"싼타페·쏘렌토 괜히 샀나" 역대급 7인승 수입 SUV 출시 확정!수입차 시장도 ‘거거익선’, 중대형 SUV 비중 과반 돌파 푸조, 2026년 ‘올 뉴 5008’으로 패밀리 SUV 정면 승부 프렌치 프리미엄 감성과 공간 경쟁력 앞세운 전략 국내 자동차 시장은 이미 SUV 중심 구조로 재편됐으며, 그중에서도 중형·대형 SUV에 대한 선호가 두드러지고 있다. ‘거거익선(크면 클수록 좋다)’이라는 소비 트렌드가 수입차 시장까지
"그랜저 하이브리드 대항마 나왔다!" 전기로만 150km 달리는 '대형 세단'폭스바겐 파사트 플러그인 하이브리드 ePro 전용 디자인·대용량 배터리로 기존과 차별화 전기 주행 150km·총 주행거리 1300km 폭스바겐은 중국 시장에서 판매 중인 최신 세대 파사트 Pro를 기반으로 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 ‘파사트 ePro’를 추가할 예정이다. 해당 모델은 올해 11월 광저우 모터쇼에서 처음 공개된 이후 중국 산업정보화
"내연기관 수명 연장 확정!" 결국 전기차 생산 줄이는 현대차전기차 전환 속도 조절하는 미국·유럽 정책 현대차·기아, EV -> 하이브리드 전략 이동 전동화의 현실적 해법으로 HEV 재부상 전기차 확대를 주도해 온 미국의 정책 기조가 변하고 있다. 트럼프 행정부 출범 이후 미국 정부는 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 전기차 세액공제 제도를 당초 계획보다 7년 앞당겨 폐지했다. 전기차 보급 속도가 기대에 미치지 못한
"이거 불편했는데 잘됐네!" 차 탈때마다 끄던 오토스탑 ISG, 앞으로 없어지나?미국 EPA, 오토스탑(ISG) 가산점 폐지 추진 “운전자 혐오·효과 미미”… 전략 수정 불가피 친환경 과도기 기술, 퇴장 수순 밟나 자동차 정차 시 자동으로 시동을 끄고 출발과 동시에 다시 켜는 오토스탑(ISG) 기능이 미국에서 존폐 기로에 섰다. 미국 환경보호청(EPA)이 이 기능에 부여해 온 연비 개선 크레딧을 폐지할 계획이라고 밝히면서다. EPA는
"옆집 아줌마도 수입차 타는 시대" 웬만한 국산차보다 많이 팔렸다!수입차 ‘1만대 클럽’ 6곳 돌파… 연말엔 8곳 가능성 BMW·벤츠·테슬라 3강 체제 속 중상위권 경쟁 격화 하이브리드·전기차 확대가 시장 다극화 이끈다 연말로 접어든 국내 자동차 시장에서 수입차 업계의 흥행 지표로 꼽히는 ‘1만대 클럽’이 빠르게 확대되고 있다. 지난해 5개 브랜드에 그쳤던 1만대 클럽은 올해 들어 이미 6곳으로 늘었고, 연말 판매 흐름에
"내연기관 생산 종료!" 앞으로 전기차만 만든다는 '이 브랜드'의 운명은?재규어, 내연기관 차량 생산 종료 V8 F-페이스 100년 엔진 역사 마침표 전기차 전용 브랜드로 전면 전환 재규어가 내연기관과 완전히 결별했다. 지난 금요일 영국 솔리헐 공장에서 마지막 내연기관 차량이 생산되며, 재규어의 엔진 시대는 공식적으로 막을 내렸다. 최종 생산 차량은 5.0리터 슈퍼차저 V8 가솔린 엔진을 탑재한 블랙 컬러의 F-페이스 SVR로,
"이거 나오면 쏘렌토에서 갈아탄다!" 오너들 깜짝 놀란 가성비 7인승 하이브리드 SUV스코다 코디악 마일드 하이브리드 기존 가솔린 AWD 대신 전륜 기반 PHEV와 함께 라인업 하단 구성 스코다는 2026년 초 코디악 mHEV(마일드하이브리드)를 공식 출시한다고 밝혔다. 이 모델은 기존 엔트리 트림이었던 코디악 140TSI 셀렉트 AWD를 대체하며, 전륜구동 기반 5인승이 기본 사양이다. 7인승 선택도 가능하다. 코디악 mHEV은 기아 쏘렌
"테슬라보다 많이 팔렸다고?" 벌써 1,500만대 생산 돌파한 '이 회사'BYD, 신에너지차 생산 1,500만 대 테슬라·폭스바겐 넘어선 생산 규모 전기차·PHEV 세계 최대 NEV 제조사 중국 BYD가 누적 1,500만 대의 신에너지차(NEV) 생산을 달성하며 글로벌 전동화 시장에서 또 하나의 이정표를 세웠다. 이번 기록은 BYD 전 브랜드에서 생산된 순수 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 모두 합산한 수치다.
