"와 실내 예쁜데?" 요즘 테슬라보다 인기라는 '이 차'샤오미 전기차 SU7 부분 업그레이드 새 인테리어 색상 ‘크림 베이지’ 공개 주행·섀시·자율주행 성능 강화 최근 테슬라보다 많이 팔리며 주목 받고 있는 전기차 '샤오미 SU7'이 새로운 인테리어 컬러 ‘크림 베이지(Cream Beige)’를 공개했다. 새 색상은 따뜻한 모래색 도자기에서 영감을 받은 디자인으로, 낮은 채도의 베이지 톤과 정교한 스티치 디테일
"결국 갈 데까지 가버린 벤츠" 중국 지리 플랫폼 공유 확정!벤츠 전기차 개발 전략 변화 지리 플랫폼 기반 협력 확대 중국 R&D 중심 체계 구축 독일 프리미엄 자동차 브랜드 메르세데스-벤츠가 차세대 전기차 플랫폼 개발 전략을 대폭 수정하고 있다. 핵심 프로젝트는 코드명 '피닉스(Phoenix)’로 불리는 새로운 전기차 플랫폼이다. 이번 프로젝트의 특징은 개발 주도권이 독일 본사가 아닌 중국 연구개발 조직에 있다는
"니네 아빠차 BYD라며?" 어른보다 무서운 요즘 애들 현실“아빠차가 왜 놀림감이 되나요?” BYD·지커 두고 벌어진 현실 논쟁 브랜드 서열 문화, 아이들까지 확산 국내 온라인 커뮤니티에서 “아직 BYD 인식은 어쩔 수 없는 건가요?”라는 글이 화제가 됐다. 게시물에는 “너네 아빠 차 BYD라며?”라는 식의 놀림을 묘사한 이미지가 함께 올라왔다. 작성자는 중국 전기차 브랜드 BYD와 지리그룹 산하 프리미엄 브랜드
"테슬라 괜히 샀네!" 역대급 실내 유출된 3,700만원 전기차왕조 패밀리 디자인·라이다 옵션 최고 710km 주행거리 확보 월 2만 대 판매 목표 설정 최근 BYD의 신형 전기 SUV 송 울트라 EV의 이미지가 유출돼 화제가 되고 있다. 송 울트라 EV는 2,840mm에 달하는 긴 휠베이스를 바탕으로 앞좌석과 뒷좌석을 연결해 평평한 수면 공간을 만드는 ‘빅 베드 모드(Big Bed Mode)’를 지원한다. 직선형 대
"한국·중국에 밀리자 비상!" 혼다, 결국 글로벌 대수술 감행했다2026년 글로벌 조직 대수술 R&D 전면 통합 체제 전환 수익성·전동화 동시 강화 혼다가 2026년 4월 1일부터 글로벌 조직과 운영 체계를 전면 개편한다. 급변하는 시장 환경에 선제적으로 대응하고 전동화 전환 속도를 높이기 위한 전략적 조치다. 혼다는 모빌리티 제품과 서비스를 통해 ‘이동의 기쁨과 자유’를 지속가능하게 제공하겠다는 방향성을 재확인했다.
"중국차 전면 수입 금지?" 결국 '스파이'로 몰린 中 전기차!미국, 중국산 소프트웨어 전면 금지 커넥티드카 ‘데이터 수집 장치’ 논란 캐나다·유럽도 보안 우려 확산 미국 상무부 산업안보국(BIS)은 오는 3월 17일부터 중국산 커넥티드 차량 소프트웨어 사용을 전면 금지한다. 자동차 제조사는 자사 차량의 인포테인먼트 시스템, 카메라, 운전자보조시스템(ADAS) 등 핵심 소프트웨어가 중국에서 생성됐거나 중국계 기업이 개
"벤츠 떠난 자리에 중국차 들어온다!" 관세 우회할 유일한 격전지 '이곳'멕시코 벤츠·닛산 공장 매각… 중국 빅4 ‘격돌’ 최종 후보 올라 미국 관세·북미 통상 갈등 변수 메르세데스-벤츠와 닛산이 공동 운영해온 멕시코 공장 매각을 두고 중국 자동차업체들이 대거 인수전에 뛰어들었다. 멕시코 현지 언론에 따르면 최종 입찰 후보에는 BYD, 지리, GWM, 체리 등이 포함된 것으로 알려졌다. 베트남 전기차 업체 빈패스트 역시 후보군에
