"현대 N 쫓아가느라 바쁘다" 유럽 전기차 이거 밖에 안되나아바스가 첫 전기 크로스오버 600e를 유럽에 출시했다. 투리스모와 스콜피오니시마로 나뉘며, 각각 237마력과 278마력의 출력을 자랑한다. 독특한 디자인과 높은 성능을 갖춘 600e는 아바스의 전기차 라인업을 대표할 예정이다.
"모르면 사고났을 때 2000만원 더 낸다" 운전자들 비상!전기차 배터리 교체 시 특약이 안 되어 있는 경우 운전자의 손해가 늘어납니다. 감가상각 적용 문제와 삼성화재, 현대해상, DB손해보험의 전기차 배터리 특약 비교. 전액 보상을 위해 특약 가입이 필수적입니다.
"자동차 안전도 한국" 현대차그룹, 안전 평가 모두 서울대급 성적표!현대차그룹의 E-GMP 기반 전기차가 유로 NCAP와 IIHS에서 최고 등급을 획득했다. 배터리 보호와 차체 강성을 강화한 설계가 주요 안전성을 보장한다. 이를 통해 올해 완성차 업계에서 가장 많은 tsp 등급을 확보했다.
"공개 안하면 망하는거지" 정부는 권고 했지만, 소비자는 칼 뽑은 이 '상황'은?정부가 전기차 안전성 우려를 해소하기 위해 관계부처 차관회의를 개최하고, 배터리 정보 공개와 무상 점검 등을 포함한 대책을 논의했다. 특히 배터리 정보 공개를 권고하는 사항이 쟁점이다. 정부는 내달 종합대책을 발표할 예정이다.
"이제 안심해도 됩니다!" 전기차 화재, 한국이 드디어 해결책 찾았다서울대와 포스텍, 삼성SDI가 전기차 배터리의 열폭주 현상을 제어할 새로운 공법을 개발했다. 산화알루미늄 코팅을 통한 억제기를 마련한 방법을 완성했다. 이에 이번 연구는 배터리 화재 예방에 기여할 것으로 기대된다.
벤츠도 고개숙이게 만든 중국, ‘이 기술’ 때문에 현대차 초긴장중국의 CATL 배터리가 벤츠의 차세대 전기차, EQG에 탑재될 예정이다. 실리콘 음극재가 사용되며, 기존 배터리보다 20~40% 높은 에너지 밀도로 주행거리를 크게 늘릴 수 있다. CATL은 '셀-투-팩' 기술까지 확보해 향후 행보를 주목할 만하다.
"봤지? 우리꺼?" 불탄 KGM '이 차', 뜻밖의 발언 김칫국 마신다 난리한파로 전국이 추웠던 지난 16일, 토레스 EVX에 화재 사고가 발생했다. 출시된 지 6개월도 안 된 신차에겐 최악의 상황이다. 대체 원인은 뭐였을까? 그리고 KGM은 이 상황을 두고 어떤 행보를 보였을까? 함께 살펴보자.
"앞모습 괜찮네" 순간 관심 가졌다가 물러날 디자인, '이 전기차' 정체이달 초, 에메야가 공개됐다. 이 차는 글로벌 자동차 브랜드 로터스(Lotus)가 만든 차다. 오래간만의 시도지만, 알파벳 E로 차명이 시작하는 전통은 이번에도 이어졌다 그렇다면 디자인과 스펙은 이번에 어떻게 들어갔을까? 함께 살펴보자.
"의외의 결과네" 현대차 아이오닉 6, 루시드와 2년 연속 '이것' 확정아이오닉 6가 또 하나의 수상 실적을 올렸다. 현대차는 지난 14일, 미국에서 ‘10대 엔진 및 동력 시스템’을 수상했다고 밝혔다. 그렇다면 이 차의 어떤 부분이 높게 평가됐을까? 그리고 함께 선정된 다른 차량은 뭐가 있을까? 지금부터 함께 살펴보자.
