"보조금이 무려 1,500만원" 실구매가 뚝 떨어진 쏘나타급 국산차보조금 적용 시 2천만원대 실구매가 500km 넘는 주행거리 실사용 만족 욕먹던 디자인 결국 디자인상 수상 기아 EV4가 출시 초기 디자인 논란을 딛고 전기차 시장에서 존재감을 키우고 있다. 처음에는 파격적인 전면부와 독특한 루프라인 때문에 호불호가 강하게 갈렸지만, 시간이 지나면서 분위기가 완전히 달라지는 모습이다. 특히 긴 주행거리와 가격 경쟁력을 앞세
아무리 할인해도 안 팔려...결국 제네시스의 아픈 손가락 된 '이 차'브랜드 막내 세단 G70 판매 부진 SUV 쏠림·애매한 포지션... 3시리즈 잡겠다던 전략 흔들려 제네시스의 스포츠 세단 G70이 좀처럼 반등하지 못하며 브랜드의 ‘아픈 손가락’으로 전락하고 있다. 한때 BMW 3시리즈와 벤츠 C클래스를 겨냥한 전략 모델로 주목받았지만, 최근에는 대규모 할인 프로모션에도 판매 부진이 이어지고 있다. “할인해도 안 산다”…
"잘 나가더니 결국 터졌다" 현대차 하이브리드 대규모 리콜 실시!엘란트라 하이브리드 5만4천대 리콜 전력 제어장치 과열 화재 위험 발견 하이브리드 인기 속 치명적 악재 최근 하이브리드차 인기가 폭발하는 가운데 현대자동차가 대규모 리콜에 들어갔다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 현대차는 2024~2026년형 엘란트라 하이브리드 5만4337대를 리콜한다. 국내 기준으로는 아반떼 하이브리드에 해당하는 모델이다. 인
"잘 나가더니 결국 터졌다" 현대차 하이브리드 대규모 리콜 실시!엘란트라 하이브리드 5만4천대 리콜 전력 제어장치 과열 화재 위험 발견 하이브리드 인기 속 치명적 악재 최근 하이브리드차 인기가 폭발하는 가운데 현대자동차가 대규모 리콜에 들어갔다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 현대차는 2024~2026년형 엘란트라 하이브리드 5만4337대를 리콜한다. 국내 기준으로는 아반떼 하이브리드에 해당하는 모델이다. 인
요즘 현대차 내구성이 눈에 띄게 좋아진 진짜 이유11연 연속 뉘르부르크링 완주 현대차 내구성 좋아진 진짜 이유 혹독한 ‘녹색 지옥’서 또 증명했다 현대자동차 고성능 브랜드 현대 N이 세계 최고 난이도의 내구 레이스로 불리는 ‘뉘르부르크링 24시’에서 또 한 번 완주에 성공했다. 특히 올해는 TCR 클래스 6년 연속 우승까지 달성하며 현대차의 내구성과 기술력이 다시 주목받고 있다. 업계에서는 “최근 현대차
"이제 SUV는 질렸다" 3천만원대 세단 부활 예고!세단 시장 살아나나 포드 세단 부활 움직임 4000만원 이하 신차 나온다 포드가 4000만원 이하 가격대 신차 5종 출시를 준비 중이다. 최근 차량 가격이 급등하면서 소비자 부담이 커지자 본격적인 ‘가성비 전략’에 나선 것이다. 특히 SUV와 픽업트럭 중심이던 포드가 다시 세단 시장 복귀를 검토하고 있다는 점에서 관심이 집중된다. 결과적으로 단종됐던 퓨전과
결국 국내 출시 못하고 단종된다는 '이 차'국내 출시 없이 단종 수순 현대 N 전동화 전환 본격화 i30 N·i20 N 역사 속으로 현대차가 N 브랜드 라인업을 전동화 중심으로 재편한다. 이에 따라 고성능 내연기관 해치백인 i20 N과 i30 N은 단계적으로 단종 절차를 밟을 전망이다. 특히 국내 시장에서는 끝내 정식 출시가 이뤄지지 못한 채 역사 속으로 사라질 가능성이 커졌다. 현대차 호주법인은
아반떼 풀옵이 3천인데... 2천만 원대 가성비 세단 'K3' 부활!프라이드 후속 모델 우즈벡 현지 생산 연 4만대 목표 기아의 보급형 세단 기아 K3가 신흥 시장을 중심으로 다시 존재감을 키우고 있다. 2023년 멕시코에서 처음 공개된 이후 라틴아메리카와 중동으로 확장됐으며, 최근 우즈베키스탄에서도 현지 생산에 돌입했다. 글로벌 시장에서 단종된 기아 리오(프라이드)를 대체하는 핵심 모델이라는 점에서 의미가 크다. 연 2.
