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신차소식 Archives - 닷키프레스

#신차소식 (30 Posts)

  • "기름 새서 시동 꺼집니다" 정부, G80 긴급 화재 리콜 발표 국토교통부 제네시스 대표 세단 G80 등 주요 차종 저압연료라인 제작결함 확인 연료 공급 배관 내구성 부족으로 연료 누유 및 주행 중 엔진 시동 꺼짐 우려 엔진룸 화재 위험성까지 확인돼 현대자동차 서비스센터 전면 무상 부품 교체 "주행 중 갑자기 시동이 꺼진다면" 국토부가 밝힌 리콜 사유 국토교통부가 제네시스의 대표 세단인 G80을 포함한 주요 차종에서 저
  • "폭풍 할인 받고 4천 초반" EV6, 지금 계약할 걸 급 후회! 기아 9월 'EV 페스타'로 더 뉴 EV6 최대 500만 원 할인 지원 84kWh 롱레인지 모델, 보조금 결합 시 4천만 원대 초반 진입 하반기 전기차 수요 둔화 타개 위한 공격적 가격 인하 전략 전기차 시장 둔화에 꺼내든 승부수 전기차 수요가 하반기 들어 눈에 띄게 둔화되자, 기아가 'EV 페스타'라는 이름으로 더 뉴 EV6에 대규모 할인을 투입했다. 페
  • "내가 사니까 300만원 할인?" 신형 그랜저 역대급 재고할인 대환장! 더 뉴 그랜저, 9월 판매조건서 최대 할인 330만 원으로 확대 5~6월 생산 재고 차량 대상 200만 원 직할인 추가 적용 구형 그랜저 최대 580만 원 할인과 맞물려 초기 구매자 박탈감 호소 출시 4개월 만에 또 할인 카드를 꺼냈다 지난 5월 출시된 신형 더 뉴 그랜저가 벌써 9월 할인 프로모션을 통해 최대 구매 혜택을 330만 원까지 확대했다. 완전변
  • "올해 넘기면 100만원 손해" GV80 하이브리드 3개월 남았다. 제네시스 GV80 하이브리드, 합산 352마력 공개 하이브리드 개별소비세 70만 원 감면 12월 31일로 일몰 확정 연내 출고 놓치면 개소세·취득세·부가세 포함 최대 100만 원 세부담 증가 하이브리드 개소세 감면 3개월 남았다 제네시스가 대형 SUV GV80에 처음으로 2.5 터보 하이브리드 시스템을 얹었다. 합산 출력 352마력으로, 기존 2.5 가솔린
  • "3천이면 살만한데?" 토레스 EVX 계약 취소할까 급 고민되는 상황. 가성비 중형 전기 SUV 시장서 토레스 EVX와 기아 EV5 정면 충돌 LFP 배터리로 보조금 축소 대비 두 차종 모두 3천만 원대 실구매가 형성 트렁크 적재 공간은 토레스 EVX 압승 소프트웨어는 EV5 우위 가성비 전기 SUV 시장에 새 도전자가 나타났다 그동안 3천만 원대 가성비 전기 SUV 시장에서 자리를 지켜온 KGM 토레스 EVX 앞에, 기아 준
  • "팰리세이드 계약 취소!" 아이오닉 9, 추석 앞두고 650만 원 파격 할인 현대 아이오닉 9 추석 특별조건 포함 최대 650만 원 할인 경쟁 모델 기아 EV9은 생산월 조건 최대 400만 원 수준 99.8kWh 대용량 배터리로 1회 충전 500km 이상 주행 추석 대목을 노린 현대차의 승부수 현대자동차가 추석 연휴를 앞두고 플래그십 전기 SUV 아이오닉 9의 특별 할인 조건을 내놨다. 대형 전기 SUV 시장에서 기아 EV9과 정면
  • "G80 사려다 5시리즈 계약" 6600만원 BMW 메리트가 훨씬 좋다? 제네시스 G80 준풀옵션 7,200만~7,800만 원 vs BMW 520i 프로모션가 6,600만~6,800만 원 "성능은 국산이 낫다" vs "그래도 하차감은 수입차" 팽팽한 대립 3년 후 잔존가치는 G80이 근소 우위 같은 예산, 완전히 다른 결론 7천만 원대 예산으로 세단을 알아보는 40대 가장들 사이에서 의견이 극명하게 갈린다. "G80 풀옵션 살
