"셀토스 계약 취소!" 2200만원대 가성비 SUV 주목!르노 아르카나 1.6 GTe 엔트리, 가성비로 재조명 하이브리드보다 가솔린 엔트리 견적 문의 많아 하이브리드(E-Tech) 대비 600만 원 이상 저렴 하이브리드 열풍 속 오히려 눈에 띈 가솔린 소형 쿠페형 SUV 시장에서 르노코리아 아르카나가 의외의 지점에서 주목받고 있다. 하이브리드(E-Tech) 모델이 아니라, 오히려 순수 가솔린 1.6 GTe 엔트리
"6년 타야 이득" 그랑 콜레오스 그냥 가솔린 사는게 정답?가솔린 3,495만 원 vs 하이브리드 3,920만 원, 초기 격차 425만 원 "어차피 몇 년 안 타는데" 계산기 두드려본 실구매자들의 결론 손익분기점 도달까지 6년 4개월, 단기 보유자에겐 가솔린이 유리 하이브리드 열풍 속 다시 계산기 두드리는 사람들 너도나도 하이브리드를 찾는 요즘, 르노코리아 그랑 콜레오스의 순수 2.0 가솔린 터보 모델이 오히려 재
"이제와서 내연기관으로 돌아가?" 전기차 올인했다 후회 중인 '이 회사'전기차만으론 부족했다 가솔린 부활 검토 미국 시장이 변수 르노의 고성능 브랜드 '알핀'이 차세대 스포츠카 A110의 순수 전기차 전환 계획을 수정할 가능성을 내비쳤다. 미국 시장 진출과 글로벌 수요를 고려해 내연기관 모델 개발까지 검토하면서 전동화 전략에 변화가 감지되고 있다. 전기차로 준비했지만 가솔린도 검토 알핀은 최근 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서
"결국 최악의 수 뒀다" 포르쉐 마칸 단종 확정!2026년 여름 생산 종료 전기 마칸으로 라인업 전환 내연기관 수요는 여전히 강세 포르쉐가 핵심 SUV 모델인 마칸 내연기관 생산을 2026년 여름 종료한다. 생산은 독일 라이프치히 공장에서 이뤄지며, 이후 해당 라인은 전기 마칸과 파나메라 중심으로 재편될 예정이다. 포르쉐 입장에서는 전동화 전략을 본격화하는 과정이지만, 마칸이 브랜드 판매에서 차지하는 비
"3천만원대 카니발 등장!" 그랜저급 정숙성까지 갖춘 '이 모델' 할인카니발 2월 한정 250만원 파격 할인 하이브리드 대기 없이 즉시 출고 V6 가솔린 트림 재조명 2월 들어 패밀리카 시장에 눈길을 끄는 조건이 등장했다. 기아가 카니발 가솔린 모델을 대상으로 최대 250만원 할인 카드를 꺼내 들었다. 출고 대기 기간이 긴 하이브리드 대신 즉시 인도가 가능한 가솔린 재고 물량이 중심이다. 중형 세단 가격대까지 내려온 대형 M
"디젤차 오너들 오열" 앞으로 도심에서 싹 다 퇴출 확정!배출가스 5등급 지원, 올해로 끝 조기폐차·DPF 사업 2026년 종료 정부, 친환경차 전환 중심 정책 전환 배출가스 5등급 노후 차량을 대상으로 한 조기폐차와 매연저감장치(DPF) 부착 지원 사업이 올해를 끝으로 종료된다. 기후에너지환경부는 ‘2026년 조기폐차 보조금 업무처리지침’과 ‘저감장치·엔진교체 보조금 지침’을 확정하고, 지방자치단체와 함께 저공
