주요 메뉴 바로가기 (상단) 본문 컨텐츠 바로가기 주요 메뉴 바로가기 (하단)

정한길 기자, Author at 닷키프레스 - 82 중 44 번째 페이지

정한길 기자 (1634 Posts)

  • "무려 2,300만원 폭락!" 아반떼 가격까지 내려갔다는 '비운의 전기차' 아이오닉6 최대 2300만원 할인 보조금 포함 역대급 혜택 전기 세단 시장 반전 노린다 현대자동차가 아이오닉 6에 대규모 할인 프로모션을 진행한다. 4월 한정 ‘이지 세이브’ 프로그램을 통해 기본 250만 원 할인 혜택이 제공된다. 여기에 트레이드인, 노후차 지원, 제휴 할인 등을 더하면 최대 620만 원까지 할인된다. 충전비 지원도 포함된다. 이와 같이
  • "요즘 누가 세단 타?" 소비자 80% 선택한다는 '이것' 폭스바겐 “SUV만으로는 부족” 골프·제타 브랜드 가치 강조 세단·해치백 전략 유지 선언 폭스바겐이 SUV 중심 전략 속에서도 기존 승용 모델의 중요성을 재차 강조했다. 현재 미국 시장 판매의 약 80%가 SUV와 크로스오버다. 특히 아틀라스가 판매 1위를 기록하고 있다. 그럼에도 골프 GTI와 골프 R은 여전히 핵심 모델로 평가된다. 단순 판매량이 아닌
  • "사실상 현기차 몰아주기?" 7월부터 테슬라·BYD 보조금 끊기나... 차별 논란! 전기차 보조금 기준 논란 국산차 유리 구조 지적 테슬라·BYD 영향 촉각 정부가 전기차 보조금 평가 기준을 새롭게 공개했다. 이후 업계와 정치권에서 논란이 이어지고 있다. 이번 기준은 정량평가 40점, 정성평가 60점으로 구성된다. 단순 판매량이 아닌 다양한 요소를 반영한 것이 특징이다. 이와 같이 평가 구조가 복잡해졌다. 결과적으로 보조금 지급 방식 변화
  • "드디어 정신 차렸네" 안 팔리자 결국 가격 내린 현대차 근황 2027 코나 가격 낮추고 상품성 강화 H-Pick 트림 중심 전략 변화 소형 SUV 시장 경쟁 본격화 현대자동차가 2027 코나를 출시하며 상품성과 가격 경쟁력을 동시에 개선했다. 특히 기본 트림 가격을 낮추며 접근성을 크게 높였다. 가솔린 모델 기준 모던 트림은 기존 대비 약 49만 원 인하됐다. 하이브리드 모델 역시 일부 사양을 조정해 약 59만 원
  • BMW도 포기할 수 밖에 없다는 '이것' 결국 사라지나... BMW 수동변속기 존폐 기로 토크 한계·비용 부담 문제 고성능 시대 생존 전략 모색 BMW M 디비전이 수동변속기의 한계를 명확히 짚었다. 엔지니어링 관점에서 효율성이 떨어진다는 것이다. 고성능 엔진의 토크를 완전히 감당하기 어렵다는 점이 핵심이다. 자동변속기는 더 높은 토크를 처리할 수 있다. 이와 같이 성능 중심 시대에서 수동변속기는 구조적 한계를 가진
  • "스포티지 괜히 샀네" 단돈 2천만원 하이브리드 준중형 SUV 출시! BYD 2천만원대 준중형 SUV 전기 300km 주행 PHEV 가성비 시장 판 흔든다 BYD가 새로운 플러그인 하이브리드 준중형 SUV ‘씨라이언 05 DM-i’를 공개했다. 가장 큰 특징은 가격이다. 현지 시작가는 약 9만6000위안으로 책정됐는데, 한화 약 2천만 원 수준이다. 이와 같이 파격적인 가격 경쟁력을 앞세웠다. 결과적으로 글로벌 SUV 시장에
