"실연비 20km/l 그랜저" 풀체인지 전 390만원 할인 돌입!그랜저 하이브리드, 3월 한정 할인 최대 390만 원 혜택으로 가격 경쟁 고유가 시대 ‘가성비 플래그십’ 부상 현대자동차가 대표 세단 그랜저를 대상으로 3월 한정 프로모션에 돌입했다. 핵심은 단순 할인 수준을 넘어 ‘체감가를 크게 낮추는 전략’이다. 조건을 모두 충족할 경우 최대 390만 원에 달하는 혜택이 적용되며, 실질 구매 부담이 크게 낮아지는 것이
"벤츠에서 이런 차도 만들어?" 4천만원대 쏘나타급 중형 세단 공개!스마트, 중형 리프트백 ‘#6’ 공개 임박 벤츠·지리 합작에도 판매 부진 지속 고가 전략·브랜드 혼선 극복이 관건 메르세데스-벤츠와 지리자동차의 합작 브랜드 스마트가 새로운 플래그십 모델 ‘스마트 #6’를 공개하며 반등을 노린다. 해당 모델은 오는 4월 베이징 모터쇼에서 정식 공개될 예정이며, 이에 앞서 외관 이미지가 먼저 공개됐다. 스마트 #6는 브랜드
"쏘나타급 세단을 아반떼 가격에?" 2천만원대 가성비 중형차 등장!지리, PHEV 세단 ‘스타샤인 7’ 공개 제로백 5.4초·e-AWD 중형급 모델 NOA 자율주행·165km 전기주행 지리자동차가 플러그인 하이브리드 세단 ‘갤럭시 스타샤인 7(Starshine 7)’을 공개하며 출시를 예고했다. 해당 모델은 이미 중국 공업정보화부(MIIT) 인증을 마쳤으며, 최근 북극권 혹한 테스트까지 완료해 양산 준비를 마친 상태다.
"그랜저급 세단을 쏘나타 가격에?" 2천만원대 가성비 세단 출시!BYD, 3월 출시 앞둔 ‘ 07 EV’ 공개 e-플랫폼 3.0 Evo 기반 700km 주행 차세대 ‘갓즈 아이 5.0’ 적용 예고 BYD가 순수 전기 세단 ‘씰 07 EV’의 공식 이미지를 공개했다. 신차는 e-플랫폼 3.0 에보를 기반으로 개발됐으며, 오는 3월 공식 출시가 예상된다. 디자인은 플러그인 하이브리드 모델인 씰 07 DM-i와 유사하다. 전
"무려 2,100만원 파격 인하!" 하도 안 팔려 결국 재고 터는 '이 차'2,100만원 파격 인하 단행 1,000대 한정 프로모션 GAC 혼다 1월 판매 69% 급감… 혼다 어코드 e:PHEV가 현지에서 13만8,800위안(약 2,918만 원)에 판매되는 한정 프로모션을 시작했다. 기존 권장소비자가 23만8,800위안(약 5천만원)이었던 점을 감안하면 무려 10만 위안(약 2,100만 원) 인하다. 이번 할인은 GAC 혼다가 2
"쏘나타 풀체인지 이렇게 나온다!" 단종설 뒤집고 코드명 DN9 개발 중쏘나타 단종설 뒤집은 풀체인지 개발 8년 만의 세대교체, DN9 프로젝트 레트로 디자인·전동화 파워트레인 현대자동차가 한때 단종 가능성이 거론됐던 쏘나타의 9세대 풀체인지 모델 개발에 착수한 것으로 알려졌다. 최근 국내 시장에서 SUV 선호가 강해지고 전기 세단 아이오닉6가 등장하면서 쏘나타의 입지는 크게 좁아졌지만, 현대차는 브랜드 역사와 글로벌 시장 경
"단종한다더니 결국 번복" 9세대 신형 쏘나타 풀체인지 개발 착수!SUV 시대에도 중형 세단 계보 이어간다 현대차, 쏘나타 9세대 개발 착수…단종설에 종지부 레트로 감성·전동화 전략 결합한 방향 전환 예고 현대자동차가 중형 세단 현대자동차 쏘나타의 차세대 모델 개발에 본격적으로 착수한 것으로 알려졌다. SUV 중심으로 급격히 재편된 글로벌 자동차 시장 흐름 속에서도, 쏘나타라는 이름을 완전히 정리하기보다는 새로운 역할과
