너무 안 팔리자 결국 재고 떨이 시작한 '이 차'너무 안 팔리자 결국 ‘한정 판매’ 연 3천대 목표로 축소 운영 보조금 반영해 가격 조정 혼다가 전기 세단 혼다 인사이트를 일본 시장에 출시하면서 판매 목표를 대폭 낮췄다. 연간 판매 목표는 단 3000대 수준이다. 이는 대량 판매가 아닌 ‘타깃 고객 중심’ 전략이다. 결과적으로, 수요가 제한적인 시장 상황을 반영한 보수적 접근으로 해석된다. 전기차 수요
"와 진짜 좋아졌네!" 풀체인지급 부분 변경된 630km 주행 전기차ID.3 네오 대대적 개선 물리 버튼 전격 복귀 주행거리 630km 확보 폭스바겐이 전기 해치백 ID.3의 대대적 개선 모델 ‘ID.3 네오’를 공개하며 경쟁력 강화에 나섰다. 이번 모델은 완전한 신차는 아니지만 상품성을 크게 끌어올린 것이 특징이다. 결과적으로, 차세대 전기차 출시 전까지 시장 경쟁력을 유지하려는 전략이다. 특히 중국 전기차와 경쟁이 심화
"판매 95% 폭락!" 불과 1년 만에 나락 가버린 '이 차'폭스바겐 판매 급락 위기 전기차 ID.4 사실상 붕괴 티구안만 유일한 반등 폭스바겐이 판매 부진에 빠지며 위기 상황에 직면했다. 2025년 미국 법인의 판매량은 32만9813대로 전년 대비 13% 감소했다. 그러나 2026년 1분기는 이보다 더 심각한 흐름을 보이고 있다. 대부분 모델이 두 자릿수 감소를 기록했다. 결과적으로, 브랜드 전반의 경쟁력이 약화된
"와 이런 경차가 있었어?" 실구매가 1천만원대 가성비 전기차 등장!일본 전기차 1위의 진화 닛산 사쿠라 페이스리프트 공개 가성비 전기차 경쟁 지속 닛산이 오는 4월 14일 대규모 신차 발표를 앞두고 경형 전기차 사쿠라의 페이스리프트 모델을 먼저 공개했다. 사쿠라는 2022년 출시 이후일본 전기차 시장에서 꾸준한 인기를 이어온 모델로, 이번 변화는 빠르게 변화하는 경형 EV 시장 대응 차원으로 풀이된다. 전면부 변화… 리프
"캐스퍼보다 예쁘다!" 3,100만원 가성비 소형 전기차 출시경차인데 ‘핫해치 감성’? 혼다 소형 EV로 승부수 레트로+고성능 ‘슈퍼원’ 등장 혼다가 경차 기반 전기차 라인업을 확대하며 새로운 모델을 선보였다. 이번 모델은 과거 N360에서 영감을 받은 N-One 시리즈를 기반으로 개발된 전기 해치백이다. 특히 2025년 출시 예정인 전기차 버전 N-One e와 함께 소형 EV 시장 공략을 본격화하는 전략으로 해석된
"EV3를 경차 가격에?" 실구매가 2천만 원대 가능한 이유!“2천만 원대 전기차 현실화” 보조금·할인 총합 2,000만 원 돌파 EV3, 가격 경쟁력 시장 판 흔든다 기아 EV3가 지난 3월 4,468대 판매를 기록하며 국산 전기차 월간 판매량 신기록을 세웠다. 이는 단순한 신차 효과를 넘어 가격과 상품성을 동시에 갖춘 전략이 시장에서 빠르게 반응을 얻고 있다는 점에서 의미가 크다. 특히 전기차 수요가 다소 둔화된
"캐스퍼랑 500만원 차이?" 생각보다 싸게 나온 EV2 가격 공개!EV2 유럽 현지 가격 공개 엔트리 전기차 시장 정조준 캐스퍼와 정면 경쟁 예고 기아가 유럽 시장에서 소형 전기차 EV2의 가격과 사양을 공개했다. 시작 가격은 2만6,600유로(한화 약 4,600만원)로 책정됐다. 이는 당초 예상보다 낮은 수준이다. 현지에서 현대 캐스퍼 일렉트릭(수출명 인스터)이 2만 3,900유로부터 시작하기 때문에 EV2의 가격 경쟁
테슬라 해외서 망했다는데... 국내선 판매 1위, 그 이유는?테슬라 판매 둔화 신호 재고 급증 수익성 압박 전기차 시장 전환 국면 테슬라 판매가 1년 만에 최저 수준으로 떨어졌다. 1분기 인도량은 35만8023대를 기록했다. 이는 시장 예상치를 하회한 수치다. 특히 생산량이 판매량을 크게 웃돌았다. 약 5만 대 이상의 재고가 발생했다. 따라서 공급 과잉 우려가 커지고 있다. 이와 같이 단순 실적 부진을 넘어 시장 변
