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에디터픽

  • 아이오닉 5N
    "출시 임박" 아이오닉 5N, 먼저 나온 EV6 GT 찍어누를 성능 예고 최근 아이오닉 5N이 공개됐다. 현대차는 이 차에 대해 ‘과거로부터 내려오는 유산을 계승한 차로,  전기차 시장의 판도를 바꿔 나갈 것’이라고 했다. 출시는 올해 하반기로 예정된 가운데, 최근 인증 관련 소식이 들려왔다. 과연 얼마나 달릴까? 함께 살펴보자. 
  • 스타리아 카니발
    “디자인 망해도 카니발” 유독 스타리아가 카니발을 못 이기는 이유 현대 스타리아와 기아 카니발, 두 미니밴의 성공요인과 차이점을 분석합니다. 스타리아의 디자인 변화와 승합차 이미지, 승차감 문제를 둘러싼 이슈와 카니발의 역동적 디자인과 넉넉한 실내 공간이 판매량에 어떻게 영향을 미쳤는지 알아봅니다.
  • 자율주행
    "절대 못 져" 벤츠와 BMW, 중국에서 열 올려 개발 중인 '이 기술' 정체 최근 몇 년 사이 중국은 자율주행 기술력 뿐만 아니라 수요 또한 크게 늘고 있다. 이에 일부 글로벌 완성차 업체들은 중국 시장을 겨냥한 자율주행차 개발에 열을 올리고 있다고 한다. 그렇다면 그 업체는 어디이며, 어느 수준까지 개발되었을까? 함께 살펴보자. 
  • 국산차
    "단종할 껄 그랬나" 최신 국산 신차, 재미도 못 보고 하락세인 차는? 최근 국내 완성차 5곳의 지난 7월 내수 판매량이 공개됐다. 통상적으로 7월은 업계 비수기인 만큼, 이달 업체별 희비는 '신차 효과'로 갈렸다. 그런데 업계 전문가들은 모든 신차가 좋은 실적을 내진 못했다고 한다. 과연 그 차는 무엇일까? 함께 살펴보자. 
  • 기아 레이
    "달라지긴 했네" 기아 '이 차' EV, 유독 이번만큼은 기대되는 이유 최근 신형 레이 전기차의 일부 제원이 공개됐다. 그런데 사실 레이 EV는 이번이 처음이 아니다. 기이는 이 차를 이미 판매를  한 적이 있디. 그렇다면 한동안 이 차가 시장에서 자취를 감춘 이유는 뭘까? 그리고 이번 신형은 어떻게 달라졌을까? 함께 살펴보자.
  • 기아 EV9
    "이건 예상 못 했네" 기아 EV9, 출시 두 달 만에 의외의 실적에 당황 지난 6월, 기아는 EV9을 출시했다. 이 차는 EV6에 이어 E-GMP를 사용한 기아의 두 번째 전기차로 기대가 크다. 그런데 지난 7월, 뜻밖의 소식이 전해졌다. 대체 무슨 일인 걸까? 그리고 그 일이 생긴 이유는 뭘까? 함께 살펴보자.
  • 캐스퍼
    "데뷔 3년 만" 현대가 오랜만에 내놓은 경차, 계속된 부진에 한숨만 푹 최근 기아는 7월에 모닝 부분변경을 출시했다. 그리고 다가올 9월에는 신형 레이 EV를 내놓을 예정이다. 그런데 또 다른 경차, 현대차 캐스퍼는 특별한 소식이 없다. 올해로 3년 차를 맞이한 이 차, 과연 무사할까? 함께 살펴보자.
  • 수입차 계약금
    "억울해? 계약하지 말던가" 그랜저값 계약금, 취소하면 '이 브랜드'로 꿀꺽 최근 람보르기니가 계약금을 놓고 최근 논란의 중심에 섰다. 참고로 람보르기니는 지난해 국내 판매 신기록을 세웠는데, 이 같은 소식이 전해지자 일각에선 ‘배짱 영업’이라는 말이 나왔다. 대체 계약금을 어떻게 했길래 그럴까?  함께 살펴보자. 
  • 테슬라
    "어쩐지 짧더라" 테슬라가 조작하다 걸린 '이것', 오너들 뒷목 잡는 상황 최근 현지 매체에 따르면, 테슬라가 소프트웨어를 조작해 주행 거리를 실제보다 과장되게 표시했다고 했다. 여기에 소비자들의 ‘이것’을 위한 전담팀을 만든 사실까지 알려져 논란이 더 커졌다. 과연 대체 이번엔 구체적으로 어떤 사고를 쳤을까? 함께 살펴보자. 
  • 콜로라도 픽업트럭 쉐보레
    “포르쉐급 쉐보레 A/S” 캠핑 끝판왕이라도 아빠들 엄청 고민하는 역대급 이유 국내 픽업트럭의 인기가 상승하며, 쉐보레의 콜로라도가 독보적 판매량 1위를 기록하고 있다. 콜로라도는 캠핑 및 오프로드 취미로 높은 인기를 누리며, 부품 가격이 높은 것으로 알려져 있다. 실제 오너들은 자차보험 가입을 필수로 간주한다.
