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G80 Archives - 5 중 4 번째 페이지 - 닷키프레스

#g80 (92 Posts)

  • "글로벌 판매량 84% 폭증!" 국내 출시 임박한 요즘 대세 '이 차' 지커, 글로벌 판매 84% 급증 프리미엄 SUV로 경쟁력 입증 한국 시장 진출 본격화 전기차 브랜드 지커가 글로벌 시장에서 빠른 성장세를 이어가며 존재감을 확대하고 있다. 지커는 올해 2월까지 누적 판매량 4만7,700여대를 기록하며 전년 동기 대비 84% 증가한 실적을 달성했다. 특히 2월 한 달 동안 2만3,867대를 판매하며 전년 대비 70% 성장하는
  • "젠슨 황이 제네시스랑 무슨 관계?" 엔비디아 발표서 깜짝 등장! 현대차·기아, 엔비디아와 협력 확대 AI 기반 자율주행·SDV 개발 가속 레벨4 로보택시까지 기술 확장 현대자동차·기아가 인공지능(AI) 반도체 기업 엔비디아(NVIDIA)와의 전략적 협업을 확대하고 차세대 자율주행 기술 개발에 속도를 낸다. 양사는 자율주행과 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 분야에서 협력을 강화해 레벨4 로보택시까지 확장 가능한 기술 체계
  • "실구매가 6천 초반!" 사실상 국산차 가격까지 내려간 '이 세단' BMW 5시리즈 3월 프로모션 공개 최대 750만 원 할인…모델별 차이 PHEV 모델 할인 폭 확대 BMW의 대표 베스트셀러 모델인 5시리즈가 3월 프로모션을 통해 최대 750만 원 할인 혜택을 제공한다. 업계에 따르면 이번 프로모션은 딜러사를 통해 공개됐으며, 구매 방식에 따라 할인 금액이 달라지는 것이 특징이다. 할인 방식은 크게 현금 구매와 BMW 파
  • "사실상 마지막 기회" 벤츠 E클래스 2천만원 할인 돌입! 벤츠, 다음 달 ‘정찰제’ 도입 E-클래스 최대 2천만 원 할인 막차 4월 13일부터 직판제 전환 메르세데스-벤츠 코리아가 다음 달부터 직판 기반 가격 정찰제를 도입하면서 기존 할인 프로모션이 사실상 종료될 전망이다. 이에 따라 현재 최대 2천만 원 이상 할인 중인 E-클래스가 ‘마지막 할인 기회’로 주목받고 있다. 4월 13일 이후 부터 소비자가 딜러별
  • "전작보다 2,200만원 싸졌다!" G80보다 큰 대형 세단 공개 아우디 A6 롱휠베이스 공개 차체 늘리고 가격 대폭 인하 중국 판매 반등 노린 전략 아우디가 신형 A6 롱휠베이스 버전인 A6L의 사전 판매를 시작했다. A6L은 현지 합작사 FAW-아우디가 생산하는 모델로 시작 가격은 32만3000위안(약 6,900만 원)이다. 이전 세대 대비 10만4900~12만2900위안(약 2,200만~2,600만 원) 낮아진 가격
  • 타보면 의외로 제네시스급이라는 4천만원대 '이 SUV' E세그먼트 크로스오버 ‘필랑트’ CMA 플랫폼 기반 신차 하이브리드 250마력 성능 최근 르노의 플래그십 SUV '필랑트'가 화제다. 한 달 만에 7,000대 이상 계약되며 많은 소비자들의 관심을 끌고 있다. 필랑트는 D세그먼트 '그랑 콜레오스'에 이어 진행된 ‘오로라2 프로젝트’의 양산 모델이다. 르노코리아는 세단과 SUV 수요를 동시에 겨냥한 크로스오버
