"아, 이건 몰랐네" 유독 화물차 뒤에 많이 붙어있는 '스티커'의 정체지금 생각해도 안타까운 사고다. 지난 6월 우회전하던 덤프트럭에 치여 사람이 숨지는 사고가 발생했다. 이때 이슈가 된 게 있었으니, 바로 ‘대형 화물차 사각지대’다. 전문가들은 이것의 위험성을 모두가 알아야 한다고 했다. 대체 얼마나 위험하길래 그럴까?
“와, 벤츠도 된다고?” 고속도로 한정 역대급 '이 기능' 의 정체최근 벤츠가 세계 최초로 미국에서 레벨 3 수준의 차량을 판매할 것으로 알려져 화제를 모으고 있다. 실제 판매까지 이뤄질 경우, 자율주행 기술에 가장 앞서 있다는 테슬라를 추월하는 것이기 때문에 업계 역시 주목하고 있다.
"오, 잘 바꿨네" 지프 신형 '이 차', 상황이 이런데 괜찮겠냐 한숨올해도 신차에 관심이 쏠리는 가운데, 지프에서도 1대가 물망에 올랐다. 바로 ‘신형 지프 랭글러’로, 지프는 지난 4월 이 차의 부분변경 버전을 공개한 바 있다. 한편 부진에 시달리는 지프, 과연 이 차는 실적을 높여줄 만큼 매력적일까? 함께 살펴보자.
"그냥 갔네, 그거 과태료" 대충 세웠다가 참교육 당한 운전자 결말?어딜 가든 불법주차는 골칫거리다. 관계 기관이 나서고, 시민들도 제보를 한다. 그럼에도 사라질 기미가 안 보인다. 상황이 이렇다 보니 ‘참교육’을 언급할 때가 있다. 그러면 몇 년 전 화제가 된 '이것' 참교육은 어떨까? 이와 관련해 함께 살펴보자.
"법이 왜 이래?" 운전자들, 참교육 무조건 해야한다는 '이 상황'아파트가 많은 요즘에는 유독 ‘이 문제’를 두고 빌런들이 자주 출몰해 눈살을 찌푸리게 만든다. 그것은 바로 ‘주차’로, 오늘 살펴볼 빌런 역시 주차와 관련되어 있다. 대체 어떻게 주차를 했길래 ‘빌런’까지 된 걸까? 함께 살펴보자.
"이러니 안 팔리지" 모처럼 나올 르노 신차, 현기차 때문에 누가 사냐 논란지난 19일, 르노코리아가 낯익은 차명으로 환경부 인증을 마쳤다. 때마침 '이 차'는 부분변경을 했고, ‘XM3’는 변화가 필요하던 찰나에 이 소식이 들리자 관심이 쏠렸다. 그렇다면 ‘이 차’는 무엇이며, 기존 XM3와 다른 게 있을까? 함께 살펴보자.
"디자인 때문에 드림카" 강남 럭셔리 SUV '이 모델' 하이브리드로 주목국내 출시를 앞둔 ‘2024 레인지로버’의 사전계약이 시작된다. 이번 모델은 파워트레인 구성에 변화를 준 것으로 알려졌다. 또한, 스탠다드 및 롱 휠베이스에서 선택지를 넓혔다. 오늘 콘텐츠는 이 차의 ‘변화’에 대해 좀 더 구체적으로 살펴보려 한다.
“양산차 2억” 벤틀리급 제네시스 디자인, 럭셔리 컨버터블 '이 모델'의 정체제네시스의 'X 컨버터블' 컨셉카는 현대차그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스가 선보인 최신 모델로, 럭셔리한 디자인과 혁신적인 전기차 기술이 조화를 이루는 것으로 평가받고 있다. 이 차량은 2억원대의 가격으로 양산될 예정이다.
"운전자들 오열!!" 내 잘못 아닌데, 과실 맞고 분노 폭발할 '이 상황'무단횡단하는 보행자로 인한 차대 보행자 사고 빈번히 발생하고 있다. 이러한 상황에서 보행자 과실 뿐만아니라 운전자까지 과실이 잡히는 등 불리한 상황이 계속해서 이어지고 있다. 향후 현실에 알맞은 도로교통법의 개정이 필요한 상황이다.
“고속도로 30km/h” 여기서 과속해도 운전자들 안걸린 이유톨게이트에도 제한속도 표지판이 있다. 문제는 스쿨존 급으로 느린 제한속도인데, 정부는 문제를 인지하고 다차로 하이패스로 바꾸는 중이다. 그렇다면 기존에는 어떤 문제가 있었는지 다차로 하이패스는 얼마나 효과가 있었는지 간단히 알아보자.
"단돈 14만 원!" 황당했던 현대차 파격 결정, 이유 보니 '이 조건' 때문?복잡한 러시아 상황이 좀처럼 나아질 기미가 보이질 않는다. 이런 가운데 현대차가 최근 내린 결정이 화제다. 그 결정은 현지 공장과 관련된 것으로, 화제가 된 데는 결정 과정에서 나온 ‘황당한’ 비용 때문이다. 오늘은 이와 관련해 간단히 살펴보려 한다.
"전기차, 아직 아니라니까" 유럽 선진국들, 갑자기 기름이 좋다 황당 발언얼마 전 유럽의 친환경정책이 뒷걸음질 치는 사태가 벌어졌다. 내연기관차 산업이 도태됨에 따라 위험해진 자국 자동차 산업을 보호가기 위해 일부 유럽국가들이 E-퓨얼을 내세워 내연기관차 부활을 꿈꾸고 있기 때문이다.
