"1월 고작 216대 판매..." 애물단지 되어버린 '회심의 신차'인기 기대 못 미친 프렐류드 1월 판매 216대…목표 달성률 70% 딜러 ‘마크업’ 가격이 발목 혼다가 부활시킨 스포츠 쿠페형 신차 ‘프렐류드(Prelude)’가 2026년 1월 북미 시장에서 본격적인 시험대에 올랐다. 현지 집계에 따르면 1월 판매량은 216대에 그쳤다. 전월(2025년 12월) 174대보다 증가했지만, 혼다가 설정한 월 300대 목표에는
"요즘 50대는 이 차 탄다?" 의외로 인기 1위 차지한 '이 차'“큰 차는 옛말” 요즘 50대 선택 기준 고급보다 가성비, 크기보다 실용성 현대차 데이터가 보여준 의외의 결과 중장년층은 대형 세단이나 대형 SUV를 선호한다는 공식은 더 이상 유효하지 않다. 최근 현대자동차 공식 홈페이지가 공개한 50대 구매 데이터를 보면, 선택의 기준은 체면이나 크기가 아니라 가성비와 실용성에 맞춰져 있었다. 이미 경제적 기반을 다진
"세단은 현대차, SUV는 기아지" 사실상 국산차 장악한 현대차그룹!아반떼·쏘나타·그랜저로 내수 방어 쏘렌토·스포티지·카니발 RV 집중 1월 실적, 형제 브랜드 분업 구조 새해 첫 달 국내 자동차 시장에서 현대자동차는 ‘세단의 부활’을 분명히 각인시켰다. 1월 내수 판매에서 현대차는 전년 동기 대비 9.0% 증가한 실적을 기록하며 안정적인 출발을 알렸다. 특히 아반떼(5,244대), 쏘나타(5,143대), 그랜저(5,016
"아반떼 N보다 낫다고?" 10년째 사골이지만 대안 없다는 '이 차'2026년형 가격 인상 클럽 트림 실내 사양 강화 RF 하드톱 가격 조정 현행 4세대 마쓰다 MX-5 미아타는 2016년형으로 처음 출시된 이후 여러 차례 소규모 개선을 거쳤지만, 2026년형 모델에서는 대대적인 페이스리프트 없이 부분적인 상품성 조정에 그쳤다. 올해 역시 외관과 파워트레인 변화는 없지만, 일부 트림과 패키지를 중심으로 실내 사양과 가격이
"와 아반떼보다 훨씬 이쁜데?" 기아 K4 스포츠 왜건 공개!유럽 겨냥 K4 스포츠 왜건 공개 씨드·세라토 대체 전략 본격화 가격 공개와 함께 사전 계약 돌입 기아가 유럽 시장을 겨냥한 신형 K4 스포츠 왜건을 공개하고 독일·체코·폴란드에서 가격을 확정했다. K4는 세단과 해치백, 왜건으로 구성된 독립 라인업이지만, 유럽에서는 5도어 모델만 판매된다. 이 모델은 기존 씨드와 세라토를 대체하기 위해 개발됐으며, 모든
"돈 없어서 신차는 꿈도 못 꿔" 가난한 2030, 중고차로 몰린다!신차 가격 상승에 20대 중고차 이동 경차 중심 첫차 수요 뚜렷 노카족 확산에 내수 위축 우려 최근 20대 소비자 사이에서 중고차 구매가 뚜렷하게 늘고 있다. 신차 평균 가격이 4,800만~5,000만 원대까지 오르며 사회 초년생에게 부담으로 작용한 결과다. 직영 중고차 플랫폼 케이카는 올해 중고차 시장에서 20대 비중이 전년 대비 16.9% 증가할 것으로
"아반떼·투싼 실내 싹 바뀐다!" 테슬라보다 큰 17인치 대화면 적용 확정아반떼·투싼 17인치 대화면 적용 ‘플레오스 커넥트’로 SDV 전략 가속 테슬라 수준 인포테인먼트 본격 현대자동차가 올해 출시하는 주요 신차에 17인치 와이드 센터 디스플레이를 탑재하며 대중차 인테리어의 기준을 다시 쓴다. 상반기 출시 예정인 8세대 아반떼(CN8)와 하반기 투입될 5세대 투싼(NX5)이 그 첫 주자다. 이번에 적용되는 17인치 디스플레이는
"아반떼 초비상" 3천만 원대 고성능 하이브리드 세단 나온다!혼다, 2026 도쿄 모터쇼서 신형 콘셉트 예고 시빅 e:HEV RS 프로토타입 공개 가능성 전동화 시대에도 주행 감성 유지 전략 본격화 혼다가 2026년 1월 9일부터 11일까지 일본 지바현에서 열리는 도쿄 모터쇼를 앞두고 스포츠 감성을 전면에 내세운 전시 전략을 예고했다. 스즈키가 ‘모험’을 키워드로 신차 계획을 공개한 것과 달리, 혼다는 전통적인 주행
"솔직히 아반떼보다 예쁘다!" 기아 K4, 국내 출시 가능성은?기아 K4 해치백, 미국 가격 공개 EX·GT-Line·GT-Line 터보 3개 트림 스포티한 주행감과 넓은 적재공간 기아 미국법인은 K4 해치백의 공식 가격을 공개했다. 기본 트림인 EX는 24,890달러(약 3,600만원)부터 시작하며, 이는 K4 세단 기본형보다 2,700달러(약 400만 원) 비싼 수준이다. 여기에 고정 배송비 1,195달러는 별도다
