"제 2의 테슬라" 이 회사, 무려 11년 만의 흑자 전환 성공!2025년 4분기 영업이익 흑자 전망 ES8 효과·원가 개선이 실적 반전 치열해지는 대형 전기 SUV 경쟁 전기차 브랜드 니오(Nio)가 설립 이후 처음으로 분기 기준 영업이익 흑자를 기록할 전망이다. 니오는 2025년 4분기 기준, 주식보상비용을 제외한 조정 영업이익(Non-GAAP)이 약 7억~12억 위안에 이를 것으로 내다봤다. 이는 회사 설립 11년
"테슬라랑 BYD 두고 고민한다고?" 믿기 힘든 요즘 전기차 시장!수입 전기차 판매, 사실상 2강 구도 가격 인하와 가성비 전략 정면 승부 전기차 시장 판도, ‘전동화 전문성’ 2026년 시작과 함께 국내 수입 전기차 시장이 뚜렷한 2강 구도로 재편되고 있다. 테슬라와 BYD가 판매 상위권을 사실상 독식하며 ‘전기차 전문 브랜드’ 중심의 경쟁 구도를 굳히는 모습이다. 한국수입자동차협회 통계에 따르면 1월 수입 전기차 판매
"1억 2천 최고급 플래그십 SUV 등장!" 제네시스도 놀랐다는 '이 브랜드'판매 둔화 속 전면 세대교체 카드 4륜 조향·800V 액티브 서스펜션 가격은 1억 2천...기술로 승부수 리오토가 플래그십 EREV SUV ‘L9 리비스(L9 Livis)’를 공식 공개하며 반격에 나섰다. 2022년 출시 이후 한때 연간 11만 대 이상 팔리며 돌풍을 일으켰던 L9은, 화웨이·지리 계열의 대형 신차들이 쏟아진 이후 판매가 급감했다. 리오토는
"테슬라 괜히 샀나?" 650km 달리는 4천만원대 고급 전기차 나왔다!세단 기반 첫 스테이션 왜건 06T BEV·EREV 프리미엄 왜건 정조준 지커·덴자·니오와 정면 경쟁 예고 전기차 브랜드 아바타(Avatr)가 브랜드 최초의 스테이션 왜건 06T의 공식 이미지를 공개했다. 06T는 기존 06 세단을 기반으로 한 파생 모델로, 낮은 전고와 긴 루프라인을 결합해 실용성과 주행 감성을 동시에 노린 구성이 특징이다. 출시 이후에는
"26인치 초대형 화면 탑재!" 제네시스급 프리미엄 전기차 'CX-6e' 출시마쓰다 유럽 전기차 라인업 핵심 후륜구동·LFP 배터리 탑재 전기차 2026년 여름 유럽 시장 공식 출시 마쓰다가 공개한 CX-6e는 전기차 시대에 맞춰 진화한 ‘고도’(KODO) 디자인을 전면에 내세운 중형 전기 SUV다. 유럽과 일본 디자인 스튜디오의 긴밀한 협업을 통해 조형미와 효율을 동시에 담아냈으며, 공기 흐름을 시각화한 전면부와 플로팅 D필러,
"쏘렌토 대항마 나왔다!" 5천만 원대 제네시스급 중형 하이브리드 SUV 등장쏘렌토급 중형 SUV M6, 2분기 출시 5천만원대 가격 패밀리 SUV 하모니OS·ADS 4 소프트웨어 강화 화웨이가 주도하는 고급차 그룹 HIMA가 2026년 2월 3일 AITO M6의 공식 이미지를 공개하며 모델의 포지션을 명확히 했다. AITO M6는 기존 M5와 M7 사이에 위치하는 쏘렌토급 중형 SUV로, 아이토(AITO) 브랜드의 SUV 라인업을
"6년 개발했는데 출시 포기?" 전기차 올인했다 낭패 본 포르쉐 근황시장 반응 냉각·비용 부담에 전략 수정 ‘엔트리 스포츠카’의 미래, 다시 흔들리나 전기 스포츠카로의 전환, 출발부터 삐걱 포르쉐가 소형 스포츠카 718의 차세대 모델 개발을 축소하거나 전면 재검토할 가능성이 제기되고 있다. 신형 718은 당초 완전 전기차(BEV)로 전환될 예정이었지만, 글로벌 전기차 수요 둔화와 스포츠카 시장의 냉담한 반응 속에서 사업성이
