"제네시스 대신 사볼까"... G80급 캐딜락 차세대 세단 나온다차세대 CT5 개발 확정 블랙윙 V8 유지 가능성 최고출력 700마력 전망 캐딜락이 SUV 중심의 시장 흐름 속에서도 차세대 CT5 개발을 이어간다. 고성능 모델인 CT5-V 블랙윙도 후속 세대에 포함될 가능성이 크다. 아직 공식 제원은 공개되지 않았지만 새로운 대배기량 V8 엔진을 바탕으로 최고출력 700마력 이상을 노릴 수 있다는 전망이 나온다. 차세대
"무려 5천만원 싸게 나왔다!" 전세계 최저가 7,200만원대 '볼보 ES90' 출시최대 주행거리 706km 국내 시작가 7,294만원 해외보다 약 5천만원 저렴 볼보자동차코리아가 순수 전기 플래그십 세단 ES90을 국내에 출시했다. 최대 706km의 주행거리와 800V 충전 시스템을 갖췄으며 가격은 7,294만원부터 시작한다. 볼보는 주요 해외 시장보다 약 5천만원 낮은 가격을 책정해 국내 프리미엄 전기차 시장을 공략한다. 706km 주
"하차감은 포르쉐 급!" 파나메라 뺨치는 1억원대 대형 세단 'Z9S'신형 덴자 Z9S 공개 최대 주행거리 920km 트라이모터 1,194마력 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자가 신형 전기 세단 Z9S의 공식 이미지를 공개했다. 새롭게 적용된 ‘던 퍼플’ 외장 색상과 함께 양산형 디자인이 처음 확인됐으며, 최대 920km에 달하는 CLTC 주행거리와 최고 1,194마력의 고성능 사양까지 예고됐다. 기존 Z9보다 차체는 짧아졌지만
"출시도 전에 비상!" 렉서스 ES 풀체인지 전기차, 보조금 전면 제외됐다10월 출시 앞두고 악재 정부 보조금 대상 제외 토요타 전동화 전략 부담 커져 오는 10월 국내 출시를 앞둔 렉서스 신형 ES 전기차가 정부 전기차 구매보조금 대상에서 제외됐다. 올해 전기자동차 보급사업 수행자 선정 평가에서 한국토요타가 탈락하면서 신형 ES 전기차도 보조금을 받을 수 없게 됐다. 소비자 구매 부담이 커진 것은 물론, 한국토요타의 전동화 전
"하루 만에 6만 5천대 계약!" 그랜저 괜히 샀나... 아빠들 후회 급증30시간 만에 6만5천대 계약 905km 전기 세단 돌풍 생산 부족에 출고 3개월 대기 BYD의 플래그십 전동화 세단 씰(Seal) 08이 출시와 동시에 폭발적인 흥행을 기록했다. 공식 판매를 시작한 지 약 30시간 만에 약 6만5천 대의 계약을 확보하며 중국 전기차 시장의 새로운 강자로 떠올랐다. 그랜저급 차체에 최대 905km 주행거리와 800V 초급속
"제네시스 판매 22% 급락!" 현대차 비상... 갑자기 안 팔리는 이유는?글로벌 판매 5% 가까이 감소 제네시스 판매 22% 급락 현대차 수익성 경고등 켜졌다 현대자동차가 올해 들어 판매 감소와 수익성 악화 우려라는 이중 부담에 직면했다. 글로벌 판매는 물론 국내 판매까지 감소세를 보이는 가운데, 고수익 브랜드인 제네시스 판매가 20% 넘게 급감하면서 시장의 우려가 커지고 있다. 업계에서는 판매량보다 제네시스 부진이 현대차 실적
"이 돈이면 그랜저 말고 G80" 제네시스 초강수... 최대 1000만원 할인 시작!G80 최대 978만원 할인 장기 재고차 8% 혜택 적용 프리미엄 세단 구매 적기 제네시스가 브랜드 대표 모델인 G80을 대상으로 파격적인 6월 프로모션을 실시한다. 최근 수입 프리미엄 세단과 국내 대형차 시장 경쟁이 치열해지는 가운데 재고 차량을 중심으로 최대 978만원에 달하는 할인 혜택을 제공한다. 이에 따라 그랜저 상위 트림 구매를 고려하던 소비자들
