"망한건 국산 전기차 뿐" 테슬라·BYD만 엄청 팔렸다!전기차 등록 50% 급증…‘성장 둔화론’ 반전 내연기관 감소 속 수입 전기차가 반등 주도 가격 인하·신차 공세에 억눌린 수요 움직였다 전기차 시장을 둘러싼 ‘성장 둔화’ 논쟁이 통계 앞에서 힘을 잃고 있다. 카이즈유데이터에 따르면 2025년 국내 신차 등록 대수는 168만8007대로 전년 대비 3% 증가했는데, 이 가운데 전기차는 22만897대로 무려 50
"깜빡이 위치가 왜 저래?" 캐스퍼 대안 EV2 최초 공개!기아, 컴팩트 전기 SUV ‘EV2’ 세계 최초 공개 448km 주행·차급 초월 공간으로 전기차 대중화 가속 브뤼셀 모터쇼서 전동화 SUV 새 기준 제시 기아가 브랜드 여섯 번째 전용 전기차 ‘더 기아 EV2(The Kia EV2)’를 세계 최초로 공개했다. 기아는 현지시각 9일 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 브뤼셀 모터쇼 2026를 통해 EV2를 선보이며
"꼼수로 보조금 더 받는 방법?" 최대 680만원 전기차 보조금 허점 드러났다!내연차 처분 후 전기차 구매 시 추가 100만원 중형 전기차 최대 680만원까지 지원 실효성·형평성 논란도 함께 제기 올해부터 내연기관차를 폐차하거나 판매한 뒤 전기차를 구매하면 기존 전기차 보조금에 더해 ‘전환지원금’을 추가로 받을 수 있게 됐다. 환경부는 전기승용차 보급 확대를 위해 3년 이상 보유한 내연차를 처분하고 전기차로 전환하는 소비자에게 최대
"전기차를 왜 사?" 내연기관·하이브리드 차보다 인기 없는 이유소비심리는 유지, 자동차 구매심리는 급랭 자동차 구매지수 67.6점… 작년 수준 회귀 소득·파워트레인 선호 양극화 뚜렷 나이스디앤알(NICE D&R)이 전국 성인 1만57명을 대상으로 실시한 조사에 따르면, 향후 1년간 자동차 구입·교체 여건을 나타내는 자동차 구매지수는 67.6점으로 집계됐다. 이는 지난해 말 비상계엄 발표 당시(66.0점), 올해 1분기
"투싼 오너가 정답이었다." 유럽 예비오너들이 선택한 현대·기아 베스트유럽 시장서 4년 연속 100만대 돌파 전망 현대차·기아, 올해 누적 95만대 판매 친환경차 중심으로 판매 비중 확대 유럽 시장에서 4년 연속 100만대 돌파 전망 현대자동차와 기아가 유럽 시장에서 올해 누적 판매량 95만 대를 넘어섰다. 이로써 2022년 이후 4년 연속 100만 대 판매 달성이 유력하다는 분석이 나오고 있다. 유럽자동차공업협회(ACEA)
"겨울철 전기차 비상!" 아직도 해결 못한 ICCU... 오너들 불안겨울철 다시 불거진 ICCU 결함 논란 전기차 멈춤 우려에도 ‘사후 보완’ 현대·기아 EV 차주들 불안 확산 현대자동차 전기차의 핵심 부품인 ICCU(통합 충전 제어 장치)를 둘러싼 안전 논란이 다시 고개를 들고 있다. ICCU는 고전압 배터리와 차량 내 전장 장치를 연결해 전력을 관리·분배하는 장치로, 사실상 전기차의 ‘심장’ 역할을 한다. 이 장치에 문
"스팅어, 600마력 전기차로 부활" 가성비 포르쉐 타이칸 노린다?기아, 강렬한 디자인 전기 콘셉트 스팅어·K5 전기 후속 가능성 부상 eM 플랫폼·고성능 듀얼 모터 적용 기아가 공개한 ‘더 기아 콘셉트(The Kia Concept)’는 브랜드의 오퍼짓 유나이티드 디자인 언어를 가장 과감하게 드러낸 작품으로 평가된다. 짧게 떨어지는 전면부, 캐브 포워드 비율, 각을 세운 루프 라인이 결합되며 기존 세단 규범에서 크게 벗어
"EV6 씹어먹는 디자인" 500kW 초급속 충전 역대급 전기차가 온다!500kW 초급속 충전 EV6 GT와 정면 경쟁 고성능 전기 왜건의 등장 지커가 내년부터 한국 시장을 본격적으로 공략하기 위해 복수의 신차를 순차적으로 출시할 계획이며, 그중에서도 고성능 전기 왜건 007 GT가 핵심 전략 모델로 지목되고 있다. 중국에서는 이미 EV6와 비슷한 가격대인 최고급 트림 기준 약 5천만 원 초반 수준에 판매되고 있어 한국 출시
"어쩐지 길에서 자주 보이더라" 최고 안전 등급 받은 '이 밴' 화제!PV5 유로 NCAP 상용 밴 등급 획득 초고장력강 적용해 충돌 안전성 강화 EV6·EV9·EV3 이어 최고 등급 달성 기아 PV5 카고가 유로 NCAP 상용 밴 평가에서 최고 등급인 별 다섯을 확보하며 전동화 PBV 시장에서 확실한 존재감을 드러냈다. 주행 안전성·충돌 방지·충돌 후 보호 시스템이라는 세 가지 핵심 평가 항목 모두에서 우수한 점수를 기록했
"780만 원 할인" 전기차 계약, 올해 넘기면 대 손해인 이유지난 25일, 정부가 전기차 보조금을 증액하는 정책을 내놨다. 그러고 얼마 지나지 않아 현대차그룹(현대, 기아 해당)도 ‘EV세일페스타’ 내놨다. 그렇다면 과연 어떤 모델이 얼마나 할인됐을까? 함께 살펴보자.
