주요 메뉴 바로가기 (상단) 본문 컨텐츠 바로가기 주요 메뉴 바로가기 (하단)

전기차 Archives - 34 중 5 번째 페이지 - 닷키프레스

#전기차 (679 Posts)

  • "BMW 괜히 샀나" 벤츠 GLC 전기차 9천만원대 출시! GLC 첫 순수전기 모델 출시 800V 충전 시스템 첫 적용 1회 충전 최대 616km 주행 메르세데스-벤츠코리아가 브랜드 베스트셀러 SUV GLC의 첫 순수전기 모델 '디 올 뉴 메르세데스-벤츠 일렉트릭 GLC'의 국내 사전계약을 시작했다. 벤츠의 차세대 전기차 전용 플랫폼 MB.EA를 처음 적용한 모델로, 800V 초급속 충전 시스템과 최대 616km
  • "3,700만원 깎아줍니다" 철수 전 폭탄 할인! 재고 정리하는 폴스타... 최대 2만5천달러 할인 월 399달러 리스 제공 철수 앞두고 재고 정리 폴스타가 미국 시장 철수를 앞두고 파격적인 할인 프로모션을 시작했다. 2027년부터 미국에서 차량 판매가 중단되는 가운데, 대표 전기 SUV인 폴스타4의 가격을 최대 2만5,000달러(약 3,700만원) 할인해 재고 소진에 나섰다. 업계에서는 브랜드 철수를 앞둔 마지막 판매 전략이라는
  • "와 이 차 예쁜데?" BYD, 유럽 전략형 돌핀 하이브리드 공개! 유럽 전용 첫 전략 모델 PHEV 소형 해치백 공개 헝가리 생산으로 관세 피한다 BYD가 유럽 시장 공략을 위해 처음으로 유럽 소비자만을 겨냥한 전략 모델을 공개했다. 신형 '돌핀 G DM-i'는 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 적용한 소형 해치백으로, 르노 클리오와 푸조 208 등 유럽 인기 차종과 정면 승부를 펼칠 예정이다. 중국이 아닌 헝가리에
  • "중국산 아니었다" 부산서 만든 폴스타 전기차, 국내 판매 확정! 부산 생산 모델 첫 국내 출시 신형 SUV 내년 상반기 투입 북미 수출 공백 메운다 국내에서 생산됐지만 해외로만 수출되던 폴스타 전기차가 처음으로 한국 소비자와 만난다. 폴스타는 오는 9월 부산 공장에서 생산하는 신형 폴스타4 SUV를 공개하고, 내년 상반기부터 국내 판매를 시작할 계획이다. 그동안 국내에서는 중국 생산 모델만 판매됐지만, 처음으로 부산 공
  • "보조금 1,500만원 날릴수도..." 출고 대기 6개월까지 늘어난 '이 차' 출고 최대 6개월 최대 1,500만 원 변수 800V 충전도 강점 현대자동차 스타리아 EV의 납기가 최대 6개월까지 길어지면서 구매를 고려하는 소비자들의 고민이 커지고 있다. 특히 긴 출고 기간으로 인해 최대 1,500만 원에 달하는 전기차 보조금 혜택을 받지 못할 가능성도 제기된다. 출고 4~6개월... 보조금 소진 우려 현대차 7월 납기표에 따르면 스타
  • "자존심 부리더니 결국..." 적자 늪 빠진 혼다, 닛산에 손 내밀다 공동 ECU 개발 임박 2030년 신차 함께 만든다 혼다 적자에 협력 가속 혼다와 닛산의 전략적 협력이 본격화되고 있다. 지난해 합병 논의가 무산된 이후에도 양사는 전기차와 소프트웨어 경쟁력 강화를 위한 공동 개발을 이어왔으며, 첫 번째 성과로 차량의 핵심 제어장치인 ECU 공동 개발이 임박한 것으로 알려졌다. 업계에서는 양사의 협력이 향후 플랫폼과 소프트
  • "하루 만에 6만 5천대 계약!" 그랜저 괜히 샀나... 아빠들 후회 급증 30시간 만에 6만5천대 계약 905km 전기 세단 돌풍 생산 부족에 출고 3개월 대기 BYD의 플래그십 전동화 세단 씰(Seal) 08이 출시와 동시에 폭발적인 흥행을 기록했다. 공식 판매를 시작한 지 약 30시간 만에 약 6만5천 대의 계약을 확보하며 중국 전기차 시장의 새로운 강자로 떠올랐다. 그랜저급 차체에 최대 905km 주행거리와 800V 초급속
