"플레오스 최초 탑재" 3천만원대 전기차 아이오닉 3 공개!아이오닉3 유럽형 공개 준중형 전기 해치백 등장 최대 496km 주행거리 현대자동차가 새로운 전기차 현대 아이오닉 3를 공개하며 유럽 시장 공략에 나섰다. 아이오닉3는 ‘에어로 해치백’ 콘셉트로 개발된 모델이다. 기존 콘셉트카를 기반으로 양산형으로 다듬어졌다. 결과적으로, 실용성과 디자인을 동시에 고려한 전략형 모델이다. 코나EV 아래 실속형 전기차 포지션
"G80 괜히 샀네" 6천만원대 아우디 A6 풀체인지 출시!신형 아우디 A6 국내 출시 전 트림 고급 사양 기본화 프리미엄 세단 기준 제시 아우디코리아가 프리미엄 세단 아우디 A6 부분변경 모델을 국내 공식 출시했다. 이번 모델은 전 트림에 매트릭스 LED 헤드라이트와 주차 보조 시스템, 뱅앤올룹슨 사운드 시스템을 기본 적용했다. 결과적으로, 기본 상품성을 대폭 끌어올린 것이 특징이다. 가격은 약 6,500만 원대
결국 중형차 가격까지 내려갔다는 그랜저급 '대형 세단'K8 최대 590만 원 할인 그랜저 가격 인상 틈 공략 3천만 원 초반 진입 가능 기아가 준대형 세단 기아 K8을 대상으로 대규모 할인에 나섰다. 이번 프로모션은 모든 혜택을 더할 경우 최대 590만 원까지 할인받을 수 있다. 결과적으로, 최근 보기 드문 수준의 공격적인 가격 정책이다. 특히 경쟁 모델인 현대 그랜저가 부분변경과 함께 가격 인상이 예상되는
"드디어 정신 차린 벤츠?" 전기차에 삼성·LG 배터리 탑재 확정!벤츠·삼성SDI 배터리 동맹 차세대 EV 공급망 강화 한국 배터리 영향력 확대 메르세데스-벤츠가 삼성SDI와 손잡고 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다. 양사는 차세대 전기차 플랫폼에 적용될 하이니켈 배터리를 다년간 공급하는 데 합의했다. 결과적으로, 벤츠는 핵심 배터리 공급망을 한층 강화하게 됐다. 이번 계약은 양사 간 지속적인 협의 끝에 성사됐다. 이는
쏘나타에 밀려 결국 2차 성형 들어간다는 '이 차'K5 터보 하이브리드 탑재 상품성 대폭 업그레이드 내연기관 수명 연장 전략 기아가 중형 세단 기아 K5 2차 부분변경 모델에 새로운 하이브리드 시스템을 적용한다. 기존 2.0 하이브리드 대신 1.6 터보 하이브리드 엔진이 탑재될 예정이다. 이는 내년 상반기 출시를 목표로 개발 중이다. 결과적으로, 단순 부분변경을 넘어 핵심 성능까지 개선되는 모델로 변화한다
"이래도 쏘렌토 살거야?" 무려 550만원 파격 할인 들어간 싼타페싼타페 최대 550만 원 할인 하이브리드까지 파격 혜택 쏘렌토 정면 겨냥 작년 한 해 동안 기아 쏘렌토는 무려 10만대가 팔리며 국산차 1위를 가볍게 달성했다. 하지만 현대 싼타페는 5만7천대로 절반 정도밖에 되지 않은 실망스러운 성적표를 받았다. 이를 타개하기 위해 현대자동차가 싼타페 가솔린과 하이브리드 모델을 대상으로 대규모 할인에 나섰다. 기본 할인에
"연비 25km/L 달성!" 2천만원대 가성비 하이브리드 깜짝 공개지리 하이브리드 세단 출시 300마력·리터당 25km 연비 2천만 원대 가격 경쟁력 하이브리드 세단 지리 프리페이스 i-HEV가 사전판매를 시작했다. 가격은 10만7700~11만9700위안(2,300만~2,600만원)으로 책정됐다. 이는 국산차 현대 아반떼와 겹치는 가격대다. 하지만 더 큰 차체와 고급감으로 무장해 상당한 상품성을 지녔다. 라인업은 총 3가
