포르쉐도 제쳤다... 제네시스 사면 절대 후회 안하는 이유제네시스 유럽 최고 브랜드 독일 소비자 평가 1위 포르쉐 제치고 정상 등극 제네시스가 독일 자동차 전문 매체 아우토빌트 독자 평가에서 ‘최고의 자동차 브랜드’로 선정됐다. 자동차 본고장인 독일에서 이뤄진 결과라는 점에서 의미가 크다. 이번 평가는 단순 전문가 심사가 아닌 일반 소비자 참여 방식이다. 따라서 실제 시장 인식이 반영된 결과로 해석된다. 결과적으
"2030년까지 신차 22종 출시!" 폭탄 선언해버린 제네시스북미 시장 신차 22종 투입 멀티 파워트레인 전략 강화 프리미엄 브랜드 경쟁 확대 제네시스가 북미 시장을 중심으로 대규모 신차 전략을 공개했다. 2030년까지 총 22종의 신규 및 개선 모델을 투입할 계획이다. 이번 전략은 미국과 캐나다 시장을 중심으로 2026년부터 본격적으로 진행된다. 또한 세단과 SUV를 포함한 다양한 라인업으로 구성된다. 결과적으로
"G80 가격에 G90 크기!" 최대 700만원 할인하는 '국산 명차'기아 K9, 최대 700만원 할인 파격 재고 물량 중심 ‘가격 파괴’ 수준 G80 대안으로 소비자 관심 집중 기아가 플래그십 세단 K9을 대상으로 3월 한 달간 파격적인 할인 프로모션을 실시한다. 이번 프로모션은 전년도 생산 재고를 중심으로 진행되며, 최대 700만 원에 달하는 혜택이 제공된다. 대형 세단 시장에서 보기 드문 수준의 할인으로, 제네시스 G8
"제네시스 오너들 화들짝!" 거의 마이바흐 급이라는 1.6억 플래그십 출시니오, ET9 한정판으로 반등 시도 자연에서 영감 받은 투톤 디자인 판매 부진 속 프리미엄 전략 강화 전기차 브랜드 니오가 플래그십 세단 ET9의 새로운 한정판 모델을 공개하며 시장 반응 회복에 나섰다. 이번에 공개된 모델은 각각 금색과 파란색 측면 패널을 적용한 두 가지 버전으로, 전 세계 자연 경관에서 영감을 받은 것이 특징이다. 두 모델 모두 각각 1
"그랜저부터 G80까지 초비상!" 길이 5.1M 대형 하이브리드 세단 나왔다대형 전동화 세단 등장 BYD 씰 08 공개 1,000km 주행 목표 BYD가 새로운 대형 세단 씰 08을 공개했다. 이번 모델은 행사에서 공개된 대형 SUV BYD ' 그레이트 탕'과 함께 등장한 신차다. 그레이트 탕 크로스오버가 ‘다이너스티’ 라인업의 플래그십이라면, 씰 08은 ‘오션’ 라인업의 최상위 세단 역할을 맡게 된다. 최근 BYD는 국내 시장에
의외로 부자 아빠들이 많이 탄다는 '이 세단'엔트리 트림 기본 사양 대폭 확대 3.8 가솔린·3.3 터보, 구성 단순화 5,949만 원부터…합리적 플래그십 기아의 플래그십 세단 K9의 2026년형 모델이 출시됐다. 외관 변화는 없지만 트림 구성과 기본 사양을 정비하며 상품성을 끌어올렸다. 파워트레인은 기존과 동일하게 두 가지다. 3.8 가솔린은 V6 3,778cc 자연흡기 엔진으로 최고출력 315ps
"G80 괜히 샀나..." 놓치면 땅치고 후회할 5시리즈 역대급 할인!가솔린 520i, 6천만 원 초반 진입 530i xDrive, 7천만 원대 후반 형성 PHEV 530e·550e까지 전라인업 할인 BMW 5 Series 가솔린 520i는 출고가 6,980만 원에서 최대 9.3%(약 650만 원) 할인이 적용된다. 실구매가는 6천만 원 초반대로 내려온다. 520i M 스포츠 및 M 스포츠 PO-0(출고가 7,430만 원)은
"제네시스 대안 나왔다!" G80보다 크고 넓은 하이브리드 세단 'A800'A800 EREV 플래그십 세단 최대 598마력·1,200km 주행 GAC 프리미엄 전략 본격화 하이프텍 A800이 현지에서 사전 예약을 시작했다. A800은 GAC 그룹 산하 프리미엄 브랜드 하이프텍(Hyptec)의 플래그십 4도어 세단으로, EREV(주행거리 연장형 전기차) 파워트레인을 적용한 것이 특징이다. 하이프텍은 과거 ‘하이퍼(Hyper)’ 브랜