"중국산 전기차 보조금 절반 뚝!" 작심하고 결정한 정부일본, BYD 보조금 절반 삭감 자국 배터리 우대 정책 기술 아닌 ‘국가 전략’ 경쟁 전환 중국 전기차 1위 기업 BYD가 일본 시장에서 큰 타격을 입었다. 일본 정부가 전기차 보조금 정책을 개편하면서 BYD 차량에 대한 지원금을 기존 대비 절반 이하로 축소했기 때문이다. 기존 35만~40만 엔 수준(약 380만 원)이던 보조금은 15만 엔(약 140만 원
"중고차보다 싸다!" 2,070만원까지 내려온 가성비 전기차토요타 전기차 가격 인하… 2천 초반까지 내려온 가격대 전기차 시장 ‘가격 전쟁’ 본격화 토요타가 중국 시장에서 판매 중인 전기차 가격을 대폭 인하하며 ‘가격 전쟁’에 본격적으로 뛰어들었다. 이번 인하는 합작사 모델인 bZ3X SUV와 bZ3 세단 모두에 적용됐다. 특히 bZ3X는 기존 약 10만9800위안(약 2,400만 원)에서 9만9800위안(약 2,
고유가 시대에 국산 최고 연비 20.2km/l 찍고 나타난 '이 차'고유가 시대, 하이브리드 다시 주목 기아 ‘더 뉴 니로’ 상품성 대폭 강화 연비·편의·안전 모두 잡은 전략 SUV 최근 국제 정세 불안으로 유가가 상승세를 보이면서, 연료 효율이 뛰어난 차량에 대한 관심이 다시 높아지고 있다. 이 같은 흐름 속에서 기아의 대표 친환경 SUV ‘니로 하이브리드’가 주목받고 있다. 전기차 대신 하이브리드에 집중한 전략이 맞아떨
"캐스퍼 출고대기 더 길어지겠네" 최고급 트림 '라운지' 출시!‘캐스퍼 일렉트릭 라운지’ 출시 고급감 강화한 최상위 트림 추가 보조금 적용 시 2천만 원대 구매 가능 현대자동차가 내외장 고급감을 강화한 ‘캐스퍼 일렉트릭 라운지’를 새롭게 출시했다. 이번 모델은 기존 아웃도어 콘셉트의 크로스 트림과 달리 ‘나만의 공간’을 콘셉트로, 보다 세련되고 아늑한 실내 감성을 강조한 것이 특징이다. 캐스퍼 일렉트릭 라인업의 최상위
"출시 1년 만에 풀체인지?" 역대급 변화 유출된 '이 SUV'BYD 아토3 신형 모델 공개 차체 확대·후륜구동 플랫폼 적용 라이다 옵션 등 첨단 기술 강화 가성비 전기 SUV로 각광받고 있는 소형 전기 SUV 아토3(Atto 3)의 업데이트 모델이 공개됐다. 풀체인지급 디자인 변경과 함께 차체 크기가 확대되고 새로운 전기차 플랫폼이 적용된 것이 특징이다. 이번 모델은 기존 전륜구동 기반에서 후륜구동 전기 플랫폼을 채
"국산차 다 망하게 생겼네" 700 싸진 3천만원대 수입차, 결국 대박났다!가격 최대 761만 원 인하 1주일 만에 1000대 계약 돌파 3040세대가 60% 차지 볼보자동차코리아가 전기 SUV 볼보 EX30의 판매가를 트림별로 최대 761만 원 인하했다. 세제 혜택 적용 기준으로 ▲Core 트림 3991만 원 ▲Ultra 트림 4479만 원 ▲Volvo EX30 Cross Country Ultra 4812만 원으로 조정됐다. 3
"결국 버려지는건가..." 연식변경도 못 받고 단종된다는 '비운의 SUV'2026년형 출시 전격 취소 미국 전기차 판매 급감 세액공제 종료·가격 부담 확대 현대자동차가 미국 시장에서 코나 일렉트릭의 2026년형을 출시하지 않겠다고 공식 발표했다. 대신 2025년형 재고를 소진한 뒤 2026년 8월부터 2027년형 모델 생산에 돌입할 계획이다. 연식 변경 모델을 통째로 건너뛰는 것은 이례적인 조치다. 신차 투입 대신 재고 관리에
"3천만원대 대란난 볼보 EX30" 중국산 배터리 화재 위험 리콜 실시!EX30 또 배터리 리콜 미국서 4만여 대 교체 조치 화재 위험에 70% 충전 권고 최근 국내에서 파격적인 가격 인하로 볼보 EX30이 화제다. 3천만원대 실구매가로 많은 소비자들의 관심을 모으고 있는 와중에 해외에선 리콜 소식이 들려와 충격을 주고 있다. 볼보가 EX30 약 4만 대를 대상으로 리콜을 실시한다. 배터리 화재 위험 가능성이 확인되면서 고전압
"테슬라 중고가 급락!" 팔수록 손해라는 오너들 오열 중...테슬라 가격 인하 후폭풍 모델3·Y 중고가 급락 오너들 “팔수록 손해” 테슬라가 모델 Y와 모델 3의 국내 판매 가격을 수백만 원대 인하하면서 중고차 시장이 직격탄을 맞고 있다. 신차 가격이 급격히 낮아지자 중고 시세 역시 빠르게 하락하는 분위기다. 중고차 플랫폼에 따르면 최근 수입 전기차 가운데 테슬라의 낙폭이 가장 두드러진다. 모델 Y와 모델 Y 주니퍼