"스포티지급 SUV 연비가 26km/L?" 대체 무슨 차길래 기네스 기록까지!1,056km 주행에 26km/L 달성 지리, 호주 해안 루트서 기네스 기록 플러그인 하이브리드 효율의 새 기준 중국 지리(Geely)가 플러그인 하이브리드 SUV 부문에서 세계 최저 연료소비 기록을 세웠다. 지리는 지난주 호주 멜버른에서 열린 공식 행사에서 스타레이 EM-i(Starray EM-i) 플러그인 하이브리드 SUV가 시드니–멜버른 해안 루트 1
"결국 전기차 포기 선언" 싹 다 접고 하이브리드로 나온다는 '이 트럭'트럼프 EV 세액공제 폐지 여파 포드, 대형 전기차 생산 중단 선언 하이브리드·내연기관 중심 전략 전환 미국을 대표하는 완성차 업체 포드가 대형 전기차 생산을 중단하는 초강수를 뒀다. 파이낸셜타임스(FT)는 16일(현지시간) 포드가 약 195억 달러(약 28조6000억 원)의 비용을 감수하면서까지 전기차 중심 전략을 수정했다고 보도했다. 이번 결정은 도널드
"와 현대차 이 정도였어?" 해외서 도요타 제치고 1위 차지했다!현대차, 브라질서 도요타 제쳤다 현지 생산·맞춤 전략으로 판매 급증 친환경 투자로 중장기 성장 강화 현대자동차가 남미 최대 자동차 시장인 브라질에서 일본 도요타를 제치고 아시아 완성차 업체 가운데 가장 많은 판매량을 기록했다. 브라질자동차유통연맹(Fenabrave)에 따르면 현대차는 올해 1~11월 브라질에서 승용차와 상용차를 합해 총 18만2948대를 판
"제네시스 대항마 드디어 등장" G80 넘보는 5천만 원대 세단 나왔다?대형 PHEV 세단 보야 패션 L 출시 800V 전동화 플랫폼·듀얼모터 PHEV 화웨이 ADS 4.0 탑재한 중대형 세단 프리미엄 브랜드 보야(Voyah)는 12월 10일 패션 L(Passion L)을 공식 출시하며 PHEV 세단 시장 공략에 나섰다. 가격은 279,900~309,900위안(약 5,800만~ 6,400만원)으로 책정됐으며, 차체는 전장 51
"전기로만 355km 달리는 하이브리드" 역대급 '슈퍼 SUV' 나왔다!로터스, 첫 PHEV ‘포 미(For Me)’ 70kWh NMC 배터리로 최대 355km 1030KW 3모터, 제로백 3초 미만 Eletre PHEV ‘For Me’는 70kWh 용량의 NMC 삼원계 배터리를 적용해 CLTC 기준 345~355km의 전기 주행거리를 확보했다. 이 배터리는 CATL-지리 합작법인이 제작했으며 무게는 408kg에 이른다. 90
"전기차 판매량 반토막!" 하이브리드로 연명하는 현대차·기아 근황현대차는 감소, 기아는 증가…11월 미국 판매 엇갈려 전기차 부진 속 하이브리드·SUV가 양사 실적 방어 누적 판매는 나란히 성장…연간 최다 기록 갱신 눈앞 현대차는 11월 미국 시장에서 7만 4289대를 판매하며 전년 동월 대비 2% 감소했지만, 하이브리드 모델이 전년 대비 42% 급증하며 역대 최고 월간 판매량을 기록했다. 투싼과 싼타페, 팰리세이드를
