"셀토스에 밀려 찬밥 신세..." 결국 풀체인지 시기 앞당겼다는 '이 차'현대 코나 부분변경 없이 풀체인지 셀토스와 플랫폼·하이브리드 공유 더 각진 디자인에 EREV까지 검토 현대자동차가 소형 SUV 코나의 부분변경 모델을 건너뛰고 곧바로 완전변경(풀체인지) 모델 개발에 나선 것으로 알려졌다. 최근 셀토스와 등 경쟁 모델의 공세가 거세지는 가운데 디자인과 파워트레인을 대폭 바꿔 반전을 노리는 모습이다. 업계에 따르면 차세대 코나
의외로 잘 모르는 3천만원대 국산 SUV... 250만원 할인 시작!6월 한정 최대 250만 원 구매 혜택 글로벌 누적 판매 100만 대 눈앞 AWD·9단 변속기 갖춘 정통 SUV 국내 소형 SUV 시장이 셀토스와 코나 중심으로 재편된 가운데, 의외의 모델이 다시 주목받고 있다. 바로 쉐보레 트레일블레이저다. 글로벌 시장에서 꾸준한 인기를 이어가고 있는 트레일블레이저는 6월 한정 파격 프로모션까지 더해지며 가성비 SUV를
"트랙스보다 싸다고?" 쉐보레 2천만원대 소형 SUV 출시!"트랙스보다 싸게 나온다" 쉐보레 신형 소닉 공개 쿠페형 SUV 시장 정조준 쉐보레가 신형 소닉 크로스오버를 브라질 시장에서 공식 공개했다. 과거 해치백과 세단에 사용됐던 소닉 이름이 이번에는 소형 SUV로 부활한 것이다. 신형 소닉은 쉐보레 오닉스 해치백 기반으로 개발됐다. 다만 GM은 이를 ‘쿠페형 SUV’로 소개하며 기존 모델과 차별화를 강조했다. 결
“현대차 지고 기아 뜬다!” 희비 엇갈린 4월 국산차 판매량국내 완성차 총판매 3.4% 감소 현대차 부진 속 기아 성장 GM·KGM은 수출로 반등 지난 4월 국내 완성차 5개사의 글로벌 판매가 전년 대비 감소세로 돌아섰다. 내수 판매는 11만 7314대로 8.8% 줄었고, 해외 판매도 54만 8483대로 2.1% 감소했다. 이에 따라 전체 판매는 66만 5797대로 전년 대비 3.4% 줄었다. 브랜드별로는 현대차와
"이제 사람은 필요 없겠네" 사실상 로봇이 다 만든다는 요즘 자동차 공장용접·조립 전 공정 로봇이 대신 수행 트랙스, 3년 연속 수출 1위 기록 8800억 추가 투자로 생산력 확대 경남 창원에 위치한 한국GM 공장은 말 그대로 ‘사람이 보이지 않는 공장’에 가깝다. 약 4만8000㎡ 규모의 차체 공장에서는 무려 600대가 넘는 용접 로봇이 쉴 틈 없이 움직이며 차량을 완성한다. 차 한 대당 3650곳의 용접 포인트를 오차 없이
"사실상 전기차 포기?" 내연기관에 2조원 투자 선언!전기차 수요 둔화 내연기관 투자 확대 수익성 중심 전략 제너럴 모터스(GM)가 전동화 전략의 속도를 조절하며 내연기관 사업 강화에 나섰다. 미국과 캐나다 공장에 약 14억 달러(약 2조 원)를 투자해 엔진과 변속기, 금속 부품 생산을 확대할 계획이다. 이는 전기차 중심 전략에서 한발 물러나 시장 상황에 맞춘 현실적 대응으로 해석된다. 픽업·SUV 수요 견조
"또 내수 차별?" 국내엔 없는 셀토스 하이브리드 4륜 유럽 사양 공개!셀토스 하이브리드 유럽 사양 공개 국내 141마력·FWD 제한 해외는 AWD·176마력 제공 기아의 기아 셀토스 하이브리드 모델이 국내 출시 이후 ‘역차별’ 논란에 휩싸일 가능성이 제기되고 있다. 국내 사양은 최고출력 141마력 수준에 그친다. 특히 사륜구동(AWD) 옵션이 제공되지 않아 아쉬움을 남겼는데, 이번에 공개된 유럽 사양에는 포함된 것으로 알려졌
