"페라리급 국산 슈퍼카 양산 확정!" 최소 3억 제네시스 나온다제네시스 GT 슈퍼카 양산 추진 ‘마그마’ 전 라인업 확장 선언 GT3 레이싱·소량 생산 전략 병행 제네시스가 미드십 구조의 GT 슈퍼카를 양산 모델로 개발 중이다. 콘셉트카 수준을 넘어 실제 판매를 전제로 한 프로젝트다. 브랜드는 고성능 전략의 핵심으로 ‘마그마 GT’를 내세웠다. 이미 GV60 마그마를 공개하며 퍼포먼스 라인업 확장을 예고한 바 있다.
"2,800만원 즉시 할인!" 에스컬레이드급 초대형 SUV가 이 가격에?에스컬레이드의 유일한 대안 풀사이즈 SUV 상징적 존재 최대 2,800만원 인하 기회 초대형 SUV, 이른바 ‘풀사이즈’ 모델은 자동차에 관심 많은 중장년층에게 일종의 로망이다. 그 중심에 있는 모델이 바로 링컨 네비게이터다. 1997년 첫 출시 이후 브랜드를 대표해 온 플래그십 SUV로, 국내에는 4세대 모델이 판매되고 있다. 거대한 차체와 압도적인 존재
"솔직히 요즘 벤츠는 한 물 갔지" AMG 씹어먹는 630마력 RS5 공개!RS5 첫 RS PHEV 등장 630마력 V6 하이브리드 EU 규제 대응 전략 아우디가 RS5를 통해 고성능 모델의 전동화를 본격화했다. 메르세데스-AMG와 BMW M에 이어 아우디 스포츠도 플러그인 하이브리드(PHEV) 시장에 합류했다. 이번 RS5는 엄격해진 유럽연합 배출가스 규제에 대응하기 위한 전략적 모델이다. 그러나 단순한 다운사이징 대신 2.9리
"모델 Y 대항마 나왔다!" 5천만원대 4륜구동 쿠페형 전기차 등장C-HR 전기차 美 재출시 343마력 AWD 단일 구성 현지 가격 5,300만원부터 시작 토요타가 2025년 미국 시장에 전기 크로스오버 C-HR을 재출시한다. 현지 판매 가격을 공개하고 온라인 홈페이지도 열었다. 미국 사양 C-HR은 e-TNGA 플랫폼 기반 전기차다. 유럽에서는 C-HR+로 판매된다. 현재 판매 중인 2세대 내연기관 C-HR과는 이름만
"현대차, 1천만원대 모닝급 경차 출시?" 캐스퍼보다 싸게 나오나EU 소형 EV 새 등급 추진 M1E 신설, 4.2m 이하 한정 EU 생산 시 1.3배 크레딧 유럽연합이 유럽산 소형 전기차 전용 등급 ‘M1E’를 신설한다. 제조사에는 CO₂ 목표치 산정 시 추가 크레딧을 부여해 생산을 유도한다. 유럽 집행위원회는 일본 경차를 참고한 소형 EV 카테고리를 마련한다고 밝혔다. 이는 신차 내연기관 판매 금지 일정 조정이 포함
"테슬라의 유일한 대안!" 판매 34% 폭등, 신차 쏟아낸다 선언한 '이 회사'폴스타 판매 34% 성장 2026~2028 신차 로드맵 6 로드스터 2028년 이후 폴스타가 2025년 한 해 동안 6만119대를 판매하며 전년 대비 34% 성장했다. 실적 반등에 성공한 가운데 2026년 신차 전략도 구체화했다. 우선 올해 여름부터 폴스타 5의 고객 인도가 시작된다. 이어 연말에는 폴스타 4의 신규 파생 모델이 투입된다. 이 새로운 4는
"단돈 900만원 미니밴 출시!" 역대급 가성비 7인승 경차 떴다7인승 경차 그라비트 출시 르노 기반 MPV 재탄생 가성비 가격 900만 원부터 닛산이 인도 시장을 겨냥한 보급형 소형 MPV ‘그라비트’를 공식 공개했다. 합리적인 가격대를 앞세워 현지 패밀리카 수요를 공략한다는 전략이다. 그라비트는 닛산이 독자 개발한 모델이 아니다. 르노 트라이버를 기반으로 한 배지 엔지니어링 차량이다. 두 모델은 플랫폼과 파워트레인을
"전기 주행 220km" 사실상 전기차 수준 2천만원대 '하이브리드 SUV'씨라이언06 220km 확대 175kW 모터 성능 강화 BYD PHEV 전략 가속 BYD가 2026년 초 씨라이언 06 DM-i 장거리형 모델을 출시한다. 순수 전기 주행거리를 대폭 늘리며 PHEV SUV 라인업을 강화한다. 신규 모델은 175kW급 구동 모터를 탑재한다. 기존 160kW 대비 15kW 향상된 수치다. 또한 1.5리터 BYD472QC 엔진을