차 좀 아는 사람은 그랜저 대신 '이 차' 산다! 2026년형 공개된 중형 세단11세대 어코드, 2026년형 개선 외관 디테일·디지털 사양 강화 중형 세단 침체 속 상품성 보완 11세대 혼다 어코드는 아직 본격적인 페이스리프트를 거치지 않았지만, 2026년형 모델을 통해 일부 외관과 기능 사양을 개선하며 상품성을 보완했다. 가격 인상 폭은 100~155달러 수준으로 사실상 동결에 가깝다. 미국형 어코드는 2022년 11월 공개된 이후
"실내 27인치 화면 미쳤네" 역대급 진화한 그랜저급 '준대형 세단' 공개포드 몬데오, 12월 부분변경 공개 헤드라이트·범퍼 재설계, 인포 강화 1.5T·2.0T 개선, 하이브리드 추가 이번 부분변경 몬데오는 기존 세단 특유의 스타일을 유지하면서도 전면 이미지를 크게 손보며 새로운 인상을 부여한다. 기존의 상·하단 분리형 헤드라이트는 사라지고, 보다 단정한 단일형 라이트 구조가 적용됐다. 전면 라이트 스트립 역시 삭제되며 그릴
"아반떼 가격에 중형차를?" 2천만 원대 가성비 하이브리드 세단 출시!닛산 N6, 2천만 원대 가성비 세단 최대 180km 전기주행 중형 PHEV 가성비 중심 시장 재편 예고 닛산이 12월 1일 플러그인 하이브리드 중형 세단 N6를 공식 출시했다. N6는 겨우 2천만 원부터 시작하는 파격적인 가격에 많은 관심을 집중시키고 있다. 가장 높은 트림도 2,700만원에 불과해 중형 세단 중 가장 저렴한 수준이다. 닛산 N-시리즈는
"와 쏘나타보다 예쁜데?" 4천만 원대 역대급 디자인 중형 세단 출시!MG, 중형 스포츠 패스트백 ‘MG 7’ 2.0 터보·적응 서스펜션·이중 접합창 실용적 리프트백 구조와 감각적 컬러 MG는 수년간 침체된 중형 세단 시장에 새로운 활력을 불어넣기 위해 MG 7을 출시한다. 차체 크기는 토요타 캠리와 비슷하지만, 성능 중심의 포지셔닝으로 현대 소나타 N 라인을 직접 겨냥한다. 리프백 특유의 넓은 적재 공간과 쿠페형 실루엣은
"쏘나타를 이 가격에?" 이번 달 무려 400만 원씩 할인하는 이유!‘라스트 찬스 프로모션’ 쏘나타 400만원 할인 2025·2026년형 전 트림 대상 재고 소진까지 노후차·트레이드인·법인·포인트 혜택 극대화 현대차는 올해 말까지 개별소비세 한시 인하 종료 시점에 맞춰 쏘나타 디 엣지 구매 고객에게 200만 원의 기본 할인을 제공하며, 2026년형 하이브리드는 기본 100만 원이 적용된다. 여기에 인증중고차를 통한 트레이드
"K5 오너들 긴장" 2025 쏘나타, 제일 비싼 트림 저렴하게 준다!현대가 쏘나타 연식변경 모델을 공개했다. 2025 쏘나타 디 엣지는 가솔린 터보 기준 최상위 인스퍼레이션 트림의 가격을 20만원 인하하는 등 상품성 강화를 꾀했다. 이에 K5와의 경쟁에도 많은 관심이 모이고 있다.
"그랜저 깡통 VS 쏘나타 풀옵" 당신의 예산이 4천만원이라면그랜저 깡통과 쏘나타 풀옵션, 자동차 커뮤니티에서 '그돈씨' 논쟁의 중심이 되는 두 차량을 비교해봤다. 차량 제원, 크기, 연비, 옵션까지 꼼꼼하게 따져보면서 최종 구매 결정에 도움이 될 정보를 제공한다.
