"실내 27인치 화면 미쳤네" 역대급 진화한 그랜저급 '준대형 세단' 공개포드 몬데오, 12월 부분변경 공개 헤드라이트·범퍼 재설계, 인포 강화 1.5T·2.0T 개선, 하이브리드 추가 이번 부분변경 몬데오는 기존 세단 특유의 스타일을 유지하면서도 전면 이미지를 크게 손보며 새로운 인상을 부여한다. 기존의 상·하단 분리형 헤드라이트는 사라지고, 보다 단정한 단일형 라이트 구조가 적용됐다. 전면 라이트 스트립 역시 삭제되며 그릴
"스타리아 대안 나왔다!" 2.3톤 견인 가능한 4륜 구동 전천후 전기밴 등장포드, E-트랜짓·E-투르네오 커스텀에 신규 배터리·AWD 추가 견인 성능·주행거리·충전 속도 모두 향상된 차세대 전기밴 공개 유럽 시장 중심으로 2025년 초 판매…상업용 EV 경쟁 본격화 포드는 2025년 초 출시를 목표로 E-트랜짓 커스텀과 E-투르네오 커스텀의 업그레이드 버전을 공개하며, 기존 후륜구동 기반에서 더 나아간 AWD 구동계를 새롭게 도입
"체어맨 후속인 줄!" 내수 시장 넘어 유럽 진출 확정한 '이 브랜드'홍치, 유럽 25개국 진출 목표로 전동화 라인업 대확장 현지 공장 설립 검토…EU 관세 압박 대응 전략 가시화 현재 판매 771대 불과…EHS5로 시장 반전 노린다 최고급 브랜드 홍치가 유럽 시장을 향해 대대적인 확장을 선언했다. 2028년까지 15개의 전기차·하이브리드 모델을 출시하고 25개 시장에 동시에 진입하는 계획이다. 그동안 중국 내수 중심이던 브
"배터리 구독하면 2천만원 깎아준다?" 월 1만 대씩 팔려나간 '화제의 SUV'니오 온보 L90, 출시 4개월 만 4만 대 900V 전기 플랫폼·가격 경쟁력 인기 대형 전기 SUV 시장 경쟁 치열해 온보 L90은 7월 말 공식 출시 후 현지 시장에서 기록적인 속도로 확산됐다. 8~10월 3개월 동안만 3만 3294대가 판매되며 초기 흥행을 입증했고, 12월 4일 니오가 공식 발표한 누적 인도량은 4만 대를 넘겼다. 이는 ‘풀사이즈 전
"EV6 씹어먹는 디자인" 500kW 초급속 충전 역대급 전기차가 온다!500kW 초급속 충전 EV6 GT와 정면 경쟁 고성능 전기 왜건의 등장 지커가 내년부터 한국 시장을 본격적으로 공략하기 위해 복수의 신차를 순차적으로 출시할 계획이며, 그중에서도 고성능 전기 왜건 007 GT가 핵심 전략 모델로 지목되고 있다. 중국에서는 이미 EV6와 비슷한 가격대인 최고급 트림 기준 약 5천만 원 초반 수준에 판매되고 있어 한국 출시
"모델 Y 대항마 등장" 3천만 원대가 말이 되나... 기존 오너들 깜짝!니오 온보 L60, 블랙 나이트 한정판 666대 출시 구독 적용 시 3천만 원대… 가격 경쟁력 강화 전면 올블랙 디자인·강화 사양으로 반등 노린다 니오 온보 L60은 2024년 9월 첫 출시 당시 테슬라 모델 Y를 겨냥한 전략 차종으로 주목받았지만, 2024~2025년 누적 판매는 6만8707대로 기대에 미치지 못했다. 2025년 페이스리프트로 상품성을 보
"아반떼 가격에 중형차를?" 2천만 원대 가성비 하이브리드 세단 출시!닛산 N6, 2천만 원대 가성비 세단 최대 180km 전기주행 중형 PHEV 가성비 중심 시장 재편 예고 닛산이 12월 1일 플러그인 하이브리드 중형 세단 N6를 공식 출시했다. N6는 겨우 2천만 원부터 시작하는 파격적인 가격에 많은 관심을 집중시키고 있다. 가장 높은 트림도 2,700만원에 불과해 중형 세단 중 가장 저렴한 수준이다. 닛산 N-시리즈는