"1억주고 이걸 산다고?" 테슬라보다 4천 비싼 제네시스... 과연 팔릴까?GV60 마그마 출시 화제 고성능 전기 SUV 호평 1억원 가격 논란 확산 제네시스 GV60 마그마가 공식 출시되며 고성능 전기 SUV 시장에 강한 인상을 남겼다. 디자인과 주행 성능 면에서 많은 매체의 호평을 받고 있다. GV60 마그마는 제네시스 고성능 브랜드 ‘마그마’ 라인업의 첫 양산 모델이다. 기존 GV60을 기반으로 섀시와 출력, 주행 세팅을 대
"아 그냥 쏘렌토 살걸..." 싼타페 오너들이 결국 후회하는 이유!쏘렌토 1위 질주 지속 싼타페 판매 12위 추락 부분변경 반전 가능성 국내 중형 SUV 시장에서 쏘렌토가 독주 체제를 이어가고 있다. 반면 싼타페는 판매 순위가 10위권 밖으로 밀리며 존재감이 약화됐다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 쏘렌토는 8976대를 판매하며 전체 승용차 판매 1위를 기록했다. 싼타페는 3080대에 그치며 12위에 머물렀다. 싼타
한 때 부산을 먹여살리던 "3천만원대 투싼급 SUV" 재등장!호주서 X-트레일 판매 시작 외관·사양 개선 적용 가솔린·하이브리드 병행 판매 국내와 인연 깊었던 로그 지금은 추억 속 모델 닛산 로그는 과거 국내 생산 이력이 있는 모델이다. 르노 부산 공장에서 생산돼 미국으로 수출됐으며 약 60만대 가까이 만들어졌다. 당시 부산 공장 물량의 상당 부분을 차지한 효자 차종이었다. 그러나 위탁 생산 종료 이후 국내와의 인연
"15년 사골 레이보다 낫다!" 2천만 원대 박스형 경차 '라코' 등장일본 경차 시장 공략 본격화 BYD 라쿤, 250만엔 출시 180km 주행 도심형 EV BYD가 일본 경차 시장을 겨냥한 소형 전기차 ‘라쿤’을 공개했다. 2026년 여름 또는 가을 출시를 목표로 하며, 가격은 약 250만엔(약 2,300만원) 수준으로 책정됐다. 일본은 연간 160만대 이상의 경차가 판매되는 세계 최대 경차 시장이다. 지난해에는 총 166
"아빠들 기다리던 쏘렌토급 전기차!" 3,700만원대 중형 전기SUV 전격 공BYD 신형 중형 전기 SUV 등장 3,700만원부터 시작하는 가성비 700km급 주행거리와 360마력 성능 BYD의 신형 중형 전기 SUV ‘송 울트라 EV(Song Ultra EV)’가 현지 출시를 앞두고 가격 전략을 수정했다. 현지 매체에 따르면 당초 22만~26만 위안으로 예상됐던 가격이 약 18만 위안(약 3,700만원) 수준으로 책정될 전망이다.
"우리나라서 사는게 제일 이득!" 옆나라보다 600만원 싸다는 '이 차'BYD 돌핀, 일본서 상품성 강화 편의사양 대폭 보강·최대 476km 한국, 일본 대비 최대 600만 원 저렴 BYD 오토 재팬이 일본 시장에서 판매 중인 소형 전기차 BYD 돌핀의 일부 사양을 업데이트하고 2026년 2월 10일부터 공식 딜러를 통해 판매를 시작한다. BYD 돌핀은 일본 내 5개 판매 차종 가운데 가장 작은 모델로, 콤팩트한 차체와 WLT
"제네시스 대안 나왔다!" G80보다 크고 넓은 하이브리드 세단 'A800'A800 EREV 플래그십 세단 최대 598마력·1,200km 주행 GAC 프리미엄 전략 본격화 하이프텍 A800이 현지에서 사전 예약을 시작했다. A800은 GAC 그룹 산하 프리미엄 브랜드 하이프텍(Hyptec)의 플래그십 4도어 세단으로, EREV(주행거리 연장형 전기차) 파워트레인을 적용한 것이 특징이다. 하이프텍은 과거 ‘하이퍼(Hyper)’ 브랜
"팰리세이드 오너들 오열" 같은 6천만 원대인데 더 크고 고급스럽다고?2027년형 신형 아틀라스 공개 임박 MQB Evo 플랫폼 기반 풀체인지 3열 SUV 경쟁 본격화 시작 폭스바겐 아틀라스가 2027년형 완전변경 모델로 돌아온다. 2017년 첫 생산 이후 두 차례 페이스리프트를 거쳤던 아틀라스는 이번 세대 교체를 통해 플랫폼과 파워트레인을 대대적으로 손본다. 캐나다 미디어 행사에서 공개된 2027년형 아틀라스는 화려한 위장