"벤츠, G70에 마이바흐까지" 길거리에서 보이면 당장 타야한다!최근 벤츠 등 수입차를 이용한 택시들이 보이기 시작했다. 일반적으로 쓰이는 국산 택시 전용 모델 대비 어떤 장점이 있어 웃돈을 주고 사야하는 차량을 운행할까. 심지어 마이바흐까지 택시로 등장하며 많은 사람들의 관심을 끌고 있다.
"현대차 신형 택시" 한국 대신 수입 모델로 새로 나온다5개월 전, 약 9년 동안 생산되다 단종된 현대차가 있다. 바로 ‘쏘나타 택시다. 그런데 최근, 이 차의 새로운 소식이 들려왔다. 예상대로 이를 놓고 노사 간 이견차도 보이고 있다. 그나저나 현대차는 단종된 차를 왜 다시 팔려는 걸까? 함께 살펴보자.
"신형 K5 디자인 초비상!" 쏘나타 역대급 기회 왔다 대환호!K5의 페이스리프트 버전이 쏘나타를 제치고 중형세단 1위에 오르며 사전계약을 시작했다. 오퍼짓 유나이티드 디자인 아이덴티티로 완성도를 높였으며, 의견이 갈리는 디자인 포인트와 최신 인테리어 트렌드가 도입되었다. 쏘나타와의 경쟁이 기대됨.
"쏘나타 괜히 샀나" 신형 K5 테스트카 유출, 디자인 너무 좋다며 난리!신형 K5는 10월 출시를 앞두고 있으며, 기존 디자인을 강화한 디테일 변화, 최신 기아 인테리어 적용, 그리고 파워트레인에 큰 변화는 없는 것으로 예상된다. 많은 소비자들이 신형 쏘나타보다 더 기대하는 신형 K5의 출시가 눈앞에 다가왔다.
"좋긴 하죠. 근데..." 많이 보이는 전기 택시, '이곳'은 그림에 떡. 이유는?요즘 택시를 타면 어렵지 않게 보이는 차가 있다. 바로 ‘전기차’다. 급기야 올해 신규 택시 10대 가운데 절반가량은 전기차라고 한다. 대체 구체적으로 얼마나 치고 올라왔길래, 그런걸까? 함께 살펴보자.
"됐어, 필요 없어" 세금 폭탄 위기 EV9, 오너들 차라리 수입차 산다 난리최근 대통령실이 기존 자동차 재산 기준을 대체하거나 보완하라고 관계 부처에 권고했다. 이와 관련해 제조사들은 촉각을 기울이고 있다. 상대적으로 가격이 비싼 전기차 판매에 타격을 입을 수 있어서다. 과연 이 이슈 어떻게 흘러가고 있을까? 함께 살펴보자.
"실연비 20km/l 그랜저" 풀체인지 전 390만원 할인 돌입! 그랜저 하이브리드, 3월 한정 할인 최대 390만 원 혜택으로 가격 경쟁 고유가 시대 ‘가성비 플래그십’ 부상 현대자동차가 대표 세단 그랜저를 대상으로 3월 한정 프로모션에 돌입했다. 핵심은 단순 할인 수준을 넘어 ‘체감가를 크게 낮추는 전략’이다. 조건을 모두 충족할 경우 최대 390만 원에 달하는 혜택이 적용되며, 실질 구매 부담이 크게 낮아지는 것이
"벤츠에서 이런 차도 만들어?" 4천만원대 쏘나타급 중형 세단 공개! 스마트, 중형 리프트백 ‘#6’ 공개 임박 벤츠·지리 합작에도 판매 부진 지속 고가 전략·브랜드 혼선 극복이 관건 메르세데스-벤츠와 지리자동차의 합작 브랜드 스마트가 새로운 플래그십 모델 ‘스마트 #6’를 공개하며 반등을 노린다. 해당 모델은 오는 4월 베이징 모터쇼에서 정식 공개될 예정이며, 이에 앞서 외관 이미지가 먼저 공개됐다. 스마트 #6는 브랜드
"쏘나타급 세단을 아반떼 가격에?" 2천만원대 가성비 중형차 등장! 지리, PHEV 세단 ‘스타샤인 7’ 공개 제로백 5.4초·e-AWD 중형급 모델 NOA 자율주행·165km 전기주행 지리자동차가 플러그인 하이브리드 세단 ‘갤럭시 스타샤인 7(Starshine 7)’을 공개하며 출시를 예고했다. 해당 모델은 이미 중국 공업정보화부(MIIT) 인증을 마쳤으며, 최근 북극권 혹한 테스트까지 완료해 양산 준비를 마친 상태다.