"1억→5천만원 파격 할인!" 하도 안 팔리자 반 값 돼버린 '이 SUV'판매 부진 EV9 ‘라이트’ 트림 신설 보조금 적용 실구매가 5800만원대 선별적 가격 전략 본격화 기아가 대형 전기 SUV EV9에 저가 트림을 추가하며 가격 전략 수정에 나섰다. 기아는 최근 EV9 연식 변경 모델을 출시하면서 신규 엔트리 트림인 ‘라이트(Light)’를 도입했다. 스탠다드 기준 EV9 라이트의 가격은 6197만 원으로, 기존 엔트리였던
"와 모델3 보다 싸다고?" 3천만 원대 중반 미친 가성비... 대체 무슨 차길래?BYD 씰 후륜구동 트림 국내 출시 300마력대 성능·449km 주행거리 실구매가 3천만 원대 전기 세단 공세 BYD코리아가 2026년 국내 라인업 확장의 첫 모델로 중형 전기 세단 BYD 씰(SEAL) 후륜구동(RWD) 트림을 출시했다. 기존 고성능 사륜구동 중심 전략에서 벗어나, 가격과 실용성을 앞세운 후륜구동 모델을 추가하며 전기 세단 시장 저변 확대
"4륜 구동 기본 장착!" 5천만 원대 고성능 국산차 'GT' 출시고성능 GT 전기차 라인업 본격 확대 연식변경으로 상품성·가격 경쟁력 보조금 반영 실구매가 대중화 전략 기아가 전기차 GT 라인업 확대와 함께 주요 전용 전기차의 연식변경 모델을 선보이며 전동화 시장 주도권 강화에 나섰다. EV3·EV4·EV5에 고성능 GT 모델을 추가하고, EV3·EV4·EV9은 상품성을 개선한 2026년형으로 새롭게 구성했다. 특히 소
"현대차, 사상 최대 매출에도 울상" 트럼프 관세에 4조원 날렸다!현대차 사상 최대 매출 기록 관세 부담에 영업이익 급감 올해 친환경·AI에 대규모 투자 현대자동차가 지난해 연결 기준 매출 196조3000억원을 기록하며 사상 최대 실적을 달성했다. 전년 대비 6.3% 증가한 수치로, 글로벌 자동차 수요 둔화 속에서도 가격 경쟁력이 높은 친환경차 판매 확대와 우호적인 환율 환경이 매출 성장을 견인했다. 특히 4분기 매출은
"제네시스 대신 살 만한데?" 무려 2,500만원 파격 할인 들어간 '이 차'!BMW i7 파격 할인 확대 국산 플래그십과 가격 겹침 럭셔리 전기 세단 경쟁 격화 BMW의 플래그십 전기 세단 BMW i7이 최대 2,500만 원에 달하는 대규모 할인에 들어가며 국내 시장의 시선을 끌고 있다. 이번 프로모션으로 i7의 실구매가는 국산 플래그십 세단인 제네시스 G90과 직접적으로 겹치는 수준까지 내려왔다. 수입 전기 플래그십과 국산 최고급
"사고 나면 신차로 즉시 교환!" 역대급 파격 조건 내건 '이 브랜드'폴스타 4 고객 무상 케어 제공 신차 교환·보험·타이어 지원 전기차 유지비 부담 완화 전략 폴스타가 국내 고객의 차량 유지·관리 부담을 낮추기 위한 통합 서비스 프로그램 ‘폴스타 케어(Polestar Care)’를 선보였다. 폴스타코리아는 브랜드 출범 5주년을 기념해 올해 폴스타 4를 출고하는 모든 리테일 고객에게 해당 프로그램을 무상 제공한다고 밝혔다.
