"지금 아니면 신차 못 산다" 최대 1,800씩 깎아주는 연말 마지막 기회!개소세 인하 종료 앞두고 연말 막판 판촉 경쟁 벤츠 E200 1800만원·캐딜락 1700만원 할인 국산·수입차 모두 “지금이 사실상 최저가” 개별소비세 인하 종료 가능성이 거론되면서 국내 자동차 시장이 연말 대규모 할인 경쟁에 돌입했다. 개소세 인하(5%→3.5%)는 2018년 이후 6년째 연장돼 왔으나, 올해는 세수 부족 여파로 종료될 가능성이 크다는 관
"제네시스 대항마 드디어 등장" G80 넘보는 5천만 원대 세단 나왔다?대형 PHEV 세단 보야 패션 L 출시 800V 전동화 플랫폼·듀얼모터 PHEV 화웨이 ADS 4.0 탑재한 중대형 세단 프리미엄 브랜드 보야(Voyah)는 12월 10일 패션 L(Passion L)을 공식 출시하며 PHEV 세단 시장 공략에 나섰다. 가격은 279,900~309,900위안(약 5,800만~ 6,400만원)으로 책정됐으며, 차체는 전장 51
"실내 27인치 화면 미쳤네" 역대급 진화한 그랜저급 '준대형 세단' 공개포드 몬데오, 12월 부분변경 공개 헤드라이트·범퍼 재설계, 인포 강화 1.5T·2.0T 개선, 하이브리드 추가 이번 부분변경 몬데오는 기존 세단 특유의 스타일을 유지하면서도 전면 이미지를 크게 손보며 새로운 인상을 부여한다. 기존의 상·하단 분리형 헤드라이트는 사라지고, 보다 단정한 단일형 라이트 구조가 적용됐다. 전면 라이트 스트립 역시 삭제되며 그릴
"아반떼 가격에 중형차를?" 2천만 원대 가성비 하이브리드 세단 출시!닛산 N6, 2천만 원대 가성비 세단 최대 180km 전기주행 중형 PHEV 가성비 중심 시장 재편 예고 닛산이 12월 1일 플러그인 하이브리드 중형 세단 N6를 공식 출시했다. N6는 겨우 2천만 원부터 시작하는 파격적인 가격에 많은 관심을 집중시키고 있다. 가장 높은 트림도 2,700만원에 불과해 중형 세단 중 가장 저렴한 수준이다. 닛산 N-시리즈는
"그랜저 이번 달에 살걸!" 역대급 520만원 할인 들어간 12월 구매 혜택그랜저 부담 DOWN + ‘라스트 찬스 36개월 유예할부로 월 부담 최소화 최대 520만 원 할인까지 연말 기회 ‘그랜저 부담 DOWN’의 중심은 금리 2.8%의 36개월 유예할부다. 차량가의 일부만 나눠 갚고, 남은 유예금은 3년 뒤 한 번에 정리하거나 재할부·반납을 선택하는 구조라 초기 비용과 매달 내는 금액을 크게 줄일 수 있다. 2025년 10월 기
"쏘나타를 이 가격에?" 이번 달 무려 400만 원씩 할인하는 이유!‘라스트 찬스 프로모션’ 쏘나타 400만원 할인 2025·2026년형 전 트림 대상 재고 소진까지 노후차·트레이드인·법인·포인트 혜택 극대화 현대차는 올해 말까지 개별소비세 한시 인하 종료 시점에 맞춰 쏘나타 디 엣지 구매 고객에게 200만 원의 기본 할인을 제공하며, 2026년형 하이브리드는 기본 100만 원이 적용된다. 여기에 인증중고차를 통한 트레이드
"그랜저 깡통 VS 쏘나타 풀옵" 당신의 예산이 4천만원이라면그랜저 깡통과 쏘나타 풀옵션, 자동차 커뮤니티에서 '그돈씨' 논쟁의 중심이 되는 두 차량을 비교해봤다. 차량 제원, 크기, 연비, 옵션까지 꼼꼼하게 따져보면서 최종 구매 결정에 도움이 될 정보를 제공한다.
"벤츠, G70에 마이바흐까지" 길거리에서 보이면 당장 타야한다!최근 벤츠 등 수입차를 이용한 택시들이 보이기 시작했다. 일반적으로 쓰이는 국산 택시 전용 모델 대비 어떤 장점이 있어 웃돈을 주고 사야하는 차량을 운행할까. 심지어 마이바흐까지 택시로 등장하며 많은 사람들의 관심을 끌고 있다.
추억만 쫒기 싫다, 그랜저와 다른 아이오닉9의 갈길아이오닉9가 출시를 앞두고 있다. 새로운 분야의 플래그십 자리에 등극할 예정인 만큼 그 기대감도 상당하다. 반면 제네시스에게 자리를 내어준 그랜저는 과거의 영광을 그리워 할 뿐이다. 아이오닉9는 새로운 기함으로서 어떻게 나아가야 할까
"진짜 잘 팔리네" 현대차 그랜저, 2년 만에 '이것' 탈환 여부 주목최근 업계에선 ‘이것’에 대한 윤곽이 드러나고 있다. 바로 ‘국산 베스트셀링카’ 자리다. 유력한 후보로 언급되는 모델은 현대차의 ‘이 차’로 알려졌다. 확정된다면 2년 만의 복귀라고 한다. 그러면 이 차, 최근까지 얼마나 팔린 것일까? 함께 살펴보자.
