"모델 Y 대안 나왔다!" 중국산 '현대 일렉시오' 글로벌 출시 확정중국산 현대 전기차 첫 수출 베이징현대 ‘일렉시오’ 호주 상륙 테슬라·BYD와 정면 승부 현대자동차가 중국 베이징현대 공장에서 생산한 전기 SUV ‘일렉시오(Elexio)’를 해외 시장에 처음으로 출시했다. 일렉시오는 현대차의 중국 합작 브랜드 베이징현대가 선보인 첫 순수 전기 SUV로, 당초 중국 시장을 겨냥해 개발된 전략 모델이다. 이번에 호주 시장에
"1월 고작 216대 판매..." 애물단지 되어버린 '회심의 신차'인기 기대 못 미친 프렐류드 1월 판매 216대…목표 달성률 70% 딜러 ‘마크업’ 가격이 발목 혼다가 부활시킨 스포츠 쿠페형 신차 ‘프렐류드(Prelude)’가 2026년 1월 북미 시장에서 본격적인 시험대에 올랐다. 현지 집계에 따르면 1월 판매량은 216대에 그쳤다. 전월(2025년 12월) 174대보다 증가했지만, 혼다가 설정한 월 300대 목표에는
"결국 토요타까지 제쳤다!" 요즘 현대차가 대박난 진짜 이유현대차그룹 EU 7.7% 점유율 도요타 제치고 비유럽계 1위 전기차 현지화 규제는 변수 현대자동차그룹이 2025년 유럽연합(EU) 자동차 시장에서 일본 도요타를 제치고 비유럽계 완성차 가운데 점유율 1위를 기록했다. 유럽자동차공업협회 집계에 따르면 올해 EU 전체 판매량은 1046만8878대다. 이 가운데 현대차그룹은 80만8350대를 판매해 7.7% 점유
"페라리급 국산 슈퍼카 양산 확정!" 최소 3억 제네시스 나온다제네시스 GT 슈퍼카 양산 추진 ‘마그마’ 전 라인업 확장 선언 GT3 레이싱·소량 생산 전략 병행 제네시스가 미드십 구조의 GT 슈퍼카를 양산 모델로 개발 중이다. 콘셉트카 수준을 넘어 실제 판매를 전제로 한 프로젝트다. 브랜드는 고성능 전략의 핵심으로 ‘마그마 GT’를 내세웠다. 이미 GV60 마그마를 공개하며 퍼포먼스 라인업 확장을 예고한 바 있다.
"현대차 디자인 싹 갈아엎는다?" 패밀리룩 오히려 강화한다 선언!현대차, 디자인 ‘패밀리룩’ 강화 세그먼트별 개성은 유지 복제 아닌 연결성 추구 현대자동차가 향후 라인업 전반에 보다 명확한 ‘패밀리룩’을 구축할 계획이다. 다만 모든 차종을 비슷하게 만드는 방식은 아니라는 점을 분명히 했다. 현대차 유럽법인 CEO 자비에 마르티네는 최근 인터뷰에서 “과거에는 차량 간 체계적인 가족성이 다소 부족했을 수 있다”며 “이를 보
"현대차, 1천만원대 모닝급 경차 출시?" 캐스퍼보다 싸게 나오나EU 소형 EV 새 등급 추진 M1E 신설, 4.2m 이하 한정 EU 생산 시 1.3배 크레딧 유럽연합이 유럽산 소형 전기차 전용 등급 ‘M1E’를 신설한다. 제조사에는 CO₂ 목표치 산정 시 추가 크레딧을 부여해 생산을 유도한다. 유럽 집행위원회는 일본 경차를 참고한 소형 EV 카테고리를 마련한다고 밝혔다. 이는 신차 내연기관 판매 금지 일정 조정이 포함
"제3세계 노리는 현대차" 인도·아세안서 150만대 생산한다!인도·아세안 공략 가속 글로벌 사업 축 재편 제3의 성장 거점 구축 현대자동차와 기아가 인도와 아세안을 새로운 성장 축으로 삼고 사업 재편에 속도를 내고 있다. 단순 판매 확대를 넘어 글로벌 사업 구조를 재설계하려는 전략적 행보다. 최근 미국은 관세 강화와 현지 생산 압박으로 비용 부담이 커지고 있다. 유럽에서는 중국 전기차 업체들의 저가 공세가 거세다.
