"이거 타면 찐 부자 인정" 카푸어는 엄두도 못 내는 럭셔리 끝판왕 '이 차'64년 만에 싱글 헤드램프 부활 최고출력 680마력 하이브리드 탑재 벤틀리 역사상 가장 강력한 S 등장 벤틀리가 럭셔리 그랜드 투어링 세단 '더 뉴 플라잉스퍼'를 공개했다. 이번 신형 모델은 디자인부터 파워트레인까지 대대적인 변화를 거친 것이 특징이다. 특히 1962년 이후 처음으로 싱글 헤드램프 디자인을 적용했으며, 하이브리드 시스템을 기반으로 최고 68
"유일하게 욕 안 먹는 벤츠" 신형 S클래스 1억 5천만 원에 출시!이게 벤츠 끝판왕 신형 S클래스 가격 공개 마이바흐는 4억 넘었다 메르세데스-벤츠 코리아가 브랜드 플래그십 세단 ‘더 뉴 S 클래스’와 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 클래스’의 사전 계약을 시작했다. 부분변경 모델임에도 역대급 상품성 개선과 초고가 가격표가 동시에 공개되며 시장 관심이 집중되고 있다. 특히 최상위 마이바흐 S 680은 4억 원을 넘어섰고,
"이제 벤츠는 한 물 갔지" 마이바흐급 BMW 플래그십 '알피나' 공개BMW도 결국 변했다? 알피나 BMW, 첫 플래그십 공개 전기차 대신 V8 넣은 이유 BMW가 완전히 품에 안은 알피나(ALPINA)의 미래 방향성이 공개됐다. BMW는 최근 콘셉트카 ‘비전 BMW 알피나’를 선보이며 향후 브랜드 전략 일부를 암시했다. 특히 전동화 시대 흐름 속에서도 순수 V8 엔진을 유지했다는 점에서 자동차 업계 관심이 집중되고 있다.
"이탈리아의 자존심 마세라티" 너무 안 팔리자 결국 중국과 손 잡는다!마세라티가 화웨이 손 잡는다? 중국 전기차 플랫폼과 협업 추진 명품 브랜드도 결국 중국 기술 선택 이탈리아 럭셔리 브랜드 마세라티가 화웨이·JAC와 손잡고 중국형 신에너지차(NEV) 개발에 나설 가능성이 제기됐다. 전동화 전환에 어려움을 겪고 있는 유럽 브랜드가 결국 중국 기술력을 활용하는 방향으로 선회하고 있다는 분석이 나온다. 화웨이·JAC·마세라티 협
"출시 하루 만에 3만대 계약!" 폭발적 반응... 대체 무슨 차길래?출시 하루 만에 3만대 ‘폭발적 반응’ 950km 주행·3.9초 가속 성능 BYD, 플래그십 SUV로 시장 반격 BYD가 공개한 플래그십 SUV ‘그레이트 탕’이 시장을 뒤흔들고 있다. 지난 4월 24일 베이징 오토쇼에서 사전예약을 시작한 이 모델은 단 24시간 만에 3만 대 이상의 계약을 기록했다. 가격은 25만~32만 위안(약 5,400만~6,900만
"아직도 정신 못 차렸네" 망했다던 벤츠 전기차 EQS, 다시 등장!벤츠 플래그십 전기차 공개 EQS, 800V 전환+주행거리 900KM 배터리·디자인 전면 업그레이드 메르세데스-벤츠가 2027년형 EQS를 공개하며 전기차 핵심 기술을 대폭 끌어올렸다. 가장 큰 변화는 기존 400V에서 800V 전기 아키텍처로 전환된 점이다. 이를 통해 충전 속도와 효율성이 크게 향상될 전망이다. 하지만 EQS의 실패 요인으로 꼽힌 물방울
"팰리세이드보다 크고 넓네" 5천만원대 대형 SUV 출시 임박!플래그십 SUV ‘D19’ 출시 임박 EV·EREV 투트랙 전략 압도적 성능과 실내 기술 전기차 브랜드 립모터가 플래그십 대형 SUV ‘D19’를 오는 4월 16일 공식 출시한다. 이미 블라인드 사전 예약에 돌입한 가운데, 출시 전부터 기술력과 안전성으로 주목받고 있다. 특히 D19는 극한 빙설 환경에서 동일 측면 타이어 2개가 동시에 파손되는 상황에서도