"전기차 값 확 내리나?" 테슬라, '이것' 성공하면 업계 대격변!테슬라에서 휴머노이드 로봇, 옵티머스의 2세대 버전을 공개했다. 눈에 띄게 개선 된 성능 덕분에 빠른 시일내에 생산라인에 투입되는 것 아니냐는 기대감이 고조되고 있다. 그렇다면 완전 자동화 시 얼마나 원가를 절감할 수 있을까?
"얼만데? 당장 산다" 강남 싼타페 EV, 나오면 계약할 사람 잔뜩13일(현지시간), 랜드로버가 신형 모델의 티저를 공개했다. 그 차는 바로 ‘레인지로버 일렉트릭’으로, 이 차는 내연기관과 같은 MLA 플랫폼을 사용한 순수 전기차 버전이다. 레인지로버 역사상 첫 EV 모델, 어떤 특징이 있을까? 함께 살펴보자.
"거의 2천? 계약 포기" 국민 가성비 세단, 스펙 대비 가격 너무 올랐나?신형 아반떼의 기본 가격이 2천만원에 육박한다. 가성비 세단으로 유명하지만, 물가 상승과 사양의 상향 평준화는 가격부담으로 다가온다. 과연 기존 대비 신형 아반떼의 사양은 얼마나 좋아졌는지, 현재 수요가 많은지 종합적으로 알아보자.
"출퇴근 역대급 연비" 3천 후반 '수입 원조 하이브리드' 당장 계약할까 고민신형 ‘프리우스’가 국내 데뷔했다. 지난달 사전계약을 진행했던 토요타코리아는 딱 한 달 만인 이달 13일부터 공식 출시와 함께 판매에 들어간다고 밝혔다. 이번 신차는 7년 만에 선보였던 신형이다. 그렇다면 얼마나 달라졌을까? 함께 살펴보자.
"레이EV 대신 사실분?" 현대차 '2천짜리 신차', 올해 나온다현대차는 2024년 하반기에 경형 SUV 캐스퍼의 전기차 버전인 '캐스퍼 일렉트릭'을 출시할 예정이다. 이 차량은 현대차의 광주글로벌모터스 공장에서 생산되며, 기아 레이 EV에 사용된 CATL의 리튬인산철 LFP 배터리를 장착할 것으로 예상된다.
"돈 있으면 무조건 계약" 벤츠 3대 값, '이 모델'. 이런게 진짜 럭셔리벤틀리 코리아가 3종의 컨티넨탈 GT 모델을 공식 출시했다. 이번 모델은 한국 시장에 선보이는 컨티넨탈 GT의 첫 파생 모델이다. 과연 신 차 3종은 구체적으로 어떤 특징들이 있을까? 함께 살펴보자.
"죽을일은 없겠네" BMW에서 가장 튼튼한 '이 차' 의 정체BMW가 공개한 '7시리즈 프로텍션'이 화제다. 이 차는 일반 모델과 달리 탑승자 보호를 위한 다양한 특화 사양과 방호 성능을 보강한 것이 특징이다. 그렇다면 이번 차들은 구체적으로 어느 정도의 스펙을 갖고 있을까? 함께 살펴보자.
"이 값이면 솔직히..." 너무 안팔려서 위기인 5천짜리 수입 SUV, 사실건가요?이달 10일, CR-V 하이브리드의 국내 사전계약이 시작된다. 이 차는 지난 4월 ‘올 뉴 CR-V’ 가솔린 터보 출시 이후, 추가되는 라인업이다. 경쟁이 치열한 국내 하이브리드 SUV 시장에 참전하는 CR-V 하이브리드는 어떤 차일까? 함께 살펴보자.
"아, 이건 몰랐네" 유독 화물차 뒤에 많이 붙어있는 '스티커'의 정체 지금 생각해도 안타까운 사고다. 지난 6월 우회전하던 덤프트럭에 치여 사람이 숨지는 사고가 발생했다. 이때 이슈가 된 게 있었으니, 바로 ‘대형 화물차 사각지대’다. 전문가들은 이것의 위험성을 모두가 알아야 한다고 했다. 대체 얼마나 위험하길래 그럴까?
“고속도로 30km/h” 여기서 과속해도 운전자들 안걸린 이유 톨게이트에도 제한속도 표지판이 있다. 문제는 스쿨존 급으로 느린 제한속도인데, 정부는 문제를 인지하고 다차로 하이패스로 바꾸는 중이다. 그렇다면 기존에는 어떤 문제가 있었는지 다차로 하이패스는 얼마나 효과가 있었는지 간단히 알아보자.
"단돈 14만 원!" 황당했던 현대차 파격 결정, 이유 보니 '이 조건' 때문? 복잡한 러시아 상황이 좀처럼 나아질 기미가 보이질 않는다. 이런 가운데 현대차가 최근 내린 결정이 화제다. 그 결정은 현지 공장과 관련된 것으로, 화제가 된 데는 결정 과정에서 나온 ‘황당한’ 비용 때문이다. 오늘은 이와 관련해 간단히 살펴보려 한다.
"전기차, 아직 아니라니까" 유럽 선진국들, 갑자기 기름이 좋다 황당 발언 얼마 전 유럽의 친환경정책이 뒷걸음질 치는 사태가 벌어졌다. 내연기관차 산업이 도태됨에 따라 위험해진 자국 자동차 산업을 보호가기 위해 일부 유럽국가들이 E-퓨얼을 내세워 내연기관차 부활을 꿈꾸고 있기 때문이다.
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