"테슬라·중국 무섭네" 현대차 초비상! 방심하면 '전기차 싹슬이 위기'전기차 배터리 시장에서는 중국 CATL이 선두를 달리고 있으며, 테슬라는 4680배터리를 생산 중이다. 기린 배터리 3.0과 전고체 배터리 기술도 주목 받고 있다. 전세계적인 경쟁이 치열해지면서 미래 모빌리티의 핵심 요소로 부상하고 있다.
"성공하면 초대박" 전기차 속 '이것', 제조사들 앞다퉈 개발 나서는 이유최근 전기차를 판매하는 완성차 기업들이 직접 제작에 나섰다. 전기차 비중이 커지자 핵심인 배터리까지 직접 생산해 수익을 일원화하려는 플랜이다. 과연 어떤 회사들이 참여하고 있으며, 어디까지 진전됐을까? 함께 살펴보자.
"가성비면 초대박!" 기아 EV3, 테슬라 모델2 스펙·가격 다 맞출지 의문기아와 테슬라, 현대차 등은 가성비 소형 전기차 개발에 나섰다. 가격 부담이 심했던 전기차의 보급률을 높이고 시장 활성화에 도움이 될 것으로 보인다. 과연 여러 제조사들은 올해를 비롯해 향후 어떤 친차를 공개할까?
"고철 사업하나??" 배터리 줍고 다니는 자동차 제조사들2025년에는 폐 배터리가 급증할 예정이며, 전기차 배터리의 재활용 방법과 잠재력에 관한 깊은 통찰을 제공한다. 구체적으로 어떤 방식이 있는지 상세히 살펴보고 각각의 특징을 알아보고자 한다. 과연 필요한 기술일까?
“이건 진짜 잘 팔릴텐데” 르노, 딱 출시하면 코나 찍어 누를 각르노의 새로운 전기차 '메간 E-TECH 일렉트릭'이 한국 출시될 가능성이 있습니다. LG 에너지솔루션의 배터리와 최대 470km의 주행거리를 갖췄으며, 가격은 보조금 적용 후 3천 후반~4천 중후반 가격대일 것이다.
"전기차 괜히 샀나?" 유독 여름에 오열하는 오너들, 어쩔 수 없다며 한숨장마철의 전기차 운전이 걱정되는 운전자들이 생각보다 많다. 감전 위험, 배터리 문제, 벼락 맞은 이후 차량 상태 등 전기차의 안전성에 대해 관심을 가지기 때문이다. 결론적으로 안전하긴 하지만 방심하면 안된다. 세부 내용은 기사를 통해 알아보자.
"젊은 부부 많이 사겠네" 4천 중반 가성비 전기차, 동급 최대 주행거리에 주목Meta description: 신형 코나 일렉트릭은 현대차의 차세대 전기차 모델이다. 한번 충전으로 410km 이상의 주행거리, 동급 최대 스펙의 배터리, 다양한 안전 사양을 자랑한다. V2L 기술과 경로 플래너와 같은 전기차 특화 기능이 적용되었다.
"현대 N 쫓아가느라 바쁘다" 유럽 전기차 이거 밖에 안되나 아바스가 첫 전기 크로스오버 600e를 유럽에 출시했다. 투리스모와 스콜피오니시마로 나뉘며, 각각 237마력과 278마력의 출력을 자랑한다. 독특한 디자인과 높은 성능을 갖춘 600e는 아바스의 전기차 라인업을 대표할 예정이다.
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"자동차 안전도 한국" 현대차그룹, 안전 평가 모두 서울대급 성적표! 현대차그룹의 E-GMP 기반 전기차가 유로 NCAP와 IIHS에서 최고 등급을 획득했다. 배터리 보호와 차체 강성을 강화한 설계가 주요 안전성을 보장한다. 이를 통해 올해 완성차 업계에서 가장 많은 tsp 등급을 확보했다.
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벤츠도 고개숙이게 만든 중국, ‘이 기술’ 때문에 현대차 초긴장 중국의 CATL 배터리가 벤츠의 차세대 전기차, EQG에 탑재될 예정이다. 실리콘 음극재가 사용되며, 기존 배터리보다 20~40% 높은 에너지 밀도로 주행거리를 크게 늘릴 수 있다. CATL은 '셀-투-팩' 기술까지 확보해 향후 행보를 주목할 만하다.
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