기아 K4 해치백, 미국 가격 공개
EX·GT-Line·GT-Line 터보 3개 트림
스포티한 주행감과 넓은 적재공간
K4 해치백 – 출처 : 기아
기아 미국법인은 K4 해치백의 공식 가격을 공개했다. 기본 트림인 EX는 24,890달러(약 3,600만원)부터 시작하며, 이는 K4 세단 기본형보다 2,700달러(약 400만 원) 비싼 수준이다. 여기에 고정 배송비 1,195달러는 별도다.
트림 구성은 EX, GT-Line, GT-Line 터보 총 세 가지로, 판매는 2026년 초부터 시작될 예정이다. K4 해치백은 지난 4월 뉴욕 오토쇼에서 세계 최초로 공개됐으며, 멕시코 공장에서 이미 양산이 진행 중이다.
GT-Line 중심의 가격 구성과
포지셔닝
K4 해치백 – 출처 : 기아
스포티한 GT-Line 트림은 25,890달러, 최상위 GT-Line 터보는 28,790달러로 책정됐다. 이는 세단 GT-Line 터보(28,290달러)보다 소폭 높은 가격이다.
기아는 해치백 모델을 단순한 파생형이 아닌, 주행 성능과 실용성을 강화한 독립적인 선택지로 포지셔닝하고 있다. 가격 차이 역시 이러한 성격을 반영한 결과로 해석된다.
파워트레인은 세단과 동일
주행 감성은 차별화
K4 해치백 – 출처 : 기아
K4 해치백은 세단과 동일한 파워트레인을 공유한다. 기본 및 중간 트림에는 2.0리터 자연흡기 가솔린 엔진이 탑재돼 최고출력 149마력, 최대토크 179Nm를 발휘하며 CVT와 조합된다.
GT-Line 터보에는 1.6리터 터보 가솔린 엔진이 적용돼 193마력, 264Nm의 성능을 제공하며 8단 자동변속기와 맞물린다. 모든 트림은 전륜구동 방식이다.
스포츠 서스펜션·적재공간으로
해치백 매력 강화
K4 해치백 – 출처 : 기아
GT-Line과 GT-Line 터보에는 독립형 멀티링크 후륜 서스펜션이 적용돼 기본형의 토션빔 구조와 차별화된다. 여기에 대형 브레이크와 공격적인 외관 디자인도 더해졌다.
차체 길이는 4,430mm로 세단보다 279mm 짧지만, 휠베이스는 동일하다. 트렁크 용량은 기본 629리터, 시트 폴딩 시 최대 1,679리터로 세단(413리터)을 크게 웃돈다. 30인치 통합 디스플레이와 ADAS, 하만 카돈 사운드 시스템(옵션)도 상품성을 뒷받침한다.
한편, 기아는 K4의 국내 출시에 대한 언급을 자제하고 있다. 하지만 많은 소비자들이 아반떼가 독점하고 있는 준중형 시장에 K4가 들어온다면 선의의 경쟁을 통해 다채로운 시장이 될 것으로 기대하고 있다.
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