"3천이면 살만한데?" 토레스 EVX 계약 취소할까 급 고민되는 상황.가성비 중형 전기 SUV 시장서 토레스 EVX와 기아 EV5 정면 충돌 LFP 배터리로 보조금 축소 대비 두 차종 모두 3천만 원대 실구매가 형성 트렁크 적재 공간은 토레스 EVX 압승 소프트웨어는 EV5 우위 가성비 전기 SUV 시장에 새 도전자가 나타났다 그동안 3천만 원대 가성비 전기 SUV 시장에서 자리를 지켜온 KGM 토레스 EVX 앞에, 기아 준
"3,500만 원부터"... 기아 첫 정통 픽업 타스만, 렉스턴 칸에 정면 도전기아 첫 정통 픽업트럭 '타스만' 엔트리 3,500만 원으로 출시 KGM 렉스턴 스포츠 칸과 픽업트럭 시장 정면 대결 화물차 규격 충족으로 개별소비세 면제, 연간 자동차세 2만 8,500원 기아가 처음으로 내놓은 정통 픽업 그동안 국내 정통 픽업트럭 시장은 KGM(구 쌍용) 렉스턴 스포츠 칸이 사실상 독점하다시피 해왔다. 기아가 브랜드 최초의 정통 픽업트럭
"KGM, 중국이랑 손 잡았네?" 렉스턴 후속작부터 시작KGM·체리 투자 확대 미래차 협력 강화 글로벌 공략 본격화 7,500만 달러 투자로 전략적 협력 확대 KG 모빌리티(KGM)가 체리자동차와 미래 기술 협력 및 글로벌 시장 확대를 위한 7,500만 달러 규모의 전략적 투자 계약을 체결했다. 이번 계약은 2024년 플랫폼 라이선스 계약과 2025년 중·대형 SUV 공동 개발 협약에 이은 후속 조치다. 따라서
"쌍용차 시절은 잊어라" KGM 영업이익 305억원, 4년 연속 흑자 달성!상반기 매출 2조3천억원 당기순이익 396% 급증 수출은 12년 만에 최대 KG모빌리티가 수출 확대와 수익성 개선에 힘입어 2026년 상반기에도 흑자를 이어갔다. 매출과 영업이익이 모두 증가했으며 당기순이익은 전년보다 396% 급증했다. 2023년 이후 4년 연속 흑자를 기록하면서 경영 정상화 흐름도 한층 뚜렷해졌다. 매출 2조3,188억원 기록 KGM의
"중국 자본 없이는 못 버틴다" 지리·체리 국내 완성차 투자 확대르노코리아 지리 지분 확대 KGM은 체리 투자 유치 플랫폼·기술 의존 커진다 중국 자동차업체들이 국내 시장에서 단순한 부품 공급사를 넘어 전략적 투자자로 영향력을 넓히고 있다. 르노코리아는 지리그룹의 플랫폼과 자본을 받아들였으며 KG모빌리티는 체리자동차와 투자 협력을 추진한다. 신차 개발비와 원가 부담이 커지면서 중국 기술을 활용하려는 흐름이 국내 자동차
"코란도가 이렇게 나왔어야지" 3천만원대 가성비 오프로드 SUV 등장!체리 신형 SUV 공개 전기만 150km 달린다 1,800kg 견인력까지 갖췄다 체리자동차가 새로운 중형 SUV 'iCar V25'를 공개했다. 각진 차체와 정통 SUV 스타일을 앞세운 신차는 주행거리 연장형 전기차(EREV) 방식과 최신 자율주행 기술을 결합한 것이 특징이다. 특히 국내 기업 KG모빌리티가 최근 체리자동차와의 협력을 강화하고 있기 때문에,
"렉스턴 후속 이름 바뀐다?" KGM, 신형 SUV '아리랑' 검토 중!렉스턴 후속 차명 후보 공개 '아리랑' 설문조사 진행 국산 SUV 정체성 강화 KG모빌리티(KGM)가 렉스턴 후속 중·대형 SUV의 차명 후보로 '아리랑'을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 코란도와 무쏘, 렉스턴으로 이어진 SUV 헤리티지를 가진 KGM이 한국을 대표하는 상징성을 앞세운 차명을 통해 브랜드 정체성을 강화하려는 전략으로 풀이된다. 다만 아직