"한국·중국에 밀리자 비상!" 혼다, 결국 글로벌 대수술 감행했다2026년 글로벌 조직 대수술 R&D 전면 통합 체제 전환 수익성·전동화 동시 강화 혼다가 2026년 4월 1일부터 글로벌 조직과 운영 체계를 전면 개편한다. 급변하는 시장 환경에 선제적으로 대응하고 전동화 전환 속도를 높이기 위한 전략적 조치다. 혼다는 모빌리티 제품과 서비스를 통해 ‘이동의 기쁨과 자유’를 지속가능하게 제공하겠다는 방향성을 재확인했다.
"도로에서 무시받는 경차..." 20년 역대 최저 판매 기록!경차 판매 7만대로 추락 20년 만에 최저 기록 올해 반등 조짐 뚜렷 지난해 국내 경차 판매량이 7만대 수준까지 떨어지며 역대 최저치를 기록했다. 최근 20년 이내 처음 있는 일이다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 2024년 국내 경형 승용차 신차 판매는 총 7만4600대로 집계됐다. 이는 전년 대비 24.8% 급감한 수치다. 경차 판매가 7만대선까지 내려온
"쏘렌토 오너들 긁히겠네" 디자인 그대로 베낀 중형 SUV 등장!쏘렌토급 3열 PHEV SUV 출격 89km 전기 배터리 주행 가능 향후 가솔린 모델 추가 가능성 사우스이스트(Soueast)가 새로운 3열 SUV ‘S08’을 공개하며 라인업 확장에 나섰다. S08은 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로 먼저 출시되며, 향후 가솔린 버전 추가 가능성도 제기된다. 수평 바가 강조된 대형 라디에이터 그릴, 조명 스트립으로 연
"요즘 50대는 이 차 탄다?" 의외로 인기 1위 차지한 '이 차'“큰 차는 옛말” 요즘 50대 선택 기준 고급보다 가성비, 크기보다 실용성 현대차 데이터가 보여준 의외의 결과 중장년층은 대형 세단이나 대형 SUV를 선호한다는 공식은 더 이상 유효하지 않다. 최근 현대자동차 공식 홈페이지가 공개한 50대 구매 데이터를 보면, 선택의 기준은 체면이나 크기가 아니라 가성비와 실용성에 맞춰져 있었다. 이미 경제적 기반을 다진
"아니 이 차가 그 정도였어?" 대한민국 올해의 차 선정된 '이 전기차'대형 전기 SUV 기준 제시했다 평가 전기 SUV 부문까지 2관왕 달성 공간·주행·안전 삼박자 고루 갖춰 현대자동차의 대형 전기 SUV 아이오닉 9이 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 선정한 ‘2026 대한민국 올해의 차’에 최종 선정됐다. AWAK는 지난 4일 서울 중구에서 열린 시상식을 통해 아이오닉 9이 기초 심사, 실차 테스트, 왕중왕 투표를 거쳐
"팰리세이드 오너들 대환호!" 전문가들도 인정할 수 밖에 없던 이유는?카 앤 드라이버 ‘2026 에디터스 초이스’ 17개 차종 현대차·기아·제네시스 고른 성과 미국 시장 경쟁력 재확인 현대자동차그룹은 미국의 대표 자동차 전문지 카앤드라이버가 발표한 ‘2026 에디터스 초이스 어워즈’에서 총 17개 차종이 차급별 최고 모델로 선정됐다고 밝혔다. 현대차 8개, 기아 5개, 제네시스 4개 차종이 이름을 올리며 전 브랜드에 걸친 고
"현대차 10조 날리게 생겼다" 관세 25% 재인상 초비상 사태!미국 관보 게재 가능성에 업계 긴장 현대차·기아 수조 원 손실 우려 정부 총력 외교전 속 최종 시점 촉각 미국이 한국산 자동차에 부과하는 관세율을 다시 25%로 상향 조정하는 방안을 연방 관보에 게재할 가능성이 제기되면서 국내 자동차 업계의 불안감이 커지고 있다. 도널드 트럼프 대통령은 최근 SNS를 통해 한국산 자동차를 포함한 주요 품목의 관세를 한미 무
"세단은 현대차, SUV는 기아지" 사실상 국산차 장악한 현대차그룹!아반떼·쏘나타·그랜저로 내수 방어 쏘렌토·스포티지·카니발 RV 집중 1월 실적, 형제 브랜드 분업 구조 새해 첫 달 국내 자동차 시장에서 현대자동차는 ‘세단의 부활’을 분명히 각인시켰다. 1월 내수 판매에서 현대차는 전년 동기 대비 9.0% 증가한 실적을 기록하며 안정적인 출발을 알렸다. 특히 아반떼(5,244대), 쏘나타(5,143대), 그랜저(5,016
