"테슬라 괜히 샀나?" 3,200만원대 역대급 디자인 전기차 출시!디팔 S07, 롱레인지 신규 트림 2종 630 km 주행·화웨이 ADS SE 적용 3개월 만의 추가 라인업 확장 창안자동차의 전동화 브랜드 디팔이 2024년 9월 부분변경을 실시한 S07에 새롭게 630km CLTC 주행거리의 전기차(BEV) 라인업을 더했다. 기존 550km 모델보다 배터리 용량을 확대한 장거리 중심 모델로, S07 제품군 경쟁력을 높이기
"체어맨 후속인 줄!" 내수 시장 넘어 유럽 진출 확정한 '이 브랜드'홍치, 유럽 25개국 진출 목표로 전동화 라인업 대확장 현지 공장 설립 검토…EU 관세 압박 대응 전략 가시화 현재 판매 771대 불과…EHS5로 시장 반전 노린다 최고급 브랜드 홍치가 유럽 시장을 향해 대대적인 확장을 선언했다. 2028년까지 15개의 전기차·하이브리드 모델을 출시하고 25개 시장에 동시에 진입하는 계획이다. 그동안 중국 내수 중심이던 브
"지커 한국 공식 진출 선언!" 과연 BYD만큼 잘 팔릴까?지커, 한국 시장 진출 공식 선언 4개 프리미엄 딜러사 판매·서비스 스마트 팩토리 기반 전동화 기술 지커는 중국 항저우 ‘지커 타워’에서 에이치모빌리티ZK, 아이언EV, KCC모빌리티, ZK모빌리티 등 총 4개 파트너사와 딜러 계약을 체결했다. 각 파트너사의 모기업(에이치모터스·아이언모터스·KCC오토·고진모터스)은 오랫동안 프리미엄 수입 브랜드를 취급해 온
"모델 Y 대항마 등장" 3천만 원대가 말이 되나... 기존 오너들 깜짝!니오 온보 L60, 블랙 나이트 한정판 666대 출시 구독 적용 시 3천만 원대… 가격 경쟁력 강화 전면 올블랙 디자인·강화 사양으로 반등 노린다 니오 온보 L60은 2024년 9월 첫 출시 당시 테슬라 모델 Y를 겨냥한 전략 차종으로 주목받았지만, 2024~2025년 누적 판매는 6만8707대로 기대에 미치지 못했다. 2025년 페이스리프트로 상품성을 보
"누적 100만대 돌파" 2천만 원대 캐스퍼 대항마 '돌핀' 과연 국내서 먹힐까?돌핀 판매 100만대 돌파 국내 배터리 인증 완료 라인업 경쟁력 강화 전망 BYD 돌핀이 글로벌 누적 판매량 100만대를 돌파하며 중국 전기차 시장에서 가장 빠르게 성장한 소형 해치백으로 떠올랐다. 2021년 출시 이후 꾸준히 판매 규모를 확대해온 돌핀은 오션 시리즈의 첫 모델로 개발돼 브랜드 전동화 전략의 상징적 의미를 더했다. 특히 LFP 기반 블레이드
"국내 출시 시급!" 스포티지급 3천만 원대 하이브리드 SUV 나왔다BYD, 플러그인 하이브리드 SUV 씨라이언 6·AWD 두 가지 구성 15.6인치 디스플레이·V2L·V2H 지원 BYD는 12월 1일, 일본 시장에서 브랜드 최초로 DM-i 슈퍼 하이브리드 시스템을 탑재한 신형 PHEV SUV ‘씨라이언 6(Sealion 6)’을 공식 발표했다. 전륜구동 모델과 4륜구동 AWD 모델 두 가지로 구성되며, EV 주행을 중심으
"요즘 중국차 왜 이렇게 많아?" 한국 시장 몰려오는 이유 있었다!지커, 한국 공식 진출 확정…상반기 7X 첫 공략 중국 내수 침체·글로벌 관세 압박 속 한국 부상 BYD 따라 중국 전기차 ‘2차 공습’ 본격화 전망 지커는 12월 2일 중국 항저우 본사에서 한국 진출을 위한 마지막 단추를 채웠다. 국내 딜러 4곳과 공식 계약을 체결하며 한국 시장 공략을 외부에 처음으로 선언했다. 참여 딜러사는 벤츠·아우디·볼보 등 유럽
"일론 머스크 바짝 긴장" 중국산 전기차, 테슬라 쓸어버린다 선언!BYD 실론7이 유럽에서 판매를 확대하기 위해 출시된다. 테슬라 모델 Y와 경쟁할 이 전기 SUV는 최대 342마일의 주행 가능 거리와 523bhp 출력을 자랑하며, 가격은 약 45,000파운드부터 시작된다.
