(GM)가 전동화 전략의 속도를 조절하며 내연기관 사업 강화에 나섰다. 미국과 캐나다 공장에 약 14억 달러(약 2조 원)를 투자해 엔진과 변속기, 금속 부품 생산을 확대할 계획이다. 이는 전기차 중심 전략에서 한발 물러나 시장 상황에 맞춘 현실적 대응으로 해석된다. 픽업·SUV 수요 견조
"안 타본 사람만 욕하지" 돈 있어도 못 사는 '끝판왕' SUV 공개!초호화 끝판왕 트림 615마력 V8 탑재 전기차 버전까지 예고 랜드로버가 레인지로버의 최상위 트림 '울트라'를 새로 공개했다. 1970년부터 이어져 온 레인지로버 라인업 중에서도 가장 고급스러운 트림으로, 기존 SV를 넘어선 최상위 스페셜 에디션이다. 액체 금속을 연상시키는 ‘타이탄 실버’ 컬러와 새틴 플래티넘 크롬 디테일이 적용돼 압도적인 존재감을 완성했
"내수 판매 40% 급등! " 요즘 아재들 사이에서 대박난 '이 차'내수 판매 40% 급증… 실적 반등 무쏘·무쏘 EV, 판매 절반 이상 차지 글로벌 출시 앞두고 수익성 개선 KG모빌리티가 2026년 1분기에도 흑자 기조를 이어가며 안정적인 실적 흐름을 이어갔다. 1분기 기준 판매 2만7077대, 매출 1조1365억 원, 영업이익 217억 원, 순이익 376억 원을 기록했다. 특히 2024년 4분기 이후 6분기 연속 흑자를
27조원 날리고 결국 중국에 손내민 '이 회사'전동화 투자 축소 속 27조 손실 부담 중국 리프모터와 협력, 유럽 생산 관세 회피·가격 경쟁력 확보 전략 스텔란티스가 전동화 전략 수정에 나섰다. 유럽 자동차 시장에서 전기차 수요 둔화와 수익성 악화가 겹치면서, 기존의 공격적인 전기차 확대 전략에 제동이 걸린 것이다. 실제로 스텔란티스는 전동화 계획을 조정하는 과정에서 약 200억 달러(약 27조 원)에
"7개월 만에 10만대 출고!" 역대급 대박친 '6인승 전기 SUV'출시 7개월 만에 핵심 모델 자리잡아 니오 전체 판매의 절반 이상 차지 신형 ES9·온보 L80로 이어간다 니오의 대형 전기 SUV 니오 ES8이 누적 10만대 출고를 앞두며 브랜드 성장의 중심으로 떠올랐다. 2025년 9월 출시된 3세대 ES8은 불과 7개월 만에 10만대 돌파를 눈앞에 두고 있다. 특히 4월에도 월 1만대 이상 판매가 예상되며 안정적인
"1억 넘는데 5만대 돌파!" 출시하자마자 대박났다는 '이 SUV'9X, 누적 판매 5만대 돌파 5개월 연속 1억원대 대형 SUV 1위 하이브리드 프리미엄 시장 정조준 지커의 플래그십 SUV 9X가 누적 판매 5만대를 돌파했다. 2025년 9월 출시 이후 비교적 짧은 기간 내 달성한 성과로, 프리미엄 SUV 시장에서 빠르게 입지를 넓히고 있다. 이 모델은 지커 브랜드 최초의 하이브리드 SUV로, 전동화 전략 확대의 핵심
"출시되면 테슬라 나락 확정" 6천만원대 고성능 전기 SUV 나온다! 테슬라 이제 긴장해야 리비안 신형 SUV 확장 선언 고성능 R2X까지 나온다 미국 전기차 스타트업 리비안이 중형 전기 SUV ‘R2’의 라인업 확대 계획을 공식화했다. 리비안은 기존 전기차 중심 전략을 유지하면서도 다양한 파생 모델 출시를 준비 중이다. 특히 고성능 모델인 ‘R2X’ 출시 가능성까지 언급되면서 업계 관심이 커지고 있다. 결과적으로 리비안은
"대체 뭐가 문제지?" 싼타페가 쏘렌토의 3분의 1밖에 안 팔린 이유 싼타페 판매량 급감 충격 쏘렌토에 완전히 밀렸다 페이스리프트 출시 임박 국산 SUV 시장에서 기아 쏘렌토의 독주가 이어지고 있다. 지난 2026년 4월 쏘렌토는 총 1만2078대가 판매되며 국내 전체 승용차 판매 1위를 기록했다. 반면 현대차 싼타페는 같은 기간 3900대 판매에 그쳤다. 결과적으로 두 모델 간 판매 격차는 3배 이상 벌어진 셈이다. 한때