"아반떼 가격에 중형차를?" 2천만 원대 가성비 하이브리드 세단 출시!닛산 N6, 2천만 원대 가성비 세단 최대 180km 전기주행 중형 PHEV 가성비 중심 시장 재편 예고 닛산이 12월 1일 플러그인 하이브리드 중형 세단 N6를 공식 출시했다. N6는 겨우 2천만 원부터 시작하는 파격적인 가격에 많은 관심을 집중시키고 있다. 가장 높은 트림도 2,700만원에 불과해 중형 세단 중 가장 저렴한 수준이다. 닛산 N-시리즈는
"에쿠스 후속이 이렇게 나왔어야지!" 최소 2억 넘는다는 일본의 자존심 '센추리'토요타 센추리, 7년 만의 부분변경 안전사양 강화, 가격 2,700만원 인상 V8 하이브리드 유지한 일본 플래그십 1967년부터 이어져 온 토요타 센추리는 프리미엄 브랜드인 렉서스 위에 존재하는 별도 ‘울트라 럭셔리’ 라인업의 핵심이다. SUV, 쿠페 등으로 확장된 센추리 브랜드는 여전히 본래의 주인공인 정통 세단을 최상위 플래그십으로 두고 있으며, 이번
"이제 엔진마저 중국산.." 벤츠의 중국 사랑 근황메르세데스-벤츠가 2026년형 CLA를 통해 중국 지리 및 르노와의 협력으로 개발된 2.0리터 엔진과 자율주행 기술을 선보인다. 최대 750km의 주행 거리와 초고속 충전 성능으로 테슬라와 전기차 시장에서 경쟁을 예고한다.
"K5 오너들 긴장" 2025 쏘나타, 제일 비싼 트림 저렴하게 준다!현대가 쏘나타 연식변경 모델을 공개했다. 2025 쏘나타 디 엣지는 가솔린 터보 기준 최상위 인스퍼레이션 트림의 가격을 20만원 인하하는 등 상품성 강화를 꾀했다. 이에 K5와의 경쟁에도 많은 관심이 모이고 있다.
"내연기관 자동차 전멸" 대구에서 열린 미래모빌리티 엑스포, 전기차 가득!대구에서 '2024 대한민국 미래모빌리티 엑스포'가 개최했다. 이번 행사에는 완성차 업체들의 전기차 및 하이브리드 차량과 기술 업체들의 전기차 관련 역량이 주를 이뤘다. 이에 미래모빌리티 엑스포를 통해 자동차 산업의 청사진을 엿볼 수 있다.
"다시 돌아온다" 현대차, 아반떼·투싼 살려낸다 선언!현대자동차가 2026년 차세대 아반떼와 투싼을 출시할 예정이며, 내연기관차 수명을 연장하고 전기차 전환 속도를 조절하려는 전략이다. EU 환경 규제 완화도 내연기관차 수명 연장에 영향을 미쳤다.
"싼타페·쏘렌토 괜히 샀나" 역대급 7인승 수입 SUV 출시 확정! 수입차 시장도 ‘거거익선’, 중대형 SUV 비중 과반 돌파 푸조, 2026년 ‘올 뉴 5008’으로 패밀리 SUV 정면 승부 프렌치 프리미엄 감성과 공간 경쟁력 앞세운 전략 국내 자동차 시장은 이미 SUV 중심 구조로 재편됐으며, 그중에서도 중형·대형 SUV에 대한 선호가 두드러지고 있다. ‘거거익선(크면 클수록 좋다)’이라는 소비 트렌드가 수입차 시장까지
