"테슬라 괜히 샀네!" 역대급 실내 유출된 3,700만원 전기차왕조 패밀리 디자인·라이다 옵션 최고 710km 주행거리 확보 월 2만 대 판매 목표 설정 최근 BYD의 신형 전기 SUV 송 울트라 EV의 이미지가 유출돼 화제가 되고 있다. 송 울트라 EV는 2,840mm에 달하는 긴 휠베이스를 바탕으로 앞좌석과 뒷좌석을 연결해 평평한 수면 공간을 만드는 ‘빅 베드 모드(Big Bed Mode)’를 지원한다. 직선형 대
"중국산? 싸면 산다!" 2천만 원대 가성비 전기차 돌풍보조금 조기 확정 효과 전기차 판매 141% 급증 중국 브랜드 공세 본격화 정부의 보조금 조기 확정과 완성차 업체들의 가격 인하 전략이 맞물리면서 국내 전기차 시장이 빠르게 회복세를 보이고 있다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 국내 전기차 판매량은 5733대로, 전년 동기(2378대) 대비 141.1% 증가했다. 통상 1월은 국고·지자체 보조금 확정
"카니발 괜히 뽑았네..." 더 크고 넓은 7인승 하이브리드 미니밴 'M9' 공개!BYD, 택시 전용 브랜드 ‘링후이’ 출범 7인승 PHEV MPV ‘M9’ 공개 샤 DM-i 기반, 전장 5.2m 대형급 BYD가 택시 및 차량공유 시장을 겨냥한 신규 서브브랜드 ‘링후이(Linghui)’를 출범하고 첫 MPV 모델 ‘M9’을 공개했다. 링후이 브랜드는 e 시리즈(순수 전기차)와 M 시리즈로 구성된다. e5·e7·e9는 전기차이며, 이번에
"중국산 전기차에 보조금 더는 못 준다" 앞으로 부품 70% 역내화 필수!EU 보조금 70% 역내화 중국산 전기차 견제 현대차·기아 전략 수정 유럽연합이 전기차 보조금 지급 요건으로 EU산 부품 비율 70% 이상을 요구하는 방안을 공식화할 전망이다. 중국산 전기차의 저가 공세를 견제하기 위한 조치다. 파이낸셜타임스에 따르면 EU 집행위원회는 25일 초안을 제시할 예정이다. 배터리를 제외한 차량 부품 가격 기준 70% 이상을 EU
"전기 주행 220km" 사실상 전기차 수준 2천만원대 '하이브리드 SUV'씨라이언06 220km 확대 175kW 모터 성능 강화 BYD PHEV 전략 가속 BYD가 2026년 초 씨라이언 06 DM-i 장거리형 모델을 출시한다. 순수 전기 주행거리를 대폭 늘리며 PHEV SUV 라인업을 강화한다. 신규 모델은 175kW급 구동 모터를 탑재한다. 기존 160kW 대비 15kW 향상된 수치다. 또한 1.5리터 BYD472QC 엔진을
"15년 사골 레이보다 낫다!" 2천만 원대 박스형 경차 '라코' 등장일본 경차 시장 공략 본격화 BYD 라쿤, 250만엔 출시 180km 주행 도심형 EV BYD가 일본 경차 시장을 겨냥한 소형 전기차 ‘라쿤’을 공개했다. 2026년 여름 또는 가을 출시를 목표로 하며, 가격은 약 250만엔(약 2,300만원) 수준으로 책정됐다. 일본은 연간 160만대 이상의 경차가 판매되는 세계 최대 경차 시장이다. 지난해에는 총 166
"벤츠 떠난 자리에 중국차 들어온다!" 관세 우회할 유일한 격전지 '이곳'멕시코 벤츠·닛산 공장 매각… 중국 빅4 ‘격돌’ 최종 후보 올라 미국 관세·북미 통상 갈등 변수 메르세데스-벤츠와 닛산이 공동 운영해온 멕시코 공장 매각을 두고 중국 자동차업체들이 대거 인수전에 뛰어들었다. 멕시코 현지 언론에 따르면 최종 입찰 후보에는 BYD, 지리, GWM, 체리 등이 포함된 것으로 알려졌다. 베트남 전기차 업체 빈패스트 역시 후보군에
"아빠들 기다리던 쏘렌토급 전기차!" 3,700만원대 중형 전기SUV 전격 공BYD 신형 중형 전기 SUV 등장 3,700만원부터 시작하는 가성비 700km급 주행거리와 360마력 성능 BYD의 신형 중형 전기 SUV ‘송 울트라 EV(Song Ultra EV)’가 현지 출시를 앞두고 가격 전략을 수정했다. 현지 매체에 따르면 당초 22만~26만 위안으로 예상됐던 가격이 약 18만 위안(약 3,700만원) 수준으로 책정될 전망이다.