  • "비싸다더니 잘 팔리네..." 벌써 1,000대 계약된 6천만 원대 전기차 '지커 7X' 사전예약 1,000대 돌파 645마력 성능까지 갖췄다 7월 15일까지 특별 혜택 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)의 중형 전기 SUV 7X가 국내 시장에서 기대 이상의 반응을 얻고 있다. 지난 6월 5일 사전예약을 시작한 이후 약 한 달 만에 계약 대수 1,000대를 돌파하며 존재감을 드러냈다. 중국 브랜드에 대한 우려에도 불구하고 가격 경쟁력과 고
  • "보조금 1,200만원 깎였는데..." 오히려 더 팔린다는 '이 차' 미국 상반기 역대 최고 판매 하이브리드 판매 급증 아이오닉5도 여전히 인기 현대자동차가 미국 시장에서 또 하나의 기록을 세웠다. 2026년 상반기 판매량이 역대 최고치를 경신한 데 이어 6월 판매 역시 브랜드 역사상 가장 높은 실적을 기록했다. 특히 전동화 모델 판매 비중이 33%까지 확대됐으며, 전기차 보조금이 종료된 이후에도 아이오닉 5 판매가 증가세를
  • "보조금 끊겼는데 가격 그대로?" BYD 초강수... 테슬라와 정반대 행보 국고보조금 대신 자체 지원 상반기 판매 808% 급증 가격 인상 대신 할인 선택 정부의 전기차 국고보조금 지급 대상에서 제외된 BYD코리아가 자체 보조금 지원이라는 승부수를 던졌다. 국고보조금이 사라진 만큼 제조사가 동일한 금액을 부담해 소비자의 실구매가를 유지하기로 한 것이다. 보조금 대상에 선정된 직후 주요 모델 가격을 최대 700만 원 인상한 테슬라와
  • "G80급인데 그랜저보다 싸다" 4,400만원 가성비 하이브리드 세단 등장! PHEV·전기차 동시 출시 905km 주행·9분 초급속 충전 후륜 조향 기본 적용 BYD가 플래그십 대형 세단 '씰(Seal) 08'을 중국 시장에 공식 출시했다. 순수 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 동시에 선보였으며, 시작 가격은 19만6,900위안(약 4,400만 원)으로 책정됐다. 5m가 넘는 차체에 후륜 조향과 에어 서스펜션, 80
  • "이러다 진짜 망한다" 생산량 350만→250만 대로 줄이겠다 선언한 '이 회사' 판매량만 쫓은 전략 실패 공장 7곳 폐쇄·2만명 감원 GT-R·실비아 부활도 추진 닛산이 대대적인 체질 개선에 나섰다. 공장 폐쇄와 대규모 감원, 플랫폼 축소 등 강도 높은 구조조정을 추진하는 가운데 이반 에스피노사 닛산 CEO는 과거 판매 전략이 브랜드 가치를 훼손했다고 공개적으로 인정했다. 특히 미국 시장에서 렌터카 판매에 지나치게 의존한 것이 닛산의
  • "한국에서 제일 싸게 팝니다" 폴스타3 '7천만 원대' 대박 가격 출시! 680마력 플래그십 SUV 1회 충전 최대 486km 7,790만원부터 판매 폴스타코리아가 브랜드 플래그십 전기 SUV '폴스타 3'를 국내에 공식 출시하며 프리미엄 전기차 시장 공략에 나섰다. 국내에서 흥행을 이어가고 있는 폴스타 4보다 한 단계 높은 모델로, 강력한 성능과 고급 사양을 앞세워 테슬라 모델 X와 BMW iX, 메르세데스-벤츠 EQE SUV