"신형 그랜저보다 싸다!" 제네시스 G80 900만원 파격 프로모션 돌입기본 100만원 재고 최대 8% 할인 차량 매각·노후차·보유 고객 결합 시 최대 906만원 절감 가능... 제네시스가 브랜드 핵심 모델인 G80을 대상으로 대규모 할인 프로모션을 시작했다. 최근 수입 프리미엄 세단과의 경쟁이 치열해지는 가운데 최대 906만원에 달하는 혜택을 내걸며 고객 확보에 나선 것이다. 조건에 따라서는 그랜저 상위 트림 수준의 가격으로
"G80급 세단이 5천만원대?" 한 번에 1,000km 주행 거뜬하다는 '이 차'BYD, 플래그십 세단 ‘씰 08’ 공개 800V 초급속 충전·900km 주행 5천만원대 예상 가격에 시장 술렁 BYD가 새로운 플래그십 세단 ‘씰(Seal) 08’의 공식 이미지를 공개했다. 이번 모델은 BYD 오션 시리즈 최상위 세단으로, 올해 2분기 중국 출시가 유력하다. 씰 08은 ‘리우광 실버(Liuguang Silver)’ 신규 컬러를 적용해 미
“연봉 1억도 버겁다?” 부장님이 G80에서 그랜저로 갈아타는 이유세단 시장 ‘다운사이징’ 확산 차량 가격·유지비 부담 현실화 프리미엄 대신 ‘합리적 선택’ 증가 국내 직장인 사이에서 ‘연봉 1억’은 여전히 상위권에 속하는 수준이다. 하지만 최근 자동차 시장에서는 이마저도 여유롭지 않다는 반응이 늘고 있다. 대표적인 사례가 제네시스 G80과 현대 그랜저 사이의 선택이다. 과거에는 ‘부장급 = G80’이라는 공식이 자연스러
"아우디가 어쩌다 이렇게..." 650만원 할인해도 안 팔린다!중국 전용 전기차 확대 아우디 세 번째 모델 준비 고급 스포츠 세단 승부수 아우디가 중국 시장 공략을 위해 현지 전용 브랜드 ‘AUDI’를 앞세워 전기차 라인업 확대에 나섰다. 기존 4링 엠블럼을 제거한 전략은 논란을 불렀지만, 중국 시장 중요성을 보여주는 상징적 변화다. 결과적으로, 글로벌 전략과 별개로 중국 맞춤형 브랜드를 강화하는 흐름이다. 특히 SA
"G80 괜히 샀나?" 6천만 원대 가성비 플래그십 세단 공개!BYD, 플래그십 세단 공개 5분 충전 400KM 주행 대형 세단 판 뒤흔든다 BYD가 새로운 플래그십 세단 씰 08의 실내를 최초 공개했다. 이번 모델은 ‘오션 에스테틱 2.0’ 디자인을 적용해 기존보다 훨씬 부드럽고 감성적인 실내를 구현했다. 특히 “편안함·힐링” 중심 디자인 플래그십급 파노라마 디스플레이 고급 소재와 앰비언트 조명 을 통해 단순한 전기
아무리 돈 많아도 결국 벤츠 대신 제네시스 사는 이유벌써 100만대 돌파? 제네시스, 이렇게 잘 팔린 이유 G80 중심 ‘법인+개인’ 수요 폭발 제네시스가 국내 누적 판매량 100만 대를 돌파했다. 2015년 11월 출범 이후 10년 4개월 만에 이뤄낸 결과다. 가장 큰 이유는 ‘국산 프리미엄’이라는 시장 공백을 정확히 공략했기 때문이다. 수입차 대비 합리적인 가격, 국산차 수준의 유지비와 서비스 접근성,
"제네시스 대안 나왔다!" G80보다 크고 넓은 하이브리드 세단 'A800'A800 EREV 플래그십 세단 최대 598마력·1,200km 주행 GAC 프리미엄 전략 본격화 하이프텍 A800이 현지에서 사전 예약을 시작했다. A800은 GAC 그룹 산하 프리미엄 브랜드 하이프텍(Hyptec)의 플래그십 4도어 세단으로, EREV(주행거리 연장형 전기차) 파워트레인을 적용한 것이 특징이다. 하이프텍은 과거 ‘하이퍼(Hyper)’ 브랜