"코나급 SUV가 1천만원대?" 가격 상식 파괴한 '이 차' 관심 집중! 유럽차 이제 끝났네 1천만원대 중국 SUV 상륙 폭스바겐보다 싸게 나온다 중국 전기차 브랜드 립모터가 유럽 시장 공략을 본격화한다. 스텔란티스와 합작 운영 중인 립모터 인터내셔널은 소형 전기 SUV ‘B03X’를 2026년 유럽 시장에 출시할 계획이다. 특히 현지 판매 가격이 2만5000유로(약 4천만원대) 수준으로 예상되면서 유럽 완성차 업계가 긴장하는
"트랙스보다 싸다고?" 쉐보레 2천만원대 소형 SUV 출시! "트랙스보다 싸게 나온다" 쉐보레 신형 소닉 공개 쿠페형 SUV 시장 정조준 쉐보레가 신형 소닉 크로스오버를 브라질 시장에서 공식 공개했다. 과거 해치백과 세단에 사용됐던 소닉 이름이 이번에는 소형 SUV로 부활한 것이다. 신형 소닉은 쉐보레 오닉스 해치백 기반으로 개발됐다. 다만 GM은 이를 ‘쿠페형 SUV’로 소개하며 기존 모델과 차별화를 강조했다. 결
"이게 진짜 정통 SUV지!" 1.6억 457마력 하이브리드 랜드크루저 출시 랜드크루저 첫 하이브리드 457마력 괴물 SUV 등장 렉서스보다 4천만원 저렴 토요타가 랜드크루저 300 하이브리드 모델을 호주 시장에 공식 출시했다. 중동과 동유럽 일부 시장에 이어 판매 지역을 확대하는 것이다. 이번 모델은 역대 가장 강력한 성능을 갖춘 랜드크루저이자 가장 비싼 가격표를 달게 됐다. 다만 플랫폼과 파워트레인을 공유하는 렉서스 LX700h
"팰리세이드 오너들 오열" 5,500만원에 이런 스펙 말이돼? 5인승 플래그십 SUV 출시 최대 1,363km 주행 가능 라이다·대형 디스플레이 탑재 지리그룹 산하 링크앤코가 플래그십 SUV 900의 5인승 모델을 출시했다. 기존 6인승 모델이 고급 의전형 SUV에 가까웠다면, 이번 5인승 모델은 2열 공간과 적재 활용성을 키운 가족형 플래그십 SUV에 가깝다. 가격은 일반 기준 29만9800~34만5800위안, 한화
"순이익 55% 급갑!" 너무 싸게 팔아 남는게 없다는 '이 회사' 1분기 순이익 반토막 가격 경쟁에 수익성 악화 해외·프리미엄 전략이 변수 전동화 브랜드 BYD가 2026년 1분기 부진한 실적을 기록했다. 1분기 순이익은 약 40억 위안, 한화 약 8600억 원으로 전년 동기 대비 55.4% 감소했다. 매출도 약 1500억 위안으로 12% 줄며 3분기 연속 하락세를 이어갔다. 전기차와 플러그인 하이브리드를 포함한 신에너지
쏘렌토 잡겠다더니... 한 달 만에 판매량 반토막난 '이 차' 4월 판매 6199대 그쳐 필랑트 전월 대비 급감 하이브리드 비중 87.6% 르노코리아가 4월 국내외 시장에서 총 6199대를 판매했다. 내수는 4025대, 수출은 2174대로 집계됐으며, 전년 대비 내수는 23.4%, 수출은 58.0% 감소했다. 특히 두 달 전 출시된 필랑트가 3월에는 강한 신차 효과를 보였지만, 4월 들어 판매 속도가 크게 둔화되며 아
"싼타페보다 잘 생겼네!" 요즘 4천만원대 '이 SUV'가 주목 받는 이유 755km 주행거리·초고속 충전 기술 오프로드 감성에 첨단 디지털 결합 7개 디스플레이로 미래형 실내 완성 BYD 팡청바오 Ti7는 기존 플러그인 하이브리드 모델의 디자인을 유지하면서 순수 전기차로 진화한 모델이다. 전체적으로 각진 박스형 차체와 넓은 휠 아치, 강인한 비율을 통해 정통 SUV 감성을 강조했다. 차체 크기는 전장 4,999mm, 휠베이스 2
