"1시간 만에 3,000대 계약!" 역대급 반응 나온 그랜저급 세단, 대체 뭐길래?전기세단 bZ7 흥행 돌풍 1시간 3,000대 돌파 3천만 원대 가성비 주목 토요타 전기 세단 bZ7이 중국 시장에서 폭발적인 반응을 얻었다. 출시 직후 단 1시간 만에 3000대 이상의 주문을 기록했다. 이후 3주 동안 누적 7000대 판매를 달성했다. 따라서 초기 시장 반응이 매우 강력한 것으로 평가된다. 특히 전기차 시장 경쟁이 치열한 중국에서 이 같
"실연비 20km/l 그랜저" 풀체인지 전 390만원 할인 돌입!그랜저 하이브리드, 3월 한정 할인 최대 390만 원 혜택으로 가격 경쟁 고유가 시대 ‘가성비 플래그십’ 부상 현대자동차가 대표 세단 그랜저를 대상으로 3월 한정 프로모션에 돌입했다. 핵심은 단순 할인 수준을 넘어 ‘체감가를 크게 낮추는 전략’이다. 조건을 모두 충족할 경우 최대 390만 원에 달하는 혜택이 적용되며, 실질 구매 부담이 크게 낮아지는 것이
"G80 가격에 G90 크기!" 최대 700만원 할인하는 '국산 명차'기아 K9, 최대 700만원 할인 파격 재고 물량 중심 ‘가격 파괴’ 수준 G80 대안으로 소비자 관심 집중 기아가 플래그십 세단 K9을 대상으로 3월 한 달간 파격적인 할인 프로모션을 실시한다. 이번 프로모션은 전년도 생산 재고를 중심으로 진행되며, 최대 700만 원에 달하는 혜택이 제공된다. 대형 세단 시장에서 보기 드문 수준의 할인으로, 제네시스 G8
"쏘나타급 세단을 아반떼 가격에?" 2천만원대 가성비 중형차 등장!지리, PHEV 세단 ‘스타샤인 7’ 공개 제로백 5.4초·e-AWD 중형급 모델 NOA 자율주행·165km 전기주행 지리자동차가 플러그인 하이브리드 세단 ‘갤럭시 스타샤인 7(Starshine 7)’을 공개하며 출시를 예고했다. 해당 모델은 이미 중국 공업정보화부(MIIT) 인증을 마쳤으며, 최근 북극권 혹한 테스트까지 완료해 양산 준비를 마친 상태다.
타보면 의외로 제네시스급이라는 4천만원대 '이 SUV'E세그먼트 크로스오버 ‘필랑트’ CMA 플랫폼 기반 신차 하이브리드 250마력 성능 최근 르노의 플래그십 SUV '필랑트'가 화제다. 한 달 만에 7,000대 이상 계약되며 많은 소비자들의 관심을 끌고 있다. 필랑트는 D세그먼트 '그랑 콜레오스'에 이어 진행된 ‘오로라2 프로젝트’의 양산 모델이다. 르노코리아는 세단과 SUV 수요를 동시에 겨냥한 크로스오버
"그랜저부터 G80까지 초비상!" 길이 5.1M 대형 하이브리드 세단 나왔다대형 전동화 세단 등장 BYD 씰 08 공개 1,000km 주행 목표 BYD가 새로운 대형 세단 씰 08을 공개했다. 이번 모델은 행사에서 공개된 대형 SUV BYD ' 그레이트 탕'과 함께 등장한 신차다. 그레이트 탕 크로스오버가 ‘다이너스티’ 라인업의 플래그십이라면, 씰 08은 ‘오션’ 라인업의 최상위 세단 역할을 맡게 된다. 최근 BYD는 국내 시장에
"2천만원대 준대형 세단 등장!" 그랜저급 하이브리드 타볼까?2천만 원대 준대형 하이브리드 그랜저급 공간·가성비 재조명 중고 매물 1,700대... 선택 폭 넓어 제네시스급 품질과 상품성을 갖춘 준대형 하이브리드 세단이 중고차 시장에서 주목받고 있다. 주인공은 기아 K8 하이브리드 전기형 모델이다. 27일 기준 엔카닷컴에 등록된 K8 매물은 총 1,785대이며, 이 중 전기형이 1,511대로 84.6%를 차지한다.
