"진짜 부자만 타던 각벤츠가 돌아왔다!" 12기통 S클래스 쿠페 부활전설의 SEC 부활…660마력 수동 와이드바디 한정 제작 파가니 존다·CLK GTR과 같은 M120 7.5ℓ V12 탑재 12대 한정 주문 생산, 2027년 12월 첫 고객 인도 미국 튜너 렌테크(Renntech)가 클래식 메르세데스-벤츠 SEC를 현대적으로 재해석한 ‘SEC 12 와이드바디’를 공개했다. 단 12대만 주문 제작된다. 심장은 전설적인 M12
"억대 S클래스에 직물 시트?" 원가절감 VS 친환경 논란!S클래스 직물 인테리어 옵션 첫 도입 환경·동물 복지 반영 전략적 선택 하지만 디자인 정체성 논란은 여전 1월 말 공개된 메르세데스-벤츠 S클래스 W223는 단순한 연식 변경을 넘어 상징적인 변화를 담고 등장했다. 유럽 주문 사양에서 천연 가죽을 전혀 사용하지 않은 인테리어 옵션을 선택할 수 있도록 한 것이다. 이는 1980년대 이후 S클래스 역사상 처음
"그래, 이게 진짜 벤츠지!" 신형 S클래스, 풀체인지급 변화 공개럭셔리 세단의 상징 S-클래스 디자인 진화와 디지털 전환 완전 신형 플랫 크랭크 V8 엔진 벤츠 S-클래스는 70년이 넘는 시간 동안 럭셔리 세단의 기준으로 군림해 온 상징적인 모델이다. 최근 BMW와 제네시스 등 경쟁 브랜드의 도전이 거세졌지만, S-클래스는 여전히 프리미엄 세단 시장의 정점에 서 있다. 이번에 공개된 페이스리프트 모델은 대대적인 변신보다
"올해는 벤츠 사볼까?" 2026년 신차 10종 줄줄이 출시한다 선언!전동화 전환 속도내는 벤츠 코리아 신차 10종 출시 및 판매 방식 변화 제품·유통·브랜드 경험 대대적 변화 메르세데스-벤츠 코리아는 2026년 한 해 동안 총 10종의 신차를 국내에 선보인다. 완전히 새로운 플랫폼 기반의 디 올-뉴 일렉트릭 CLA, 디 올-뉴 CLA 하이브리드, 디 올-뉴 일렉트릭 GLC, 디 올-뉴 일렉트릭 GLB 등 전동화 신차 4종이
"이렇게 못생기니 안 팔리지" 결국 벤츠 S클래스에 흡수 통합된다는 '이 차'내연기관·전기 ‘투트랙’ S-클래스 EQS는 전기 S클래스로 흡수 전망 플랫폼은 분리, 디자인·차명은 통합 벤츠가 차세대 S-클래스에서 내연기관 모델과 전기차 모델을 동시에 전개할 계획이다. 이에 따라 전기 전용 플래그십으로 자리해온 EQS는 사실상 단독 라인업을 종료하고, 차기 전기 S-클래스 라인업에 흡수·재편될 가능성이 크다. EQS는 혁신적인 공력
"새해부터 벤츠 할인 無" 전국 어디서나 같은 가격으로 판다!벤츠, 딜러 시대 접고 ‘본사 직판’으로 전환 2026년부터 전국 가격 통일… 할인 경쟁 종식 딜러는 판매 대신 AS·고객 경험 강화에 집중 메르세데스-벤츠 코리아가 현재의 딜러 중심 판매 구조를 폐지하고, 2026년부터 본사가 차량 가격과 재고를 직접 관리하는 ‘에이전시(Agency)’ 방식으로 영업 구조를 전환한다. 이에 따라 소비자는 전국 어디서든 동
"앞으로 벤츠 할인 절대 없다?" 벤츠 딜러제 폐지... 가격 통일 추진!벤츠, 딜러제 폐지하고 ‘파트너제’ 전환, 가격 통일 추진 2026년 4월부터 직판 기반 RoF 판매 방식 본격 시행 할인 경쟁 종식·수익 구조 안정화 노린 전략적 전환 메르세데스-벤츠코리아가 새해를 기점으로 국내 판매 네트워크의 근간을 바꾼다. 기존 딜러제를 폐지하고 ‘파트너제’를 중심으로 한 새로운 판매 구조를 도입하기로 했다. 이는 수입사가 직접 차량
"수입차 수리비 반 값 된다!" 벤츠가 해낸 부품 단위 교체 기술메르세데스, ‘접착제 대신 나사’로 헤드램프 구조 혁신 부품 단위 수리 가능… 폐기물·탄소배출 동시 감축 재활용 소재 확대하며 車 생산 전 과정 친환경화 가속 메르세데스-벤츠가 자동차 부품 설계의 기본으로 돌아가 친환경 전략을 강화한다. 핵심은 ‘접착제 없는 헤드램프’다. 회사는 순환경제를 목표로 한 ‘미션 X(Mission X)’ 프로젝트의 일환으로, 기
"S클래스 자율주행 택시 나온다?" 벤츠, 역대급 페이스리프트 예고!벤츠 S클래스 페이스리프트 예고 2026년 공개, EQS와 투트랙 전략 전면 디자인·실내 기술 대폭 변화 메르세데스-벤츠 S클래스는 1972년 1세대(W116) 출시 이후 브랜드의 기술력과 럭셔리 철학을 상징해 온 플래그십 세단이다. 현재 판매 중인 7세대 S클래스(W223)는 2020년 가을 처음 공개됐으며, 메르세데스-벤츠는 이 모델의 페이스리프트 버전
"진짜 부자만 타던 각벤츠가 돌아왔다!" 12기통 S클래스 쿠페 부활 전설의 SEC 부활…660마력 수동 와이드바디 한정 제작 파가니 존다·CLK GTR과 같은 M120 7.5ℓ V12 탑재 12대 한정 주문 생산, 2027년 12월 첫 고객 인도 미국 튜너 렌테크(Renntech)가 클래식 메르세데스-벤츠 SEC를 현대적으로 재해석한 ‘SEC 12 와이드바디’를 공개했다. 단 12대만 주문 제작된다. 심장은 전설적인 M12