"혁신이라더니 결국 금지!" 테슬라가 도입한 '이것' 사라진다2027년부터 ‘반쪽 스티어링 휠’ 금지 충돌 안전성 기준 대폭 강화 기존 승인 차량에도 1년 유예 후 적용 중국 정부가 2027년 1월 1일부터 승용차 및 경상용차에 적용되는 새로운 스티어링 휠 안전 기준을 도입한다. 새 기준에 따르면 상단 또는 일부 테두리가 제거된 이른바 ‘요크(Yoke)형’ 또는 세미 스티어링 휠은 인증을 받을 수 없게 된다. 최근
"제 2의 테슬라" 이 회사, 무려 11년 만의 흑자 전환 성공!2025년 4분기 영업이익 흑자 전망 ES8 효과·원가 개선이 실적 반전 치열해지는 대형 전기 SUV 경쟁 전기차 브랜드 니오(Nio)가 설립 이후 처음으로 분기 기준 영업이익 흑자를 기록할 전망이다. 니오는 2025년 4분기 기준, 주식보상비용을 제외한 조정 영업이익(Non-GAAP)이 약 7억~12억 위안에 이를 것으로 내다봤다. 이는 회사 설립 11년
"1억 2천 최고급 플래그십 SUV 등장!" 제네시스도 놀랐다는 '이 브랜드'판매 둔화 속 전면 세대교체 카드 4륜 조향·800V 액티브 서스펜션 가격은 1억 2천...기술로 승부수 리오토가 플래그십 EREV SUV ‘L9 리비스(L9 Livis)’를 공식 공개하며 반격에 나섰다. 2022년 출시 이후 한때 연간 11만 대 이상 팔리며 돌풍을 일으켰던 L9은, 화웨이·지리 계열의 대형 신차들이 쏟아진 이후 판매가 급감했다. 리오토는
"쏘렌토 대항마 나왔다!" 5천만 원대 제네시스급 중형 하이브리드 SUV 등장쏘렌토급 중형 SUV M6, 2분기 출시 5천만원대 가격 패밀리 SUV 하모니OS·ADS 4 소프트웨어 강화 화웨이가 주도하는 고급차 그룹 HIMA가 2026년 2월 3일 AITO M6의 공식 이미지를 공개하며 모델의 포지션을 명확히 했다. AITO M6는 기존 M5와 M7 사이에 위치하는 쏘렌토급 중형 SUV로, 아이토(AITO) 브랜드의 SUV 라인업을
"싼타페보다 나은데?" 오프로드도 거뜬한 중형 SUV 출시!하발 V7 SUV 글로벌 진출 사우디아라비아 가솔린 단일 출시 중동·신흥시장 글로벌 확대 전략 하발의 크로스오버는 2023년 중국에서 ‘랩터(멍롱)’라는 이름으로 처음 등장했다. 출시 초기에는 하발의 Hi4 파워트레인을 적용한 사륜구동 플러그인 하이브리드 모델만 판매되며 기술력을 강조했다. 이후 시장 반응을 바탕으로 순수 가솔린 모델이 추가됐고, 하이브리드
"아우디 딜러망 줄줄이 폐업!" 판매 부진에 두손 두발 다 들었다중국 딜러망 축소 가속 판매 부진·수익성 악화 대규모 할인과 체질 전환 판매 부진과 수익성 악화가 겹치며 아우디의 중국 내 딜러망이 빠르게 위축되고 있다. 최근 허난, 베이징등 여러 주요 도시에서 아우디 딜러들이 폐점하거나 영업을 중단했고, 일부는 공식 판매권을 반납한 것으로 알려졌다. 이는 아우디의 사업 환경이 구조적으로 악화되고 있음을 보여주는 신호로
"이 정도면 믿고 사볼까?" 배터리 보증 무려 8년/25만km로 늘린다는 '이 브랜드'배터리 보증 25만km 확대 초급속 충전 인프라 구축 계획 유럽 현지 생산 전략 가속 BYD가 전기차 핵심 경쟁력인 배터리를 전면에 내세우며 시장 공략 수위를 높이고 있다. BYD는 자사 전기차에 탑재되는 ‘블레이드 배터리’의 보증 기간을 기존보다 강화해 8년 또는 25만km로 확대한다고 밝혔다. 이번 보증 조건은 신규 구매 고객뿐 아니라 이미 차량을 운행