"싼타페 오너들 오열" 진짜 가성비 디펜더 나왔다!최고출력 1128마력 공개 3개 전기모터 탑재 예정 게걸음 주행 기능도 적용 중국 지리가 차세대 오프로드 SUV '갤럭시 크루저 700'의 양산형 모델을 공개하며 시장의 이목을 집중시키고 있다. 지난해 콘셉트카로 처음 등장했던 이 모델은 강인한 디자인과 압도적인 성능으로 화제를 모았다. 특히 최대 1128마력에 달하는 시스템 출력과 첨단 오프로드 기술을 탑
"결국 실패 인정했다" 디자인 혹평 타스만... 긴급 대책 마련 중!기아 타스만 판매 부진 지속 디자인 논란 여전히 현재진행형 기아 "대책 마련 중" 공식 인정 기아가 야심 차게 선보인 픽업트럭 타스만이 예상 밖의 난관에 부딪혔다. 성능과 상품성은 호평을 받고 있지만 독특한 디자인을 둘러싼 논란이 좀처럼 사그라들지 않고 있기 때문이다. 결국 기아 경영진까지 직접 나서 디자인 개선 필요성을 인정했다. 다만 당장 페이스리프트를
"쏘렌토 독주 끝나나" KGM이 준비 중인 비밀 무기 출시 임박!KGM 신형 SUV 출격 예고 PHEV 기술로 승부수 쏘렌토·싼타페 긴장 국내 중형 SUV 시장은 오랫동안 기아 쏘렌토와 현대차 싼타페가 주도해 왔다. 그러나 2027년을 전후해 시장 판도가 달라질 수 있다는 전망이 나오고 있다. KGM이 개발 중인 신형 SUV SE10(F100)이 새로운 변수로 떠오르고 있기 때문이다. SE10은 정통 SUV 스타일의 차
"쏘렌토 대신 샀어요" 차 좀 아는 아빠들이 '이 차'로 넘어간 이유마음먹은 소비자 79% 실구매 현대·기아보다 높은 브랜드 충성도 그랑 콜레오스 흥행 효과 결정적 국내 SUV 시장에서 기아 쏘렌토의 독주가 이어지고 있는 가운데, 소비자들의 실제 구매 행동에서는 예상 밖의 결과가 나타났다. 현대차와 기아를 제치고 구매 의향이 실제 계약으로 가장 많이 이어진 브랜드가 르노코리아로 조사된 것이다. 자동차 리서치 기관 컨슈머인사
"타스만 압살하는 성능" 전세계 1등 픽업트럭 '하이럭스' 출시!2.8 디젤·사륜구동 기본 탑재 강인한 디자인에 GR 파츠까지 토요타 하이럭스 국내 출시 기대감 토요타가 9세대 신형 하이럭스를 일본 시장에 공식 출시하며 다시 한번 정통 픽업트럭의 존재감을 과시했다. 특히 GR 파츠와 모델리스타(Modellista) 전용 튜닝 패키지까지 동시에 공개되면서 글로벌 픽업 마니아들의 관심이 집중되고 있다. 신형 하이럭스는 지난
"5만명 줄 섰는데 현실은 폭망" 실제 판매 처참한 국산 SUV 정체는?사전예약 5만5천대 돌파 화제 높은 가격·품질 논란 발목 과도한 마케팅의 부정적 사례 출시 전만 해도 분위기는 그야말로 폭발적이었다. “무조건 산다”, “디자인 미쳤다”는 반응과 함께 사전예약 하루 만에 1만6000명이 몰렸고, 최종 예약 대수는 무려 5만5000대를 넘어섰다. KGM 창사 이래 최고 수준의 관심이었다. 하지만 막상 뚜껑을 열어보니 현실은
"이제 차값 좀 내려가나?" 3천만원 이하 신차 쏟아진다는 '이 브랜드'스텔란티스, 2030년까지 저가 신차 대거 출시 3천만원 이하 모델 2종 포함 북미 공략 강화 전기차·하이브리드·내연기관 모두 유지 방침 글로벌 자동차 가격이 끝없이 치솟는 가운데, 스텔란티스(Stellantis)가 “다시 저렴한 차를 만들겠다”고 선언했다. 지프(Jeep), 램(Ram), 푸조(Peugeot), 피아트(Fiat) 등을 보유한 스텔란티스는