  • "투싼 풀체인지 디자인 싹 바뀐다!" 기존 오너들 괜히 샀네 후회... 투싼 풀체인지 디자인 변화 LED 라이트 시그니처 강화 차세대 인포테인먼트 적용 현대 투싼 풀체인지 모델이 대대적인 변화를 예고했다. 기존의 과감한 디자인에서 한 단계 진화한 새로운 스타일이 적용될 전망이다. 이번 신형 모델은 기존과 유사성을 거의 찾기 어려운 수준이다. 특히 현대차 특유의 미래지향적 디자인 기조가 더욱 강화된다. 결과적으로 SUV 디자인
  • "무인택시 강남 전역 누빈다!" 6개월 무사고로 입증된 안전성 강남 로보택시 확대 본격화 차량·운행구역 동시 확장 자율주행 상용화 속도전 KG 모빌리티가 도심 자율주행 서비스 확대에 나섰다. 서울 강남 일대에서 운영 중인 로보택시를 중심으로 상용화 단계 진입을 가속화하고 있다. 이번 확대는 협력사와의 공동 운영을 기반으로 추진된다. 기존 시범 서비스 수준에서 벗어나 실제 이동 수단으로 자리 잡기 위한 전략이다. 특히
  • "모델Y 3열 7인승 부활!" 6인승 YL과 뭐가 다르지? 모델 Y 7인승 부활 기본형에 3열 추가 전략 패밀리 EV 시장 경쟁 확대 테슬라가 모델 Y 7인승 버전을 다시 선보였다. 기존 롱휠베이스 모델이 아닌 기본형에 3열을 추가한 방식이다. 이번 모델은 영국 시장에서 먼저 출시됐다. 따라서 글로벌 시장 확대 전략의 일환으로 해석된다. 특히 기존에도 7인승 모델이 존재했지만 단종된 바 있다. 이번 재출시는 수요
  • "요즘 엄청 잘 팔리던데?" 현대·기아의 유일한 대안 '이 차' 한국 시장 전략 재시동 선언 르노 라인업 확대 본격화 전기차·자율주행 집중 강화 프랑수아 프로보 르노그룹 회장이 한국 시장의 중요성을 강조했다. 한국은 단순 판매 시장을 넘어 전략적 거점이라는 설명이다. 특히 배터리와 소재 분야에서 협력 관계가 핵심이다. LG에너지솔루션과 포스코 등과의 협업이 대표적이다. 이와 같이 한국은 기술과 생산 측면에서 중요한 역할
  • "캐스퍼랑 500만원 차이?" 생각보다 싸게 나온 EV2 가격 공개! EV2 유럽 현지 가격 공개 엔트리 전기차 시장 정조준 캐스퍼와 정면 경쟁 예고 기아가 유럽 시장에서 소형 전기차 EV2의 가격과 사양을 공개했다. 시작 가격은 2만6,600유로(한화 약 4,600만원)로 책정됐다. 이는 당초 예상보다 낮은 수준이다. 현지에서 현대 캐스퍼 일렉트릭(수출명 인스터)이 2만 3,900유로부터 시작하기 때문에 EV2의 가격 경쟁
  • "4륜구동 기본 장착!" 연비 17km/L 넘는다는 차세대 하이브리드 SUV 닛산 하이브리드 전략 전환 로그 e-파워 미국 출시 전기차 감성 하이브리드 강조 닛산이 하이브리드 전략을 본격적으로 강화한다. 신형 로그 하이브리드 e-파워를 미국 시장에 투입할 예정이다. 출시는 2026년 하반기로 계획됐다. 이는 닛산이 그동안 놓쳤던 하이브리드 시장 공략의 핵심 모델이다. 특히 미국 시장에서는 토요타와 혼다가 이미 강력한 입지를 구축했다
  • "전기차 아무도 안 샀다!" 결국 1,300명 휴직 들어간 GM 근황 GM 전기차 공장 가동 중단 수요 둔화에 전략 수정 내연기관 회귀 움직임 미국 완성차 업체 GM이 전기차 생산 전략에 변화를 주고 있다. 핵심 거점인 ‘팩토리 제로’ 공장 가동을 다시 중단했다. 이번 조치는 3월 중순부터 4월 중순까지 약 한 달간 진행된다. 이에 따라 약 1300명의 근로자가 임시 휴직에 들어갔다. 팩토리 제로는 전기 픽업과 SUV 생산을