"성과급 3조원 내놔라!" 선 넘는 현대차 노조의 요구성과급 요구 경쟁 확산 현대차 30% 요구 파장 재계 부담 논란 확대 현대자동차 노동조합이 임금 협상에서 파격적인 성과급안을 제시했다. 지난해 순이익의 30%를 성과급으로 지급해달라는 요구다. 여기에 기본급 인상과 상여금 확대, 노동시간 단축 등 다양한 요구안도 포함됐다. 결과적으로, 역대 최고 수준의 보상 요구가 제시된 셈이다. 특히 협력업체 직원까지 성
"제네시스가 이 정도였어?" 페라리·토요타가 깜짝 놀란 이유!제네시스 WEC 데뷔 완주 하이퍼카 클래스 첫 도전 글로벌 모터스포츠 본격 진입 제네시스가 세계 최고 내구 레이스인 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 데뷔전을 성공적으로 마쳤다. 이탈리아 이몰라에서 열린 ‘6시간 레이스’에서 제네시스 마그마 레이싱 팀은 두 대의 차량을 모두 완주시키는 데 성공했다. 결과적으로, 첫 출전임에도 안정적인 경기 운영 능력을 입증했
너무 안 팔리자 결국 재고 떨이 시작한 '이 차'너무 안 팔리자 결국 ‘한정 판매’ 연 3천대 목표로 축소 운영 보조금 반영해 가격 조정 혼다가 전기 세단 혼다 인사이트를 일본 시장에 출시하면서 판매 목표를 대폭 낮췄다. 연간 판매 목표는 단 3000대 수준이다. 이는 대량 판매가 아닌 ‘타깃 고객 중심’ 전략이다. 결과적으로, 수요가 제한적인 시장 상황을 반영한 보수적 접근으로 해석된다. 전기차 수요
포르쉐도 제쳤다... 제네시스 사면 절대 후회 안하는 이유제네시스 유럽 최고 브랜드 독일 소비자 평가 1위 포르쉐 제치고 정상 등극 제네시스가 독일 자동차 전문 매체 아우토빌트 독자 평가에서 ‘최고의 자동차 브랜드’로 선정됐다. 자동차 본고장인 독일에서 이뤄진 결과라는 점에서 의미가 크다. 이번 평가는 단순 전문가 심사가 아닌 일반 소비자 참여 방식이다. 따라서 실제 시장 인식이 반영된 결과로 해석된다. 결과적으
"제네시스 오너들 비상!" 8천만원대 3열 대형 하이브리드 SUV 나왔다초대형 PHEV SUV 등장 700마력·1700km 주행 중국 프리미엄 공세 본격화 GWM의 웨이가 플러그인 하이브리드 SUV 웨이 V9X 사전판매를 시작하며 프리미엄 시장 공략에 나섰다. 가격은 371,800~411,800위안(한화 약 8천만~8,800만원)으로 책정됐다. 2.0 터보 엔진과 듀얼 전기모터, 전용 하이브리드 변속기를 결합한 시스템이 적용됐
"5월 그랜저 가격 오른다" 인상 전 마지막 390만원 할인 돌입!그랜저 최대 390만 원 할인 부분변경 전 재고 정리 지금이 사실상 막차 현대자동차가 현대 그랜저 재고 물량 소진을 위해 대규모 프로모션을 진행한다. 5월 부분변경 모델 출시를 앞둔 시점에서 이뤄진 조치다. 이번 혜택은 단순 할인 수준을 넘어선다. 무이자 할부까지 포함됐다. 결과적으로, 신차 대비 체감 가격을 크게 낮출 수 있는 조건이 마련됐다. 재고 차량
"또 내수 차별?" 국내엔 없는 셀토스 하이브리드 4륜 유럽 사양 공개!셀토스 하이브리드 유럽 사양 공개 국내 141마력·FWD 제한 해외는 AWD·176마력 제공 기아의 기아 셀토스 하이브리드 모델이 국내 출시 이후 ‘역차별’ 논란에 휩싸일 가능성이 제기되고 있다. 국내 사양은 최고출력 141마력 수준에 그친다. 특히 사륜구동(AWD) 옵션이 제공되지 않아 아쉬움을 남겼는데, 이번에 공개된 유럽 사양에는 포함된 것으로 알려졌