  • "디자인 최악이다" 돈 줘도 안 살 최악의 미니밴, 도대체 어떤 의도? 중국 지리 자동차의 프리미엄 브랜드인 '지커'가 미니밴 '009'를 공개했습니다. 이 미니밴은 고급 가죽 좌석과 15.6인치 스크린, 파노라마 선루프, LED 램프 등의 고급스러운 인테리어를 가지고 있습니다.
  • 트랙스 크로스오버
    "5백 정도 싸네" 신형 트랙스, 현대차 안 살 예비오너들 유일한 대안 최근 트랙스 크로스오버가 소형 SUV 부문 판매 2위를 차지했다. 업계에 따르면 계속된 인기에 누적 판매량은 1만 대를 앞두고 있다. 그렇다면 이 차는 구체적으로 몇 대나 필란 것일까? 그리고 이렇게까지 흥행이 할 수 있는 이유는 뭘까? 함께 살펴보자. 
  • "강남 투싼 초대박 예고!" 도로에 쫙 깔릴 7천 중반 '벤츠 SUV' 신형 GLC의 국내 고객 인도가 시작됐다. 이번 GLC는 3세대 완전 변경 모델로, 지난 6월 사전 계약을 시작한 바 있다. GLC는 국내에서도 꾸준한 사랑 받는 모델이다  그렇다면 풀체인지를 마친 이번 신형은 어떤 모습일까? 함께 살펴보자. 
  • 전기차 충전
    "현대차 많이 컸네" BMW·벤츠 손잡고 테슬라 저격 시작 미국에서 테슬라 충전 방식을 도입하는 글로벌 자동차 제조사들이 늘고 있다. 그런데 최근 7개 자동차 제조사가 북미 지역의 전기차 충전 네트워크 구축을 위한 조인트벤처를 설립한다고 밝혔다. 새로운 충전 동맹, 과연 어떤 것일까? 함께 살펴보자. 
  • 볼트 EV
    "3개월 후 무덤에서 부활" 역대급 가성비, 쉐보레 볼트 EV 대혁명 예고! 지난 4월, 쉐보레가 올해 말 볼트 EV 생산을 중단한다고 밝혔다. 그런데 최근 이 차에 대한 뜻밖의 소식이 들려왔다. 이 소식은 지엠 CEO를 통해 나온 말이라 신빙성은 물론 단번에 화제가 되었다. 대체 그녀는 어떤 말을 전한 것일까? 함께 살펴보자. 
  • "보급형 M 인정" 아반떼 N, 안 팔려도 현대차 이득인 의외의 이유 최근 현대차는 아이오닉 5N(전기)을 공개하고, 신형 아반떼 N(엔진)을 출시했다. 현대차 N 브랜드, 사실 실적은 전체 판매량에 비하면 눈에 띄게 적다고 한다. 그런데도 불구하고 현대차가 포기 못하는 이유는 뭘까? 함께 살펴보자. 
  • 현대기아 SUV
    "어쩔 수 없네" 싼타페와 쏘렌토 디젤, 신형에서 의외의 소식이? 최근 싼타페와 쏘렌토 디자인이 공개됐다. 여러 의견이 오가고 있지만, 오늘은 엔진에 대해 다뤄보려 한다. 두 차는 디젤을 놓고 서로 다른 방향을 보이고 있다. 현행 모델 모두 디젤을 운영 중인 가운데, 신형에선 어떤 변화가 있길래 그럴까? 함께 살펴보자. 
  • 음주운전
    "많이 드셨네, 차량 압수" 강화된 음주운전 처벌, 실제로 압수됐을까? 지난 6월 말, 경찰청 음주운전 근절 대책을 발표했다. 해당 대책은 음주운전 사망사고 야기자・상습 음주운전자 등 중대 음주운전 범죄자의 차량 압수・몰수 등을 주요 내용으로 하고 있어 많은 관심을 받았다. 과연 현장에서 잘 진행되었을까? 함께 살펴보자
  • 볼보
    “이래서 잘 팔렸네” 없어서 못 판다는 '볼보 SUV'의 정체 볼보의 주력 전기 SUV, XC40 리차지와 C40 리차지에 대한 안내입니다. 이 차량들은 볼보의 2030년 전동화 전략을 이루기 위한 핵심 모델로, 고급 사양과 함께 강력한 성능을 자랑합니다.
  • 니로
    "딱 택시 전용이네" 타면 의외로 편한, 니로 플러스 2024 니로 플러스는 기아의 첫 목적 기반 모빌리티 모델로, 연식변경 특징에는 크루즈 컨트롤, 전자식 룸미러, 하이패스 자동결제 시스템 등이 있다. 특히, 택시 및 업무용 모델에 포커스를 두어 사용 편의성을 개선하였다.
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