"중국 찍어누르기" 현대차, 이제 오토바이 공화국도 무너트린다!현대차가 업계 최대 용량 LFP 배터리 개발에 나선다. 중국산 배터리 대비 15% 이상 용량을 늘린 300Wh 배터리를 2025년까지 개발하며, 배터리 국산화와 전기차 경쟁력 강화를 목표로 한다.
"중국산? 무조건 막는다" 정부, 전기차 향해서 드디어 칼 뽑았다정부가 전기차 보조금 지급 기준을 대폭 강화하면서, 중국산 전기차가 국내 시장에서 보조금을 받기 어려울 전망이다. 이를 위해 '배터리 에너지밀도 평가' 항목을 신설하며 LFP 배터리를 주로 사용하는 중국산 전기차의 국내 입성 문턱이 높아질 것으로 보인다.
"레이EV 대신 사실분?" 현대차 '2천짜리 신차', 올해 나온다현대차는 2024년 하반기에 경형 SUV 캐스퍼의 전기차 버전인 '캐스퍼 일렉트릭'을 출시할 예정이다. 이 차량은 현대차의 광주글로벌모터스 공장에서 생산되며, 기아 레이 EV에 사용된 CATL의 리튬인산철 LFP 배터리를 장착할 것으로 예상된다.
"봤지? 우리꺼?" 불탄 KGM '이 차', 뜻밖의 발언 김칫국 마신다 난리한파로 전국이 추웠던 지난 16일, 토레스 EVX에 화재 사고가 발생했다. 출시된 지 6개월도 안 된 신차에겐 최악의 상황이다. 대체 원인은 뭐였을까? 그리고 KGM은 이 상황을 두고 어떤 행보를 보였을까? 함께 살펴보자.
"좀 팔리네?" 성능 개선 완료, 초반부터 그룹 3위 찍은 기아 '이 차' 정체지난 9월, 기아가 레이 EV를 출시했다. 온전한 실적을 낸 달은 10월이 처음이지만, 이 차 판매량이 심상치 않다. 먼저 출시된 모델들과 몇 백대 차이가 나지 않는다. 대체 얼마나 팔렸길래, 경형 전기차인 이 차가 주목받는 걸까? 함께 살펴보자.
"중국산 넣어도 산다" 가격 내렸더니, 전기차 대박 행진레이 EV와 토레스 EVX, 최근 이 차들로 한 조사가 예상 못 한 결과를 보여 화제다. 동시에 총 3종이 된 LFP 배터리 전기차는 이제 가능성을 확인하는 시험대에 오르게 됐다. 그런데 이 차들, ‘중국산’ 날개를 붙이면서 이 배터리를 쓴 이유는 뭘까?
"이걸 왜 안 사죠?" 중국 배터리 탑재 '이 차들', 실적 보니 의외 결과지난 7월 모델 Y가 국내 출시했다. LFP 배터리를 탑재한 덕에 출시 가격이 5천만 원대로 나와 곧바로 화제가 됐다. 놀라운 점은 기다렸다는 듯 LFP 배터리 전기차가 연이어 출시됐다. 그러면 이 차들은 얼마나 팔렸으며, 성능은 어떨까? 함께 살펴보자.
"나오면 업계 싹쓸이" 전기차 화재, 한국에서 해결 신차에 적용해라 난리!최근 전기차 배터리 화재 문제를 해결하기 위한 새로운 기술 연구가 주목받고 있다. 울산과학기술원 연구팀은 불연성을 갖춘 반고체 전해질을 개발해 안전성을 높였다. 이 기술은 전기차 시장에 새로운 희망의 빛이 될 것으로 전망된다.
"죄다 좋은 얘기?" 사전계약만 5개월 '토레스 EVX', 좀 더 살펴보니...토레스 EVX가 공식 출시됐다. 이 차는 다양한 이슈로 ‘판매 중단’ 된 코란도 이모션과 다른 결과를 보여주겠다는 메시지를 곳곳에서 내비쳤다. 그렇다면 이 차, 주목할 만한 점은 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
"53km 더 달림" 3천 후반 토레스 EVX, 의외의 주행거리로 기대감 폭발최근 ‘토레스 EVX’의 출시 일정이 공개됐다. 지난 2023 서울모빌리티쇼에서 공개한 바 있는 이 차는, KG 모빌리티가 내놓을 전기 SUV다. 그렇다면 이 차, 주행거리는 괜찮을까? 기존 모델에서 나온 아쉬운 점 중 어떤 게 개선됐을까? 함께 살펴보자.
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