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너무 안 팔리자 결국 재고 떨이 시작한 ‘이 차’

정한길 기자

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너무 안 팔리자 결국 ‘한정 판매’

연 3천대 목표로 축소 운영

보조금 반영해 가격 조정

혼다가 전기 세단 혼다 인사이트를 일본 시장에 출시하면서 판매 목표를 대폭 낮췄다. 연간 판매 목표는 단 3000대 수준이다.

이는 대량 판매가 아닌 ‘타깃 고객 중심’ 전략이다. 결과적으로, 수요가 제한적인 시장 상황을 반영한 보수적 접근으로 해석된다.

전기차 수요 낮은

시장 현실 반영

일본 내 전기차 비중은 2% 미만에 머물고 있다. 이러한 시장 환경이 판매 전략에 직접적인 영향을 미쳤다.

혼다 역시 높은 판매량을 기대하지 않는 모습이다. 대신 제한된 고객층을 중심으로 판매를 이어간다. 결과적으로, 시장 특성에 맞춘 현실적인 대응이다.

보조금 적용해 가격 부담 낮춰

기본 가격은 약 550만 엔 수준이다. 하지만 정부 보조금 약 130만 엔이 적용된다.

이를 반영하면 실구매가는 약 420만 엔까지 낮아진다. 결과적으로, 가격 장벽을 낮춰 구매 부담을 줄이려는 전략이다.

성능·상품성은 준수

시장 반응이 변수

해당 모델은 68.8kWh 배터리와 약 500km 주행거리를 갖췄다. 또한 다양한 편의 사양도 포함됐다.

그럼에도 시장 반응은 제한적일 것으로 예상된다. 결과적으로, 제품 경쟁력보다 시장 환경이 판매 성패를 좌우할 가능성이 크다.

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정한길 기자
dotkeypress@dotkeypress.kr

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