"중국산? 무조건 막는다" 정부, 전기차 향해서 드디어 칼 뽑았다정부가 전기차 보조금 지급 기준을 대폭 강화하면서, 중국산 전기차가 국내 시장에서 보조금을 받기 어려울 전망이다. 이를 위해 '배터리 에너지밀도 평가' 항목을 신설하며 LFP 배터리를 주로 사용하는 중국산 전기차의 국내 입성 문턱이 높아질 것으로 보인다.
"국산 전기차 초비상!" 싸지만 강력한 중국 전기차 몰려온다중국의 고급 전기차 브랜드 지커가 국내 출시를 앞두고 있다. 그러나 전기차 화재와 중국산 배터리 논란으로 인해 소비자들이 중국 전기차를 기피하는 상황에서, 성공적인 진출 여부는 소비자 인식 개선에 달려 있다.
“능력 있어야 살아남는다!" 현대차, 목숨걸고 개발중인 '이 기술'의 정체현대차가 올 하반기 선보일 새로운 하이브리드 차에 자체 설계한 배터리를 탑재할 예정이다. 그런데 배터리 자체 생산은 시장 가격 인하 경쟁 대응을 위해 다수의 글로벌 완성차 업체들이 이미 하고 있다. 대체 이들이 여기에 뛰어든 이유는 뭘까? 함께 살펴보자.
"설마 가격 내릴까?" 토레스 전기차, 2년 후 '이것' 탑재 가능성에 난리!업계에 따르면 KG모빌리티가 BYD와 배터리 공장 설립을 놓고 협의 중인 것으로 알려졌다. 실제로 들어서게 되면, 한국 완성차 업체와 중국 배터리 업체가 세우는 첫 공장이 된다. 그러면 현재까지 이 소식 관련 흥미로운 내용은 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
"잘 되긴 했지" 이 차로 재미 본 KG모빌리티, '부활' 언급은 성급한 이유쌍용차가 KG그룹으로 인수되기 전, 항상 위기의 연속이었다. 다행히 현재는 이전 대비 안정적인 상황이다. 실적이 나아지자 이제야 드디어 부활하는 것이 아닌가 하는 바람까지 나왔다. 그렇다면 이들은 진정한 ‘부활’까지 흐름을 이어갈 수 있을까?
“너무 저렴한데” 순간 혹했다가 평정심 찾을 디자인, '이 슈퍼카'의 정체BYD의 하이엔드 브랜드 양왕에서 나온 U9은 유니크한 디자인과 하이퍼카 수준의 성능을 자랑하는 전기 슈퍼카다. 이 차량은 최고출력 1100마력, 최대토크 1280Nm, 그리고 주행거리 700km를 달성한다.