"한국 철수하니까 사고 싶네" 아반떼 대항마 '시빅' RS 공개!하이브리드에 스포츠 감성 더했다 184마력 시스템 출력… RS 감성 일본 시장 중심으로 라인업 확대 혼다가 대표 준중형 모델 혼다 시빅의 고성능 하이브리드 버전 ‘시빅 e:HEV RS’를 공개하고 일본 시장에서 사전계약에 돌입했다. 1972년 첫 출시 이후 글로벌 베스트셀러로 자리 잡은 시빅은 이번 신형 모델을 통해 친환경과 주행 재미를 동시에 잡는 방향으
“아반떼 N 풀체인지 유출?” 깜짝 공개된 현대차 비밀 테스트카모터스포츠로 검증하는 차세대 기술 TCR 6연패 도전과 신규 클래스 출전 고성능 브랜드 ‘현대 N’ 전략 시험대 현대자동차의 고성능 브랜드 현대 N이 독일에서 열리는 뉘르부르크링 24시에 다시 도전장을 내민다. 현대차는 2016년 첫 출전 이후 지난해까지 10년 연속 완주라는 성과를 이어왔다. 특히 2021년부터는 TCR 클래스에서 5연속 우승을 기록하며
"연비 25km/L 달성!" 2천만원대 가성비 하이브리드 깜짝 공개지리 하이브리드 세단 출시 300마력·리터당 25km 연비 2천만 원대 가격 경쟁력 하이브리드 세단 지리 프리페이스 i-HEV가 사전판매를 시작했다. 가격은 10만7700~11만9700위안(2,300만~2,600만원)으로 책정됐다. 이는 국산차 현대 아반떼와 겹치는 가격대다. 하지만 더 큰 차체와 고급감으로 무장해 상당한 상품성을 지녔다. 라인업은 총 3가
"차 값 450만원 오른다?" 관세 때문에 큰일 났다는 '이 브랜드'관세 3천 달러 부담… 저가차 가격 상승 경고 미국 생산 시 가격 유지 불가능 닛산이 멕시코 생산 차량에 대한 관세 부담이 확대될 경우, 미국 내 저가차 가격이 크게 상승할 수 있다고 경고했다. 현재 닛산은 주요 보급형 모델을 멕시코에서 생산하고 있으며, 낮은 생산비용을 통해 가격 경쟁력을 유지해 왔다. 하지만 정책 변화로 인해 관세가 유지되거나 확대될 경
"무려 2,300만원 폭락!" 아반떼 가격까지 내려갔다는 '비운의 전기차'아이오닉6 최대 2300만원 할인 보조금 포함 역대급 혜택 전기 세단 시장 반전 노린다 현대자동차가 아이오닉 6에 대규모 할인 프로모션을 진행한다. 4월 한정 ‘이지 세이브’ 프로그램을 통해 기본 250만 원 할인 혜택이 제공된다. 여기에 트레이드인, 노후차 지원, 제휴 할인 등을 더하면 최대 620만 원까지 할인된다. 충전비 지원도 포함된다. 이와 같이
BMW도 포기할 수 밖에 없다는 '이것' 결국 사라지나...BMW 수동변속기 존폐 기로 토크 한계·비용 부담 문제 고성능 시대 생존 전략 모색 BMW M 디비전이 수동변속기의 한계를 명확히 짚었다. 엔지니어링 관점에서 효율성이 떨어진다는 것이다. 고성능 엔진의 토크를 완전히 감당하기 어렵다는 점이 핵심이다. 자동변속기는 더 높은 토크를 처리할 수 있다. 이와 같이 성능 중심 시대에서 수동변속기는 구조적 한계를 가진
전기차 시대에도 내연기관이 살아남을 수 밖에 없는 이유!토요타 “내연기관 포기 없다” 전기차 전환 속도 재조정 차세대 코롤라 전략 공개 토요타가 내연기관을 유지하는 이유를 공식적으로 밝혔다. 그동안 글로벌 완성차 업체들이 내연기관 종료 시점을 앞다퉈 발표한 것과 달리, 토요타는 조용한 행보를 이어왔다. 하지만 최근 주요 브랜드들이 전기차 전환 속도를 조정하면서 다시 내연기관과 하이브리드 전략으로 선회하고 있는
