"벤츠, G70에 마이바흐까지" 길거리에서 보이면 당장 타야한다!최근 벤츠 등 수입차를 이용한 택시들이 보이기 시작했다. 일반적으로 쓰이는 국산 택시 전용 모델 대비 어떤 장점이 있어 웃돈을 주고 사야하는 차량을 운행할까. 심지어 마이바흐까지 택시로 등장하며 많은 사람들의 관심을 끌고 있다.
추억만 쫒기 싫다, 그랜저와 다른 아이오닉9의 갈길아이오닉9가 출시를 앞두고 있다. 새로운 분야의 플래그십 자리에 등극할 예정인 만큼 그 기대감도 상당하다. 반면 제네시스에게 자리를 내어준 그랜저는 과거의 영광을 그리워 할 뿐이다. 아이오닉9는 새로운 기함으로서 어떻게 나아가야 할까
"하나에 40일 노예" 연비 안나오는데 선택하는 이 '옵션' 대체 왜?최근 하이브리드를 눈여겨 보는 예비 오너들이 늘어나고 있다. 여러 하이브리드 종류가 있지만 대다수가 연비를 기대하고 선택하기 마련이다. 하지만 이 중에서 그 기대감을 채우지 못하는 파워트레인이 있다. 바로 마일드 하이브리드 이야기다.
"피할 수 없는 그돈씨" 제네시스로 수입차 가뿐하다!제네시스 GV80 쿠페는 48V 마일드 하이브리드 시스템과 415마력의 고출력을 자랑한다. 다만 G90과 BMW X5, 포르쉐 마칸과 같은 고급차와 견줄 수 있는 가격 때문에 예비 오너들의 고민이 깊어지고 있다.
"무조건 고르지" 독3사 필요없다, 제네시스 운전대 잡는다제네시스는 G80 이후 럭셔리와 독창성을 겸비한 디자인을 통해 빠른 성장을 이루고 있다. 이외에도 국제적인 수상을 통해 글로벌 브랜드로서의 입지를 강화하고 있다. 특히 그릴과 헤드램프, 리어램프의 디자인이 인기를 끌며 브랜드 가치를 높이는 중이다.
"자동차 안전도 한국" 현대차그룹, 안전 평가 모두 서울대급 성적표!현대차그룹의 E-GMP 기반 전기차가 유로 NCAP와 IIHS에서 최고 등급을 획득했다. 배터리 보호와 차체 강성을 강화한 설계가 주요 안전성을 보장한다. 이를 통해 올해 완성차 업계에서 가장 많은 tsp 등급을 확보했다.
"골칫덩이 아닌가 보네" 제네시스, 고성능 뱃지까지 달아주며 막내 옷 갈아입힌다!제네시스가 내년 2월 첫 전용 전기차 'GV60'의 페이스리프트 모델을 출시한다. 배터리 용량 업그레이드와 고성능 버전 'GV60 마그마'의 출시로 전기차 시장에서의 반등을 기대하고 있다. 주행거리 상승, 인포테인먼트 최신화 등으로 상품성 강화를 노린다.
"풀옵션 1억" GV80 쿠페, 도대체 스펙 어떻길래...최근 GV80 쿠페가 출고를 시작했다. 현대차 울산 2공장에서 생산 중인 이 차는 한 때 부품 수급 문제로 사륜 생산에 차질이 있었으나, 다행히 올해 생산을 재개해 출고를 하게 됐다. 그러면 이 차, 구체적으로 어떤 특징이 있을까? 함께 살펴보자.
“양산차 2억” 벤틀리급 제네시스 디자인, 럭셔리 컨버터블 '이 모델'의 정체제네시스의 'X 컨버터블' 컨셉카는 현대차그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스가 선보인 최신 모델로, 럭셔리한 디자인과 혁신적인 전기차 기술이 조화를 이루는 것으로 평가받고 있다. 이 차량은 2억원대의 가격으로 양산될 예정이다.
"나오면 비싸겠네" 특별한 서비스 공개 제네시스, '이것' 적용 외관 눈길최근 제네시스가 ‘원 오브 원’이라는 특별한 서비스를 공개해 화제다. 이 서비스에 대해 제네시스는 ‘개인 맞춤형 비스포크 서비스’라고 설명했다. 그렇다면 이 서비스는 구체적으로 뭘까? 그리고 행사장에 등장한 차량은 대체 어떤 것일까? 함께 살펴보자.
