"와 모델3 보다 싸다고?" 3천만 원대 중반 미친 가성비... 대체 무슨 차길래?BYD 씰 후륜구동 트림 국내 출시 300마력대 성능·449km 주행거리 실구매가 3천만 원대 전기 세단 공세 BYD코리아가 2026년 국내 라인업 확장의 첫 모델로 중형 전기 세단 BYD 씰(SEAL) 후륜구동(RWD) 트림을 출시했다. 기존 고성능 사륜구동 중심 전략에서 벗어나, 가격과 실용성을 앞세운 후륜구동 모델을 추가하며 전기 세단 시장 저변 확대
"테슬라 오너들 결국 후회" 역대급 가성비 3천만 원대 전기차 나왔다!쉐보레 볼트 EV 파격가로 전격 복귀 미국 보급형 전기차 시장 가격 전쟁 기아 EV3·현대 코나 정면 충돌 미국 전기차 시장이 예상치 못한 변수로 요동치고 있다. 한때 단종 수순을 밟는 듯했던 쉐보레 볼트 EV가 파격적인 가격 전략을 앞세워 화려한 복귀를 선언했기 때문이다. 2027년형으로 재등장한 신형 볼트 EV는 보급형 전기차 시장의 기준을 다시 쓰겠다
"이거 불편했는데 잘 됐네" 기아, 터치 없애고 버튼 늘린다!터치스크린 과잉에 선 긋는 기아 핵심 기능은 물리 버튼 유지 방침 “직관성·안전성, 트렌드보다 우선” 기아가 차량 실내 조작계에서 물리 버튼을 유지하겠다는 방침을 분명히 했다. 대형 디스플레이를 확대 적용하면서도 공조장치, 오디오 등 핵심 기능만큼은 버튼과 다이얼을 남겨 운전 중 직관성을 확보하겠다는 전략이다. 기아는 이 같은 기조가 단기 트렌드가 아닌,
"전기차 망한거 아니었어?" 테슬라가 멱살 잡고 50% 끌어올렸다!전기차 시장 50% 반등 모델 Y·중국산 급성장 정책 효과와 구조적 과제 지난해 국내 전기차 시장이 전년 대비 50% 이상 성장하며 뚜렷한 반등 흐름을 나타냈다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 2025년 국내 전기차 신규 등록 대수는 22만177대로, 전년 대비 50.1% 증가했다. 이는 2023년 전기차 화재 이슈 이후 2년 가까이 이어졌던
"셀토스보다 예쁜데?" 니로 페이스리프트 디자인 공개!더 뉴 니로, 상품성 개선 모델 공개 디자인 완성도와 공간감 동시 강화 3월 세부 사양 공개 예정 기아 니로는 2022년 2세대 출시 이후 약 4년 만에 상품성 개선 모델로 재등장했다. 기아는 ‘더 뉴 니로’를 통해 친환경 SUV로서의 정체성을 유지하면서도, 디자인과 감성 품질을 중심으로 경쟁력을 한층 끌어올렸다는 설명이다. 니로는 기아 친환경 전략의 출발
"국산 전기차만 특혜?" 보조금 400만원 더 받아도 비싸다!국산 전기차, 수입차보다 국고보조금 최대 400만 원 더 받는다 중국산 전기차 ‘가성비’ 전략에 보조금 격차가 변수로 부상 보조금 우위가 국산 전기차 판매 반등 이끌지 업계 촉각 올해 전기차 보조금 집행 결과, 현대자동차와 기아 등 국산 브랜드는 대부분 500만 원 이상의 국고보조금을 확보했다. 아이오닉5·아이오닉6, EV6는 약 570만 원, EV3는 5
"망한건 국산 전기차 뿐" 테슬라·BYD만 엄청 팔렸다!전기차 등록 50% 급증…‘성장 둔화론’ 반전 내연기관 감소 속 수입 전기차가 반등 주도 가격 인하·신차 공세에 억눌린 수요 움직였다 전기차 시장을 둘러싼 ‘성장 둔화’ 논쟁이 통계 앞에서 힘을 잃고 있다. 카이즈유데이터에 따르면 2025년 국내 신차 등록 대수는 168만8007대로 전년 대비 3% 증가했는데, 이 가운데 전기차는 22만897대로 무려 50
"깜빡이 위치가 왜 저래?" 캐스퍼 대안 EV2 최초 공개!기아, 컴팩트 전기 SUV ‘EV2’ 세계 최초 공개 448km 주행·차급 초월 공간으로 전기차 대중화 가속 브뤼셀 모터쇼서 전동화 SUV 새 기준 제시 기아가 브랜드 여섯 번째 전용 전기차 ‘더 기아 EV2(The Kia EV2)’를 세계 최초로 공개했다. 기아는 현지시각 9일 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 브뤼셀 모터쇼 2026를 통해 EV2를 선보이며
"꼼수로 보조금 더 받는 방법?" 최대 680만원 전기차 보조금 허점 드러났다!내연차 처분 후 전기차 구매 시 추가 100만원 중형 전기차 최대 680만원까지 지원 실효성·형평성 논란도 함께 제기 올해부터 내연기관차를 폐차하거나 판매한 뒤 전기차를 구매하면 기존 전기차 보조금에 더해 ‘전환지원금’을 추가로 받을 수 있게 됐다. 환경부는 전기승용차 보급 확대를 위해 3년 이상 보유한 내연차를 처분하고 전기차로 전환하는 소비자에게 최대