결국 단종되고 SUV로 대체된다는 '이 세단'아우디, 초대형 SUV ‘Q9’ 연내 공개 A8 단종 이후 새로운 플래그십 역할 6·7인승 럭셔리 SUV로 시장 공략 아우디가 브랜드 최상위 모델로 자리할 ‘Q9’ SUV를 올해 공개할 예정이다. Q9은 기존 플래그십 세단 A8의 단종 이후 그 자리를 대신할 모델로, 아우디 라인업에서 가장 크고 고급스러운 SUV가 될 전망이다. 특히 SUV 중심으로 재편되
"1,700만원 싸게 나온다고?" 7인승 대형 SUV EX90 4월 출시 확정!볼보, 플래그십 SUV EX90 4월 출시 라이다 센서·구글 OS 등 첨단 기술 1회 충전 최대 600km 주행 성능 볼보자동차코리아가 브랜드 전동화 전략을 상징하는 플래그십 전기 SUV EX90을 오는 4월 국내 시장에 출시할 예정이다. EX90은 볼보의 차세대 전기차 플랫폼을 기반으로 개발된 대형 SUV로, 첨단 안전 기술과 전동화 기술을 집약한 모델이
타보면 의외로 제네시스급이라는 4천만원대 '이 SUV'E세그먼트 크로스오버 ‘필랑트’ CMA 플랫폼 기반 신차 하이브리드 250마력 성능 최근 르노의 플래그십 SUV '필랑트'가 화제다. 한 달 만에 7,000대 이상 계약되며 많은 소비자들의 관심을 끌고 있다. 필랑트는 D세그먼트 '그랑 콜레오스'에 이어 진행된 ‘오로라2 프로젝트’의 양산 모델이다. 르노코리아는 세단과 SUV 수요를 동시에 겨냥한 크로스오버
"이거 살 바엔 S클래스 타지" 결국 단종된다는 '이 세단'아우디 A8 후속 모델 미정 플래그십 세단 미래 불투명 독일 판매 사실상 중단 아우디의 플래그십 세단 A8의 미래가 불투명해지고 있다. 현재 판매 중인 4세대 A8은 2017년 등장했으며 2021년 부분 변경을 거쳤다. 이때 중국 시장을 겨냥한 초호화 모델 호르히(Horch) 버전도 처음 공개됐다. 하지만 최근 독일에서는 A8의 판매가 사실상 중단된 것으로
"무려 1000kW 초고속 충전!" GV90급 초대형 플래그십 SUV 출시 임박BYD 최고급 SUV 3월 5일 공개 전장 5.3m급 플래그십 7인승 SUV 1000kW 초고속 충전 시스템 적용 BYD가 D세그먼트 플래그십 SUV 그레이트 탕(Great Tang)의 공식 이미지를 공개하고 3월 5일 출시를 예고했다. 루 톈(Lu Tian) BYD 다이너스티 네트워크 총괄은 SNS를 통해 신차 이미지를 직접 공개하며 본격적인 판매 준비에
의외로 부자 아빠들이 많이 탄다는 '이 세단'엔트리 트림 기본 사양 대폭 확대 3.8 가솔린·3.3 터보, 구성 단순화 5,949만 원부터…합리적 플래그십 기아의 플래그십 세단 K9의 2026년형 모델이 출시됐다. 외관 변화는 없지만 트림 구성과 기본 사양을 정비하며 상품성을 끌어올렸다. 파워트레인은 기존과 동일하게 두 가지다. 3.8 가솔린은 V6 3,778cc 자연흡기 엔진으로 최고출력 315ps
"억대 S클래스에 직물 시트?" 원가절감 VS 친환경 논란!S클래스 직물 인테리어 옵션 첫 도입 환경·동물 복지 반영 전략적 선택 하지만 디자인 정체성 논란은 여전 1월 말 공개된 메르세데스-벤츠 S클래스 W223는 단순한 연식 변경을 넘어 상징적인 변화를 담고 등장했다. 유럽 주문 사양에서 천연 가죽을 전혀 사용하지 않은 인테리어 옵션을 선택할 수 있도록 한 것이다. 이는 1980년대 이후 S클래스 역사상 처음