"솔직히 이젠 독삼사보다 제네시스지" 유럽 본토 맞짱 선언!제네시스, 프랑스·이탈리아 진출 전동화 모델 앞세워 유럽 시장 조준 정의선 회장 ‘글로벌 프리미엄 도약’ 제네시스가 프랑스와 이탈리아에 신규 진출하며 유럽 시장 확대에 속도를 낸다. 2015년 브랜드 출범 이후 글로벌 누적 판매 150만대를 돌파하며 럭셔리 브랜드 중 가장 빠른 성장세를 이어온 제네시스가 유럽 본고장에서 본격적인 시험대에 오르는 셈이다. 제
"2027년 제네시스 대격변 확정!" 플랫폼까지 싹 바꾼다 선언2027년 전용 전동화 플랫폼으로 독자 노선 본격화 하이브리드·EREV 병행하며 현실적인 프리미엄 전략 전환 제네시스, ‘현대차 프리미엄’에서 ‘독립 럭셔리’로 제네시스 브랜드가 2027년 전용 전동화 플랫폼 도입을 예고하며 현대자동차그룹 내에서도 독자 노선을 본격화한다. 브랜드 출범 10주년을 넘긴 제네시스는 향후 10년을 ‘고급 브랜드를 넘어 진정한 프
"G80 마그마 스펙 유출" 최대 525마력 역대급 성능 찍었다!중동 전용 20대 한정 생산 525마력 V6로 성능 정점 제네시스 마그마의 선언 제네시스가 고성능 브랜드 ‘마그마(Magma)’의 정체성을 본격적으로 각인시킬 G80 마그마 스페셜의 핵심 사양을 공개했다. 이번 모델은 단순한 콘셉트가 아닌, 실제 양산이 확정된 고성능 럭셔리 세단으로, 생산 대수는 전 세계 단 20대에 불과하다. 특히 이 차량은 중동 시장
"하이브리드 출시 전 마지막 제네시스" 2026년형 G80 세단 공개!기본 사양 강화로 상품성 재정비 블랙 전용 모델로 플래그십 이미지 하이브리드는 2027년 이후로 연기 제네시스는 8일 럭셔리 대형 세단 2026 G80와 2026 G80 블랙을 출시하며 플래그십 세단 라인업을 새롭게 정비했다. 이번 연식변경의 핵심은 고객 만족도가 높은 사양을 중심으로 기본 구성을 강화하고, 선택 부담을 줄이는 데 있다. 2026 G80에는
"제네시스 대항마 드디어 등장" G80 넘보는 5천만 원대 세단 나왔다?대형 PHEV 세단 보야 패션 L 출시 800V 전동화 플랫폼·듀얼모터 PHEV 화웨이 ADS 4.0 탑재한 중대형 세단 프리미엄 브랜드 보야(Voyah)는 12월 10일 패션 L(Passion L)을 공식 출시하며 PHEV 세단 시장 공략에 나섰다. 가격은 279,900~309,900위안(약 5,800만~ 6,400만원)으로 책정됐으며, 차체는 전장 51
"심각성 모르나?" 리콜 대신 무상수리 택한 현대기아, 대상 모델은?현대차그룹의 전기차 동력 상실 문제, 최근 EV9도 같은 문제가 발생했다고 한다. 얼마 전 무상수리 대상이 발표됐을 때만 해도 이 차는 리스트에 없었기에 주목받는 건 순식간이었다. 그렇다면 이 문제의 원인은 대체 뭘까? 함께 살펴보자.
"제네시스 대신 사볼까"... G80급 캐딜락 차세대 세단 나온다 차세대 CT5 개발 확정 블랙윙 V8 유지 가능성 최고출력 700마력 전망 캐딜락이 SUV 중심의 시장 흐름 속에서도 차세대 CT5 개발을 이어간다. 고성능 모델인 CT5-V 블랙윙도 후속 세대에 포함될 가능성이 크다. 아직 공식 제원은 공개되지 않았지만 새로운 대배기량 V8 엔진을 바탕으로 최고출력 700마력 이상을 노릴 수 있다는 전망이 나온다. 차세대