"테슬라 괜히 샀나?" 3,200만원대 역대급 디자인 전기차 출시! 디팔 S07, 롱레인지 신규 트림 2종 630 km 주행·화웨이 ADS SE 적용 3개월 만의 추가 라인업 확장 창안자동차의 전동화 브랜드 디팔이 2024년 9월 부분변경을 실시한 S07에 새롭게 630km CLTC 주행거리의 전기차(BEV) 라인업을 더했다. 기존 550km 모델보다 배터리 용량을 확대한 장거리 중심 모델로, S07 제품군 경쟁력을 높이기
"체어맨 후속인 줄!" 내수 시장 넘어 유럽 진출 확정한 '이 브랜드' 홍치, 유럽 25개국 진출 목표로 전동화 라인업 대확장 현지 공장 설립 검토…EU 관세 압박 대응 전략 가시화 현재 판매 771대 불과…EHS5로 시장 반전 노린다 최고급 브랜드 홍치가 유럽 시장을 향해 대대적인 확장을 선언했다. 2028년까지 15개의 전기차·하이브리드 모델을 출시하고 25개 시장에 동시에 진입하는 계획이다. 그동안 중국 내수 중심이던 브
"지커 한국 공식 진출 선언!" 과연 BYD만큼 잘 팔릴까? 지커, 한국 시장 진출 공식 선언 4개 프리미엄 딜러사 판매·서비스 스마트 팩토리 기반 전동화 기술 지커는 중국 항저우 ‘지커 타워’에서 에이치모빌리티ZK, 아이언EV, KCC모빌리티, ZK모빌리티 등 총 4개 파트너사와 딜러 계약을 체결했다. 각 파트너사의 모기업(에이치모터스·아이언모터스·KCC오토·고진모터스)은 오랫동안 프리미엄 수입 브랜드를 취급해 온
"모델 Y 대항마 등장" 3천만 원대가 말이 되나... 기존 오너들 깜짝! 니오 온보 L60, 블랙 나이트 한정판 666대 출시 구독 적용 시 3천만 원대… 가격 경쟁력 강화 전면 올블랙 디자인·강화 사양으로 반등 노린다 니오 온보 L60은 2024년 9월 첫 출시 당시 테슬라 모델 Y를 겨냥한 전략 차종으로 주목받았지만, 2024~2025년 누적 판매는 6만8707대로 기대에 미치지 못했다. 2025년 페이스리프트로 상품성을 보
"누적 100만대 돌파" 2천만 원대 캐스퍼 대항마 '돌핀' 과연 국내서 먹힐까? 돌핀 판매 100만대 돌파 국내 배터리 인증 완료 라인업 경쟁력 강화 전망 BYD 돌핀이 글로벌 누적 판매량 100만대를 돌파하며 중국 전기차 시장에서 가장 빠르게 성장한 소형 해치백으로 떠올랐다. 2021년 출시 이후 꾸준히 판매 규모를 확대해온 돌핀은 오션 시리즈의 첫 모델로 개발돼 브랜드 전동화 전략의 상징적 의미를 더했다. 특히 LFP 기반 블레이드
"국내 출시 시급!" 스포티지급 3천만 원대 하이브리드 SUV 나왔다 BYD, 플러그인 하이브리드 SUV 씨라이언 6·AWD 두 가지 구성 15.6인치 디스플레이·V2L·V2H 지원 BYD는 12월 1일, 일본 시장에서 브랜드 최초로 DM-i 슈퍼 하이브리드 시스템을 탑재한 신형 PHEV SUV ‘씨라이언 6(Sealion 6)’을 공식 발표했다. 전륜구동 모델과 4륜구동 AWD 모델 두 가지로 구성되며, EV 주행을 중심으
"요즘 중국차 왜 이렇게 많아?" 한국 시장 몰려오는 이유 있었다! 지커, 한국 공식 진출 확정…상반기 7X 첫 공략 중국 내수 침체·글로벌 관세 압박 속 한국 부상 BYD 따라 중국 전기차 ‘2차 공습’ 본격화 전망 지커는 12월 2일 중국 항저우 본사에서 한국 진출을 위한 마지막 단추를 채웠다. 국내 딜러 4곳과 공식 계약을 체결하며 한국 시장 공략을 외부에 처음으로 선언했다. 참여 딜러사는 벤츠·아우디·볼보 등 유럽
"일론 머스크 바짝 긴장" 중국산 전기차, 테슬라 쓸어버린다 선언! BYD 실론7이 유럽에서 판매를 확대하기 위해 출시된다. 테슬라 모델 Y와 경쟁할 이 전기 SUV는 최대 342마일의 주행 가능 거리와 523bhp 출력을 자랑하며, 가격은 약 45,000파운드부터 시작된다.
"중국산? 무조건 막는다" 정부, 전기차 향해서 드디어 칼 뽑았다 정부가 전기차 보조금 지급 기준을 대폭 강화하면서, 중국산 전기차가 국내 시장에서 보조금을 받기 어려울 전망이다. 이를 위해 '배터리 에너지밀도 평가' 항목을 신설하며 LFP 배터리를 주로 사용하는 중국산 전기차의 국내 입성 문턱이 높아질 것으로 보인다.