"이래서 갑자기 빨라졌네" 의외로 잘 모르는, 내 차 추월 기능현대차, 기아, 제네시스의 '스마트 크루즈 컨트롤'에 포함된 '추월 가속 보조' 기능은 운전자의 추월 의도를 자동으로 감지하여 속력을 높여주는 첨단 기능이다. 운전자에게 편의를 제공하지만, 주의 사항을 잘 숙지하고 사용해야 한다.
"오, 진짜 잘 바꿨다" 누적 40만 대 돌파 G80, '이곳' 달라진 신형 출시G80이 출시와 함께 판매를 시작한다. 이번 신형은 ‘브랜드 디자인 철학을 담은 외관’, 고급스러워진 실내 여기에 다양한 최산 사양 적용이 특징이다. 오늘 콘텐츠는 이 ‘특징’을 주요 항목별로 좀 더 살펴보려 한다. 어떤 특징이 있을까? 함께 살펴보자.
"왜 안 나오나 했다" 단종설 제네시스 '이 차', 이번엔 이유가 뭐냐며 난리제네시스 G70은 고성능 스포츠 세단 콘셉트로 시장의 큰 관심을 모은 모델이다. 하지만 최근 몇 년 사이 정기적으로 단종설에 휩싸이고 있다. 이런 와중에 또 단종 소식이 들려와 이목이 쏠리고 있다. 이번엔 대체 뭐 때문에 그럴까? 함께 살펴보자.
“우리도 하이브리드 개발” 전기차 밀다가 갑자기 급선회한 제네시스최근 언론 보도를 통해 제네시스가 후륜 하이브리드 신차를 개발한다는 소식이 전해졌다. 그동안 시도하지 않은 영역인 만큼 개발 역량과 연구기간, 기대 성능등에 대해 이목이 집중 됐다. 과연 어떤 이유로 새로운 도전을 이어나가는 것일까?
"신형 G80? 이렇게 바뀐데요" 거의 4년 만, GV80과 같은 '이것' 눈길제네시스가 신형 G80 디자인을 선공개했다. 이번 신형은 기존 3세대를 기반으로 한 부분변경 모델이다. 시간으로는 3년 9개월 만에 선보이는 신형 디자인이다. 오래간만에 새 옷을 입게 된 G80, 그렇다면 구체적으로 어디가 바뀌게 될까? 함께 살펴보자.
"대체 뭐가 문제?" 때아닌 '이것' 논란 GV80, 입고만 벌써 N번째최근 프리미엄 브랜드 제네시스의 차종 중 하나에서 터진 누수 사건이 온라인 커뮤니티에서 화제가 되고 있다. 일각에선 지난 2013년 있었던 일명 ‘수타페’ 논란을 떠올리는 경우도 있었다. 대체 이번엔 무슨 일일까? 함께 살펴보자
"비싸서 오히려 좋아" 뒤통수 맞던 사람들, 현대차 등장에 환호현대차가 본격적으로 사업을 시작한다고 밝혔다. 앞서 현대차는 지난해 1월부터 중고차 매매업 사업자등록을 시작으로 사업에 필요한 사항들을 단계별로 준비해왔다. 그렇다면 현대차의 인증 중고차 사업은 어떤 차별화 포인트가 있을까? 함께 살펴보자.
"더는 못해" 상용화 기대한 제네시스 '이 기술'. 최근 맞이한 놀라운 결과지난해 제네시스가 발표했던 ‘무선 충전 기술’은 많은 기대를 모았다. 현대차그룹은 상용화를 앞당기기 위해, 주요 지역에 시범 사업을 진행했다. 그런데 최근 이 사업을 접었다는 소식이 전해졌다. 대체 뭐가 문제였던 걸까? 함께 살펴보자.
현대차·기아 디자인 조직 통합, 신차 디자인 확 바뀔까?현대차와 기아, 제네시스의 디자인 조직이 하나로 통합된다. 신차 외에도 미래 모빌리티로 분류되는 이동수단의 혁신적인 디자인을 통해 미래 디자인 시장을 선점하겠다는 의지를 엿볼 수 있다. 구체적으로 어떤 변화가 있는지 알아보자.