"멀쩡히 달리다 엔진 펑!" 믿었던 토요타 마저... 25만대 대규모 리콜 사태V6 터보 엔진 결함 리콜 규모 25만대 금속 파편 문제 해결 못해 추가 리콜 내구성의 토요타 소비자 불신 커져 토요타가 또다시 대규모 엔진 리콜에 들어간다. 한때 ‘고장 안 나는 차’의 상징처럼 여겨졌던 토요타가 반복되는 엔진 결함 논란에 흔들리는 모습이다. 이번에는 미국 시장에서 판매된 2024년형 툰드라(Tundra) 약 4만4000대가 추가 리콜 대
"스포티지 계약 취소각?" 2천만원대 SUV 끝판왕… 확 바뀐 토레스 등장!아이신 8단 넣고 승차감·주행감 개선 터레인 모드 추가 SUV 감성 강화 가격은 2905만원부터 시작해 KG 모빌리티(KGM)가 부분변경 모델 ‘뉴 토레스’를 출시하고 본격 판매에 돌입했다. 2022년 첫 출시 이후 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다. 뉴 토레스는 기존 특유의 강인한 디자인을 유지하면서도 디테일을 대폭 손봤다. 전면부에는 수평형
"스포티지 계약 취소각?" 2천만원대 SUV 끝판왕… 확 바뀐 토레스 등장!아이신 8단 넣고 승차감·주행감 개선 터레인 모드 추가 SUV 감성 강화 가격은 2905만원부터 시작해 KG 모빌리티(KGM)가 부분변경 모델 ‘뉴 토레스’를 출시하고 본격 판매에 돌입했다. 2022년 첫 출시 이후 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다. 뉴 토레스는 기존 특유의 강인한 디자인을 유지하면서도 디테일을 대폭 손봤다. 전면부에는 수평형
"혼다에 이어 토요타마저..." 이익 20% 빠지자 결국 비상 선언!"하이브리드 잘 팔리는데도 비상" 토요타, 올해 실적 전망 대폭 낮췄다 중국차·중동 리스크에 결국 흔들렸다 세계 1위 완성차 업체 토요타가 올해 실적 전망을 예상보다 크게 낮춰 잡았다. 하이브리드차 판매 호조에도 불구하고 중동 정세 불안과 중국 전기차 업체들의 공세가 겹치며 수익성이 빠르게 악화될 수 있다고 판단한 것이다. 업계에서는 “전기차 전환 속에서도
출시 7개월 만에 눈물 머금고 1,400만원 할인 들어간 '이 차'결국 1천만원 넘게 할인! 안 팔리자 가격 확 낮춘 기아 타스만 출시 7개월 만에 판매 부진 현실화 기아가 호주 시장에서 픽업트럭 타스만의 가격을 최대 1400만 원 가까이 인하하며 대대적인 판매 부양에 나섰다. 출시 초기 기대와 달리 판매가 기대치에 크게 못 미치자 사실상 긴급 할인 카드까지 꺼내든 것이다. 최대 1400만 원 할인… 타스만 가격 무너졌다
"레토나급 소형 오프로드 SUV 부활!" 스포티지 가격에 이런 차를?콤팩트 바디 온 프레임 차량 4천만원대 신형 랜드크루저 등장 RAV4 값 정통 오프로드 SUV 토요타가 랜드크루저 라인업 가운데 가장 작고 저렴한 신형 ‘랜드크루저 FJ’를 일본 시장에 공식 출시했다. 시작 가격은 한화 약 4,200만 원 수준으로, 현지에서는 “RAV4 하이브리드 가격에 랜드크루저를 살 수 있다”는 반응까지 나오고 있다. “베이비 랜드크루
"3천이면 살만한데?" 토레스 EVX 계약 취소할까 급 고민되는 상황. 가성비 중형 전기 SUV 시장서 토레스 EVX와 기아 EV5 정면 충돌 LFP 배터리로 보조금 축소 대비 두 차종 모두 3천만 원대 실구매가 형성 트렁크 적재 공간은 토레스 EVX 압승 소프트웨어는 EV5 우위 가성비 전기 SUV 시장에 새 도전자가 나타났다 그동안 3천만 원대 가성비 전기 SUV 시장에서 자리를 지켜온 KGM 토레스 EVX 앞에, 기아 준