"2027년 제네시스 대격변 확정!" 플랫폼까지 싹 바꾼다 선언2027년 전용 전동화 플랫폼으로 독자 노선 본격화 하이브리드·EREV 병행하며 현실적인 프리미엄 전략 전환 제네시스, ‘현대차 프리미엄’에서 ‘독립 럭셔리’로 제네시스 브랜드가 2027년 전용 전동화 플랫폼 도입을 예고하며 현대자동차그룹 내에서도 독자 노선을 본격화한다. 브랜드 출범 10주년을 넘긴 제네시스는 향후 10년을 ‘고급 브랜드를 넘어 진정한 프
"G80보다 큰데 5천만원대?" 은근히 잘 모르는 숨은 국산 '명차'은근히 잘 모르는 숨은 국산 명차 세단 시장 사각지대 놓인 기아 플래그십 지금이 아니면 다시 나오기 힘든 조합 SUV 전성시대 속에서 국산 세단 시장은 뚜렷한 양극화를 보이고 있다. 판매 상위권에는 늘 제네시스 G80과 현대자동차 그랜저가 자리하지만, 그 아래 체급에서는 존재감이 급격히 희미해진다. 프리미엄을 원하는 소비자는 G80으로, 합리성과 공간을 중
"G80 계약 취소할까" 에어 서스 기본 탑재한 7천만 원대 세단 출시!S90 B5 울트라까지 에어서스 기본화 최상위 사양에서 주력 트림까지 확대 안락함·정숙성 높은 프리미엄 대중화 볼보자동차코리아가 플래그십 세단 S90의 주력 트림인 B5 울트라에 후륜 에어 서스펜션을 기본 적용한다. 그동안 최상위 T8 모델이나 일부 한정판에만 제공되던 사양을 판매 비중이 가장 높은 트림까지 확대하며, 체급 대비 안락함 경쟁에서 우위를 굳히
"G80 마그마 스펙 유출" 최대 525마력 역대급 성능 찍었다!중동 전용 20대 한정 생산 525마력 V6로 성능 정점 제네시스 마그마의 선언 제네시스가 고성능 브랜드 ‘마그마(Magma)’의 정체성을 본격적으로 각인시킬 G80 마그마 스페셜의 핵심 사양을 공개했다. 이번 모델은 단순한 콘셉트가 아닌, 실제 양산이 확정된 고성능 럭셔리 세단으로, 생산 대수는 전 세계 단 20대에 불과하다. 특히 이 차량은 중동 시장
"하이브리드 출시 전 마지막 제네시스" 2026년형 G80 세단 공개!기본 사양 강화로 상품성 재정비 블랙 전용 모델로 플래그십 이미지 하이브리드는 2027년 이후로 연기 제네시스는 8일 럭셔리 대형 세단 2026 G80와 2026 G80 블랙을 출시하며 플래그십 세단 라인업을 새롭게 정비했다. 이번 연식변경의 핵심은 고객 만족도가 높은 사양을 중심으로 기본 구성을 강화하고, 선택 부담을 줄이는 데 있다. 2026 G80에는
"제네시스 대항마 드디어 등장" G80 넘보는 5천만 원대 세단 나왔다?대형 PHEV 세단 보야 패션 L 출시 800V 전동화 플랫폼·듀얼모터 PHEV 화웨이 ADS 4.0 탑재한 중대형 세단 프리미엄 브랜드 보야(Voyah)는 12월 10일 패션 L(Passion L)을 공식 출시하며 PHEV 세단 시장 공략에 나섰다. 가격은 279,900~309,900위안(약 5,800만~ 6,400만원)으로 책정됐으며, 차체는 전장 51
포르쉐도 제쳤다... 제네시스 사면 절대 후회 안하는 이유 제네시스 유럽 최고 브랜드 독일 소비자 평가 1위 포르쉐 제치고 정상 등극 제네시스가 독일 자동차 전문 매체 아우토빌트 독자 평가에서 ‘최고의 자동차 브랜드’로 선정됐다. 자동차 본고장인 독일에서 이뤄진 결과라는 점에서 의미가 크다. 이번 평가는 단순 전문가 심사가 아닌 일반 소비자 참여 방식이다. 따라서 실제 시장 인식이 반영된 결과로 해석된다. 결과적으