"요즘 회장님은 S클래스 안 탄다고?!" 역대급 판매 1위 보여준 '이 세단'화웨이·JAC 합작 ‘마에스트로 S800’ 7시리즈·S클래스 합산 판매량 넘어 HIMA 유통망·EREV 전략 흥행 견인 마에스트로 S800가 2026년 1월 중국 70만 위안(약 1억4천만 원) 이상 고급 세단 시장에서 판매 1위를 기록했다. 1월 판매량은 2,625대로 전월 대비 38.6% 감소했지만, 여전히 경쟁 모델을 압도했다. 같은 기간 BMW 7
"와 카니발 대안 나왔네!" 1,500km 주행 가능한 프리미엄 미니밴 등장BAIC, 프리미엄 서브브랜드 ‘원다오’ V9, 1,500km 주행 가능한 EREV 자기유변 서스펜션·일체형 롤케이지 BAIC 아크폭스가 2월 9일 새로운 고급 서브브랜드 ‘원다오(Wendao)’를 공식 출범하고 첫 모델인 V9을 공개했다. 원다오는 프리미엄 전동화 시장을 겨냥한 독립 라인업으로, 브랜드 출범과 동시에 중대형 EREV(주행거리 연장형 전기차
"쏘렌토 오너들 긁히겠네" 디자인 그대로 베낀 중형 SUV 등장!쏘렌토급 3열 PHEV SUV 출격 89km 전기 배터리 주행 가능 향후 가솔린 모델 추가 가능성 사우스이스트(Soueast)가 새로운 3열 SUV ‘S08’을 공개하며 라인업 확장에 나섰다. S08은 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로 먼저 출시되며, 향후 가솔린 버전 추가 가능성도 제기된다. 수평 바가 강조된 대형 라디에이터 그릴, 조명 스트립으로 연
"제네시스 대안 드디어 떴다!" 8천만 원대 하이브리드 SUV 출시 임박정통 하이브리드 노틸러스 출시 임박 290마력 시스템 출력으로 성능 강화 가격은 8천만 원대 GV80 라이벌 링컨이 중형 SUV 노틸러스 하이브리드(FHEV)를 국내 시장에 투입하며 반전을 노린다. 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증시스템(KENCIS)에 따르면 노틸러스 FHEV는 최근 일부 사양 변경에 따른 재인증을 마쳤다. 기존 2.0리터 4기통 가솔
"페라리급 국산 슈퍼카 양산 확정!" 최소 3억 제네시스 나온다 제네시스 GT 슈퍼카 양산 추진 ‘마그마’ 전 라인업 확장 선언 GT3 레이싱·소량 생산 전략 병행 제네시스가 미드십 구조의 GT 슈퍼카를 양산 모델로 개발 중이다. 콘셉트카 수준을 넘어 실제 판매를 전제로 한 프로젝트다. 브랜드는 고성능 전략의 핵심으로 ‘마그마 GT’를 내세웠다. 이미 GV60 마그마를 공개하며 퍼포먼스 라인업 확장을 예고한 바 있다.
"2,800만원 즉시 할인!" 에스컬레이드급 초대형 SUV가 이 가격에? 에스컬레이드의 유일한 대안 풀사이즈 SUV 상징적 존재 최대 2,800만원 인하 기회 초대형 SUV, 이른바 ‘풀사이즈’ 모델은 자동차에 관심 많은 중장년층에게 일종의 로망이다. 그 중심에 있는 모델이 바로 링컨 네비게이터다. 1997년 첫 출시 이후 브랜드를 대표해 온 플래그십 SUV로, 국내에는 4세대 모델이 판매되고 있다. 거대한 차체와 압도적인 존재
"솔직히 요즘 벤츠는 한 물 갔지" AMG 씹어먹는 630마력 RS5 공개! RS5 첫 RS PHEV 등장 630마력 V6 하이브리드 EU 규제 대응 전략 아우디가 RS5를 통해 고성능 모델의 전동화를 본격화했다. 메르세데스-AMG와 BMW M에 이어 아우디 스포츠도 플러그인 하이브리드(PHEV) 시장에 합류했다. 이번 RS5는 엄격해진 유럽연합 배출가스 규제에 대응하기 위한 전략적 모델이다. 그러나 단순한 다운사이징 대신 2.9리
"모델 Y 대항마 나왔다!" 5천만원대 4륜구동 쿠페형 전기차 등장 C-HR 전기차 美 재출시 343마력 AWD 단일 구성 현지 가격 5,300만원부터 시작 토요타가 2025년 미국 시장에 전기 크로스오버 C-HR을 재출시한다. 현지 판매 가격을 공개하고 온라인 홈페이지도 열었다. 미국 사양 C-HR은 e-TNGA 플랫폼 기반 전기차다. 유럽에서는 C-HR+로 판매된다. 현재 판매 중인 2세대 내연기관 C-HR과는 이름만