"우리나라서 사는게 제일 이득!" 옆나라보다 600만원 싸다는 '이 차'BYD 돌핀, 일본서 상품성 강화 편의사양 대폭 보강·최대 476km 한국, 일본 대비 최대 600만 원 저렴 BYD 오토 재팬이 일본 시장에서 판매 중인 소형 전기차 BYD 돌핀의 일부 사양을 업데이트하고 2026년 2월 10일부터 공식 딜러를 통해 판매를 시작한다. BYD 돌핀은 일본 내 5개 판매 차종 가운데 가장 작은 모델로, 콤팩트한 차체와 WLT
"EV3 진짜 초비상!" 역대급 부분변경 510km, 442마력으로 돌아온 '이 차'아토 3 에보, 부분변경 유럽 공개 배터리·출력·구동방식 전면 진화 510km 주행·최고 442마력… BYD코리아가 국내 진출 1년 만에 의미 있는 성과를 거둔 가운데, 주력 모델이 한층 진화한 모습으로 돌아왔다. 2025년 누적 판매 3,076대를 기록하며 브랜드 안착에 기여한 BYD 아토 3가 부분 변경 모델 ‘아토 3 에보(EVO)’로 새롭게 공개됐다
"테슬라랑 BYD 두고 고민한다고?" 믿기 힘든 요즘 전기차 시장!수입 전기차 판매, 사실상 2강 구도 가격 인하와 가성비 전략 정면 승부 전기차 시장 판도, ‘전동화 전문성’ 2026년 시작과 함께 국내 수입 전기차 시장이 뚜렷한 2강 구도로 재편되고 있다. 테슬라와 BYD가 판매 상위권을 사실상 독식하며 ‘전기차 전문 브랜드’ 중심의 경쟁 구도를 굳히는 모습이다. 한국수입자동차협회 통계에 따르면 1월 수입 전기차 판매
"테슬라 괜히 샀나?" 650km 달리는 4천만원대 고급 전기차 나왔다!세단 기반 첫 스테이션 왜건 06T BEV·EREV 프리미엄 왜건 정조준 지커·덴자·니오와 정면 경쟁 예고 전기차 브랜드 아바타(Avatr)가 브랜드 최초의 스테이션 왜건 06T의 공식 이미지를 공개했다. 06T는 기존 06 세단을 기반으로 한 파생 모델로, 낮은 전고와 긴 루프라인을 결합해 실용성과 주행 감성을 동시에 노린 구성이 특징이다. 출시 이후에는
"캐스퍼보다 싼 수입차 출시!" 실구매가 2,300만원 소형 전기차 '돌핀' 등장2천만 원대... 전기차 진입 장벽 낮춰 도심·출퇴근 수요 겨냥한 실용성 국내 소형 전기차 시장 본격 공략 BYD코리아는 효율성과 실용성을 중시하는 소비자 수요에 대응하기 위해 소형 전기 해치백 ‘BYD 돌핀(DOLPHIN)’을 공개했다. 돌핀은 도심 주행에 최적화된 전기차로, 첫 전기차 구매자와 출퇴근 중심 이동 수요, 차량 다운사이징을 고려하는 소비자층
"아니 그 정도로 좋아?" BYD, 결국 현대차보다 많이 팔렸다!수입차 1월 등록 37% 증가 BYD, 볼보·아우디 제치고 5위 전기차 가격 경쟁력 시장 재편 국내 수입차 시장에서 BYD의 성장세가 본격화되고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 1월 수입 승용차 신규 등록 대수는 2만960대로 집계됐고, 이 가운데 BYD는 1,347대를 기록하며 브랜드별 등록 순위 5위에 올랐다. BMW·벤츠·테슬라·렉서스에
"와 모델3 보다 싸다고?" 3천만 원대 중반 미친 가성비... 대체 무슨 차길래?BYD 씰 후륜구동 트림 국내 출시 300마력대 성능·449km 주행거리 실구매가 3천만 원대 전기 세단 공세 BYD코리아가 2026년 국내 라인업 확장의 첫 모델로 중형 전기 세단 BYD 씰(SEAL) 후륜구동(RWD) 트림을 출시했다. 기존 고성능 사륜구동 중심 전략에서 벗어나, 가격과 실용성을 앞세운 후륜구동 모델을 추가하며 전기 세단 시장 저변 확대
