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정한길 기자, Author at 닷키프레스 - 82 중 63 번째 페이지

정한길 기자 (1634 Posts)

  • "와 모델3 보다 싸다고?" 3천만 원대 중반 미친 가성비... 대체 무슨 차길래? BYD 씰 후륜구동 트림 국내 출시 300마력대 성능·449km 주행거리 실구매가 3천만 원대 전기 세단 공세 BYD코리아가 2026년 국내 라인업 확장의 첫 모델로 중형 전기 세단 BYD 씰(SEAL) 후륜구동(RWD) 트림을 출시했다. 기존 고성능 사륜구동 중심 전략에서 벗어나, 가격과 실용성을 앞세운 후륜구동 모델을 추가하며 전기 세단 시장 저변 확대
  • "4륜 구동 기본 장착!" 5천만 원대 고성능 국산차 'GT' 출시 고성능 GT 전기차 라인업 본격 확대 연식변경으로 상품성·가격 경쟁력 보조금 반영 실구매가 대중화 전략 기아가 전기차 GT 라인업 확대와 함께 주요 전용 전기차의 연식변경 모델을 선보이며 전동화 시장 주도권 강화에 나섰다. EV3·EV4·EV5에 고성능 GT 모델을 추가하고, EV3·EV4·EV9은 상품성을 개선한 2026년형으로 새롭게 구성했다. 특히 소
  • "3천만원대 테슬라에 충격받은 현대차" 결국 1,300만원 할인 들어갔다! 전기차 관망 심리 속 가격 변수 부상 테슬라 인하 이후 국산 전기차 대응 아이오닉 6 2월 한정 실구매 혜택 전기차 구매를 두고 소비자들의 관망 심리는 여전히 짙다. 보조금 축소 가능성과 제조사들의 잦은 가격 조정이 반복되면서, “지금 사도 되는 시점인지”에 대한 확신을 갖기 어렵다는 반응이 많다. 특히 테슬라를 중심으로 한 가격 인하가 이어지며, 전기차
  • "G80 계약 취소할까" 에어 서스 기본 탑재한 7천만 원대 세단 출시! S90 B5 울트라까지 에어서스 기본화 최상위 사양에서 주력 트림까지 확대 안락함·정숙성 높은 프리미엄 대중화 볼보자동차코리아가 플래그십 세단 S90의 주력 트림인 B5 울트라에 후륜 에어 서스펜션을 기본 적용한다. 그동안 최상위 T8 모델이나 일부 한정판에만 제공되던 사양을 판매 비중이 가장 높은 트림까지 확대하며, 체급 대비 안락함 경쟁에서 우위를 굳히
  • "최대 700만원 파격 할인!" 2월에 사면 무조건 이득인 '이 차' 트랙스·트레일블레이저 금융 조건 첫 차·신혼·취업 등 이벤트 할인 강화 GMC 시에라 최대 700만 원 혜택 GM 한국사업장이 2월 한 달간 금융 이율 인하와 현금 할인을 결합한 특별 프로모션을 실시한다. 이번 행사는 첫 차 구매 고객과 신입생·신입사원, 신혼부부 등 라이프 이벤트 수요를 겨냥한 맞춤형 혜택이 특징이다. 쉐보레와 GMC 주요 차종을 대상으로
  • "차 좀 아는 사람은 다 인정하는 명차!" 오프로드 끝판왕 '이네오스' 공개 조향 개선·주행 보조 중심 연식 변경 가변 기어비 적용 온로드 주행 강화 한정판 블랙 에디션 추가, 고급화 영국 자동차 브랜드 이네오스 오토모티브가 2026년형 모델을 통해 그레나디어 SUV와 픽업트럭 쿼터마스터의 상품성을 소폭 개선했다. 대대적인 디자인 변경 대신, 실제 주행과 사용 과정에서 불편함으로 지적돼 온 요소들을 다듬는 데 초점을 맞췄다. 그레나
