“출시하기도 전에 박살?” 제네시스 GV90 디자인 완전 유출!

롤스로이스급 문짝 실화?

출시 전 GV90 결국 다 털렸다

제네시스 역대급 SUV 나온다

제네시스의 차세대 플래그십 전기 SUV ‘GV90’ 디자인이 완전히 유출됐다. 공식 티저조차 공개되지 않은 상황에서 실차 형태가 사실상 모두 드러난 것이다.

최근 온라인 커뮤니티와 SNS에는 해외 충돌 테스트 시설로 추정되는 장소에서 촬영된 GV90 프로토타입 사진이 확산됐다.

공개된 차량들은 일부 파손된 상태였으며, 충돌 테스트를 진행한 흔적도 확인됐다.

이번 유출로 제네시스가 준비 중인 차세대 플래그십 전기 SUV의 핵심 디자인과 주요 사양까지 상당 부분 확인됐다.

‘B필러 없는 코치 도어’ 적용

가장 큰 화제를 모은 부분은 코치 도어다. 공개된 GV90는 앞뒤 문이 서로 반대 방향으로 열리는 구조를 적용했다.

특히 중앙 기둥인 B필러를 제거한 점이 눈길을 끈다. 이는 제네시스가 앞서 공개한 네오룬 콘셉트의 핵심 디자인 요소를 양산차에 그대로 반영한 것으로 보인다.

충돌 테스트 차량 사진에서는 일반 도어 구조와 다른 힌지 구조도 확인됐다. 업계에서는 측면 충돌 시 1열과 2열 도어가 서로 결합해 차체 강성을 확보하는 방식이 적용됐을 가능성을 제기하고 있다.

네오룬 감성 그대로 담았다

외관은 콘셉트카에 가까운 미래지향적 디자인이 특징이다.

전면부에는 두 줄 헤드램프가 크레스트 그릴까지 자연스럽게 이어지는 형태가 적용됐다. 측면은 매끄러운 곡선 위주의 실루엣을 강조했고, 육중하면서도 고급스러운 비율을 완성했다.

후면부는 최근 SUV 트렌드와 다르게 대형 스포일러를 적용하지 않았다. 대신 간결한 디자인과 두 줄 테일램프로 브랜드 정체성을 강조했다.

최상위 트림에는 24인치 휠이 적용될 가능성도 거론된다. 실제 적용될 경우 현대차그룹 차량 가운데 가장 큰 휠 사이즈다.

최대 800km 주행 목표

실내 역시 기존 제네시스와는 전혀 다른 분위기다.

유출된 스파이샷에는 초대형 OLED 디스플레이와 칼럼식 기어 레버, 차세대 플레오스 기반 인터페이스가 포착됐다. 전체적으로 하이테크 감성을 극대화한 모습이다.

GV90는 현대차그룹 차세대 전기차 플랫폼 ‘eM’을 처음 적용하는 모델이다. 113kWh급 대용량 배터리를 탑재해 최대 800km 수준의 주행거리를 목표로 개발 중인 것으로 알려졌다.

또한 레벨3 자율주행과 차세대 OTA 시스템도 지원할 전망이다.

한편 제네시스 GV90은 올해 3분기 국내 출시가 유력하다. 가격은 1억 원 중반대부터 시작할 가능성이 높게 점쳐진다.