  • 요즘 돈 있는 아빠들이 제네시스 대신 선택한다는 '이 브랜드' 1만대 판매량 회복 아우디·포르쉐 전략 분기점 전동화 경쟁 본격화 아우디와 포르쉐가 지난해 국내 수입차 시장에서 나란히 ‘1만대 클럽’에 복귀했다. 겉으로는 반등처럼 보이지만 두 브랜드가 마주한 상황은 서로 다르다는 평가가 나온다. 한국수입자동차협회에 따르면 아우디코리아는 지난해 1만1001대를 판매하며 1만대 선을 다시 넘어섰다. 다만 과거와 비교하면 여
  • "그랜저부터 G80까지 초비상!" 길이 5.1M 대형 하이브리드 세단 나왔다 대형 전동화 세단 등장 BYD 씰 08 공개 1,000km 주행 목표 BYD가 새로운 대형 세단 씰 08을 공개했다. 이번 모델은 행사에서 공개된 대형 SUV BYD ' 그레이트 탕'과 함께 등장한 신차다. 그레이트 탕 크로스오버가 ‘다이너스티’ 라인업의 플래그십이라면, 씰 08은 ‘오션’ 라인업의 최상위 세단 역할을 맡게 된다. 최근 BYD는 국내 시장에
  • "요즘 차가 잘 안 팔리나..." 렌터카 사업 확대하는 현대차 렌터카 업계 상생 지원 확대 차량 할인 대상·금액 확대 잔가 보장 금융 상품 도입 현대자동차가 렌터카 산업 지원을 위한 ‘렌터카 상생 특별 프로모션’을 시행한다. 최근 렌터카 시장에서 중소 사업자와 신규 업체 비중이 확대되는 흐름을 반영해 차량 구매 조건을 완화하고 할인 폭을 늘린 것이 핵심이다. 현대차는 이번 프로그램을 통해 렌터카 업체의 차량 확보 부담
  • "한국은 베트남의 발전이 두렵습니까?" 제네시스급 브랜드 선보인 '빈패스트' 근황 빈패스트, 초대형 전기차 라인업 트리플 모터·액티브 서스펜션 탑재 프리미엄 ‘락홍’ 시리즈 2027년 출시 베트남 전기차 제조사 '빈패스트'(VinFast)가 새로운 고급 전기차 브랜드 ‘락홍(Lac Hong)’ 라인업을 공개했다. 이 라인업은 대형 SUV 락홍 800S와 플래그십 세단 락홍 900S 두 모델로 구성된다. 두 차량 모두 2027년 출시를 목
  • "주행거리 1,000KM 달성!" 세계 최고 효율 전기차 나왔다 BYD 양왕 U7, 1000km 전기차 도전 2세대 블레이드 배터리 최초 적용 성능·주행거리·충전 모두 잡았다 BYD의 럭셔리 브랜드 '양왕'이 2026년형 U7에 차세대 배터리를 탑재한다고 밝혔다. U7은 2세대 블레이드 배터리를 최초로 적용한 모델로, CLTC 기준 1,006km 순수 전기 주행거리를 달성했다. 이는 대형 전기 세단 가운데서도 최고 수준
  • "제네시스 G80의 유일한 대안!" 8천만원대 준대형 세단 출시 임박 스핀들 그릴 사라진 ‘전기 ES’ 등장 환경부 인증…하이브리드 추후 출시 1회 충전 478km, G80 전기차와 경쟁 렉서스의 대표 프리미엄 세단 ES가 차세대 모델로 진화한다. 27일 환경부에 따르면 렉서스는 ‘ES350e’에 대한 환경 인증을 지난달 마쳤다. 기존 ES가 하이브리드 중심이었던 것과 달리, 신형은 순수 전동화 모델이 먼저 인증을 받은 점이
  • "2천만원대 준대형 세단 등장!" 그랜저급 하이브리드 타볼까? 2천만 원대 준대형 하이브리드 그랜저급 공간·가성비 재조명 중고 매물 1,700대... 선택 폭 넓어 제네시스급 품질과 상품성을 갖춘 준대형 하이브리드 세단이 중고차 시장에서 주목받고 있다. 주인공은 기아 K8 하이브리드 전기형 모델이다. 27일 기준 엔카닷컴에 등록된 K8 매물은 총 1,785대이며, 이 중 전기형이 1,511대로 84.6%를 차지한다.