"기아 모닝·레이 생산 중단!" 대전 화재 참사 영향 받았다모닝·레이 생산 중단, 대전 화재 여파 엔진 핵심 부품 수급 차질 현실화 완성차 생산라인까지 영향 확대 기아의 대표 경차 모델 모닝과 레이 생산이 일시 중단된다. 위탁 생산을 담당하는 동희오토는 오는 27일부터 두 차종의 생산을 단계적으로 멈춘다고 밝혔다. 27일부터 부분 생산 중단에 들어가며, 4월 1일부터 11일까지는 전면 생산 중단이 예정돼 있다. 완
"쏘나타급 세단을 아반떼 가격에?" 2천만원대 가성비 중형차 등장!지리, PHEV 세단 ‘스타샤인 7’ 공개 제로백 5.4초·e-AWD 중형급 모델 NOA 자율주행·165km 전기주행 지리자동차가 플러그인 하이브리드 세단 ‘갤럭시 스타샤인 7(Starshine 7)’을 공개하며 출시를 예고했다. 해당 모델은 이미 중국 공업정보화부(MIIT) 인증을 마쳤으며, 최근 북극권 혹한 테스트까지 완료해 양산 준비를 마친 상태다.
"돈 없어도 경차는 안 타" 4050세대가 가장 많이 산 차는?남성은 대형 SUV 여성은 준중형차 경차 신차 시장서 존재감 약화 테슬라 모델Y, 30·40대 수입차 인기 국내 자동차 시장에서 남성과 여성의 선호 차종이 뚜렷하게 달라지는 것으로 나타났다. 카이즈유데이터연구소가 국토교통부 등록 통계를 기반으로 분석한 결과, 지난해 개인 구매자 기준 남성은 기아 쏘렌토(6만1941대)를 가장 많이 구매했다. 이어 기아 스포
"아반떼보다 싸다!" 1,700만 원대 소형 세단 '베르나' 부활전면 디자인 변화 편의·안전 사양 강화 인도 전략 세단 국내에서는 엑센트의 단종 이후 현대차 소형 세단의 계보가 끊겼지만, 해외에선 여전히 활발히 판매중이다. 현대자동차 '베르나'가 부분변경 모델을 공개하며 국내 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 이번 모델은 2023년 등장한 현행 세대를 기반으로 한 상품성 개선 모델이다. 플랫폼과 파워트레인은 유지하면서 외관
"국내 출시하면 대박!" 1천만원대 엑센트급 콤팩트 세단 공개대대적 페이스리프트 단행 실내 디지털화·대형 디스플레이 적용 1.6 자연흡기 엔진 유지 닛산의 소형 세단 '베르사'의 신모델이 멕시코에서 첫 공개된다. 닛산은 멕시코 공장에서 생산을 시작했으며, 3월 3일(현지시간) ‘세단 나이트’ 행사에서 공식 발표할 예정이다. 외관은 두 겹 구조의 헤드라이트와 축소된 그릴을 적용한 신규 범퍼가 특징이다. 후면에는 검은색
"보조금이 무려 1,500만원" 실구매가 뚝 떨어진 쏘나타급 국산차 보조금 적용 시 2천만원대 실구매가 500km 넘는 주행거리 실사용 만족 욕먹던 디자인 결국 디자인상 수상 기아 EV4가 출시 초기 디자인 논란을 딛고 전기차 시장에서 존재감을 키우고 있다. 처음에는 파격적인 전면부와 독특한 루프라인 때문에 호불호가 강하게 갈렸지만, 시간이 지나면서 분위기가 완전히 달라지는 모습이다. 특히 긴 주행거리와 가격 경쟁력을 앞세
요즘 현대차 내구성이 눈에 띄게 좋아진 진짜 이유 11연 연속 뉘르부르크링 완주 현대차 내구성 좋아진 진짜 이유 혹독한 ‘녹색 지옥’서 또 증명했다 현대자동차 고성능 브랜드 현대 N이 세계 최고 난이도의 내구 레이스로 불리는 ‘뉘르부르크링 24시’에서 또 한 번 완주에 성공했다. 특히 올해는 TCR 클래스 6년 연속 우승까지 달성하며 현대차의 내구성과 기술력이 다시 주목받고 있다. 업계에서는 “최근 현대차