"전기차를 왜 사?" 내연기관·하이브리드 차보다 인기 없는 이유소비심리는 유지, 자동차 구매심리는 급랭 자동차 구매지수 67.6점… 작년 수준 회귀 소득·파워트레인 선호 양극화 뚜렷 나이스디앤알(NICE D&R)이 전국 성인 1만57명을 대상으로 실시한 조사에 따르면, 향후 1년간 자동차 구입·교체 여건을 나타내는 자동차 구매지수는 67.6점으로 집계됐다. 이는 지난해 말 비상계엄 발표 당시(66.0점), 올해 1분기
"내연기관 수명 연장 확정!" 결국 전기차 생산 줄이는 현대차전기차 전환 속도 조절하는 미국·유럽 정책 현대차·기아, EV -> 하이브리드 전략 이동 전동화의 현실적 해법으로 HEV 재부상 전기차 확대를 주도해 온 미국의 정책 기조가 변하고 있다. 트럼프 행정부 출범 이후 미국 정부는 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 전기차 세액공제 제도를 당초 계획보다 7년 앞당겨 폐지했다. 전기차 보급 속도가 기대에 미치지 못한
"투싼 오너가 정답이었다." 유럽 예비오너들이 선택한 현대·기아 베스트유럽 시장서 4년 연속 100만대 돌파 전망 현대차·기아, 올해 누적 95만대 판매 친환경차 중심으로 판매 비중 확대 유럽 시장에서 4년 연속 100만대 돌파 전망 현대자동차와 기아가 유럽 시장에서 올해 누적 판매량 95만 대를 넘어섰다. 이로써 2022년 이후 4년 연속 100만 대 판매 달성이 유력하다는 분석이 나오고 있다. 유럽자동차공업협회(ACEA)
"겨울철 전기차 비상!" 아직도 해결 못한 ICCU... 오너들 불안겨울철 다시 불거진 ICCU 결함 논란 전기차 멈춤 우려에도 ‘사후 보완’ 현대·기아 EV 차주들 불안 확산 현대자동차 전기차의 핵심 부품인 ICCU(통합 충전 제어 장치)를 둘러싼 안전 논란이 다시 고개를 들고 있다. ICCU는 고전압 배터리와 차량 내 전장 장치를 연결해 전력을 관리·분배하는 장치로, 사실상 전기차의 ‘심장’ 역할을 한다. 이 장치에 문
"와 중형 전기차가 2천만 원대?" 최대 545km 달리는 가성비 세단 등장!BYD, 청년층 겨냥한 중형 전기 세단 최대 545km 주행·첨단 ADAS 탑재 2,500만 원대 초반부터 ‘가성비 공세’ 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)가 다이너스티(Dynasty) 시리즈의 신형 전기 세단 ‘친 L EV(Qin L EV)’를 공식 출시했다. 이번 모델은 젊은 소비층을 주요 타깃으로 설정한 중형 세단으로, 총 3개 트림으로 구성됐다
"어쩐지 길에서 자주 보이더라" 최고 안전 등급 받은 '이 밴' 화제!PV5 유로 NCAP 상용 밴 등급 획득 초고장력강 적용해 충돌 안전성 강화 EV6·EV9·EV3 이어 최고 등급 달성 기아 PV5 카고가 유로 NCAP 상용 밴 평가에서 최고 등급인 별 다섯을 확보하며 전동화 PBV 시장에서 확실한 존재감을 드러냈다. 주행 안전성·충돌 방지·충돌 후 보호 시스템이라는 세 가지 핵심 평가 항목 모두에서 우수한 점수를 기록했
"EV3 그대로 베꼈네!" 하지만 의외로 괜찮다는 3천만 원대 전기 SUV2세대 에볼루트 아이조이 공식 출시 트림별 실구매가 3천만 원대 가능 주행거리 386km, 최신 장비 탑재 러시아 브랜드 에볼루트는 둥펑과 협력해 구축한 전기차 라인업을 확장하고 있으며, 이번에 출시된 2세대 아이조이는 남미 06 (Nammi 06)을 기반으로 한 최신 모델이다. 기존 1세대와 달리, 플랫폼부터 완전히 새롭게 바뀌어 상품성을 크게 높였다.
"아우디, 볼보보다 최강 인기" EV3, 대구에서 판매량 1위 이유 보여줬다!기아가 대구에서 열린 2024 미래모빌리티 엑스포에서 EV3를 비롯한 자사 차량을 전시했다. 이 중 EV3는 출시 이후 9월까지 동기간 전기차 판매량 1위를 기록하며 호성적을 기록 중이다. 현장에서도 긍정적인 반응을 이끌어내며 인기를 증명하고 있다.
"기아, EV3로 선두에 서다" 세계 최초로 만들어낸 '이것' 주목!기아가 오션클린업과 협력하여 태평야의 거대 쓰레기 지대에서 수거한 해양 폐플라스틱으로 만든 EV3 트렁크 매트를 출시했다. 친환경 제품 개발과 재활용 플라스틱 활용을 통해 지속 가능한 미래를 향한 기아의 노력이 돋보인다.
"와 모델3 보다 싸다고?" 3천만 원대 중반 미친 가성비... 대체 무슨 차길래? BYD 씰 후륜구동 트림 국내 출시 300마력대 성능·449km 주행거리 실구매가 3천만 원대 전기 세단 공세 BYD코리아가 2026년 국내 라인업 확장의 첫 모델로 중형 전기 세단 BYD 씰(SEAL) 후륜구동(RWD) 트림을 출시했다. 기존 고성능 사륜구동 중심 전략에서 벗어나, 가격과 실용성을 앞세운 후륜구동 모델을 추가하며 전기 세단 시장 저변 확대