  • "카니발 계약 취소!" 신형 팰리세이드 9인승, 아빠들 현실 드림카 된 이유. 3+3+3 시트 배열로 9인승 인증 확보, 카니발과 정면 승부 "명절 버스전용차로는 카니발만" 공식이 깨졌다는 반응 파워트레인은 335마력 vs 245마력, 체급 차이 뚜렷 "카니발 타는 이유, 딱 하나였는데" 그동안 "카니발을 고르는 이유는 결국 버스전용차로 때문"이라는 말이 공공연히 돌았다. 명절 귀성길, 6인 이상 탑승 시 고속도로 버스전용차로를 탈
  • "가드레일이 쿠킹호일 처럼.." 4톤짜리 역대급 괴물차, 미국에서도 경고 GMC 허머 EV 차체 무게만 4.1톤... 일반 승용차의 3배 육박 1,000마력 제로백 3초 괴물이 도로 아스팔트와 가드레일 부순다 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌 테스트서도 안전성 경고 "탱크가 시속 100km로 달린다" 괴물 픽업의 충격적 질량 "이 차와 정면충돌하면 상대방 차는 가루가 됩니다." 전동화 바람을 타고 부활한 GM의 대형 전기
  • "650만원 손해 봤네" 현대차 지금 살 걸 급후회 오너들 급증! 아이오닉9 최대 650만 원·싼타페 최대 410만 원 파격 할인 누적 100만 대 돌파 기념에 생산월·트레이드인 중복 적용 정가 주고 산 차주들 사이에서 터져 나온 박탈감 추석 앞두고 지갑 여는 현대차 현대자동차가 9월 판매조건을 발표하며 추석 연휴를 앞두고 할인 폭을 크게 키웠다. 특히 대형 전기 SUV 아이오닉9은 여러 혜택을 결합하면 최대 650만 원
  • "4억짜리 순정 벤츠" 사전계약 오너 2500명 돌파! 6년 만의 부분변경, "부품 절반 이상 새로 개발" S클래스 1억5,400만원~2억7,000만원 마이바흐 3억1,700만~4억700만원 사전계약 3개월 만에 2,500대 돌파 부분변경인데 절반 넘게 새로 만들었다 메르세데스-벤츠가 지난 8월 18일 신형 'S클래스'와 'S클래스 마이바흐'를 국내에 공식 출시했다. 2020년 출시된 현행 W223 세대의 페이
  • "70만원 깎아준다?" 의외로 예비 오너들 잘못 알고 있는 상황 하이브리드차 개소세 감면, 연장 여부 아직 미확정 정부는 종료 방침, 국회는 연장법안 논의 중 확정 전까지는 '검토 중'으로 봐야 하는 이유 하이브리드차 개소세 감면, 연장 여부 아직 미확정 하이브리드 차량을 구매할 때 적용되던 개별소비세 감면 혜택의 연장 여부를 두고 정부와 국회의 입장이 엇갈리고 있다. 현재까지 적용돼 온 감면액은 최대 70만원 수준으로
  • "현대차 계약 취소!" 유독 중국산 신차 자주 보이는 이유 중국산 수입차 비중 41.2% 독일 제치고 제조국 1위 BYD 중심 영향력 확대 중국차, 수입차 40% 차지 중국산 자동차가 올해 상반기 국내 수입차 시장에서 처음으로 40%가 넘는 비중을 차지하며 제조국 기준 1위에 올라섰다. 오랫동안 국내 수입차 시장을 주도했던 독일산 자동차는 중국에 선두 자리를 내줬다. 특히 중국산 자동차의 신규 등록대수가 1년 사이
  • "정부, 자동차 옵션 공짜" 운전자 780명만 지원해준다는 '이것'의 정체 고령 운전자 740명 지원 페달 오조작 방지 장치 보급 전국 시험장서 선착순 접수 65세 이상 운전자 대상 740대 지원 한국도로교통공단이 고령 운전자의 안전한 이동을 돕기 위해 페달 오조작 방지 장치 740대를 지원한다. 대상은 65세 이상 운전면허 소지자다. 전국 19개 운전면허시험장에서 선착순으로 신청을 받는다. 접수 기간은 오는 8월 14일까지다.