"이제 SUV는 질렸다" 3천만원대 세단 부활 예고! 세단 시장 살아나나 포드 세단 부활 움직임 4000만원 이하 신차 나온다 포드가 4000만원 이하 가격대 신차 5종 출시를 준비 중이다. 최근 차량 가격이 급등하면서 소비자 부담이 커지자 본격적인 ‘가성비 전략’에 나선 것이다. 특히 SUV와 픽업트럭 중심이던 포드가 다시 세단 시장 복귀를 검토하고 있다는 점에서 관심이 집중된다. 결과적으로 단종됐던 퓨전과
결국 국내 출시 못하고 단종된다는 '이 차' 국내 출시 없이 단종 수순 현대 N 전동화 전환 본격화 i30 N·i20 N 역사 속으로 현대차가 N 브랜드 라인업을 전동화 중심으로 재편한다. 이에 따라 고성능 내연기관 해치백인 i20 N과 i30 N은 단계적으로 단종 절차를 밟을 전망이다. 특히 국내 시장에서는 끝내 정식 출시가 이뤄지지 못한 채 역사 속으로 사라질 가능성이 커졌다. 현대차 호주법인은
아반떼 풀옵이 3천인데... 2천만 원대 가성비 세단 'K3' 부활! 프라이드 후속 모델 우즈벡 현지 생산 연 4만대 목표 기아의 보급형 세단 기아 K3가 신흥 시장을 중심으로 다시 존재감을 키우고 있다. 2023년 멕시코에서 처음 공개된 이후 라틴아메리카와 중동으로 확장됐으며, 최근 우즈베키스탄에서도 현지 생산에 돌입했다. 글로벌 시장에서 단종된 기아 리오(프라이드)를 대체하는 핵심 모델이라는 점에서 의미가 크다. 연 2.
"한국 철수하니까 사고 싶네" 아반떼 대항마 '시빅' RS 공개! 하이브리드에 스포츠 감성 더했다 184마력 시스템 출력… RS 감성 일본 시장 중심으로 라인업 확대 혼다가 대표 준중형 모델 혼다 시빅의 고성능 하이브리드 버전 ‘시빅 e:HEV RS’를 공개하고 일본 시장에서 사전계약에 돌입했다. 1972년 첫 출시 이후 글로벌 베스트셀러로 자리 잡은 시빅은 이번 신형 모델을 통해 친환경과 주행 재미를 동시에 잡는 방향으
“아반떼 N 풀체인지 유출?” 깜짝 공개된 현대차 비밀 테스트카 모터스포츠로 검증하는 차세대 기술 TCR 6연패 도전과 신규 클래스 출전 고성능 브랜드 ‘현대 N’ 전략 시험대 현대자동차의 고성능 브랜드 현대 N이 독일에서 열리는 뉘르부르크링 24시에 다시 도전장을 내민다. 현대차는 2016년 첫 출전 이후 지난해까지 10년 연속 완주라는 성과를 이어왔다. 특히 2021년부터는 TCR 클래스에서 5연속 우승을 기록하며
"연비 25km/L 달성!" 2천만원대 가성비 하이브리드 깜짝 공개 지리 하이브리드 세단 출시 300마력·리터당 25km 연비 2천만 원대 가격 경쟁력 하이브리드 세단 지리 프리페이스 i-HEV가 사전판매를 시작했다. 가격은 10만7700~11만9700위안(2,300만~2,600만원)으로 책정됐다. 이는 국산차 현대 아반떼와 겹치는 가격대다. 하지만 더 큰 차체와 고급감으로 무장해 상당한 상품성을 지녔다. 라인업은 총 3가
"차 값 450만원 오른다?" 관세 때문에 큰일 났다는 '이 브랜드' 관세 3천 달러 부담… 저가차 가격 상승 경고 미국 생산 시 가격 유지 불가능 닛산이 멕시코 생산 차량에 대한 관세 부담이 확대될 경우, 미국 내 저가차 가격이 크게 상승할 수 있다고 경고했다. 현재 닛산은 주요 보급형 모델을 멕시코에서 생산하고 있으며, 낮은 생산비용을 통해 가격 경쟁력을 유지해 왔다. 하지만 정책 변화로 인해 관세가 유지되거나 확대될 경