  • "보조금 받자마자 700만원 인상?" 테슬라 가격 인상에 소비자 '부글' 모델3 최대 700만원 인상 보조금 확정 당일 가격 조정 소비자 불만 확산 정부의 하반기 전기차 구매 보조금 지급이 시작된 첫날, 테슬라코리아가 국내 판매 모델 가격을 최대 700만원 인상하며 논란의 중심에 섰다. 보조금 지급 대상에 최종 선정된 당일 가격을 올리면서 소비자들 사이에서는 "보조금 효과를 상쇄했다"는 비판이 이어지고 있다. 특히 장거리 주행
  • "EV3 잡으러 왔다!" 벨로스터 닮은 아이오닉 3 공개... 국내 출시되나? 더 단정해진 기본형 디자인 최신 플레오스 커넥트 첫 적용 유럽 시장 정조준 전기 해치백 현대자동차가 신형 아이오닉 3의 일반 모델을 공개했다. 앞서 공개된 N 라인보다 한층 절제된 디자인과 밝은 실내를 적용한 것이 특징이다. 여기에 최신 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트(Pleos Connect)'를 탑재하고 최대 496km(WLTP 기준) 주행거리를
  • "BYD랑 현대차 둘 중 뭐 탈래?" 3,750만원에 맞붙은 투싼 VS 씨라이언 6! 3,750만원 맞대결 투싼 VS 씨라이언6 비교 국산 강자에 도전장 던졌다 최근 국내 하이브리드 SUV 시장에 새로운 경쟁 구도가 형성됐다. BYD가 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 씨라이언 6 DM-i를 3,750만 원이라는 공격적인 가격으로 출시하면서 현대자동차의 베스트셀러 투싼 하이브리드와 정면 승부를 예고했다. 가격은 비슷 성격은 완전히 다
  • "테슬라의 유일한 대안이죠" 폴스타가 1만 대나 팔린 이유는? 누적 판매 1만대 돌파 디자인이 통했다 테슬라 대항마 자리매김 폴스타가 국내 진출 5년 만에 누적 판매 1만 대를 돌파하며 프리미엄 전기차 시장에서 존재감을 키우고 있다. 공격적인 할인보다 차별화된 디자인과 주행 성능을 앞세운 전략이 소비자들의 선택을 이끌었다는 평가다. 여기에 올해 폴스타 3와 폴스타 5 출시까지 예고되면서 성장세가 이어질 전망이다. 5년
  • "실구매가 3천만원대 테슬라 모델Y 출시 임박!" 현대차는 초비상... 개소세 올라도 테슬라는 그대로 전기차 세제 혜택 연말까지 유지 3천만원대 모델Y까지 출격 7월부터 내연기관 승용차의 개별소비세가 기존 3.5%에서 5%로 환원되면서 신차 가격이 일제히 오른다. 그러나 전기차는 올해 말까지 개소세 감면 혜택이 유지돼 테슬라는 사실상 영향을 받지 않는다. 여기에 보조금까지 더해지면서 하반기 국내 시장에서 가격 경쟁력이 더욱 커
  • "중국 전기차 차별?" BYD 7월부터 보조금 지급 끊긴다! 7월부터 보조금 끊긴다 BYD 한국 공략에 빨간불 가격 경쟁력 타격 불가피 최근 국내 전기차 시장에서 빠르게 존재감을 키우던 BYD가 예상치 못한 변수와 마주했다. 정부의 전기차 보급 사업 수행자 평가를 통과하지 못하면서 7월부터 신규 구매 보조금 지급 대상에서 제외된다. 가격 경쟁력을 앞세워 성장해온 만큼 국내 시장 공략에도 적지 않은 영향을 받을 전망이
  • "현대차 가솔린 모델 싹 다 단종?" 이제 사고 싶어도 못 산다 현대차 전략 변화 시사 가솔린 축소 가능성 커진다 토요타처럼 하이브리드 전환? 현대자동차가 장기적으로 주요 차종을 하이브리드 중심으로 재편할 가능성을 내비쳤다. 토요타가 일부 모델에서 가솔린 모델을 없애고 하이브리드 전용 체제로 전환한 뒤 판매 호조를 이어가자, 현대차 역시 비슷한 전략을 검토하고 있다는 것이다. 토요타 성공 사례에 현대차도 주목 현대차 호
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 … 34