"2030년까지 신차 22종 출시!" 폭탄 선언해버린 제네시스 북미 시장 신차 22종 투입 멀티 파워트레인 전략 강화 프리미엄 브랜드 경쟁 확대 제네시스가 북미 시장을 중심으로 대규모 신차 전략을 공개했다. 2030년까지 총 22종의 신규 및 개선 모델을 투입할 계획이다. 이번 전략은 미국과 캐나다 시장을 중심으로 2026년부터 본격적으로 진행된다. 또한 세단과 SUV를 포함한 다양한 라인업으로 구성된다. 결과적으로
"G80 가격에 G90 크기!" 최대 700만원 할인하는 '국산 명차' 기아 K9, 최대 700만원 할인 파격 재고 물량 중심 ‘가격 파괴’ 수준 G80 대안으로 소비자 관심 집중 기아가 플래그십 세단 K9을 대상으로 3월 한 달간 파격적인 할인 프로모션을 실시한다. 이번 프로모션은 전년도 생산 재고를 중심으로 진행되며, 최대 700만 원에 달하는 혜택이 제공된다. 대형 세단 시장에서 보기 드문 수준의 할인으로, 제네시스 G8
"제네시스 오너들 화들짝!" 거의 마이바흐 급이라는 1.6억 플래그십 출시 니오, ET9 한정판으로 반등 시도 자연에서 영감 받은 투톤 디자인 판매 부진 속 프리미엄 전략 강화 전기차 브랜드 니오가 플래그십 세단 ET9의 새로운 한정판 모델을 공개하며 시장 반응 회복에 나섰다. 이번에 공개된 모델은 각각 금색과 파란색 측면 패널을 적용한 두 가지 버전으로, 전 세계 자연 경관에서 영감을 받은 것이 특징이다. 두 모델 모두 각각 1
"그랜저부터 G80까지 초비상!" 길이 5.1M 대형 하이브리드 세단 나왔다 대형 전동화 세단 등장 BYD 씰 08 공개 1,000km 주행 목표 BYD가 새로운 대형 세단 씰 08을 공개했다. 이번 모델은 행사에서 공개된 대형 SUV BYD ' 그레이트 탕'과 함께 등장한 신차다. 그레이트 탕 크로스오버가 ‘다이너스티’ 라인업의 플래그십이라면, 씰 08은 ‘오션’ 라인업의 최상위 세단 역할을 맡게 된다. 최근 BYD는 국내 시장에
의외로 부자 아빠들이 많이 탄다는 '이 세단' 엔트리 트림 기본 사양 대폭 확대 3.8 가솔린·3.3 터보, 구성 단순화 5,949만 원부터…합리적 플래그십 기아의 플래그십 세단 K9의 2026년형 모델이 출시됐다. 외관 변화는 없지만 트림 구성과 기본 사양을 정비하며 상품성을 끌어올렸다. 파워트레인은 기존과 동일하게 두 가지다. 3.8 가솔린은 V6 3,778cc 자연흡기 엔진으로 최고출력 315ps
"G80 괜히 샀나..." 놓치면 땅치고 후회할 5시리즈 역대급 할인! 가솔린 520i, 6천만 원 초반 진입 530i xDrive, 7천만 원대 후반 형성 PHEV 530e·550e까지 전라인업 할인 BMW 5 Series 가솔린 520i는 출고가 6,980만 원에서 최대 9.3%(약 650만 원) 할인이 적용된다. 실구매가는 6천만 원 초반대로 내려온다. 520i M 스포츠 및 M 스포츠 PO-0(출고가 7,430만 원)은
"제네시스 대안 나왔다!" G80보다 크고 넓은 하이브리드 세단 'A800' A800 EREV 플래그십 세단 최대 598마력·1,200km 주행 GAC 프리미엄 전략 본격화 하이프텍 A800이 현지에서 사전 예약을 시작했다. A800은 GAC 그룹 산하 프리미엄 브랜드 하이프텍(Hyptec)의 플래그십 4도어 세단으로, EREV(주행거리 연장형 전기차) 파워트레인을 적용한 것이 특징이다. 하이프텍은 과거 ‘하이퍼(Hyper)’ 브랜
"2027년 제네시스 대격변 확정!" 플랫폼까지 싹 바꾼다 선언 2027년 전용 전동화 플랫폼으로 독자 노선 본격화 하이브리드·EREV 병행하며 현실적인 프리미엄 전략 전환 제네시스, ‘현대차 프리미엄’에서 ‘독립 럭셔리’로 제네시스 브랜드가 2027년 전용 전동화 플랫폼 도입을 예고하며 현대자동차그룹 내에서도 독자 노선을 본격화한다. 브랜드 출범 10주년을 넘긴 제네시스는 향후 10년을 ‘고급 브랜드를 넘어 진정한 프