"카니발 괜히 샀다!" 한번에 750km 거뜬한 역대급 미니밴 등장샤오펑 X9 BEV 사전판매 개시 750km 주행·800V 초급속 전기 MPV EREV 병행한 2026년 물량 확대 전략 중국 전기차 업체 샤오펑(Xpeng)이 순수 전기 MPV X9 BEV의 사전판매를 시작하며 대형 전동화 시장 공략에 속도를 내고 있다. 이번에 공개된 2026년형 X9 BEV는 7인승 구조를 유지하면서도 최대 750km(CLTC 기준)의
"테슬라 오너들 결국 후회" 역대급 가성비 3천만 원대 전기차 나왔다!쉐보레 볼트 EV 파격가로 전격 복귀 미국 보급형 전기차 시장 가격 전쟁 기아 EV3·현대 코나 정면 충돌 미국 전기차 시장이 예상치 못한 변수로 요동치고 있다. 한때 단종 수순을 밟는 듯했던 쉐보레 볼트 EV가 파격적인 가격 전략을 앞세워 화려한 복귀를 선언했기 때문이다. 2027년형으로 재등장한 신형 볼트 EV는 보급형 전기차 시장의 기준을 다시 쓰겠다
"전기차 캐즘? 다 헛소리!" 결국 가솔린 차보다 많이 팔렸다!유럽 전기차 첫 판매 역전 가솔린 차량 급격한 감소 하이브리드 중심 과도기 지난해 12월 유럽 자동차 시장에서 전기차(EV)가 처음으로 가솔린 승용차 판매를 넘어섰다. 유럽자동차제조협회에 따르면 유럽연합(EU)·영국·유럽자유무역연합(EFTA) 지역에서 전기차 신규 등록 대수는 30만 8,955대로 전년 대비 50% 이상 증가했다. 이는 가솔린 차량 등록 대
"ID.4 전기차 벌써 단종?" 티구안으로 개명해 돌아온다!ID.4 전면 재설계 및 명칭 변경 ID.5 판매 부진에 따른 단종 폭스바겐 전기차 전략 전환 폭스바겐의 소형 전기 크로스오버 ID.4가 완전히 새롭게 디자인된 모델로 진화하며, 오는 11월부터 독일 니더작센주 엠덴 공장에서 ‘ID. 티구안(ID. Tiguan)’이라는 이름으로 생산될 예정이다. 이는 전기차 전용 네이밍 체계였던 숫자 중심의 ID 전략에서
"이 정도면 믿고 사볼까?" 배터리 보증 무려 8년/25만km로 늘린다는 '이 브랜드'배터리 보증 25만km 확대 초급속 충전 인프라 구축 계획 유럽 현지 생산 전략 가속 BYD가 전기차 핵심 경쟁력인 배터리를 전면에 내세우며 시장 공략 수위를 높이고 있다. BYD는 자사 전기차에 탑재되는 ‘블레이드 배터리’의 보증 기간을 기존보다 강화해 8년 또는 25만km로 확대한다고 밝혔다. 이번 보증 조건은 신규 구매 고객뿐 아니라 이미 차량을 운행
"전기차 오너 대환호!" 정부가 5,400억 들여 충전기 싹 바꾼다전기차 충전 정책, 품질 강화 전환 정부, 성능 기준 강화·중속 충전 신설 고장 줄이고 실사용 만족도 높인다 전기차 충전 인프라 정책이 ‘많이 깔기’ 중심에서 ‘제대로 작동하는 충전기’ 중심으로 재편된다. 정부는 충전기 숫자 확대에 집중하던 기존 방식에서 벗어나, 이용자가 체감하는 품질과 신뢰성을 높이는 데 정책 초점을 맞췄다. 기후에너지환경부는 22일 2
"60대 이상이 무려 75%" 급발진 사고 원인은 결국 고령 운전자?급발진 의심 사고 10건 중 7건 이상 고령 운전자 연관 경찰·국과수 분석 결과 다수는 페달 오조작으로 결론 교통안전공단, 예방 기술 확대와 제도 개선 추진 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 2025년 언론에 보도된 급발진 의심 사고 149건을 분석한 결과, 운전자 연령이 확인된 사례 중 60대 이상이 75.2%를 차지한 것으로 나타났다. 특히 60대가 3
"제 2의 테슬라" 이 회사, 무려 11년 만의 흑자 전환 성공! 2025년 4분기 영업이익 흑자 전망 ES8 효과·원가 개선이 실적 반전 치열해지는 대형 전기 SUV 경쟁 전기차 브랜드 니오(Nio)가 설립 이후 처음으로 분기 기준 영업이익 흑자를 기록할 전망이다. 니오는 2025년 4분기 기준, 주식보상비용을 제외한 조정 영업이익(Non-GAAP)이 약 7억~12억 위안에 이를 것으로 내다봤다. 이는 회사 설립 11년
