"신차인데 월 판매 161대..." 너무 안 팔리자 결국 생산 중단설 나온 '이 차'전기차 판매 기대 이하 벤츠 중국 전략 흔들린다 신형 GLC가 반전 이끌까 메르세데스-벤츠가 중국 전기차 시장에서 예상보다 부진한 성적을 거두며 전동화 전략에 비상이 걸렸다. 야심 차게 출시한 전기 CLA가 기대 이하의 판매량을 기록한 데 이어 생산 중단 가능성까지 제기됐다. 벤츠는 오는 7월 출시 예정인 순수 전기 GLC를 앞세워 반전을 노리지만 경쟁 환
"가난한 아빠들을 위한 랜드로버" J7 등장... 국내 출시는?러시아 전용 SUV 공개 재쿠 J7 기반 신차 등장 국내 출시 가능성은? 러시아 시장을 겨냥한 신규 SUV 브랜드 '젤란드(Jeland)'가 두 번째 모델 J7을 공개했다. 중국 체리 산하 재쿠(Jaecoo) J7을 기반으로 한 모델로, 합리적인 가격과 다양한 편의사양을 앞세워 현지 SUV 시장 공략에 나선다. 한편, J7은 일명 테무 레인지로버로 불릴 만
"8분이면 충전 끝?" 무려 400kW 초급속 충전기 나왔다!충전 8분 시대 개막 BMW 400kW 충전기 도입 전기차 충전 혁신 시작 8분대 충전 시대가 현실이 됐다. BMW코리아가 국내 최초로 400kW급 공용 초급속 충전기를 도입하며 전기차 충전 시간을 대폭 단축했다. 국내 첫 400kW 초급속 충전기 운영 BMW그룹코리아는 서울역 인근 BMW 차징 허브 라운지와 인천 영종도 BMW 드라이빙센터에 각각 2기씩,
"카니발보다 낫네!" 기아 PV5 UD택시, 서울서 첫 시범운행국내 첫 UD택시 운행 서울서 PV5 시범운영 교통약자 이동 혁신 기아가 서울시와 함께 휠체어 사용자와 일반 승객이 함께 이용할 수 있는 '유니버설 디자인(UD) 택시' 시범운영을 시작한다. PV5 WAV를 기반으로 한 국내 최초의 교통 모델로, 교통약자의 이동 편의성과 택시 운영 효율을 동시에 높이는 것이 목표다. PV5 WAV 기반 UD택시 첫 도입 서
"운전대 없는 자동차 나온다!" 테슬라 '사이버캡' 인증 통과... 주행거리가 무려 670km?테슬라 인증 획득 사이버캡 판매 청신호 로보택시 시대 성큼 테슬라가 운전대 없는 로보택시 '사이버캡'의 미국 판매를 위한 핵심 관문을 통과했다. 미국 환경보호청(EPA)으로부터 공식 환경 인증을 획득하면서 완전 자율주행 상용화를 향한 행보에 속도가 붙고 있다. 미국 판매 위한 핵심 인증 통과 미국 환경보호청(EPA)은 2026년형 테슬라 사이버캡에 적합성
"그렇게 욕하더니 잘 팔리네..." 88대 완판된 '페라리 루체' 근황페라리 전기차 완판 중국 88대 모두 판매 초고가 시장 저력 입증 페라리가 첫 전기 세단 '루체(Luce)'를 중국 시장에 출시하자 배정 물량 88대가 모두 판매된 것으로 전해졌다. 중국 전기차 브랜드의 공세 속에서도 초고가 럭셔리 시장에서는 브랜드 가치가 여전히 강력한 경쟁력을 보여줬다는 평가가 나온다. 중국 출시와 동시에 88대 완판 페라리는 루체를 중
"렉서스보다 많이 팔렸다" 단숨에 수입차 판매 4위 차지한 BYD... 그 이유는?렉서스 제쳤다 수입차 4위 등극 BYD 돌풍 이어간다 BYD가 국내 진출 2년 차를 맞아 가파른 성장세를 이어가고 있다. 올해 1~5월 판매량만 지난해 연간 실적을 넘어섰으며, 수입차 브랜드 판매 순위에서도 4위에 오르며 존재감을 키우고 있다. 전기차 시장에서는 다양한 차종을 앞세워 실수요층을 빠르게 확보하는 모습이다. 5개월 만에 지난해 판매량 넘어섰다