"르노, 중국 협력 강화 선언!" 지리자동차와의 관계 더 깊어진다중국 내 판매 재진입 보류 기조 지리 협력 통한 글로벌 전략 전환 공급망 중심 전동화 경쟁력 강화 르노그룹은 단기적으로 중국 시장에서 완성차를 직접 판매하지 않겠다는 방침을 분명히 했다. 프랑수아 프로보 르노 CEO는 중국 자동차 시장이 극심한 가격 경쟁과 출혈 구조에 놓여 있다고 진단하며, 현시점에서 현지 판매 재개는 현실적이지 않다고 밝혔다. 르노는 2
"중국차 문호 개방 선언!" 트럼프가 자신 만만한 이유는?미국 자동차 시장 개방 신호 중국 전기차 진출 가능성 확대 디트로이트에 드리운 새로운 변수 도널드 트럼프 대통령은 최근 디트로이트 이코노믹 클럽 연설에서 중국 자동차 기업들의 미국 진출을 공개적으로 언급했다. 그는 미국 내 공장 설립과 미국인 고용을 전제로 한다면 중국 브랜드의 진입을 문제 삼지 않겠다는 입장을 분명히 했다. ‘Let China come i
"중국차 관세 100%→6.1% 파격 합의!" 시장 장악 시작되나?캐나다 관세 전환, 전기차 지형 변화 중국산 전기차 6.1% 관세 합의 미국 100% 관세와 엇갈린 노선 캐나다는 중국산 전기차에 적용하던 100% 관세를 최혜국 대우 기준인 6.1%로 낮추고, 연간 최대 4만9000대 수입을 허용하기로 했다. 이 물량은 캐나다 신차 시장의 3% 미만으로 시작해 5년 차에는 연 7만 대까지 확대된다. 이번 결정은 미국이 중
"결국 현대차 따라 잡았다!" 작년 한 해 무려 400만대 팔린 지리차지리홀딩스, 글로벌 400만대 돌파 현대차와 격차 2만대 이내 신에너지차 급성장 영향 지리홀딩스그룹은 지난해 글로벌 시장에서 총 412만대를 판매하며 전년 대비 26% 성장했다. 이는 그룹 출범 이후 처음으로 연간 판매량 400만대를 넘어선 기록이다. 같은 기간 현대자동차의 글로벌 판매량은 413만8180대로, 양사 간 격차는 약 1만8000대에 불과했다.
"7인승 SUV가 단돈 2천만원?" 미친 가성비 SUV 등장!우링 스타라이트 560 공개 내연·플러그인·전기 풀라인업 가격 경쟁력 앞세운 다목적 SUV SGMW의 우링 브랜드가 스타라이트 560 SUV를 공식 출시했다. 신차는 총 4개 트림으로 구성되며 내연기관과 플러그인 하이브리드, 순수 전기차 라인업을 모두 포함한다. 가격은 6만2800위안에서 9만8800위안 사이로, 한화 약 1,300만원~2천만 원이다. 5인
"테슬라 제쳤다는 바로 그 차" 40만대 팔고 불과 2년 만에 부분변경 공개!샤오미 전기 세단, 전면 업그레이드 SU7 부분변경 모델 사전예약 돌입 성능·안전·AI 주행보조까지 ‘급진화’ 샤오미가 SU7 부분변경 모델의 사전판매를 시작했다. 가격은 22만9900위안부터 30만9900위안(한화 약 4,700만~6,400만원)까지로, 기존 대비 1만 위안(200만원) 가량 인상됐다. 다만 정식 출시는 2026년 4월로 예정돼 있어, 최
"와 실내 예쁜데?" 요즘 테슬라보다 인기라는 '이 차' 샤오미 전기차 SU7 부분 업그레이드 새 인테리어 색상 ‘크림 베이지’ 공개 주행·섀시·자율주행 성능 강화 최근 테슬라보다 많이 팔리며 주목 받고 있는 전기차 '샤오미 SU7'이 새로운 인테리어 컬러 ‘크림 베이지(Cream Beige)’를 공개했다. 새 색상은 따뜻한 모래색 도자기에서 영감을 받은 디자인으로, 낮은 채도의 베이지 톤과 정교한 스티치 디테일
"결국 갈 데까지 가버린 벤츠" 중국 지리 플랫폼 공유 확정! 벤츠 전기차 개발 전략 변화 지리 플랫폼 기반 협력 확대 중국 R&D 중심 체계 구축 독일 프리미엄 자동차 브랜드 메르세데스-벤츠가 차세대 전기차 플랫폼 개발 전략을 대폭 수정하고 있다. 핵심 프로젝트는 코드명 '피닉스(Phoenix)’로 불리는 새로운 전기차 플랫폼이다. 이번 프로젝트의 특징은 개발 주도권이 독일 본사가 아닌 중국 연구개발 조직에 있다는