"돈 없는 2030이 다 사줬다!" 3월 판매 1위 차지한 '이 SUV'기아, 소형 SUV 판 다시 뒤집었다 하이브리드 앞세운 셀토스 흥행 질주 첫 차 사는 2030 선택 받아... 기아의 ‘디 올 뉴 셀토스’가 본격 출고와 동시에 소형 SUV 시장 1위 자리를 다시 한 번 입증했다. 지난 3월 한 달 동안 4,983대가 판매되며 동급 최다 판매를 기록했다. 이는 2020년 이후 연간 판매 1위를 지켜온 1세대의 흥행 공식을
"세상에서 제일 못생긴 차" 오명 벗고 돌아온 '이 SUV'개성 끝판왕 SUV가 돌아왔다 닛산, 쥬크 펄스 공개 디자인·사양 모두 강화 스페셜 모델 쥬크는 2010년 등장 이후 글로벌 50개 시장에서 140만 대 이상 판매된 소형 크로스오버 대표 모델이다. 1세대 모델의 독특한 디자인은 많은 사람들에게 혹평을 받아 '세상에서 제일 못생긴 차' 라는 오명을 듣기도 했다. 하지만 2세대 쥬크 기반의 ‘Pulse’는 기
"결국 실패 인정" 셀토스에 밀려 바로 풀체인지 된다는 '이 차'셀토스에 밀린 코나, 결국 전략 수정 부분변경 건너뛰고 풀체인지 ‘직행’ 소형 SUV 주도권 탈환 위한 승부수 현대자동차가 소형 SUV 시장 주도권 탈환을 위해 전략 수정에 나섰다. 대표 엔트리 SUV인 현대 코나의 3세대 풀체인지 개발에 착수하며, 기존처럼 부분변경을 거치는 방식이 아닌 ‘직행’ 전략을 선택한 것이다. 이는 단순한 모델 변경이 아닌, 상품
"쉐보레 사길 잘했네!" 한국에 9,000억 투자한다 선언한 GMGM, 한국사업장에 6억달러 투자 소형 SUV 생산 핵심 거점 강화 철수설 잠재우고 글로벌 역할 확대 제너럴 모터스(GM)가 한국사업장에 대한 추가 투자를 발표하며 한국 생산 거점 강화 의지를 재확인했다. GM은 지난해 12월 발표한 3억달러 투자에 이어 추가로 3억달러를 투입해 총 6억달러(한화 약 9천억원) 규모의 투자를 진행한다. 이번 결정은 한국GM
"노조 1인당 1,000만원 지급!" 벼랑 끝 한국 GM의 초강수직영 서비스센터 구조조정 3개 거점 기술센터 운영 직원 위로금 1000만원 지급 GM 코리아 노사가 전국 직영 서비스센터 구조조정에 합의했다. 기존 9곳의 직영 정비센터를 유지하지 않고, 대신 대전·전주·창원 3개 거점만 남기는 방식으로 운영 체계를 개편한다. 앞서 한국GM은 직영 센터 누적 적자가 커지자 지난 2월 15일부로 모든 직영 센터 운영 종료를
작년에만 무려 29만대 팔려나간 '수출 1위' 국산 SUV한국 승용차 수출 1위 트랙스 글로벌 인기 쉐보레 수출 경쟁력 GM의 쉐보레 트랙스 크로스오버가 2025년 국내 승용차 수출 1위에 올랐다. 한국자동차모빌리티산업협회가 발표한 ‘2025년 12월 자동차 산업 동향’에 따르면 트랙스 크로스오버는 29만6,658대가 해외 시장에 판매되며 국내 생산 승용차 가운데 가장 많은 수출량을 기록했다. 2023년 출시 이
"셀토스는 너무 비싸잖아" 2,800만원 가성비 대안 '이 SUV' 출시트랙스 스페셜 에디션 출시 스포티 디자인 및 편의사양 강화 2천만원대 가성비 가격 유지 쉐보레가 소형 SUV 시장 공략을 위해 트랙스 ‘RS 이그나이트 에디션’ 사전예약을 시작했다. 이번 모델은 기존 트랙스 크로스오버의 실용성과 가격 경쟁력을 유지하면서도, 젊은 소비층을 겨냥한 스포티한 디자인 요소를 대거 적용한 것이 특징이다. 특히 한때 국내 소형 SUV
"한 달 만에 2만 7천대 수출?" 미국서 난리난 한국산 SUVGM 한국사업장, 3만6,630대 판매 트레일블레이저 7.8% 증가 내수는 927대 그쳐 GM 한국사업장이 2월 한 달 동안 총 3만6,630대를 판매했다고 밝혔다. 이 가운데 해외 판매는 3만5,703대로 대부분을 차지했으며, 내수 판매는 927대에 그쳤다. 트레일블레이저 해외 7.8% 증가 쉐보레의 전략 모델인 트레일블레이저(파생 모델 포함)는 해외에서