"에스컬레이드급 초대형 볼보?" XC90보다 큰 플래그십 SUV 나온다!XC90보다 더 큰 플래그십 SUV 검토 하이브리드 중심 전략 유지 가능성 미국 생산 거점 활용 시나리오 볼보의 대표 플래그십 SUV인 볼보 XC90은 2014년 출시 이후 두 차례(2019년·2024년) 페이스리프트를 거치며 이례적으로 긴 생명 주기를 이어오고 있다. 당초 XC90은 완전 전기 플래그십 SUV인 볼보 EX90으로 완전히 대체될 예정이었지만
"롤스로이스급 제네시스?" 옵션 넣다보면 5억 넘는 국산차 '원 오브 원' 나온다!제네시스 초고급 맞춤 '원 오브 원' 플래그십 G90 시작으로 GV90까지 글로벌 럭셔리카 시장 정조준 현대자동차그룹은 올해 최고급 비스포크 서비스인 ‘원 오브 원(ONE OF ONE)’ 프로그램을 국내에 출시한다. 이 서비스는 고객 개개인의 취향과 라이프스타일을 반영해 차량 색상, 내·외장 디자인, 소재, 마감까지 맞춤 제작하는 방식으로, 초부유층을 주요
"롤스로이스 컬리넌보다 크다!" 3분 만에 배터리 교체 가능한 역대급 대형 전기 SUV 등장니오 플래그십 SUV ES9, 정부 인증 통해 윤곽 공개 롤스로이스 컬리넌보다 큰 차체…중국 최대 전기 SUV 697마력 듀얼 모터·3분 배터리 교체로 프리미엄 공략 중국 프리미엄 전기차 브랜드 니오가 SUV 라인업의 최상위 모델 ES9을 준비 중이다. ES9은 최근 중국 공업정보화부(MIIT) 인증 자료를 통해 외형과 주요 제원이 공개되며 공식 출시가 임
"SM7 후속 출시 확정!" 르노 플래그십 '필란테' 하이브리드 나온다르노코리아 오로라 프로젝트 2 ‘필란테’ 윤곽 소음·배출가스 인증 완료… 양산 준비 본격화 쿠페형 플래그십 SUV, 내년 상반기 국내 출시 르노코리아의 오로라 프로젝트 두 번째 모델이 ‘필란테(FILANTE)’라는 이름으로 출시될 가능성이 유력해졌다. 업계에 따르면 르노코리아는 지난달 20일 해당 차명으로 국내 소음 및 배출가스 신규 인증을 완료했으며, 이
"SUV 끝판왕 나왔다" 2억원대 허머 EV 국내 출시 확정!GMC, 허머 EV로 한국 전동화 시장 존재감 강화 서울 도심 점령하는 ‘허머 인 더 시티’ 이벤트 전개 SUV 도입 가능성 부각… 브랜드 플래그십 역할 주목 제너럴 모터스(GM)의 프리미엄 SUV·픽업 브랜드 GMC가 허머 EV를 앞세워 한국 시장에서의 브랜드 활동을 본격화한다. GMC는 허머 EV 티저 영상을 공개하며 국내 출시를 공식 예고하고, 브랜드
"에쿠스 후속이 이렇게 나왔어야지!" 최소 2억 넘는다는 일본의 자존심 '센추리'토요타 센추리, 7년 만의 부분변경 안전사양 강화, 가격 2,700만원 인상 V8 하이브리드 유지한 일본 플래그십 1967년부터 이어져 온 토요타 센추리는 프리미엄 브랜드인 렉서스 위에 존재하는 별도 ‘울트라 럭셔리’ 라인업의 핵심이다. SUV, 쿠페 등으로 확장된 센추리 브랜드는 여전히 본래의 주인공인 정통 세단을 최상위 플래그십으로 두고 있으며, 이번
"이거 타면 찐 부자 인정" 카푸어는 엄두도 못 내는 럭셔리 끝판왕 '이 차' 64년 만에 싱글 헤드램프 부활 최고출력 680마력 하이브리드 탑재 벤틀리 역사상 가장 강력한 S 등장 벤틀리가 럭셔리 그랜드 투어링 세단 '더 뉴 플라잉스퍼'를 공개했다. 이번 신형 모델은 디자인부터 파워트레인까지 대대적인 변화를 거친 것이 특징이다. 특히 1962년 이후 처음으로 싱글 헤드램프 디자인을 적용했으며, 하이브리드 시스템을 기반으로 최고 68