"싼타페보다 나은데?" 오프로드도 거뜬한 중형 SUV 출시!하발 V7 SUV 글로벌 진출 사우디아라비아 가솔린 단일 출시 중동·신흥시장 글로벌 확대 전략 하발의 크로스오버는 2023년 중국에서 ‘랩터(멍롱)’라는 이름으로 처음 등장했다. 출시 초기에는 하발의 Hi4 파워트레인을 적용한 사륜구동 플러그인 하이브리드 모델만 판매되며 기술력을 강조했다. 이후 시장 반응을 바탕으로 순수 가솔린 모델이 추가됐고, 하이브리드
"전기차 캐즘? 다 헛소리!" 결국 가솔린 차보다 많이 팔렸다!유럽 전기차 첫 판매 역전 가솔린 차량 급격한 감소 하이브리드 중심 과도기 지난해 12월 유럽 자동차 시장에서 전기차(EV)가 처음으로 가솔린 승용차 판매를 넘어섰다. 유럽자동차제조협회에 따르면 유럽연합(EU)·영국·유럽자유무역연합(EFTA) 지역에서 전기차 신규 등록 대수는 30만 8,955대로 전년 대비 50% 이상 증가했다. 이는 가솔린 차량 등록 대
"이거 나오면 쏘렌토에서 갈아탄다!" 오너들 깜짝 놀란 가성비 7인승 하이브리드 SUV스코다 코디악 마일드 하이브리드 기존 가솔린 AWD 대신 전륜 기반 PHEV와 함께 라인업 하단 구성 스코다는 2026년 초 코디악 mHEV(마일드하이브리드)를 공식 출시한다고 밝혔다. 이 모델은 기존 엔트리 트림이었던 코디악 140TSI 셀렉트 AWD를 대체하며, 전륜구동 기반 5인승이 기본 사양이다. 7인승 선택도 가능하다. 코디악 mHEV은 기아 쏘렌
"아빠들 계약직전 역대급 고민" 싼타페 vs 쏘렌토, 어떤차가 더 낫나요?작년 8월, 현대와 기아가 각각 신형 싼타페와 쏘렌토를 출시했다. 디젤을 제외하고 두 모델은 동일한 파워트레인을 적용했다는 공통점이 있다. 때문에 새 차를 이 둘 중에서 고려 중이라면 고민에 빠질 수도 있다. 그렇다면 각 모델은 어떤 특징을 갖고 있을까?
"이 돈이면 현대차?" 4천 초중반 수입 세단, 사도 될지 역대급 고민‘올 뉴 어코드’가 국내 공식 출시됐다. 혼다는 1976년 이후 10번의 세대 변경을 거쳐오면서 쌓은 경험을 살려 저조한 국내 실적을 다시 끌어올리겠다는 계획이다. 그렇다면 이 차, 어떤 특징이 있을까? 함께 살펴보자.
"한순간에 1200" 주유하러 갔던 '이곳', 잠시 뒤 맞이한 충격적 결과최근 국내에서 주목받은 사건이 있다. 바로 ‘제주 혼유 사고’다. 이 사건이 화제가 된 데는 보상 과정에서 보험사의 판단이 있었다. 그렇다면 보험사는 이 사건을 어떻게 봤을까? 그리고 남일 같지 않은 혼유 사고, 꼭 알아 둘 건 없을까? 함께 살펴보자.
"와, 너무 괜찮은데?" 폭스바겐 '이 차', 신형 공개에 한국 언제오냐 난리새로운 티구안이 공개됐다. 이번 신형은 이전 세대와 다른 새로운 플랫폼이 적용됐다. 폭스바겐에 따르면 이 플랫폼을 기반으로 신차에는 개선된 파워트레인과 신기술들이 탑재된 것으로 알려졌다. 그렇다면 과연 얼마나 달라졌을까? 함께 살펴보자.
"디자인만 보면 바로 계약" 프랑스판 쏘나타, 출시하면 초대박!푸조 508 F/L의 페이스리프트 디자인은 스타일리시하고 역동적이다. 인테리어는 푸조 특유의 아이덴티티를 보여주며, 파워트레인은 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드로 구성되어 있다. 과연 어떤 특징이 있는지 구체적으로 알아보자.