"니네 아빠차 BYD라며?" 어른보다 무서운 요즘 애들 현실 “아빠차가 왜 놀림감이 되나요?” BYD·지커 두고 벌어진 현실 논쟁 브랜드 서열 문화, 아이들까지 확산 국내 온라인 커뮤니티에서 “아직 BYD 인식은 어쩔 수 없는 건가요?”라는 글이 화제가 됐다. 게시물에는 “너네 아빠 차 BYD라며?”라는 식의 놀림을 묘사한 이미지가 함께 올라왔다. 작성자는 중국 전기차 브랜드 BYD와 지리그룹 산하 프리미엄 브랜드
"테슬라 괜히 샀네!" 역대급 실내 유출된 3,700만원 전기차 왕조 패밀리 디자인·라이다 옵션 최고 710km 주행거리 확보 월 2만 대 판매 목표 설정 최근 BYD의 신형 전기 SUV 송 울트라 EV의 이미지가 유출돼 화제가 되고 있다. 송 울트라 EV는 2,840mm에 달하는 긴 휠베이스를 바탕으로 앞좌석과 뒷좌석을 연결해 평평한 수면 공간을 만드는 ‘빅 베드 모드(Big Bed Mode)’를 지원한다. 직선형 대
"한국·중국에 밀리자 비상!" 혼다, 결국 글로벌 대수술 감행했다 2026년 글로벌 조직 대수술 R&D 전면 통합 체제 전환 수익성·전동화 동시 강화 혼다가 2026년 4월 1일부터 글로벌 조직과 운영 체계를 전면 개편한다. 급변하는 시장 환경에 선제적으로 대응하고 전동화 전환 속도를 높이기 위한 전략적 조치다. 혼다는 모빌리티 제품과 서비스를 통해 ‘이동의 기쁨과 자유’를 지속가능하게 제공하겠다는 방향성을 재확인했다.
"중국차 전면 수입 금지?" 결국 '스파이'로 몰린 中 전기차! 미국, 중국산 소프트웨어 전면 금지 커넥티드카 ‘데이터 수집 장치’ 논란 캐나다·유럽도 보안 우려 확산 미국 상무부 산업안보국(BIS)은 오는 3월 17일부터 중국산 커넥티드 차량 소프트웨어 사용을 전면 금지한다. 자동차 제조사는 자사 차량의 인포테인먼트 시스템, 카메라, 운전자보조시스템(ADAS) 등 핵심 소프트웨어가 중국에서 생성됐거나 중국계 기업이 개
"벤츠 떠난 자리에 중국차 들어온다!" 관세 우회할 유일한 격전지 '이곳' 멕시코 벤츠·닛산 공장 매각… 중국 빅4 ‘격돌’ 최종 후보 올라 미국 관세·북미 통상 갈등 변수 메르세데스-벤츠와 닛산이 공동 운영해온 멕시코 공장 매각을 두고 중국 자동차업체들이 대거 인수전에 뛰어들었다. 멕시코 현지 언론에 따르면 최종 입찰 후보에는 BYD, 지리, GWM, 체리 등이 포함된 것으로 알려졌다. 베트남 전기차 업체 빈패스트 역시 후보군에
"혁신이라더니 결국 금지!" 테슬라가 도입한 '이것' 사라진다 2027년부터 ‘반쪽 스티어링 휠’ 금지 충돌 안전성 기준 대폭 강화 기존 승인 차량에도 1년 유예 후 적용 중국 정부가 2027년 1월 1일부터 승용차 및 경상용차에 적용되는 새로운 스티어링 휠 안전 기준을 도입한다. 새 기준에 따르면 상단 또는 일부 테두리가 제거된 이른바 ‘요크(Yoke)형’ 또는 세미 스티어링 휠은 인증을 받을 수 없게 된다. 최근
"제 2의 테슬라" 이 회사, 무려 11년 만의 흑자 전환 성공! 2025년 4분기 영업이익 흑자 전망 ES8 효과·원가 개선이 실적 반전 치열해지는 대형 전기 SUV 경쟁 전기차 브랜드 니오(Nio)가 설립 이후 처음으로 분기 기준 영업이익 흑자를 기록할 전망이다. 니오는 2025년 4분기 기준, 주식보상비용을 제외한 조정 영업이익(Non-GAAP)이 약 7억~12억 위안에 이를 것으로 내다봤다. 이는 회사 설립 11년