"최대 700만원 파격 할인!" 2월에 사면 무조건 이득인 '이 차'트랙스·트레일블레이저 금융 조건 첫 차·신혼·취업 등 이벤트 할인 강화 GMC 시에라 최대 700만 원 혜택 GM 한국사업장이 2월 한 달간 금융 이율 인하와 현금 할인을 결합한 특별 프로모션을 실시한다. 이번 행사는 첫 차 구매 고객과 신입생·신입사원, 신혼부부 등 라이프 이벤트 수요를 겨냥한 맞춤형 혜택이 특징이다. 쉐보레와 GMC 주요 차종을 대상으로
"의외로 잘 모르는 갓성비 SUV" 2천만 원대 경차 가격이라고?GM 국내 판매 80% 책임진 ‘쉐보레 트랙스' 경차 가격으로 소형 SUV 제시한 파격 전략 가성비 넘어 기본기까지 잡으며 흥행 질주 GM 한국사업장의 올해 실적은 사실상 한 모델이 이끌고 있다. 쉐보레 트랙스 크로스오버다. 올해 1월부터 11월까지 GM 한국사업장의 국내 판매량은 1만3952대였는데, 이 가운데 트랙스 크로스오버가 1만1159대를 차지했다
"국산차보다 많이 팔렸다고?" BYD, 벌써 5,000대 판매 달성!중국 전기차 BYD, 국내 수입차 5위 가성비·상품성 ‘중국차 장벽’ 돌파 한국지엠 제치며 존재감 확대 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)가 국내 자동차 시장에서 빠르게 존재감을 키우고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BYD는 지난달 국내에서 1164대를 판매하며 전월 대비 41.3% 증가한 실적을 기록했다. 브랜드별 판매 순위에서도 테슬
"한국GM 드디어 정신 차렸나" 철수 대신 4천억 투자... 신규 브랜드 론칭까지 확정!한국GM 청라 ‘버추얼 엔지니어링 랩’ 중장기 투자·멀티 브랜드 전략 철수설 불식하며 한국 핵심 거점 제너럴모터스(GM) 한국사업장인 한국지엠은 15일 인천 청라 주행시험장에서 ‘GM 한국사업장 2026 비즈니스 전략 컨퍼런스’를 열고 신규 버추얼 엔지니어링 랩(버추얼 센터) 개소를 포함한 중장기 투자·사업 전략을 발표했다. 한국지엠은 이번 리노베이션을 계
"철수 안한다더니..." 한국 GM, 뒤에선 이미 철수 대비중?한국GM 내부에서 GM 본사 철수설 재확산 내수 점유율 3%대 붕괴…노조는 ‘사전 대응 정부·국회 지속가능성 논의 착수 긴장 고조 한국GM 조직 내부에서는 GM 본사가 한국사업장을 철수할 가능성을 사실상 예정된 수순으로 받아들이는 분위기가 확산되고 있다. 사측은 연이어 철수설을 부정하며 판매 확대 의지를 강조했지만, 구성원들은 2018년 군산공장 폐쇄 경험
"셀토스에 밀려 찬밥 신세..." 결국 풀체인지 시기 앞당겼다는 '이 차' 현대 코나 부분변경 없이 풀체인지 셀토스와 플랫폼·하이브리드 공유 더 각진 디자인에 EREV까지 검토 현대자동차가 소형 SUV 코나의 부분변경 모델을 건너뛰고 곧바로 완전변경(풀체인지) 모델 개발에 나선 것으로 알려졌다. 최근 셀토스와 등 경쟁 모델의 공세가 거세지는 가운데 디자인과 파워트레인을 대폭 바꿔 반전을 노리는 모습이다. 업계에 따르면 차세대 코나
의외로 잘 모르는 3천만원대 국산 SUV... 250만원 할인 시작! 6월 한정 최대 250만 원 구매 혜택 글로벌 누적 판매 100만 대 눈앞 AWD·9단 변속기 갖춘 정통 SUV 국내 소형 SUV 시장이 셀토스와 코나 중심으로 재편된 가운데, 의외의 모델이 다시 주목받고 있다. 바로 쉐보레 트레일블레이저다. 글로벌 시장에서 꾸준한 인기를 이어가고 있는 트레일블레이저는 6월 한정 파격 프로모션까지 더해지며 가성비 SUV를