"아반떼보다 싸다" 최대 340만원 할인 들어간 '중형차' 화제!K5 하이브리드 최대 340만 원 할인 실구매가 2,900만 원대 가성비 중형 아반떼 하이브리드 가격 역전 현상 기아 K5 하이브리드가 12월 연말 프로모션을 통해 파격적인 할인 혜택을 제공하고 있다. 이번 프로모션의 중심은 생산월별 재고 할인으로, 2025년형 K5 하이브리드 중 10월 이전 생산 차량에는 100만 원, 11월 생산 차량에는 50만 원의
"판매량 164% 증가" 의외로 잘 모르는 '가성비 차' 대체 뭐길래?신형 공개 앞두고도 판매 164% 급증 출시 6년 차 베뉴, 소형 SUV ‘역주행’ 가성비 재조명되며 연간 1만 대 회복 현대자동차에 따르면 베뉴는 11월 한 달간 1,468대가 판매돼 10월(556대) 대비 164% 증가했다. 이는 2025년 들어 월간 최다 판매량이자, 2020년 12월(1,475대) 이후 약 5년 만에 가장 높은 실적이다. 올해 들어
"와 중형 전기차가 2천만 원대?" 최대 545km 달리는 가성비 세단 등장!BYD, 청년층 겨냥한 중형 전기 세단 최대 545km 주행·첨단 ADAS 탑재 2,500만 원대 초반부터 ‘가성비 공세’ 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)가 다이너스티(Dynasty) 시리즈의 신형 전기 세단 ‘친 L EV(Qin L EV)’를 공식 출시했다. 이번 모델은 젊은 소비층을 주요 타깃으로 설정한 중형 세단으로, 총 3개 트림으로 구성됐다
"다시 돌아온다" 현대차, 아반떼·투싼 살려낸다 선언!현대자동차가 2026년 차세대 아반떼와 투싼을 출시할 예정이며, 내연기관차 수명을 연장하고 전기차 전환 속도를 조절하려는 전략이다. EU 환경 규제 완화도 내연기관차 수명 연장에 영향을 미쳤다.
"거의 2천? 계약 포기" 국민 가성비 세단, 스펙 대비 가격 너무 올랐나?신형 아반떼의 기본 가격이 2천만원에 육박한다. 가성비 세단으로 유명하지만, 물가 상승과 사양의 상향 평준화는 가격부담으로 다가온다. 과연 기존 대비 신형 아반떼의 사양은 얼마나 좋아졌는지, 현재 수요가 많은지 종합적으로 알아보자.
"끄긴 했는데" 현대차 공장 화재, 당장 '이 차들' 출고 괜찮을지 의문현대차 생산 공장에 화재가 발생했다. 화재 규모에 따라 대규모 인명 피해도 예상되는 상황이었다. 때문에 이와 관련해 걱정하는 경우도 있었다. 과연 이번 사고 어떻게 됐을까? 당장에 생산 일정엔 문제가 없을까? 함께 살펴보자.
"그 값이면 답 나왔네" 캐스퍼 사려다 아반떼 고민신차 구매 시 고려할 점은 트림 선택에서 가격대 고민까지 다양한 사항을 살펴봐야 한다. 특히 아반떼와 캐스퍼 사이의 가격 차이를 보면 겹치는 라인이 발생하는데, 어디까지나 차는 개인이 구매하는 것이기 때문에 신중을 기하자.
"가성비 최강자" 1천짜리 현대차 신차, 대안 없어 무조건 살 수 밖에신형 아반떼는 경쟁력 있는 가격과 더 풍부해진 사양으로 소비자들의 마음을 사로잡고 있다. 소비자 선호도가 높은 옵션구성과 합리적인 가격 덕분에 높은 판매량을 기록하고 있다. 특히 네임밸류까지 합쳐져 대체불가한 가성비 차가 됐다.
"가능하겠어?" 매번 속 끓인 자동차세, 정부가 나서도 시큰둥한 이유최근 자동차세 개편 움직임이 일어나고 있는 가운데, 정부가 국민참여토론을 실시한다고 밝혔다. 이후엔 국민제안심사위원회 논의를 거쳐 자동차세 개편 권고안을 낼 예정이다. 그렇다면 그동안 자동차세는 어떻게 책정됐으며, 문제점은 뭐가 있었을까? 함께 살펴보자.
"단종할 껄 그랬나" 최신 국산 신차, 재미도 못 보고 하락세인 차는?최근 국내 완성차 5곳의 지난 7월 내수 판매량이 공개됐다. 통상적으로 7월은 업계 비수기인 만큼, 이달 업체별 희비는 '신차 효과'로 갈렸다. 그런데 업계 전문가들은 모든 신차가 좋은 실적을 내진 못했다고 한다. 과연 그 차는 무엇일까? 함께 살펴보자.
"현대차 작정했네" 신형 아반떼 N, 3천 중반도 가성비라며 난리!신형 아반떼 N이 26일 국내 공식 출시됐다. 이번 신차는 지난 3월 출시한 부분변경 차량 ‘더 뉴 아반떼’의 고성능 모델이다. 공식 명칭은 '더 뉴 아반떼 N’, 과연 이 차는 어떤 차이점을 갖고 데뷔했을까? 함께 살펴보자.
"1월 고작 216대 판매..." 애물단지 되어버린 '회심의 신차' 인기 기대 못 미친 프렐류드 1월 판매 216대…목표 달성률 70% 딜러 ‘마크업’ 가격이 발목 혼다가 부활시킨 스포츠 쿠페형 신차 ‘프렐류드(Prelude)’가 2026년 1월 북미 시장에서 본격적인 시험대에 올랐다. 현지 집계에 따르면 1월 판매량은 216대에 그쳤다. 전월(2025년 12월) 174대보다 증가했지만, 혼다가 설정한 월 300대 목표에는