의외로 부자 아빠들이 많이 탄다는 '이 세단'엔트리 트림 기본 사양 대폭 확대 3.8 가솔린·3.3 터보, 구성 단순화 5,949만 원부터…합리적 플래그십 기아의 플래그십 세단 K9의 2026년형 모델이 출시됐다. 외관 변화는 없지만 트림 구성과 기본 사양을 정비하며 상품성을 끌어올렸다. 파워트레인은 기존과 동일하게 두 가지다. 3.8 가솔린은 V6 3,778cc 자연흡기 엔진으로 최고출력 315ps
"3천만원대 카니발 등장!" 그랜저급 정숙성까지 갖춘 '이 모델' 할인카니발 2월 한정 250만원 파격 할인 하이브리드 대기 없이 즉시 출고 V6 가솔린 트림 재조명 2월 들어 패밀리카 시장에 눈길을 끄는 조건이 등장했다. 기아가 카니발 가솔린 모델을 대상으로 최대 250만원 할인 카드를 꺼내 들었다. 출고 대기 기간이 긴 하이브리드 대신 즉시 인도가 가능한 가솔린 재고 물량이 중심이다. 중형 세단 가격대까지 내려온 대형 M
"그랜저 두고 그 차를 왜 샀어?" 탈 때마다 일일이 설명 해야되는 '이 세단'그랜저의 유일한 대안 'K8' 판매는 적지만 마니아층 탄탄 설명해야 이해되는 선택 국내 준대형 세단 시장에서 현대 그랜저는 사실상 기준점이다. 가격, 공간, 브랜드 인지도, 중고차 가치까지 모든 면에서 ‘무난한 선택’으로 통한다. 그렇기에 다른 차를 선택하면 꼭 이런 말을 듣는다. “왜 그랜저 안 사고 그걸 샀어?” 그 질문을 가장 많이 듣는 차 중 하나가
"요즘 50대는 이 차 탄다?" 의외로 인기 1위 차지한 '이 차'“큰 차는 옛말” 요즘 50대 선택 기준 고급보다 가성비, 크기보다 실용성 현대차 데이터가 보여준 의외의 결과 중장년층은 대형 세단이나 대형 SUV를 선호한다는 공식은 더 이상 유효하지 않다. 최근 현대자동차 공식 홈페이지가 공개한 50대 구매 데이터를 보면, 선택의 기준은 체면이나 크기가 아니라 가성비와 실용성에 맞춰져 있었다. 이미 경제적 기반을 다진
"그랜저 가격으로 독일차를?" 단돈 4천만원대 프리미엄 세단 '이 차'2030 도심 겨냥 프리미엄 준중형 주행 성능 앞세운 아우디 A3의 귀환 벤츠 A클래스·아반떼와 다른 선택지 국내 수입차 시장이 대형 SUV 중심으로 재편되고 있지만, 컴팩트 세단을 찾는 소비자층은 여전히 견고하다. 배기량 2000cc 미만 수입차가 전체의 40% 이상을 차지하는 것도 같은 맥락이다. 복잡한 도심 환경에서 다루기 쉬운 차체 크기와 합리적인
"요즘 누가 세단 타" 10명 중 6명이 선택한다는 '이것'신차 구매 10명 중 6명 세단 대신 SUV 선택 고금리·경기 침체 실용성 중심 소비 경기 침체와 고금리 기조가 이어지며 신차 구매를 미루는 소비자가 늘고 있지만, 실제 선택은 한쪽으로 뚜렷하게 쏠리고 있다. 차봇모빌리티가 신차 구매 예정자 450명을 대상으로 진행한 설문조사에 따르면 응답자의 62.8%가 SUV를 희망 차종으로 꼽았다. 이 가운데 중형·대
"G80보다 큰데 5천만원대?" 은근히 잘 모르는 숨은 국산 '명차'은근히 잘 모르는 숨은 국산 명차 세단 시장 사각지대 놓인 기아 플래그십 지금이 아니면 다시 나오기 힘든 조합 SUV 전성시대 속에서 국산 세단 시장은 뚜렷한 양극화를 보이고 있다. 판매 상위권에는 늘 제네시스 G80과 현대자동차 그랜저가 자리하지만, 그 아래 체급에서는 존재감이 급격히 희미해진다. 프리미엄을 원하는 소비자는 G80으로, 합리성과 공간을 중
"세단은 현대차, SUV는 기아지" 사실상 국산차 장악한 현대차그룹!아반떼·쏘나타·그랜저로 내수 방어 쏘렌토·스포티지·카니발 RV 집중 1월 실적, 형제 브랜드 분업 구조 새해 첫 달 국내 자동차 시장에서 현대자동차는 ‘세단의 부활’을 분명히 각인시켰다. 1월 내수 판매에서 현대차는 전년 동기 대비 9.0% 증가한 실적을 기록하며 안정적인 출발을 알렸다. 특히 아반떼(5,244대), 쏘나타(5,143대), 그랜저(5,016