"심각성 모르나?" 리콜 대신 무상수리 택한 현대기아, 대상 모델은?현대차그룹의 전기차 동력 상실 문제, 최근 EV9도 같은 문제가 발생했다고 한다. 얼마 전 무상수리 대상이 발표됐을 때만 해도 이 차는 리스트에 없었기에 주목받는 건 순식간이었다. 그렇다면 이 문제의 원인은 대체 뭘까? 함께 살펴보자.
"망한건 국산 전기차 뿐" 테슬라·BYD만 엄청 팔렸다! 전기차 등록 50% 급증…‘성장 둔화론’ 반전 내연기관 감소 속 수입 전기차가 반등 주도 가격 인하·신차 공세에 억눌린 수요 움직였다 전기차 시장을 둘러싼 ‘성장 둔화’ 논쟁이 통계 앞에서 힘을 잃고 있다. 카이즈유데이터에 따르면 2025년 국내 신차 등록 대수는 168만8007대로 전년 대비 3% 증가했는데, 이 가운데 전기차는 22만897대로 무려 50
"전기차를 왜 사?" 내연기관·하이브리드 차보다 인기 없는 이유 소비심리는 유지, 자동차 구매심리는 급랭 자동차 구매지수 67.6점… 작년 수준 회귀 소득·파워트레인 선호 양극화 뚜렷 나이스디앤알(NICE D&R)이 전국 성인 1만57명을 대상으로 실시한 조사에 따르면, 향후 1년간 자동차 구입·교체 여건을 나타내는 자동차 구매지수는 67.6점으로 집계됐다. 이는 지난해 말 비상계엄 발표 당시(66.0점), 올해 1분기
"투싼 오너가 정답이었다." 유럽 예비오너들이 선택한 현대·기아 베스트 유럽 시장서 4년 연속 100만대 돌파 전망 현대차·기아, 올해 누적 95만대 판매 친환경차 중심으로 판매 비중 확대 유럽 시장에서 4년 연속 100만대 돌파 전망 현대자동차와 기아가 유럽 시장에서 올해 누적 판매량 95만 대를 넘어섰다. 이로써 2022년 이후 4년 연속 100만 대 판매 달성이 유력하다는 분석이 나오고 있다. 유럽자동차공업협회(ACEA)
"겨울철 전기차 비상!" 아직도 해결 못한 ICCU... 오너들 불안 겨울철 다시 불거진 ICCU 결함 논란 전기차 멈춤 우려에도 ‘사후 보완’ 현대·기아 EV 차주들 불안 확산 현대자동차 전기차의 핵심 부품인 ICCU(통합 충전 제어 장치)를 둘러싼 안전 논란이 다시 고개를 들고 있다. ICCU는 고전압 배터리와 차량 내 전장 장치를 연결해 전력을 관리·분배하는 장치로, 사실상 전기차의 ‘심장’ 역할을 한다. 이 장치에 문
"스팅어, 600마력 전기차로 부활" 가성비 포르쉐 타이칸 노린다? 기아, 강렬한 디자인 전기 콘셉트 스팅어·K5 전기 후속 가능성 부상 eM 플랫폼·고성능 듀얼 모터 적용 기아가 공개한 ‘더 기아 콘셉트(The Kia Concept)’는 브랜드의 오퍼짓 유나이티드 디자인 언어를 가장 과감하게 드러낸 작품으로 평가된다. 짧게 떨어지는 전면부, 캐브 포워드 비율, 각을 세운 루프 라인이 결합되며 기존 세단 규범에서 크게 벗어