"이 정도면 믿고 사볼까?" 배터리 보증 무려 8년/25만km로 늘린다는 '이 브랜드'배터리 보증 25만km 확대 초급속 충전 인프라 구축 계획 유럽 현지 생산 전략 가속 BYD가 전기차 핵심 경쟁력인 배터리를 전면에 내세우며 시장 공략 수위를 높이고 있다. BYD는 자사 전기차에 탑재되는 ‘블레이드 배터리’의 보증 기간을 기존보다 강화해 8년 또는 25만km로 확대한다고 밝혔다. 이번 보증 조건은 신규 구매 고객뿐 아니라 이미 차량을 운행
"현대차 로봇, 쏘나타보다 싸진다?" 연간 5만대, 4천만 원대 가격 선언!현대차그룹 휴머노이드 양산 전략 아틀라스 원가 4분의 1로 낮춘다 중국 저가 공세 속 ‘완성차식 규모의 경제’ 승부 차세대 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 성공적으로 개발한 현대차그룹이 이제는 본격적인 양산 단계에 돌입한다. 보스턴다이내믹스가 개발한 전동식 아틀라스는 기술 시연을 넘어 실제 산업 현장 투입을 목표로 하고 있으며, 현대차그룹은 이를 차세대 성장
"중국차 문호 개방 선언!" 트럼프가 자신 만만한 이유는?미국 자동차 시장 개방 신호 중국 전기차 진출 가능성 확대 디트로이트에 드리운 새로운 변수 도널드 트럼프 대통령은 최근 디트로이트 이코노믹 클럽 연설에서 중국 자동차 기업들의 미국 진출을 공개적으로 언급했다. 그는 미국 내 공장 설립과 미국인 고용을 전제로 한다면 중국 브랜드의 진입을 문제 삼지 않겠다는 입장을 분명히 했다. ‘Let China come i
"중국차 관세 100%→6.1% 파격 합의!" 시장 장악 시작되나?캐나다 관세 전환, 전기차 지형 변화 중국산 전기차 6.1% 관세 합의 미국 100% 관세와 엇갈린 노선 캐나다는 중국산 전기차에 적용하던 100% 관세를 최혜국 대우 기준인 6.1%로 낮추고, 연간 최대 4만9000대 수입을 허용하기로 했다. 이 물량은 캐나다 신차 시장의 3% 미만으로 시작해 5년 차에는 연 7만 대까지 확대된다. 이번 결정은 미국이 중
"LG 손절하더니 BYD랑 손 잡네!" 뒤통수 친 포드 근황포드·BYD 배터리 협력 논의 하이브리드용 공급 가능성 미국 외 생산 거점이 관건 월스트리트저널 보도에 따르면 포드는 BYD와 하이브리드 차량용 배터리 공급을 두고 협의를 진행 중이다. 합의가 성사될 경우 포드는 미국 외 지역 공장에서 생산하는 일부 하이브리드 모델에 BYD 배터리를 적용할 가능성이 크다. 현재까지는 구체적인 계약 조건이 확정되지 않았으며,
"테슬라 괜히 샀네!" 역대급 실내 유출된 3,700만원 전기차 왕조 패밀리 디자인·라이다 옵션 최고 710km 주행거리 확보 월 2만 대 판매 목표 설정 최근 BYD의 신형 전기 SUV 송 울트라 EV의 이미지가 유출돼 화제가 되고 있다. 송 울트라 EV는 2,840mm에 달하는 긴 휠베이스를 바탕으로 앞좌석과 뒷좌석을 연결해 평평한 수면 공간을 만드는 ‘빅 베드 모드(Big Bed Mode)’를 지원한다. 직선형 대
"중국산 전기차에 보조금 더는 못 준다" 앞으로 부품 70% 역내화 필수! EU 보조금 70% 역내화 중국산 전기차 견제 현대차·기아 전략 수정 유럽연합이 전기차 보조금 지급 요건으로 EU산 부품 비율 70% 이상을 요구하는 방안을 공식화할 전망이다. 중국산 전기차의 저가 공세를 견제하기 위한 조치다. 파이낸셜타임스에 따르면 EU 집행위원회는 25일 초안을 제시할 예정이다. 배터리를 제외한 차량 부품 가격 기준 70% 이상을 EU