"셀토스 계약 취소!" 2200만원대 가성비 SUV 주목! 르노 아르카나 1.6 GTe 엔트리, 가성비로 재조명 하이브리드보다 가솔린 엔트리 견적 문의 많아 하이브리드(E-Tech) 대비 600만 원 이상 저렴 하이브리드 열풍 속 오히려 눈에 띈 가솔린 소형 쿠페형 SUV 시장에서 르노코리아 아르카나가 의외의 지점에서 주목받고 있다. 하이브리드(E-Tech) 모델이 아니라, 오히려 순수 가솔린 1.6 GTe 엔트리
"6년 타야 이득" 그랑 콜레오스 그냥 가솔린 사는게 정답? 가솔린 3,495만 원 vs 하이브리드 3,920만 원, 초기 격차 425만 원 "어차피 몇 년 안 타는데" 계산기 두드려본 실구매자들의 결론 손익분기점 도달까지 6년 4개월, 단기 보유자에겐 가솔린이 유리 하이브리드 열풍 속 다시 계산기 두드리는 사람들 너도나도 하이브리드를 찾는 요즘, 르노코리아 그랑 콜레오스의 순수 2.0 가솔린 터보 모델이 오히려 재
"이제와서 내연기관으로 돌아가?" 전기차 올인했다 후회 중인 '이 회사' 전기차만으론 부족했다 가솔린 부활 검토 미국 시장이 변수 르노의 고성능 브랜드 '알핀'이 차세대 스포츠카 A110의 순수 전기차 전환 계획을 수정할 가능성을 내비쳤다. 미국 시장 진출과 글로벌 수요를 고려해 내연기관 모델 개발까지 검토하면서 전동화 전략에 변화가 감지되고 있다. 전기차로 준비했지만 가솔린도 검토 알핀은 최근 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서
"결국 최악의 수 뒀다" 포르쉐 마칸 단종 확정! 2026년 여름 생산 종료 전기 마칸으로 라인업 전환 내연기관 수요는 여전히 강세 포르쉐가 핵심 SUV 모델인 마칸 내연기관 생산을 2026년 여름 종료한다. 생산은 독일 라이프치히 공장에서 이뤄지며, 이후 해당 라인은 전기 마칸과 파나메라 중심으로 재편될 예정이다. 포르쉐 입장에서는 전동화 전략을 본격화하는 과정이지만, 마칸이 브랜드 판매에서 차지하는 비
"3천만원대 카니발 등장!" 그랜저급 정숙성까지 갖춘 '이 모델' 할인 카니발 2월 한정 250만원 파격 할인 하이브리드 대기 없이 즉시 출고 V6 가솔린 트림 재조명 2월 들어 패밀리카 시장에 눈길을 끄는 조건이 등장했다. 기아가 카니발 가솔린 모델을 대상으로 최대 250만원 할인 카드를 꺼내 들었다. 출고 대기 기간이 긴 하이브리드 대신 즉시 인도가 가능한 가솔린 재고 물량이 중심이다. 중형 세단 가격대까지 내려온 대형 M
"디젤차 오너들 오열" 앞으로 도심에서 싹 다 퇴출 확정! 배출가스 5등급 지원, 올해로 끝 조기폐차·DPF 사업 2026년 종료 정부, 친환경차 전환 중심 정책 전환 배출가스 5등급 노후 차량을 대상으로 한 조기폐차와 매연저감장치(DPF) 부착 지원 사업이 올해를 끝으로 종료된다. 기후에너지환경부는 ‘2026년 조기폐차 보조금 업무처리지침’과 ‘저감장치·엔진교체 보조금 지침’을 확정하고, 지방자치단체와 함께 저공
"싼타페보다 나은데?" 오프로드도 거뜬한 중형 SUV 출시! 하발 V7 SUV 글로벌 진출 사우디아라비아 가솔린 단일 출시 중동·신흥시장 글로벌 확대 전략 하발의 크로스오버는 2023년 중국에서 ‘랩터(멍롱)’라는 이름으로 처음 등장했다. 출시 초기에는 하발의 Hi4 파워트레인을 적용한 사륜구동 플러그인 하이브리드 모델만 판매되며 기술력을 강조했다. 이후 시장 반응을 바탕으로 순수 가솔린 모델이 추가됐고, 하이브리드
"전기차 캐즘? 다 헛소리!" 결국 가솔린 차보다 많이 팔렸다! 유럽 전기차 첫 판매 역전 가솔린 차량 급격한 감소 하이브리드 중심 과도기 지난해 12월 유럽 자동차 시장에서 전기차(EV)가 처음으로 가솔린 승용차 판매를 넘어섰다. 유럽자동차제조협회에 따르면 유럽연합(EU)·영국·유럽자유무역연합(EFTA) 지역에서 전기차 신규 등록 대수는 30만 8,955대로 전년 대비 50% 이상 증가했다. 이는 가솔린 차량 등록 대
"이거 나오면 쏘렌토에서 갈아탄다!" 오너들 깜짝 놀란 가성비 7인승 하이브리드 SUV 스코다 코디악 마일드 하이브리드 기존 가솔린 AWD 대신 전륜 기반 PHEV와 함께 라인업 하단 구성 스코다는 2026년 초 코디악 mHEV(마일드하이브리드)를 공식 출시한다고 밝혔다. 이 모델은 기존 엔트리 트림이었던 코디악 140TSI 셀렉트 AWD를 대체하며, 전륜구동 기반 5인승이 기본 사양이다. 7인승 선택도 가능하다. 코디악 mHEV은 기아 쏘렌