  • "판매 270% 급증!" 테슬라 오너들도 부러워하는 8천만원대 '이 차' 폴스타 국내 판매 급성장 폴스타4 중심 실적 견인 프리미엄 전기차 입지 확대 스웨덴 전기차 브랜드 폴스타가 국내 시장에서 빠른 성장세를 이어가고 있다. 지난해 판매량은 2957대로 전년 대비 270% 증가했다. 올해 역시 상승 흐름이 이어지고 있다. 2월까지 누적 출고는 270대로 전년 대비 55% 증가했다. 따라서 브랜드 인지도와 수요가 동시에 확대되고
  • "PV5 괜히 샀나" 카니발급 국산 대형 미니밴 출시 임박! 스타리아 EV 출시 임박 PV5 독주 시장 정면 도전 다양한 라인업으로 승부 현대자동차가 스타리아 전기차 출시를 앞두고 있다. 이달 중순 다양한 라인업으로 시장에 투입된다. 따라서 MPV 전기차 시장 경쟁이 본격화될 전망이다. 현재 시장은 기아 PV5가 주도하고 있다. 월 3000대 이상 판매를 기록하고 있다. 이와 같이 특정 모델 중심 구조가 형성된 상황
  • 테슬라 해외서 망했다는데... 국내선 판매 1위, 그 이유는? 테슬라 판매 둔화 신호 재고 급증 수익성 압박 전기차 시장 전환 국면 테슬라 판매가 1년 만에 최저 수준으로 떨어졌다. 1분기 인도량은 35만8023대를 기록했다. 이는 시장 예상치를 하회한 수치다. 특히 생산량이 판매량을 크게 웃돌았다. 약 5만 대 이상의 재고가 발생했다. 따라서 공급 과잉 우려가 커지고 있다. 이와 같이 단순 실적 부진을 넘어 시장 변
  • "그랜저급 대형 세단이 2,700만원?" 역대급 가성비 하이브리드 출시! 대형 PHEV 세단 경쟁 격화 지리 스타샤인8 가격 승부 라이다·장거리 전기주행 탑재 지리자동차가 스타샤인 8 보이저 시리즈를 공식 출시했다. 총 4개 트림으로 구성돼며, 현지 가격으로 3,100만원부터 시작한다. 특히 한시적 할인 적용 시 시작가는 약 2,700만원까지 내려가 중형 세단 기준 매우 공격적인 가격 전략이다. 이와 같이 가격 경쟁력을 앞세워
  • "무려 4만대 계약 돌파!" 테슬라 대안으로 자리잡은 '이 전기차' 샤오미 전기차 4만대 돌파 출시 직후 폭발적 인기 테슬라와 경쟁 본격화 샤오미 전기 세단 SU7이 시장에서 빠르게 반응을 얻고 있다. 출시 이후 계약 물량이 4만대를 넘어섰다. 따라서 초기 흥행에 성공한 것으로 평가된다. 신형 모델은 3월 19일 공식 출시됐다. 이후 단 4일 만에 첫 인도가 시작됐다. 또한 출시 초기 계약 물량은 3만대를 넘었다. 이와 같
  • "차라리 우회전 신호를 만들어라!" 아직도 대부분이 몰라 단속된다는 '이것' 우회전 사고 여전히 빈번 보행자 사고 비중 높아 단속 강화에도 혼란 지속 우회전 교통사고는 여전히 주요 사고 유형 중 하나다. 도로교통공단 자료에 따르면 교차로 보행자 사고 중 상당수가 우회전 차량에서 발생한다. 특히 교차로 보행자 사망사고의 약 30% 내외가 우회전 차량과 관련된 것으로 분석된다. 이는 직진 차량보다 상대적으로 운전자의 시야 사각지대가 많
  • "핸들 모양이 대체 왜 이래?" 테슬라 따라 디자인 바꾼 벤츠 근황 EQS 실내 디자인 대변화 하프 스티어링 휠 적용 800V 전동화 기술 강화 메르세데스-벤츠가 신형 EQS의 실내 디자인을 공개했다. 가장 큰 변화는 새로운 하프 스포크 스티어링 휠이다. 일명 '요크 핸들'이라고도 불린다. 이 스티어링 휠은 상하단이 절개된 형태다. 승하차 편의성과 시야 확보를 동시에 개선했다. 또한 에어백 구조도 이에 맞춰 새롭게 설계됐다
1 … 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 … 82