"쏘나타 풀체인지 이렇게 나온다!" 단종설 뒤집고 코드명 DN9 개발 중쏘나타 단종설 뒤집은 풀체인지 개발 8년 만의 세대교체, DN9 프로젝트 레트로 디자인·전동화 파워트레인 현대자동차가 한때 단종 가능성이 거론됐던 쏘나타의 9세대 풀체인지 모델 개발에 착수한 것으로 알려졌다. 최근 국내 시장에서 SUV 선호가 강해지고 전기 세단 아이오닉6가 등장하면서 쏘나타의 입지는 크게 좁아졌지만, 현대차는 브랜드 역사와 글로벌 시장 경
"그랜저 오너들 오열" 4천만 원대 대체제 승용차 나왔다!GAC-토요타 bZ7, 3월 공식 출시 4천만 원대 전기 세단 출격 중국 IT 생태계 결합 전략 모델 GAC-토요타 bZ7은 3월 중국 시장에서 약 20만 위안(한화 약 4,200만 원)대 가격으로 출시될 예정이다. 전장 5130mm, 휠베이스 3020mm의 차체를 갖춘 중대형 전기 세단으로, 토요타 전동화 라인업 가운데 중국 전용 전략 모델 성격이 강하다
"연초부터 520만원 파격 할인!" 그랜저 타는 아빠들 난리났다그랜저, 연초에 ‘연말급’ 할인… 최대 520만 원 파격 혜택 9월 이전 생산분 300만 원 즉시 할인, 재고는 바로 출고 트레이드인·법인·금융 중복 적용… 대형 세단 시장 흔들다 현대자동차는 2025년형 그랜저를 대상으로 생산 시점에 따라 할인 폭을 세분화한 프로모션을 시작했다. 가장 큰 혜택은 2025년 9월 이전 생산분으로, 기본 할인 300만 원이
"그랜저 하이브리드 대항마 나왔다!" 전기로만 150km 달리는 '대형 세단'폭스바겐 파사트 플러그인 하이브리드 ePro 전용 디자인·대용량 배터리로 기존과 차별화 전기 주행 150km·총 주행거리 1300km 폭스바겐은 중국 시장에서 판매 중인 최신 세대 파사트 Pro를 기반으로 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 ‘파사트 ePro’를 추가할 예정이다. 해당 모델은 올해 11월 광저우 모터쇼에서 처음 공개된 이후 중국 산업정보화
차 좀 아는 사람은 그랜저 대신 '이 차' 산다! 2026년형 공개된 중형 세단11세대 어코드, 2026년형 개선 외관 디테일·디지털 사양 강화 중형 세단 침체 속 상품성 보완 11세대 혼다 어코드는 아직 본격적인 페이스리프트를 거치지 않았지만, 2026년형 모델을 통해 일부 외관과 기능 사양을 개선하며 상품성을 보완했다. 가격 인상 폭은 100~155달러 수준으로 사실상 동결에 가깝다. 미국형 어코드는 2022년 11월 공개된 이후
"1시간 만에 3,000대 계약!" 역대급 반응 나온 그랜저급 세단, 대체 뭐길래? 전기세단 bZ7 흥행 돌풍 1시간 3,000대 돌파 3천만 원대 가성비 주목 토요타 전기 세단 bZ7이 중국 시장에서 폭발적인 반응을 얻었다. 출시 직후 단 1시간 만에 3000대 이상의 주문을 기록했다. 이후 3주 동안 누적 7000대 판매를 달성했다. 따라서 초기 시장 반응이 매우 강력한 것으로 평가된다. 특히 전기차 시장 경쟁이 치열한 중국에서 이 같
"G80 가격에 G90 크기!" 최대 700만원 할인하는 '국산 명차' 기아 K9, 최대 700만원 할인 파격 재고 물량 중심 ‘가격 파괴’ 수준 G80 대안으로 소비자 관심 집중 기아가 플래그십 세단 K9을 대상으로 3월 한 달간 파격적인 할인 프로모션을 실시한다. 이번 프로모션은 전년도 생산 재고를 중심으로 진행되며, 최대 700만 원에 달하는 혜택이 제공된다. 대형 세단 시장에서 보기 드문 수준의 할인으로, 제네시스 G8
"쏘나타급 세단을 아반떼 가격에?" 2천만원대 가성비 중형차 등장! 지리, PHEV 세단 ‘스타샤인 7’ 공개 제로백 5.4초·e-AWD 중형급 모델 NOA 자율주행·165km 전기주행 지리자동차가 플러그인 하이브리드 세단 ‘갤럭시 스타샤인 7(Starshine 7)’을 공개하며 출시를 예고했다. 해당 모델은 이미 중국 공업정보화부(MIIT) 인증을 마쳤으며, 최근 북극권 혹한 테스트까지 완료해 양산 준비를 마친 상태다.