"판매량 30% 급락!" 차는 좋은데 진짜 안 팔린다는 '이 차'아우디 美 판매 30% 급락 SUV·전기차 동반 부진 독일 3사 경쟁 격차 확대 아우디가 2026년 1분기 미국 시장에서 2만9886대를 판매하며 전년 대비 30% 감소했다. 이는 프리미엄 브랜드 중 가장 큰 낙폭이다. 결과적으로, 시장 경쟁에서 뒤처지고 있다는 평가가 나온다. 아우디는 관세와 시장 둔화를 원인으로 지목했다. 그러나 경쟁사들은 상대적으로 선
"기름 냄새만 맡아도 간다!" 연비 22.5km/L 소형 하이브리드 SUV 공개야리스 크로스 디자인 변경 하이브리드 구성 단순화 유럽 시장 공략 지속 토요타가 유럽 시장을 겨냥한 토요타 야리스 크로스 부분 변경 모델을 공개했다. 이번 변화는 디자인 중심으로 이뤄졌다. 결과적으로, 상품성 유지와 이미지 개선에 초점을 맞춘 업데이트다. 야리스 크로스는 2020년 출시 이후 유럽에서 높은 인기를 유지해왔다. 다만 최근 판매는 소폭 감소세를
"전기차 싹 없앤다!" 결국 하이브리드로 노선 바꾼 '이 회사'포드 조직 전면 개편 전기차 전략 수정 신호 하이브리드 중심 재편 포드가 전기차와 내연기관 사업을 분리했던 기존 전략을 폐기했다. 대신 새로운 통합 조직 ‘PC&I’를 출범시켰다. 결과적으로, 전동화 전략의 방향 전환이 본격화됐다. 기존에는 ‘포드 블루’와 ‘포드 모델 e’로 나뉘어 운영됐다. 각각 내연기관과 전기차 개발을 담당했다. 그러나 시장 변화로 이
"그랜저급 세단이 2,450만원부터?" 역대급 가성비 준대형 세단 등장!지리 2천만 원대 PHEV AWD·5초대 성능 탑재 중형 세단 시장 정조준 지리자동차가 플러그인 하이브리드 세단 지리 갤럭시 스타샤인 7의 사전판매를 시작하며 시장 공략에 나섰다. 가격은 112,800~142,800위안으로 책정됐다. 이는 한화 약 2,400만~3천만원대 수준이다. 결과적으로, 가격 경쟁력을 앞세운 중형 전동화 세단 전략이 본격화됐다. 라인
"중고차 샀는데 보증까지?" 요즘 인증 중고차가 인기인 이유!인증중고차 보증 강화 최대 1년 추가 보장 현대차 서비스 확대 현대자동차가 인증중고차 고객을 위한 ‘워런티 플러스’를 출시하며 서비스 강화에 나섰다. 기존 보증에 추가 혜택을 더한 상품이다. 결과적으로, 중고차 구매 이후에도 신차 수준의 안심 운행을 지원한다. 이번 상품은 구매 고객이라면 누구나 가입 가능하다. 차량 연식이나 주행거리 제한이 없다. 이와 같
"카니발·제네시스 23만대 긴급 리콜!" 내 차도 해당 될까?기아·제네시스 23만대 리콜 국내 생산 차량 해당돼 현대차그룹 품질 이슈 현대자동차그룹이 북미에서 총 23만 대 규모의 리콜을 실시했다. 특히 리콜 대상 차량 대부분이 한국 공장에서 생산돼 단순 해외 이슈가 아닌 국내 품질 문제로 확대될 가능성이 크다. 결과적으로, 추후 국내 소비자까지 영향권에 들어갈 것으로 보인다. 국내 공장 생산 구조 동일 공정 문제
"플레오스 최초 탑재" 3천만원대 전기차 아이오닉 3 공개! 아이오닉3 유럽형 공개 준중형 전기 해치백 등장 최대 496km 주행거리 현대자동차가 새로운 전기차 현대 아이오닉 3를 공개하며 유럽 시장 공략에 나섰다. 아이오닉3는 ‘에어로 해치백’ 콘셉트로 개발된 모델이다. 기존 콘셉트카를 기반으로 양산형으로 다듬어졌다. 결과적으로, 실용성과 디자인을 동시에 고려한 전략형 모델이다. 코나EV 아래 실속형 전기차 포지션