"그랑 콜레오스보다 나은데?" 형제차 '지리 몬자로' 부분 변경 유출!몬자로, 스페셜 에디션 ‘플래그십 SE’ 새로운 인테리어·CDC 서스펜션 추가 프리미엄 상품성으로 포지션 강화 그랑 콜레오스의 기반이 되는 지리 몬자로가 러시아에서 새로운 에디션을 선보였다. 몬자로는 CMA 플랫폼 기반의 준대형 SUV로, 2023년 러시아 공식 출시 이후 꾸준히 인기 상위권을 유지하고 있다. 최근 한 달 성적에서도 베스트셀링카 6위에 오르
"코나·셀토스 비상!" 3천만 원대 가성비 소형 SUV 등장해 화들짝킥스를 대체할 신형 소형 SUV 공개 디자인·실내 전면 업데이트 강화 1.6 NA 엔진·CVT 조합 유지 닛산의 대표적인 소형 SUV 킥스가 '케이트'라는 새로운 이름으로 돌아왔다. 닛산 케이트는 브라질 산투아멜 공장에서 생산되는 기존 1세대 킥스(플레이)의 후속 포지션이지만 완전 신차 대신 대규모 페이스리프트(부분변경) 전략을 택했다. 플랫폼과 차체 구조
"스팅어, 600마력 전기차로 부활" 가성비 포르쉐 타이칸 노린다?기아, 강렬한 디자인 전기 콘셉트 스팅어·K5 전기 후속 가능성 부상 eM 플랫폼·고성능 듀얼 모터 적용 기아가 공개한 ‘더 기아 콘셉트(The Kia Concept)’는 브랜드의 오퍼짓 유나이티드 디자인 언어를 가장 과감하게 드러낸 작품으로 평가된다. 짧게 떨어지는 전면부, 캐브 포워드 비율, 각을 세운 루프 라인이 결합되며 기존 세단 규범에서 크게 벗어
"뚱뚱한 SUV 그만 타고 싶다면?" 완벽한 대안 'M5 투어링' 출시!BMW, 고성능 왜건 ‘M5 투어링’ 첫 선 727마력의 M 하이브리드 시스템 실용성과 퍼포먼스 결합한 투어링 BMW 코리아가 브랜드 최초로 초고성능 왜건형 모델 ‘뉴 M5 투어링’을 국내 출시하며 고성능 투어링 시장에 새로운 선택지를 더했다. M 하이 퍼포먼스 라인업의 폭발적인 주행 성능에 투어링 특유의 공간 활용성을 결합한 모델로, 스포츠 주행부터 일상
"누적 100만대 돌파" 2천만 원대 캐스퍼 대항마 '돌핀' 과연 국내서 먹힐까?돌핀 판매 100만대 돌파 국내 배터리 인증 완료 라인업 경쟁력 강화 전망 BYD 돌핀이 글로벌 누적 판매량 100만대를 돌파하며 중국 전기차 시장에서 가장 빠르게 성장한 소형 해치백으로 떠올랐다. 2021년 출시 이후 꾸준히 판매 규모를 확대해온 돌핀은 오션 시리즈의 첫 모델로 개발돼 브랜드 전동화 전략의 상징적 의미를 더했다. 특히 LFP 기반 블레이드
"유모차에 AMG 휠이?" 3백만 원대 벤츠 유모차 4종 출시!벤츠, 하탄 프리미엄 유모차 4종 퍼포먼스·아방가르드·올터레인·AMG 조절 서스펜션·비건, 270만 원 부터 벤츠가 독일 유모차 전문 브랜드 하탄과 협력해 네 가지 고급 유모차 라인업을 발표했다. 퍼포먼스, 아방가르드, 올-터레인, AMG GT2로 구성된 이번 시리즈는 기능 중심의 프리미엄 설계와 브랜드 감성을 결합한 것이 특징이다. 최근 애스턴마틴이 수백
"싼타페보다 예쁜데 실용적?" 7인승 하이브리드 SUV '5008' 출시 임박!푸조, 7인승 SUV ‘5008 하이브리드’ 출시 임박 STLA 미디엄 플랫폼, 복합연비 13.3km/ℓ 인증 확장된 차체·3열 7인승·916L 적재공간 보유 푸조 브랜드의 7인승 하이브리드 SUV ‘뉴 푸조 5008 하이브리드’가 국내에서 복합연비 13.3km/ℓ 인증을 받으며 출시 준비에 속도를 내고 있다. 도심 12.8km/ℓ, 고속도로 14.0km/
"국내 출시 시급!" 스포티지급 3천만 원대 하이브리드 SUV 나왔다BYD, 플러그인 하이브리드 SUV 씨라이언 6·AWD 두 가지 구성 15.6인치 디스플레이·V2L·V2H 지원 BYD는 12월 1일, 일본 시장에서 브랜드 최초로 DM-i 슈퍼 하이브리드 시스템을 탑재한 신형 PHEV SUV ‘씨라이언 6(Sealion 6)’을 공식 발표했다. 전륜구동 모델과 4륜구동 AWD 모델 두 가지로 구성되며, EV 주행을 중심으