"그랜저급 세단을 쏘나타 가격에?" 2천만원대 가성비 세단 출시! BYD, 3월 출시 앞둔 ‘ 07 EV’ 공개 e-플랫폼 3.0 Evo 기반 700km 주행 차세대 ‘갓즈 아이 5.0’ 적용 예고 BYD가 순수 전기 세단 ‘씰 07 EV’의 공식 이미지를 공개했다. 신차는 e-플랫폼 3.0 에보를 기반으로 개발됐으며, 오는 3월 공식 출시가 예상된다. 디자인은 플러그인 하이브리드 모델인 씰 07 DM-i와 유사하다. 전
"무려 2,100만원 파격 인하!" 하도 안 팔려 결국 재고 터는 '이 차' 2,100만원 파격 인하 단행 1,000대 한정 프로모션 GAC 혼다 1월 판매 69% 급감… 혼다 어코드 e:PHEV가 현지에서 13만8,800위안(약 2,918만 원)에 판매되는 한정 프로모션을 시작했다. 기존 권장소비자가 23만8,800위안(약 5천만원)이었던 점을 감안하면 무려 10만 위안(약 2,100만 원) 인하다. 이번 할인은 GAC 혼다가 2
"쏘나타 풀체인지 이렇게 나온다!" 단종설 뒤집고 코드명 DN9 개발 중 쏘나타 단종설 뒤집은 풀체인지 개발 8년 만의 세대교체, DN9 프로젝트 레트로 디자인·전동화 파워트레인 현대자동차가 한때 단종 가능성이 거론됐던 쏘나타의 9세대 풀체인지 모델 개발에 착수한 것으로 알려졌다. 최근 국내 시장에서 SUV 선호가 강해지고 전기 세단 아이오닉6가 등장하면서 쏘나타의 입지는 크게 좁아졌지만, 현대차는 브랜드 역사와 글로벌 시장 경
"단종한다더니 결국 번복" 9세대 신형 쏘나타 풀체인지 개발 착수! SUV 시대에도 중형 세단 계보 이어간다 현대차, 쏘나타 9세대 개발 착수…단종설에 종지부 레트로 감성·전동화 전략 결합한 방향 전환 예고 현대자동차가 중형 세단 현대자동차 쏘나타의 차세대 모델 개발에 본격적으로 착수한 것으로 알려졌다. SUV 중심으로 급격히 재편된 글로벌 자동차 시장 흐름 속에서도, 쏘나타라는 이름을 완전히 정리하기보다는 새로운 역할과
차 좀 아는 사람은 그랜저 대신 '이 차' 산다! 2026년형 공개된 중형 세단 11세대 어코드, 2026년형 개선 외관 디테일·디지털 사양 강화 중형 세단 침체 속 상품성 보완 11세대 혼다 어코드는 아직 본격적인 페이스리프트를 거치지 않았지만, 2026년형 모델을 통해 일부 외관과 기능 사양을 개선하며 상품성을 보완했다. 가격 인상 폭은 100~155달러 수준으로 사실상 동결에 가깝다. 미국형 어코드는 2022년 11월 공개된 이후
"실내 27인치 화면 미쳤네" 역대급 진화한 그랜저급 '준대형 세단' 공개 포드 몬데오, 12월 부분변경 공개 헤드라이트·범퍼 재설계, 인포 강화 1.5T·2.0T 개선, 하이브리드 추가 이번 부분변경 몬데오는 기존 세단 특유의 스타일을 유지하면서도 전면 이미지를 크게 손보며 새로운 인상을 부여한다. 기존의 상·하단 분리형 헤드라이트는 사라지고, 보다 단정한 단일형 라이트 구조가 적용됐다. 전면 라이트 스트립 역시 삭제되며 그릴