"트랙스보다 싸다고?" 쉐보레 2천만원대 소형 SUV 출시! "트랙스보다 싸게 나온다" 쉐보레 신형 소닉 공개 쿠페형 SUV 시장 정조준 쉐보레가 신형 소닉 크로스오버를 브라질 시장에서 공식 공개했다. 과거 해치백과 세단에 사용됐던 소닉 이름이 이번에는 소형 SUV로 부활한 것이다. 신형 소닉은 쉐보레 오닉스 해치백 기반으로 개발됐다. 다만 GM은 이를 ‘쿠페형 SUV’로 소개하며 기존 모델과 차별화를 강조했다. 결
“현대차 지고 기아 뜬다!” 희비 엇갈린 4월 국산차 판매량 국내 완성차 총판매 3.4% 감소 현대차 부진 속 기아 성장 GM·KGM은 수출로 반등 지난 4월 국내 완성차 5개사의 글로벌 판매가 전년 대비 감소세로 돌아섰다. 내수 판매는 11만 7314대로 8.8% 줄었고, 해외 판매도 54만 8483대로 2.1% 감소했다. 이에 따라 전체 판매는 66만 5797대로 전년 대비 3.4% 줄었다. 브랜드별로는 현대차와
"이제 사람은 필요 없겠네" 사실상 로봇이 다 만든다는 요즘 자동차 공장 용접·조립 전 공정 로봇이 대신 수행 트랙스, 3년 연속 수출 1위 기록 8800억 추가 투자로 생산력 확대 경남 창원에 위치한 한국GM 공장은 말 그대로 ‘사람이 보이지 않는 공장’에 가깝다. 약 4만8000㎡ 규모의 차체 공장에서는 무려 600대가 넘는 용접 로봇이 쉴 틈 없이 움직이며 차량을 완성한다. 차 한 대당 3650곳의 용접 포인트를 오차 없이
"사실상 전기차 포기?" 내연기관에 2조원 투자 선언! 전기차 수요 둔화 내연기관 투자 확대 수익성 중심 전략 제너럴 모터스(GM)가 전동화 전략의 속도를 조절하며 내연기관 사업 강화에 나섰다. 미국과 캐나다 공장에 약 14억 달러(약 2조 원)를 투자해 엔진과 변속기, 금속 부품 생산을 확대할 계획이다. 이는 전기차 중심 전략에서 한발 물러나 시장 상황에 맞춘 현실적 대응으로 해석된다. 픽업·SUV 수요 견조
"또 내수 차별?" 국내엔 없는 셀토스 하이브리드 4륜 유럽 사양 공개! 셀토스 하이브리드 유럽 사양 공개 국내 141마력·FWD 제한 해외는 AWD·176마력 제공 기아의 기아 셀토스 하이브리드 모델이 국내 출시 이후 ‘역차별’ 논란에 휩싸일 가능성이 제기되고 있다. 국내 사양은 최고출력 141마력 수준에 그친다. 특히 사륜구동(AWD) 옵션이 제공되지 않아 아쉬움을 남겼는데, 이번에 공개된 유럽 사양에는 포함된 것으로 알려졌
"돈 없는 2030이 다 사줬다!" 3월 판매 1위 차지한 '이 SUV' 기아, 소형 SUV 판 다시 뒤집었다 하이브리드 앞세운 셀토스 흥행 질주 첫 차 사는 2030 선택 받아... 기아의 ‘디 올 뉴 셀토스’가 본격 출고와 동시에 소형 SUV 시장 1위 자리를 다시 한 번 입증했다. 지난 3월 한 달 동안 4,983대가 판매되며 동급 최다 판매를 기록했다. 이는 2020년 이후 연간 판매 1위를 지켜온 1세대의 흥행 공식을
"세상에서 제일 못생긴 차" 오명 벗고 돌아온 '이 SUV' 개성 끝판왕 SUV가 돌아왔다 닛산, 쥬크 펄스 공개 디자인·사양 모두 강화 스페셜 모델 쥬크는 2010년 등장 이후 글로벌 50개 시장에서 140만 대 이상 판매된 소형 크로스오버 대표 모델이다. 1세대 모델의 독특한 디자인은 많은 사람들에게 혹평을 받아 '세상에서 제일 못생긴 차' 라는 오명을 듣기도 했다. 하지만 2세대 쥬크 기반의 ‘Pulse’는 기