"G70급이 1억 7천?" 520마력 V6 한정판 고성능 세단 출시!알파 로메오 줄리아·스텔비오 한정판 각 63대 생산되는 콜레지오네 모델 수명 연장된 정통 고성능 내연기관 알파로메오는 국내에서 인지도가 낮지만 100년이 넘는 역사를 자랑하는 이탈리안 브랜드다. 대표 모델인 줄리아와 스텔비오는 노후화됐지만 내연기관 퍼포먼스 모델을 찾는 수집가들 사이에서는 여전히 높은 평가를 받는다. 2015년, 2016년 각각 출시된 두
"에쿠스 후속이 이렇게 나왔어야지!" 최소 2억 넘는다는 일본의 자존심 '센추리'토요타 센추리, 7년 만의 부분변경 안전사양 강화, 가격 2,700만원 인상 V8 하이브리드 유지한 일본 플래그십 1967년부터 이어져 온 토요타 센추리는 프리미엄 브랜드인 렉서스 위에 존재하는 별도 ‘울트라 럭셔리’ 라인업의 핵심이다. SUV, 쿠페 등으로 확장된 센추리 브랜드는 여전히 본래의 주인공인 정통 세단을 최상위 플래그십으로 두고 있으며, 이번
"와 팰리세이드 오너들 어떡하나" 실내 대격변 신형 포드 익스플로러 공개!포드 익스플로러, 외관·실내 대대적 변화 27인치 와이드 스크린·얼굴 인식 등 현지화 북미와 다른 ‘현지 독점 디자인’, 전략적 개편 팰리세이드급 대형 3열 SUV, 포드 익스플로러가 완전히 새로운 모습으로 공개됐다. 이번 페이스리프트는 내·외관의 변화 폭이 북미 모델과 다르게 훨씬 크며, 중국 소비자 취향을 반영한 독점 사양이 중심이다. 포드는 중국을 북
"EV3 그대로 베꼈네!" 하지만 의외로 괜찮다는 3천만 원대 전기 SUV2세대 에볼루트 아이조이 공식 출시 트림별 실구매가 3천만 원대 가능 주행거리 386km, 최신 장비 탑재 러시아 브랜드 에볼루트는 둥펑과 협력해 구축한 전기차 라인업을 확장하고 있으며, 이번에 출시된 2세대 아이조이는 남미 06 (Nammi 06)을 기반으로 한 최신 모델이다. 기존 1세대와 달리, 플랫폼부터 완전히 새롭게 바뀌어 상품성을 크게 높였다.
"스타리아 대안 나왔다!" 국내 출시 시급한 쉐보레 익스프레스 맥스 EV 밴쉐보레 익스프레스 맥스 EV 밴 두 가지 길이·두 가지 배터리 옵션 최대 302km 주행거리, 1.48톤 적재 쉐보레가 익스프레스 맥스 EV 밴을 출시하며 상업용 전기밴 시장에 본격 진입을 선언했다. 204마력 모터, 두 가지 배터리 옵션, 최대 302km 주행거리, 최대 1.48톤 적재 능력을 제공하며 기존 디젤 모델 대비 향상된 효율성과 전동화에 맞춘
"실내 27인치 화면 미쳤네" 역대급 진화한 그랜저급 '준대형 세단' 공개 포드 몬데오, 12월 부분변경 공개 헤드라이트·범퍼 재설계, 인포 강화 1.5T·2.0T 개선, 하이브리드 추가 이번 부분변경 몬데오는 기존 세단 특유의 스타일을 유지하면서도 전면 이미지를 크게 손보며 새로운 인상을 부여한다. 기존의 상·하단 분리형 헤드라이트는 사라지고, 보다 단정한 단일형 라이트 구조가 적용됐다. 전면 라이트 스트립 역시 삭제되며 그릴
"스타리아 대안 나왔다!" 2.3톤 견인 가능한 4륜 구동 전천후 전기밴 등장 포드, E-트랜짓·E-투르네오 커스텀에 신규 배터리·AWD 추가 견인 성능·주행거리·충전 속도 모두 향상된 차세대 전기밴 공개 유럽 시장 중심으로 2025년 초 판매…상업용 EV 경쟁 본격화 포드는 2025년 초 출시를 목표로 E-트랜짓 커스텀과 E-투르네오 커스텀의 업그레이드 버전을 공개하며, 기존 후륜구동 기반에서 더 나아간 AWD 구동계를 새롭게 도입