"북유럽 감성이라더니..." 중국 자본 규제로 미국 시장서 퇴출 당한 '이 차'미국 시장서 퇴출 중국 규제 직격탄 유럽 집중 전략 폴스타가 미국 정부의 중국산 커넥티드카 규제에 따라 미국 시장에서 사실상 철수하게 됐다. 미국 상무부가 2027년형 모델부터 판매 승인을 거부하면서 신규 차량 판매가 중단되며, 폴스타는 향후 성장 전략의 중심을 유럽 시장으로 옮길 계획이다. 중국계 기업 규제에 판매 승인 불허 미국 상무부 산업안보국(BIS
"스포티지 괜히 샀네" 3,750만원 역대급 가성비 '씨라이언 6' 하이브리드 출시!스포티지 긴장시킨다 전기로 70km 주행 3750만원 PHEV 출격 BYD코리아가 부산모빌리티쇼에서 플러그인 하이브리드 SUV 씨라이언 6 DM-i를 국내 최초로 공개하고 사전계약에 돌입했다. 전기차 수준의 정숙성과 하이브리드의 장거리 주행 능력을 동시에 내세운 것이 특징이다. 권장 소비자가는 3,750만 원으로 책정돼 국산 하이브리드 SUV와의 경쟁이 본
"이번엔 진짜 카니발 잡는다!" 기아 PV5 7인승, 하이루프, 프라임 공개!카니발 대항마 본격 등장 7인승·하이루프 공개 PBV 시장 공략 가속 기아가 2026 부산모빌리티쇼에서 목적기반차량(PBV) PV5 신규 라인업 3종을 세계 최초로 공개했다. 패신저 7인승과 프라임, 카고 하이루프를 새롭게 선보이며 패밀리카부터 상용차까지 공략 범위를 넓혔다. 이와 함께 다양한 산업 맞춤형 특장 모델도 공개하며 PBV 사업 확대 전략을 제시
"그래 이게 맞지" 포르쉐, 911 전기차 절대 안 만들겠다 선언!순수 전기 911 출시 부정 하이브리드가 미래 핵심 SUV는 전동화 계속 확대 포르쉐가 브랜드의 상징인 911만큼은 순수 전기차로 만들지 않겠다는 방침을 다시 한번 공식화했다. 회사는 내연기관과 하이브리드 기술을 기반으로 911의 정체성을 유지하는 대신, SUV와 스포츠카 라인업에서는 전동화를 지속 확대할 계획이다. "전기 911은 절대 만들지 않는다" 포
"개발할 돈이 없어요" 결국 포기…닛산, 전기차 프로젝트 중단유럽 판매 1위 SUV 개발 중단 전기차 수요 둔화 영향 커져 대규모 구조조정 여파 본격화 닛산이 유럽 시장의 핵심 모델인 캐시카이(Qashqai) 전기차 개발을 사실상 중단한 것으로 알려졌다. 캐시카이는 유럽에서 가장 많이 팔리는 닛산 차량이지만, 전기차 수요 둔화와 대규모 구조조정이 겹치면서 프로젝트가 보류된 것으로 전해진다. 유럽 대표 SUV 전기차
"테슬라 2대 중 1대는 4050 오너" 갑자기 영포티차 돼버린 이유는?테슬라 오너 절반이 4050 50대 구매 326% 급증 모델Y, 새로운 가족차 부상 올해 국내에서 새로 등록된 테슬라 차량 2대 중 1대 이상이 40·50대 명의인 것으로 나타났다. 젊고 혁신적인 전기차 브랜드 이미지가 강했던 테슬라가 최근에는 가족용 차량으로 자리 잡으며 구매층이 빠르게 변화하고 있다. 2030 전기차에서 4050 패밀리카로 자동차 등록
"FSD 공짜로 옮겨준다" 테슬라 파격 혜택 공개... HW3 차주들 대환호!기존 FSD 신차로 이전 가능 HW3 이하 차량 보유자 대상 트레이드인 조건 충족해야 테슬라코리아가 기존 차량에 탑재된 FSD(Full Self-Driving) 감독형 기능을 신차로 이전할 수 있는 한시적 프로모션을 시작했다. HW3 이하 차량을 보유한 고객이 기존 차량을 트레이드인으로 반납하고 신차를 구매할 경우 적용된다. 수백만 원에 달하는 FSD 비용