"4,750만→3,990만원" 볼보 EX30, 760만원 전격 인하!EX30 3월 1일 가격 전격 인하 코어 트림 3,991만원 책정 보조금 적용 시 3천만원대 볼보자동차코리아가 3월 1일부터 순수 전기 SUV EX30과 EX30 크로스컨트리(EX30CC)의 판매 가격을 전격 인하한다. 전기차 대중화를 앞당기겠다는 전략적 결정이다. 이번 가격 조정은 단순 프로모션이 아닌 공식 판매가 인하다. 옵션 구성은 그대로 유지한 채
"겨울엔 전기차 별로 아니야?" 영하 30도에도 300km 거뜬한 '이 차'기아 EV2, 북유럽 혹한 테스트 실주행 손실 24.8% 그쳐 영하 30도 310km 주행 기아 EV2 프로토타입이 노르웨이자동차연맹(NAF)이 주관한 ‘엘 프릭스(El Prix) 윈터 테스트’에 참가해 가장 뛰어난 성적을 기록했다. 엘 프릭스는 혹한기 실제 주행거리를 공식 인증 수치와 비교하는 북유럽 대표 전기차 그룹 테스트다. 올해 시험은 기온이 최고
"EV3 진짜 초비상!" 역대급 부분변경 510km, 442마력으로 돌아온 '이 차'아토 3 에보, 부분변경 유럽 공개 배터리·출력·구동방식 전면 진화 510km 주행·최고 442마력… BYD코리아가 국내 진출 1년 만에 의미 있는 성과를 거둔 가운데, 주력 모델이 한층 진화한 모습으로 돌아왔다. 2025년 누적 판매 3,076대를 기록하며 브랜드 안착에 기여한 BYD 아토 3가 부분 변경 모델 ‘아토 3 에보(EVO)’로 새롭게 공개됐다
너무 안 팔리자 결국 재고 떨이 시작한 '이 차' 너무 안 팔리자 결국 ‘한정 판매’ 연 3천대 목표로 축소 운영 보조금 반영해 가격 조정 혼다가 전기 세단 혼다 인사이트를 일본 시장에 출시하면서 판매 목표를 대폭 낮췄다. 연간 판매 목표는 단 3000대 수준이다. 이는 대량 판매가 아닌 ‘타깃 고객 중심’ 전략이다. 결과적으로, 수요가 제한적인 시장 상황을 반영한 보수적 접근으로 해석된다. 전기차 수요
"와 진짜 좋아졌네!" 풀체인지급 부분 변경된 630km 주행 전기차 ID.3 네오 대대적 개선 물리 버튼 전격 복귀 주행거리 630km 확보 폭스바겐이 전기 해치백 ID.3의 대대적 개선 모델 ‘ID.3 네오’를 공개하며 경쟁력 강화에 나섰다. 이번 모델은 완전한 신차는 아니지만 상품성을 크게 끌어올린 것이 특징이다. 결과적으로, 차세대 전기차 출시 전까지 시장 경쟁력을 유지하려는 전략이다. 특히 중국 전기차와 경쟁이 심화
"판매 95% 폭락!" 불과 1년 만에 나락 가버린 '이 차' 폭스바겐 판매 급락 위기 전기차 ID.4 사실상 붕괴 티구안만 유일한 반등 폭스바겐이 판매 부진에 빠지며 위기 상황에 직면했다. 2025년 미국 법인의 판매량은 32만9813대로 전년 대비 13% 감소했다. 그러나 2026년 1분기는 이보다 더 심각한 흐름을 보이고 있다. 대부분 모델이 두 자릿수 감소를 기록했다. 결과적으로, 브랜드 전반의 경쟁력이 약화된
"와 이런 경차가 있었어?" 실구매가 1천만원대 가성비 전기차 등장! 일본 전기차 1위의 진화 닛산 사쿠라 페이스리프트 공개 가성비 전기차 경쟁 지속 닛산이 오는 4월 14일 대규모 신차 발표를 앞두고 경형 전기차 사쿠라의 페이스리프트 모델을 먼저 공개했다. 사쿠라는 2022년 출시 이후일본 전기차 시장에서 꾸준한 인기를 이어온 모델로, 이번 변화는 빠르게 변화하는 경형 EV 시장 대응 차원으로 풀이된다. 전면부 변화… 리프
"캐스퍼보다 예쁘다!" 3,100만원 가성비 소형 전기차 출시 경차인데 ‘핫해치 감성’? 혼다 소형 EV로 승부수 레트로+고성능 ‘슈퍼원’ 등장 혼다가 경차 기반 전기차 라인업을 확대하며 새로운 모델을 선보였다. 이번 모델은 과거 N360에서 영감을 받은 N-One 시리즈를 기반으로 개발된 전기 해치백이다. 특히 2025년 출시 예정인 전기차 버전 N-One e와 함께 소형 EV 시장 공략을 본격화하는 전략으로 해석된