"1억→5천만원 파격 할인!" 하도 안 팔리자 반 값 돼버린 '이 SUV' 판매 부진 EV9 ‘라이트’ 트림 신설 보조금 적용 실구매가 5800만원대 선별적 가격 전략 본격화 기아가 대형 전기 SUV EV9에 저가 트림을 추가하며 가격 전략 수정에 나섰다. 기아는 최근 EV9 연식 변경 모델을 출시하면서 신규 엔트리 트림인 ‘라이트(Light)’를 도입했다. 스탠다드 기준 EV9 라이트의 가격은 6197만 원으로, 기존 엔트리였던
"와 모델3 보다 싸다고?" 3천만 원대 중반 미친 가성비... 대체 무슨 차길래? BYD 씰 후륜구동 트림 국내 출시 300마력대 성능·449km 주행거리 실구매가 3천만 원대 전기 세단 공세 BYD코리아가 2026년 국내 라인업 확장의 첫 모델로 중형 전기 세단 BYD 씰(SEAL) 후륜구동(RWD) 트림을 출시했다. 기존 고성능 사륜구동 중심 전략에서 벗어나, 가격과 실용성을 앞세운 후륜구동 모델을 추가하며 전기 세단 시장 저변 확대
"4륜 구동 기본 장착!" 5천만 원대 고성능 국산차 'GT' 출시 고성능 GT 전기차 라인업 본격 확대 연식변경으로 상품성·가격 경쟁력 보조금 반영 실구매가 대중화 전략 기아가 전기차 GT 라인업 확대와 함께 주요 전용 전기차의 연식변경 모델을 선보이며 전동화 시장 주도권 강화에 나섰다. EV3·EV4·EV5에 고성능 GT 모델을 추가하고, EV3·EV4·EV9은 상품성을 개선한 2026년형으로 새롭게 구성했다. 특히 소
"현대차, 사상 최대 매출에도 울상" 트럼프 관세에 4조원 날렸다! 현대차 사상 최대 매출 기록 관세 부담에 영업이익 급감 올해 친환경·AI에 대규모 투자 현대자동차가 지난해 연결 기준 매출 196조3000억원을 기록하며 사상 최대 실적을 달성했다. 전년 대비 6.3% 증가한 수치로, 글로벌 자동차 수요 둔화 속에서도 가격 경쟁력이 높은 친환경차 판매 확대와 우호적인 환율 환경이 매출 성장을 견인했다. 특히 4분기 매출은
"제네시스 대신 살 만한데?" 무려 2,500만원 파격 할인 들어간 '이 차'! BMW i7 파격 할인 확대 국산 플래그십과 가격 겹침 럭셔리 전기 세단 경쟁 격화 BMW의 플래그십 전기 세단 BMW i7이 최대 2,500만 원에 달하는 대규모 할인에 들어가며 국내 시장의 시선을 끌고 있다. 이번 프로모션으로 i7의 실구매가는 국산 플래그십 세단인 제네시스 G90과 직접적으로 겹치는 수준까지 내려왔다. 수입 전기 플래그십과 국산 최고급
"사고 나면 신차로 즉시 교환!" 역대급 파격 조건 내건 '이 브랜드' 폴스타 4 고객 무상 케어 제공 신차 교환·보험·타이어 지원 전기차 유지비 부담 완화 전략 폴스타가 국내 고객의 차량 유지·관리 부담을 낮추기 위한 통합 서비스 프로그램 ‘폴스타 케어(Polestar Care)’를 선보였다. 폴스타코리아는 브랜드 출범 5주년을 기념해 올해 폴스타 4를 출고하는 모든 리테일 고객에게 해당 프로그램을 무상 제공한다고 밝혔다.
"카니발 괜히 샀다!" 한번에 750km 거뜬한 역대급 미니밴 등장 샤오펑 X9 BEV 사전판매 개시 750km 주행·800V 초급속 전기 MPV EREV 병행한 2026년 물량 확대 전략 중국 전기차 업체 샤오펑(Xpeng)이 순수 전기 MPV X9 BEV의 사전판매를 시작하며 대형 전동화 시장 공략에 속도를 내고 있다. 이번에 공개된 2026년형 X9 BEV는 7인승 구조를 유지하면서도 최대 750km(CLTC 기준)의
"테슬라 오너들 결국 후회" 역대급 가성비 3천만 원대 전기차 나왔다! 쉐보레 볼트 EV 파격가로 전격 복귀 미국 보급형 전기차 시장 가격 전쟁 기아 EV3·현대 코나 정면 충돌 미국 전기차 시장이 예상치 못한 변수로 요동치고 있다. 한때 단종 수순을 밟는 듯했던 쉐보레 볼트 EV가 파격적인 가격 전략을 앞세워 화려한 복귀를 선언했기 때문이다. 2027년형으로 재등장한 신형 볼트 EV는 보급형 전기차 시장의 기준을 다시 쓰겠다