"사실상 테슬라 상위 호환" 스칸디나비안 감성 전기차 '폴스타 3' 출시 임박!국내 인증 절차 사실상 마무리 800V 초급속 충전 기술 탑재 최대 635km 주행거리 강점 폴스타의 플래그십 전기 SUV ‘폴스타 3’가 국내 출시를 앞두고 막바지 준비에 들어갔다. 최근 환경부 배출가스 및 소음 인증을 완료하면서 판매를 위한 주요 절차를 마무리했으며, 폴스타코리아는 내달 초 공식 출시를 예고했다. 폴스타 4에 이어 브랜드의 두 번째 국내
"람보르기니 닮은 현대차" 아이오닉 V, 무려 650KM 인증... 국내 출시는?650km 주행거리 인증 파격적인 미래형 디자인 800V 초급속 충전 적용 현대차가 중국 시장을 겨냥해 선보인 신형 전기 세단 아이오닉 V의 세부 제원이 공개됐다. 독특한 웨지형 디자인과 SUV에 가까운 차체 비율로 화제를 모은 가운데, 최대 650km(CLTC 기준)에 달하는 주행거리까지 확보하며 경쟁력을 끌어올렸다. 특히 비교적 작은 배터리 용량으로 높
"와 디자인 죽이네!" 500KM 주행 가능한 EV3급 전기차 '르노 메간'주행거리 500km로 증가 더 날렵해진 신형 디자인 구글 AI까지 탑재 르노가 전기 해치백 메간 E-Tech 일렉트릭의 부분변경 모델을 공개했다. 단순한 디자인 수정에 그치지 않고 배터리 용량 확대와 충전 성능 개선, 최신 소프트웨어 업데이트까지 적용하며 상품성을 대폭 끌어올렸다. 비록 배터리 용량 증가로 가속 성능은 소폭 낮아졌지만, 실사용 영역에서는 오
"볼보, 결국 중국차 만든다?" 지커·링크앤코 유럽 생산 검토!중국 브랜드 유럽 생산 필요... 지커·링크앤코, 볼보 공장 활용 가능 중국차 유럽 공략, 새로운 국면 맞아 볼보자동차 CEO 하칸 사무엘손이 지리그룹 산하 브랜드인 지리(Geely), 지커(Zeekr), 링크앤코(Lynk & Co.) 차량을 볼보의 유럽 생산공장에서 생산할 수 있다고 밝혀 업계의 관심이 집중되고 있다. 사무엘손 CEO는 최근 인터뷰를 통해
"너무 잘 팔려도 문제..." 세계 1위 토요타, 결국 결단 내렸다!토요타 "모델 너무 많다" 진단 수익 개선 위해 차종 구조조정 하이브리드 확대 전략 유지 전 세계 자동차 판매 1위 기업 토요타가 대대적인 체질 개선에 나선다. 지난해 1053만6807대를 판매하며 6년 연속 글로벌 판매 1위를 차지했지만, 오히려 지나치게 방대한 차종과 트림 구성이 비용 증가의 원인으로 지목되고 있어서다. 새롭게 취임한 토요타의 켄타 콘
"디자인 진짜 귀엽네!" 실구매가 1천만 원대까지 떨어졌다는 경차미쓰비시 eK X EV 부분변경 1회 충전 180km 주행 실구매가 1천만원대 실현 미쓰비시가 대표 전기 경차 eK X EV의 부분변경 모델을 공개했다. 기존 크로스오버 이미지를 과감히 벗어던지고 보다 세련된 도심형 전기차로 재탄생한 것이 특징이다. 특히 전면 디자인이 일본 소비자들 사이에서 "피카추를 닮았다"는 반응을 얻으며 관심을 모으고 있다. 크로스오
"신차인데 월 판매 161대..." 너무 안 팔리자 결국 생산 중단설 나온 '이 차' 전기차 판매 기대 이하 벤츠 중국 전략 흔들린다 신형 GLC가 반전 이끌까 메르세데스-벤츠가 중국 전기차 시장에서 예상보다 부진한 성적을 거두며 전동화 전략에 비상이 걸렸다. 야심 차게 출시한 전기 CLA가 기대 이하의 판매량을 기록한 데 이어 생산 중단 가능성까지 제기됐다. 벤츠는 오는 7월 출시 예정인 순수 전기 GLC를 앞세워 반전을 노리지만 경쟁 환