타보면 의외로 제네시스급이라는 4천만원대 '이 SUV' E세그먼트 크로스오버 ‘필랑트’ CMA 플랫폼 기반 신차 하이브리드 250마력 성능 최근 르노의 플래그십 SUV '필랑트'가 화제다. 한 달 만에 7,000대 이상 계약되며 많은 소비자들의 관심을 끌고 있다. 필랑트는 D세그먼트 '그랑 콜레오스'에 이어 진행된 ‘오로라2 프로젝트’의 양산 모델이다. 르노코리아는 세단과 SUV 수요를 동시에 겨냥한 크로스오버
"그랜저부터 G80까지 초비상!" 길이 5.1M 대형 하이브리드 세단 나왔다 대형 전동화 세단 등장 BYD 씰 08 공개 1,000km 주행 목표 BYD가 새로운 대형 세단 씰 08을 공개했다. 이번 모델은 행사에서 공개된 대형 SUV BYD ' 그레이트 탕'과 함께 등장한 신차다. 그레이트 탕 크로스오버가 ‘다이너스티’ 라인업의 플래그십이라면, 씰 08은 ‘오션’ 라인업의 최상위 세단 역할을 맡게 된다. 최근 BYD는 국내 시장에
"2천만원대 준대형 세단 등장!" 그랜저급 하이브리드 타볼까? 2천만 원대 준대형 하이브리드 그랜저급 공간·가성비 재조명 중고 매물 1,700대... 선택 폭 넓어 제네시스급 품질과 상품성을 갖춘 준대형 하이브리드 세단이 중고차 시장에서 주목받고 있다. 주인공은 기아 K8 하이브리드 전기형 모델이다. 27일 기준 엔카닷컴에 등록된 K8 매물은 총 1,785대이며, 이 중 전기형이 1,511대로 84.6%를 차지한다.
의외로 부자 아빠들이 많이 탄다는 '이 세단' 엔트리 트림 기본 사양 대폭 확대 3.8 가솔린·3.3 터보, 구성 단순화 5,949만 원부터…합리적 플래그십 기아의 플래그십 세단 K9의 2026년형 모델이 출시됐다. 외관 변화는 없지만 트림 구성과 기본 사양을 정비하며 상품성을 끌어올렸다. 파워트레인은 기존과 동일하게 두 가지다. 3.8 가솔린은 V6 3,778cc 자연흡기 엔진으로 최고출력 315ps
"3천만원대 카니발 등장!" 그랜저급 정숙성까지 갖춘 '이 모델' 할인 카니발 2월 한정 250만원 파격 할인 하이브리드 대기 없이 즉시 출고 V6 가솔린 트림 재조명 2월 들어 패밀리카 시장에 눈길을 끄는 조건이 등장했다. 기아가 카니발 가솔린 모델을 대상으로 최대 250만원 할인 카드를 꺼내 들었다. 출고 대기 기간이 긴 하이브리드 대신 즉시 인도가 가능한 가솔린 재고 물량이 중심이다. 중형 세단 가격대까지 내려온 대형 M
"그랜저 두고 그 차를 왜 샀어?" 탈 때마다 일일이 설명 해야되는 '이 세단' 그랜저의 유일한 대안 'K8' 판매는 적지만 마니아층 탄탄 설명해야 이해되는 선택 국내 준대형 세단 시장에서 현대 그랜저는 사실상 기준점이다. 가격, 공간, 브랜드 인지도, 중고차 가치까지 모든 면에서 ‘무난한 선택’으로 통한다. 그렇기에 다른 차를 선택하면 꼭 이런 말을 듣는다. “왜 그랜저 안 사고 그걸 샀어?” 그 질문을 가장 많이 듣는 차 중 하나가