"전기 주행 220km" 사실상 전기차 수준 2천만원대 '하이브리드 SUV' 씨라이언06 220km 확대 175kW 모터 성능 강화 BYD PHEV 전략 가속 BYD가 2026년 초 씨라이언 06 DM-i 장거리형 모델을 출시한다. 순수 전기 주행거리를 대폭 늘리며 PHEV SUV 라인업을 강화한다. 신규 모델은 175kW급 구동 모터를 탑재한다. 기존 160kW 대비 15kW 향상된 수치다. 또한 1.5리터 BYD472QC 엔진을
"15년 사골 레이보다 낫다!" 2천만 원대 박스형 경차 '라코' 등장 일본 경차 시장 공략 본격화 BYD 라쿤, 250만엔 출시 180km 주행 도심형 EV BYD가 일본 경차 시장을 겨냥한 소형 전기차 ‘라쿤’을 공개했다. 2026년 여름 또는 가을 출시를 목표로 하며, 가격은 약 250만엔(약 2,300만원) 수준으로 책정됐다. 일본은 연간 160만대 이상의 경차가 판매되는 세계 최대 경차 시장이다. 지난해에는 총 166
"벤츠 떠난 자리에 중국차 들어온다!" 관세 우회할 유일한 격전지 '이곳' 멕시코 벤츠·닛산 공장 매각… 중국 빅4 ‘격돌’ 최종 후보 올라 미국 관세·북미 통상 갈등 변수 메르세데스-벤츠와 닛산이 공동 운영해온 멕시코 공장 매각을 두고 중국 자동차업체들이 대거 인수전에 뛰어들었다. 멕시코 현지 언론에 따르면 최종 입찰 후보에는 BYD, 지리, GWM, 체리 등이 포함된 것으로 알려졌다. 베트남 전기차 업체 빈패스트 역시 후보군에
"아빠들 기다리던 쏘렌토급 전기차!" 3,700만원대 중형 전기SUV 전격 공 BYD 신형 중형 전기 SUV 등장 3,700만원부터 시작하는 가성비 700km급 주행거리와 360마력 성능 BYD의 신형 중형 전기 SUV ‘송 울트라 EV(Song Ultra EV)’가 현지 출시를 앞두고 가격 전략을 수정했다. 현지 매체에 따르면 당초 22만~26만 위안으로 예상됐던 가격이 약 18만 위안(약 3,700만원) 수준으로 책정될 전망이다.
"우리나라서 사는게 제일 이득!" 옆나라보다 600만원 싸다는 '이 차' BYD 돌핀, 일본서 상품성 강화 편의사양 대폭 보강·최대 476km 한국, 일본 대비 최대 600만 원 저렴 BYD 오토 재팬이 일본 시장에서 판매 중인 소형 전기차 BYD 돌핀의 일부 사양을 업데이트하고 2026년 2월 10일부터 공식 딜러를 통해 판매를 시작한다. BYD 돌핀은 일본 내 5개 판매 차종 가운데 가장 작은 모델로, 콤팩트한 차체와 WLT
"EV3 진짜 초비상!" 역대급 부분변경 510km, 442마력으로 돌아온 '이 차' 아토 3 에보, 부분변경 유럽 공개 배터리·출력·구동방식 전면 진화 510km 주행·최고 442마력… BYD코리아가 국내 진출 1년 만에 의미 있는 성과를 거둔 가운데, 주력 모델이 한층 진화한 모습으로 돌아왔다. 2025년 누적 판매 3,076대를 기록하며 브랜드 안착에 기여한 BYD 아토 3가 부분 변경 모델 ‘아토 3 에보(EVO)’로 새롭게 공개됐다
"테슬라랑 BYD 두고 고민한다고?" 믿기 힘든 요즘 전기차 시장! 수입 전기차 판매, 사실상 2강 구도 가격 인하와 가성비 전략 정면 승부 전기차 시장 판도, ‘전동화 전문성’ 2026년 시작과 함께 국내 수입 전기차 시장이 뚜렷한 2강 구도로 재편되고 있다. 테슬라와 BYD가 판매 상위권을 사실상 독식하며 ‘전기차 전문 브랜드’ 중심의 경쟁 구도를 굳히는 모습이다. 한국수입자동차협회 통계에 따르면 1월 수입 전기차 판매