  • "얼마나 힘들면 중국차를..." 랜드로버 공장에서 체리차 생산하나? JLR·체리 영국 생산 협의 중국차 유럽 현지화 전략 영국 자동차 산업 회복 변수 재규어 랜드로버(JLR)가 중국 완성차 업체 체리(Chery)와 영국 내 생산 협력 방안을 논의 중인 것으로 알려졌다. 영국 파이낸셜타임스에 따르면 이번 협의는 아직 초기 단계로, 영국 정부가 중재 역할을 맡고 있다. 키어 스타머 영국 총리를 포함한 정부 고위 관계자들이 현재
  • "택시에 아이 혼자 태워 보낸다?" 오히려 안심한다는 부모들 논란! 로보택시 ‘디지털 베이비시터’ 확산 부모 안심·편의성 vs 규정 위반 논란 기술 신뢰 앞선 사회적 합의 필요성 미국 샌프란시스코 일부 지역에서 로보택시를 어른 없이 자녀를 태우는 이동 수단으로 활용하는 사례가 늘고 있다. 퍼시픽 하이츠, 이너 리치몬드 등 비교적 부유한 지역을 중심으로 청소년들이 방과 후 수업이나 친구 모임을 오가기 위해 자율주행차를 이용하
  • "현대차, 사상 최대 매출에도 울상" 트럼프 관세에 4조원 날렸다! 현대차 사상 최대 매출 기록 관세 부담에 영업이익 급감 올해 친환경·AI에 대규모 투자 현대자동차가 지난해 연결 기준 매출 196조3000억원을 기록하며 사상 최대 실적을 달성했다. 전년 대비 6.3% 증가한 수치로, 글로벌 자동차 수요 둔화 속에서도 가격 경쟁력이 높은 친환경차 판매 확대와 우호적인 환율 환경이 매출 성장을 견인했다. 특히 4분기 매출은
  • "제네시스 고객만 우대?" 앞으로 비싼 차 파는데 전념하겠다는 현대차! 현대차 수익 중심 판매 전략 전환 제네시스·대형 SUV 영업 집중 저수익 차종 소외 가능성 우려 현대자동차가 올해부터 국내 영업 현장에 차종별 수익성을 반영한 ‘믹스 인덱스’를 도입하며 판매 전략의 무게 중심을 본격적으로 바꾸고 있다. 단순 판매 대수보다 차량 한 대당 남는 이익을 우선 평가하겠다는 기조로, 각 차종에 0~4점의 수익 점수를 매겨 영업본부
  • "싼타페는 못생긴게 문제죠" 아무리 노력해도 쏘렌토 못 이기는 이유! 쏘렌토 연간 판매 10만대 돌파 싼타페와 역대 최대 격차 기록 하이브리드가 만든 SUV 판도 변화 기아 쏘렌토가 2025년 한 해 동안 10만 2,000대를 판매하며 국산 중형 SUV 시장의 정점을 찍었다. 2020년 이후 6년 연속 SUV 판매 1위를 지킨 것은 물론, 단일 SUV 모델로 연간 10만 대를 돌파한 것은 2011년 모닝 이후 기아 브랜드 최
  • "제네시스 대신 살 만한데?" 무려 2,500만원 파격 할인 들어간 '이 차'! BMW i7 파격 할인 확대 국산 플래그십과 가격 겹침 럭셔리 전기 세단 경쟁 격화 BMW의 플래그십 전기 세단 BMW i7이 최대 2,500만 원에 달하는 대규모 할인에 들어가며 국내 시장의 시선을 끌고 있다. 이번 프로모션으로 i7의 실구매가는 국산 플래그십 세단인 제네시스 G90과 직접적으로 겹치는 수준까지 내려왔다. 수입 전기 플래그십과 국산 최고급
  • "팰리세이드 오너들 후회" 더 크고 고급스러운 7인승 SUV 나왔다! 중국 전용 대형 3열 SUV 직렬 하이브리드·후륜·사륜 구동 폭스바겐 ID.Era 9X 공개 임박 폭스바겐이 신형 대형 크로스오버 ID.Era 9X를 공개하며 전동화 SUV 전략을 한 단계 끌어올리고 있다. 이 모델은 먼저 중국에서 판매될 예정이며, SAIC-폭스바겐 합작 공장에서 생산된다. 지난해 공개된 ID.Era 콘셉트카의 양산형으로, 3열 시트를 갖