  • "KGM, 중국이랑 손 잡았네?" 렉스턴 후속작부터 시작 KGM·체리 투자 확대 미래차 협력 강화 글로벌 공략 본격화 7,500만 달러 투자로 전략적 협력 확대 KG 모빌리티(KGM)가 체리자동차와 미래 기술 협력 및 글로벌 시장 확대를 위한 7,500만 달러 규모의 전략적 투자 계약을 체결했다. 이번 계약은 2024년 플랫폼 라이선스 계약과 2025년 중·대형 SUV 공동 개발 협약에 이은 후속 조치다. 따라서
  • "주식처럼, 전기차도 폭망?" 가격 오를 일만 남았다. 전기차 세액공제 제외 논란 부품지원 만으로 부족하단 입장 중국 전기차 공세에 신차 경쟁력 약화 우려 전기차 세액공제 제외에 완성차업계 우려 확대 국내생산세액공제 적용 대상에서 전기차가 제외되면서 완성차업계의 우려가 커지고 있다. 업계는 전기차 시장이 빠르게 확대되는 시점에 완성차 지원이 빠질 경우 국내 생산 경쟁력이 약화될 수 있다고 보고 있다. 또한 중국
  • "투싼 오너가 정답이었다." 유럽 예비오너들이 선택한 현대·기아 베스트 유럽 시장서 4년 연속 100만대 돌파 전망 현대차·기아, 올해 누적 95만대 판매 친환경차 중심으로 판매 비중 확대 유럽 시장에서 4년 연속 100만대 돌파 전망 현대자동차와 기아가 유럽 시장에서 올해 누적 판매량 95만 대를 넘어섰다. 이로써 2022년 이후 4년 연속 100만 대 판매 달성이 유력하다는 분석이 나오고 있다. 유럽자동차공업협회(ACEA)
  • "4천 중반 쏘렌토, 옵션 역대급" 유독 잘 팔리는 352만원 조합 쏘렌토 하이브리드 4744만원 조합 가장 인기 가격·편의·성능 균형 이루는 최적의 선택 상위 트림 시그니처와 약 130만원 차이 쏘렌토 4,700만 원대 ‘최적의 조합’ “지금 SUV 시장의 정답은 결국 쏘렌토 하이브리드다.” 국내 중형 SUV 시장을 오랫동안 지켜봐 온 한 업계 관계자의 단언이다. 기아의 대표 SUV, 쏘렌토 하이브리드는 2025년 11월
  • "나오면 산다며..." 디자인 역대급이었던 독일 스타렉스, 이러니 안 팔리지. 폭스바겐, 미국서 ID.버즈 판매 중단 EV 시장 둔화가 불러온 전략적 후퇴 2027년 재출시 가능성 남겨 폭스바겐, ID. 버즈 미국 판매 중단 디자인 좋아도 소용 없었다. 폭스바겐이 2026년형 모델부터 전기 미니밴 ‘ID. 버즈(ID. Buzz)’의 미국 판매를 중단하기로 결정했다. 이번 조치는 미국 전기차 시장의 성장세 둔화와 높은 가격, 불안정한
  • "신형 이스타나 출시 예고" 쌍용 황금기 모델 이렇게 생겼습니다! KGM, 이-스타나로 전기버스 시장 본격 진입 이스타나 DNA 잇는 첫 자체 개발 모델 공개 미니밴 시장 재진출 가능성까지 높아졌다 KGM, 이-스타나로 전기버스 시장 본격 진입 KG모빌리티커머셜(KGMC)이 자체 개발한 첫 전기버스 ‘이-스타나(E-Stana)’가 환경부 KENCIS 인증을 획득하며 시장 진입을 본격화했다. 이 모델은 KGMC가 KGM에
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