"1억→5천만원 파격 할인!" 하도 안 팔리자 반 값 돼버린 '이 SUV'판매 부진 EV9 ‘라이트’ 트림 신설 보조금 적용 실구매가 5800만원대 선별적 가격 전략 본격화 기아가 대형 전기 SUV EV9에 저가 트림을 추가하며 가격 전략 수정에 나섰다. 기아는 최근 EV9 연식 변경 모델을 출시하면서 신규 엔트리 트림인 ‘라이트(Light)’를 도입했다. 스탠다드 기준 EV9 라이트의 가격은 6197만 원으로, 기존 엔트리였던
"대기업 갑질은 다 옛말" 현대차 협력사에 2조원 조기 지급!납품대금 2조 원대 조기 지급 6천여 협력사 자금 부담 완화 취약계층 지원·지역경제 활성화 현대자동차그룹이 설 명절을 앞두고 협력사들의 자금 부담 완화를 위해 대규모 납품대금 조기 지급에 나선다. 현대차그룹은 협력사 경영 안정을 지원하기 위해 총 2조 768억 원 규모의 납품대금을 당초 지급일보다 최대 12일 앞당겨 지급할 계획이라고 밝혔다. 이번 조치는
"3천만원대 테슬라에 충격받은 현대차" 결국 1,300만원 할인 들어갔다!전기차 관망 심리 속 가격 변수 부상 테슬라 인하 이후 국산 전기차 대응 아이오닉 6 2월 한정 실구매 혜택 전기차 구매를 두고 소비자들의 관망 심리는 여전히 짙다. 보조금 축소 가능성과 제조사들의 잦은 가격 조정이 반복되면서, “지금 사도 되는 시점인지”에 대한 확신을 갖기 어렵다는 반응이 많다. 특히 테슬라를 중심으로 한 가격 인하가 이어지며, 전기차
"현대에 이런 차가 있었어?" 너무 안 팔려 결국 단종된다는 '이 차'산타크루즈 조기 단종 수순 픽업 시장 성과 부진 현대차 중형 픽업 전략 전환 현대자동차의 소형 픽업 산타크루즈(Santa Cruz)가 예상보다 이른 시점에 생산을 종료할 가능성이 커지고 있다. 북미 시장에서 포드 매버릭의 대항마로 등장했던 산타크루즈는 2021년 출시 이후 단 4년 만에 단종 수순을 밟게 될 전망이다. 외신 보도에 따르면, 당초 2027년
"테슬라 오너들 결국 후회" 역대급 가성비 3천만 원대 전기차 나왔다!쉐보레 볼트 EV 파격가로 전격 복귀 미국 보급형 전기차 시장 가격 전쟁 기아 EV3·현대 코나 정면 충돌 미국 전기차 시장이 예상치 못한 변수로 요동치고 있다. 한때 단종 수순을 밟는 듯했던 쉐보레 볼트 EV가 파격적인 가격 전략을 앞세워 화려한 복귀를 선언했기 때문이다. 2027년형으로 재등장한 신형 볼트 EV는 보급형 전기차 시장의 기준을 다시 쓰겠다
"모델 Y 대안 나왔다!" 중국산 '현대 일렉시오' 글로벌 출시 확정 중국산 현대 전기차 첫 수출 베이징현대 ‘일렉시오’ 호주 상륙 테슬라·BYD와 정면 승부 현대자동차가 중국 베이징현대 공장에서 생산한 전기 SUV ‘일렉시오(Elexio)’를 해외 시장에 처음으로 출시했다. 일렉시오는 현대차의 중국 합작 브랜드 베이징현대가 선보인 첫 순수 전기 SUV로, 당초 중국 시장을 겨냥해 개발된 전략 모델이다. 이번에 호주 시장에
"결국 토요타까지 제쳤다!" 요즘 현대차가 대박난 진짜 이유 현대차그룹 EU 7.7% 점유율 도요타 제치고 비유럽계 1위 전기차 현지화 규제는 변수 현대자동차그룹이 2025년 유럽연합(EU) 자동차 시장에서 일본 도요타를 제치고 비유럽계 완성차 가운데 점유율 1위를 기록했다. 유럽자동차공업협회 집계에 따르면 올해 EU 전체 판매량은 1046만8878대다. 이 가운데 현대차그룹은 80만8350대를 판매해 7.7% 점유
"페라리급 국산 슈퍼카 양산 확정!" 최소 3억 제네시스 나온다 제네시스 GT 슈퍼카 양산 추진 ‘마그마’ 전 라인업 확장 선언 GT3 레이싱·소량 생산 전략 병행 제네시스가 미드십 구조의 GT 슈퍼카를 양산 모델로 개발 중이다. 콘셉트카 수준을 넘어 실제 판매를 전제로 한 프로젝트다. 브랜드는 고성능 전략의 핵심으로 ‘마그마 GT’를 내세웠다. 이미 GV60 마그마를 공개하며 퍼포먼스 라인업 확장을 예고한 바 있다.