  • "테슬라 모델 S·X 단종 확정!" 자동차 접고 로봇에 집중하나? 모델 S·X 생산 종료 결정 자율주행·로봇 전환 전략 테슬라 플래그십의 퇴장 테슬라가 브랜드 역사상 가장 상징적인 두 모델의 퇴장을 공식화했다. 일론 머스크 CEO는 최근 실적 발표 콘퍼런스콜을 통해 모델 S와 모델 X의 생산을 다음 분기 내 종료하겠다고 밝혔다. 10년 이상 테슬라의 기술력과 브랜드 이미지를 상징해 온 플래그십 라인업이 역사 속으로 사라지
  • "G80 마그마 스펙 유출" 최대 525마력 역대급 성능 찍었다! 중동 전용 20대 한정 생산 525마력 V6로 성능 정점 제네시스 마그마의 선언 제네시스가 고성능 브랜드 ‘마그마(Magma)’의 정체성을 본격적으로 각인시킬 G80 마그마 스페셜의 핵심 사양을 공개했다. 이번 모델은 단순한 콘셉트가 아닌, 실제 양산이 확정된 고성능 럭셔리 세단으로, 생산 대수는 전 세계 단 20대에 불과하다. 특히 이 차량은 중동 시장
  • "현대에 이런 차가 있었어?" 너무 안 팔려 결국 단종된다는 '이 차' 산타크루즈 조기 단종 수순 픽업 시장 성과 부진 현대차 중형 픽업 전략 전환 현대자동차의 소형 픽업 산타크루즈(Santa Cruz)가 예상보다 이른 시점에 생산을 종료할 가능성이 커지고 있다. 북미 시장에서 포드 매버릭의 대항마로 등장했던 산타크루즈는 2021년 출시 이후 단 4년 만에 단종 수순을 밟게 될 전망이다. 외신 보도에 따르면, 당초 2027년
  • "그래, 이게 진짜 벤츠지!" 신형 S클래스, 풀체인지급 변화 공개 럭셔리 세단의 상징 S-클래스 디자인 진화와 디지털 전환 완전 신형 플랫 크랭크 V8 엔진 벤츠 S-클래스는 70년이 넘는 시간 동안 럭셔리 세단의 기준으로 군림해 온 상징적인 모델이다. 최근 BMW와 제네시스 등 경쟁 브랜드의 도전이 거세졌지만, S-클래스는 여전히 프리미엄 세단 시장의 정점에 서 있다. 이번에 공개된 페이스리프트 모델은 대대적인 변신보다
  • "사고 나면 신차로 즉시 교환!" 역대급 파격 조건 내건 '이 브랜드' 폴스타 4 고객 무상 케어 제공 신차 교환·보험·타이어 지원 전기차 유지비 부담 완화 전략 폴스타가 국내 고객의 차량 유지·관리 부담을 낮추기 위한 통합 서비스 프로그램 ‘폴스타 케어(Polestar Care)’를 선보였다. 폴스타코리아는 브랜드 출범 5주년을 기념해 올해 폴스타 4를 출고하는 모든 리테일 고객에게 해당 프로그램을 무상 제공한다고 밝혔다.
  • "에스컬레이드급 초대형 볼보?" XC90보다 큰 플래그십 SUV 나온다! XC90보다 더 큰 플래그십 SUV 검토 하이브리드 중심 전략 유지 가능성 미국 생산 거점 활용 시나리오 볼보의 대표 플래그십 SUV인 볼보 XC90은 2014년 출시 이후 두 차례(2019년·2024년) 페이스리프트를 거치며 이례적으로 긴 생명 주기를 이어오고 있다. 당초 XC90은 완전 전기 플래그십 SUV인 볼보 EX90으로 완전히 대체될 예정이었지만
  • "카니발 괜히 샀다!" 한번에 750km 거뜬한 역대급 미니밴 등장 샤오펑 X9 BEV 사전판매 개시 750km 주행·800V 초급속 전기 MPV EREV 병행한 2026년 물량 확대 전략 중국 전기차 업체 샤오펑(Xpeng)이 순수 전기 MPV X9 BEV의 사전판매를 시작하며 대형 전동화 시장 공략에 속도를 내고 있다. 이번에 공개된 2026년형 X9 BEV는 7인승 구조를 유지하면서도 최대 750km(CLTC 기준)의
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