  • 의외로 부자 아빠들이 많이 탄다는 '이 세단' 엔트리 트림 기본 사양 대폭 확대 3.8 가솔린·3.3 터보, 구성 단순화 5,949만 원부터…합리적 플래그십 기아의 플래그십 세단 K9의 2026년형 모델이 출시됐다. 외관 변화는 없지만 트림 구성과 기본 사양을 정비하며 상품성을 끌어올렸다. 파워트레인은 기존과 동일하게 두 가지다. 3.8 가솔린은 V6 3,778cc 자연흡기 엔진으로 최고출력 315ps
  • "G80 괜히 샀나..." 놓치면 땅치고 후회할 5시리즈 역대급 할인! 가솔린 520i, 6천만 원 초반 진입 530i xDrive, 7천만 원대 후반 형성 PHEV 530e·550e까지 전라인업 할인 BMW 5 Series 가솔린 520i는 출고가 6,980만 원에서 최대 9.3%(약 650만 원) 할인이 적용된다. 실구매가는 6천만 원 초반대로 내려온다. 520i M 스포츠 및 M 스포츠 PO-0(출고가 7,430만 원)은
  • "렉서스 IS 풀체인지 공개!" G70 라이벌 결국 전기차로 바뀐다 렉서스 IS, 2027년 전기차 부활설 1000KM 주행·500마력 목표 BMW·벤츠 전기 세단과 정면 승부 렉서스가 IS 세단을 완전 전기차로 재탄생시킬 가능성이 제기됐다. 일본 매체 보도에 따르면 차세대 IS는 내연기관을 완전히 배제하고 순수 전기 파워트레인을 탑재한 모델로 2027년경 등장할 전망이다. 공식 발표는 아직 없지만, 렉서스가 중형 스포츠
  • "그랜저 두고 그 차를 왜 샀어?" 탈 때마다 일일이 설명 해야되는 '이 세단' 그랜저의 유일한 대안 'K8' 판매는 적지만 마니아층 탄탄 설명해야 이해되는 선택 국내 준대형 세단 시장에서 현대 그랜저는 사실상 기준점이다. 가격, 공간, 브랜드 인지도, 중고차 가치까지 모든 면에서 ‘무난한 선택’으로 통한다. 그렇기에 다른 차를 선택하면 꼭 이런 말을 듣는다. “왜 그랜저 안 사고 그걸 샀어?” 그 질문을 가장 많이 듣는 차 중 하나가
  • "제네시스 대안 나왔다!" G80보다 크고 넓은 하이브리드 세단 'A800' A800 EREV 플래그십 세단 최대 598마력·1,200km 주행 GAC 프리미엄 전략 본격화 하이프텍 A800이 현지에서 사전 예약을 시작했다. A800은 GAC 그룹 산하 프리미엄 브랜드 하이프텍(Hyptec)의 플래그십 4도어 세단으로, EREV(주행거리 연장형 전기차) 파워트레인을 적용한 것이 특징이다. 하이프텍은 과거 ‘하이퍼(Hyper)’ 브랜
  • "E클래스 최대 2천만원 파격 할인" G80보다 싸진 가격에 깜짝! E-클래스, 역대급 프로모션 ‘성공의 기준’으로 통하는 세단 2월 할인, 제네시스 G80 정면 충돌 국내 수입 세단 시장에서 메르세데스-벤츠 E-클래스는 오랜 시간 ‘성공의 증표’로 통했다. 특히 40~60대 소비자층에게는 부와 지위를 상징하는 모델로 자리 잡았으며, 브랜드 신뢰도와 인지도에서 여전히 독보적인 존재감을 유지하고 있다. 실내는 MBUX 슈퍼스
  • "5억 넘는 롤스로이스급 토요타 나온다고?" 12기통 엔진까지 탑재한다! V12 PHEV 가능성까지 거론 초고가 럭셔리 쿠페 시장 정조준 내구성 기반 토요타식 플래그십 전략 토요타가 지난해 재팬모빌리티쇼를 통해 세계 최초로 공개한 토요타 센추리 쿠페는 단순한 신차 공개를 넘어 전략적 전환을 의미한다. 토요타는 센추리를 단일 모델이 아닌 독립적인 럭셔리 브랜드로 육성하겠다고 공식 선언하며, 기존 렉서스와는 또 다른 최상위 포지션을
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