"솔직히 이건 심했지" 6천짜리 그랜저 사실건가요?하이브리드 차량에 대한 선호도가 높아지는 가운데, 특히 신형 그랜저 하이브리드 모델이 소비자들 사이에서 큰 인기를 끌고 있습니다. 제네시스 G80과의 가격 비교를 통해 그랜저 하이브리드 모델의 가치가 더욱 돋보입니다.
"솔직히 너무 사기다" 4천쯤 있으면 아빠들 그랜저 하브 살 수 밖에 없다출시된 지 7개월 차에도 그랜저의 높은 인기는 여전히 현재진행형이다. 이 중 ‘그랜저 하이브리드’는 전체 실적의 50~60%가량을 차지하는 효자 모델이다. 그렇다면 가솔린, LPG, 하이브리드 중에서 유독 하이브리드 모델이 인기가 높은 이유는 뭘까?
"그 값이면 답 나왔네" 캐스퍼 사려다 아반떼 고민신차 구매 시 고려할 점은 트림 선택에서 가격대 고민까지 다양한 사항을 살펴봐야 한다. 특히 아반떼와 캐스퍼 사이의 가격 차이를 보면 겹치는 라인이 발생하는데, 어디까지나 차는 개인이 구매하는 것이기 때문에 신중을 기하자.
"싼타페 오열" 쏘렌토 이기나 싶었는데, '이것' 때문에 발목?9월 국산차 판매량에서 쏘렌토가 주목받는 반면, 신형 싼타페의 디자인 및 가격은 큰 화제. 하이브리드 모델 대결이 예상되며, 싼타페의 풀체인지가 어떤 영향을 줄지 기대되는 분위기. 12월 이후의 판매 실적을 주목해야 할 것으로 보인다.
"넘볼 수가 없네" 국민 세단 '그랜저', 품질 이슈에도 1위 자리 사수최근 국내 완성차 5개사의 지난달 실적이 나왔다. 현대차그룹과 달리 르노코리아, KG 모빌리티, GM 한국사업장은 하락세를 면치 못했다. 그렇다면 지난달 어떤 차가 얼마나 팔렸길래 이런 상황이 펼쳐진 걸까? 함께 살펴보자.
"모르면 호구잡힌다" 신차 살 때 '이것' 구분 못하면 손해자동차 모델의 변화 - 연식변경, 페이스 리프트, 마이너 체인지, 풀체인지. 그리고 현대차의 그랜저, 싼타페, 아반떼의 경우는 어떤 변화가 있었는지 확인해보자. 이 기사는 차량 구매를 고려하는 국민들에게 필수 정보를 제공한다.
"현대차 620만 할인?!" 평소에도 이러면 얼마나 좋을까? 관심 폭발!현대차가 대규모 할인을 진행해 소비자들의 주목을 받고 있다. 그랜저부터 팰리세이드, 싼타페, 아이오닉 5, 아이오닉 6까지 다양한 모델에 적용된 혜택을 확인해 보자. 또한 미국에서도 현대차의 파격적인 할인이 시작됐다.
"LF 쏘나타 단종" 현대차, 후속 택시 모델 공개 예정현대차의 택시 전용 모델, LF 쏘나타가 단종되었다. 이는 노후화에 따른 부품 공급 어려움 때문이다. 택시 업계에선 다른 모델로의 전환을 고려하게 될 것이다. 그랜저, 아이오닉5, 니로플러스 등이 대안이 될 수 있다.
"계약 포기할까" 쏘렌토 하이브리드, 지금 계약 넣으면 '이 때' 받는다새 차를 구매하고 받기까지 걸리는 대기 기간이 크게 줄었다. 일선에 공유된 자료에 따르면 대부분 모델의 출고 기간이 눈에 띄게 짧아졌다. 여기엔 대기 기간으로 화제가 된 GV80도 포함되었다. 그렇다면 같은 시기 하이브리드는 어떨까? 함께 살펴보자.
"지금 아니면 신차 못 산다" 최대 1,800씩 깎아주는 연말 마지막 기회! 개소세 인하 종료 앞두고 연말 막판 판촉 경쟁 벤츠 E200 1800만원·캐딜락 1700만원 할인 국산·수입차 모두 “지금이 사실상 최저가” 개별소비세 인하 종료 가능성이 거론되면서 국내 자동차 시장이 연말 대규모 할인 경쟁에 돌입했다. 개소세 인하(5%→3.5%)는 2018년 이후 6년째 연장돼 왔으나, 올해는 세수 부족 여파로 종료될 가능성이 크다는 관