"설마 품질 이슈?" 생산에 빨간불 켜진 GV80, 각종 추측 속 진실은?GV80 부분변경과 쿠페 판매에 빨간불이 켜졌다. 신차 효과에 힘입은 ‘실적 상승’ 기회를 놓칠 수 있는 상황, 이에 제네시스도 발 빠르게 특정 논란에 반박을 하고 나섰다. 오늘은 이 소식과 관련해 살펴보려 한다. 혹시 심각한 걸까? 함께 살펴보자.
"벤츠, G70에 마이바흐까지" 길거리에서 보이면 당장 타야한다! 최근 벤츠 등 수입차를 이용한 택시들이 보이기 시작했다. 일반적으로 쓰이는 국산 택시 전용 모델 대비 어떤 장점이 있어 웃돈을 주고 사야하는 차량을 운행할까. 심지어 마이바흐까지 택시로 등장하며 많은 사람들의 관심을 끌고 있다.
추억만 쫒기 싫다, 그랜저와 다른 아이오닉9의 갈길 아이오닉9가 출시를 앞두고 있다. 새로운 분야의 플래그십 자리에 등극할 예정인 만큼 그 기대감도 상당하다. 반면 제네시스에게 자리를 내어준 그랜저는 과거의 영광을 그리워 할 뿐이다. 아이오닉9는 새로운 기함으로서 어떻게 나아가야 할까
"하나에 40일 노예" 연비 안나오는데 선택하는 이 '옵션' 대체 왜? 최근 하이브리드를 눈여겨 보는 예비 오너들이 늘어나고 있다. 여러 하이브리드 종류가 있지만 대다수가 연비를 기대하고 선택하기 마련이다. 하지만 이 중에서 그 기대감을 채우지 못하는 파워트레인이 있다. 바로 마일드 하이브리드 이야기다.
"피할 수 없는 그돈씨" 제네시스로 수입차 가뿐하다! 제네시스 GV80 쿠페는 48V 마일드 하이브리드 시스템과 415마력의 고출력을 자랑한다. 다만 G90과 BMW X5, 포르쉐 마칸과 같은 고급차와 견줄 수 있는 가격 때문에 예비 오너들의 고민이 깊어지고 있다.
"무조건 고르지" 독3사 필요없다, 제네시스 운전대 잡는다 제네시스는 G80 이후 럭셔리와 독창성을 겸비한 디자인을 통해 빠른 성장을 이루고 있다. 이외에도 국제적인 수상을 통해 글로벌 브랜드로서의 입지를 강화하고 있다. 특히 그릴과 헤드램프, 리어램프의 디자인이 인기를 끌며 브랜드 가치를 높이는 중이다.
"자동차 안전도 한국" 현대차그룹, 안전 평가 모두 서울대급 성적표! 현대차그룹의 E-GMP 기반 전기차가 유로 NCAP와 IIHS에서 최고 등급을 획득했다. 배터리 보호와 차체 강성을 강화한 설계가 주요 안전성을 보장한다. 이를 통해 올해 완성차 업계에서 가장 많은 tsp 등급을 확보했다.
"골칫덩이 아닌가 보네" 제네시스, 고성능 뱃지까지 달아주며 막내 옷 갈아입힌다! 제네시스가 내년 2월 첫 전용 전기차 'GV60'의 페이스리프트 모델을 출시한다. 배터리 용량 업그레이드와 고성능 버전 'GV60 마그마'의 출시로 전기차 시장에서의 반등을 기대하고 있다. 주행거리 상승, 인포테인먼트 최신화 등으로 상품성 강화를 노린다.
"풀옵션 1억" GV80 쿠페, 도대체 스펙 어떻길래... 최근 GV80 쿠페가 출고를 시작했다. 현대차 울산 2공장에서 생산 중인 이 차는 한 때 부품 수급 문제로 사륜 생산에 차질이 있었으나, 다행히 올해 생산을 재개해 출고를 하게 됐다. 그러면 이 차, 구체적으로 어떤 특징이 있을까? 함께 살펴보자.
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