"현대차 디자인 싹 갈아엎는다?" 패밀리룩 오히려 강화한다 선언! 현대차, 디자인 ‘패밀리룩’ 강화 세그먼트별 개성은 유지 복제 아닌 연결성 추구 현대자동차가 향후 라인업 전반에 보다 명확한 ‘패밀리룩’을 구축할 계획이다. 다만 모든 차종을 비슷하게 만드는 방식은 아니라는 점을 분명히 했다. 현대차 유럽법인 CEO 자비에 마르티네는 최근 인터뷰에서 “과거에는 차량 간 체계적인 가족성이 다소 부족했을 수 있다”며 “이를 보
"현대차, 1천만원대 모닝급 경차 출시?" 캐스퍼보다 싸게 나오나 EU 소형 EV 새 등급 추진 M1E 신설, 4.2m 이하 한정 EU 생산 시 1.3배 크레딧 유럽연합이 유럽산 소형 전기차 전용 등급 ‘M1E’를 신설한다. 제조사에는 CO₂ 목표치 산정 시 추가 크레딧을 부여해 생산을 유도한다. 유럽 집행위원회는 일본 경차를 참고한 소형 EV 카테고리를 마련한다고 밝혔다. 이는 신차 내연기관 판매 금지 일정 조정이 포함
"제3세계 노리는 현대차" 인도·아세안서 150만대 생산한다! 인도·아세안 공략 가속 글로벌 사업 축 재편 제3의 성장 거점 구축 현대자동차와 기아가 인도와 아세안을 새로운 성장 축으로 삼고 사업 재편에 속도를 내고 있다. 단순 판매 확대를 넘어 글로벌 사업 구조를 재설계하려는 전략적 행보다. 최근 미국은 관세 강화와 현지 생산 압박으로 비용 부담이 커지고 있다. 유럽에서는 중국 전기차 업체들의 저가 공세가 거세다.
"한국·중국에 밀리자 비상!" 혼다, 결국 글로벌 대수술 감행했다 2026년 글로벌 조직 대수술 R&D 전면 통합 체제 전환 수익성·전동화 동시 강화 혼다가 2026년 4월 1일부터 글로벌 조직과 운영 체계를 전면 개편한다. 급변하는 시장 환경에 선제적으로 대응하고 전동화 전환 속도를 높이기 위한 전략적 조치다. 혼다는 모빌리티 제품과 서비스를 통해 ‘이동의 기쁨과 자유’를 지속가능하게 제공하겠다는 방향성을 재확인했다.
"도로에서 무시받는 경차..." 20년 역대 최저 판매 기록! 경차 판매 7만대로 추락 20년 만에 최저 기록 올해 반등 조짐 뚜렷 지난해 국내 경차 판매량이 7만대 수준까지 떨어지며 역대 최저치를 기록했다. 최근 20년 이내 처음 있는 일이다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 2024년 국내 경형 승용차 신차 판매는 총 7만4600대로 집계됐다. 이는 전년 대비 24.8% 급감한 수치다. 경차 판매가 7만대선까지 내려온
"쏘렌토 오너들 긁히겠네" 디자인 그대로 베낀 중형 SUV 등장! 쏘렌토급 3열 PHEV SUV 출격 89km 전기 배터리 주행 가능 향후 가솔린 모델 추가 가능성 사우스이스트(Soueast)가 새로운 3열 SUV ‘S08’을 공개하며 라인업 확장에 나섰다. S08은 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로 먼저 출시되며, 향후 가솔린 버전 추가 가능성도 제기된다. 수평 바가 강조된 대형 라디에이터 그릴, 조명 스트립으로 연
