'아빠들 현실 드림카' BMW X7 풀체인지 디자인 유출!차세대 X7 디자인 변화 전기 iX7 800마력 예고 2027년 공개 전망 BMW의 차세대 플래그십 SUV X7 프로토타입이 다시 포착됐다. 이번 스파이샷을 통해 2세대 X7의 새로운 디자인 방향성과 차체 비율 변화가 더욱 구체적으로 드러났다. BMW는 최신 디자인 언어인 노이에 클라세를 적용해 기존 모델과 차별화된 이미지를 구축할 전망이다. 더블 헤드라이
"벤틀리·롤스로이스 정조준!" 재규어가 전기차 브랜드로 돌아온다재규어 브랜드 전면 재편 1000마력 전기 GT 개발 벤틀리·롤스로이스 정조준 재규어가 브랜드 방향을 완전히 바꾸고 있다. 기존 모델들을 정리하고, 벤틀리와 롤스로이스가 자리 잡은 초고급 시장을 겨냥하는 전략이다. 그 중심에는 대형 전기 세단 형태의 차세대 GT가 있다. 이 모델은 타입 00 콘셉트의 디자인 방향을 반영한 양산형 모델로, 재규어 역사상 가장
"중국 역사상 가장 비싼차" 무려 43억원 BYD 슈퍼카 출시!BYD 역대 최고가 모델 최고출력 2977마력 전 세계 30대 한정 판매 BYD의 고급 전기차 브랜드 양왕이 선보인 ‘U9 익스트림’이 2026 오토 차이나에서 대당 2000만 위안, 한화 약 43억 원 이상에 판매됐다. U9 익스트림은 양왕 U9을 기반으로 성능을 극단적으로 끌어올린 한정판 모델이다. 일 반 U9의 중국 현지 가격이 약 3억 8000만 원
"제네시스는 기름을 너무 먹어" 아는 사람만 아는 GV80 대안 '이 SUV'GV80에 없는 하이브리드 무기 정숙성·효율성 앞세운 프리미엄 SUV 가족용 수입 SUV 대안으로 재부상 프리미엄 SUV를 고르는 기준이 달라지고 있다. 예전에는 큰 차체와 강한 존재감, 높은 출력이 중요한 요소였다면, 최근에는 매일 운전하며 느끼는 정숙성, 승차감, 유지비가 더 현실적인 기준으로 떠오르고 있다. 이런 변화 속에서 렉서스 RX가 제네시스 G
"테스트 결과 충격..." 요즘 벤츠가 BMW에 안되는 이유 밝혀져주행 vs 승차감, 철학 차이 극명 컨슈머리포트 실제 데이터 기반 평가 전 세그먼트서 BMW 신뢰성 우위 컨슈머 리포트가 발표한 신뢰도 평가에서 BMW가 메르세데스-벤츠를 전반적으로 크게 앞섰다. 중형 SUV 부문에서는 BMW X5가 82점으로 Mercedes-Benz GLE(45점)를 압도했다. 콤팩트 SUV 역시 BMW X3(63점)가 Mercedes-
"안 타본 사람만 욕하지" 돈 있어도 못 사는 '끝판왕' SUV 공개!초호화 끝판왕 트림 615마력 V8 탑재 전기차 버전까지 예고 랜드로버가 레인지로버의 최상위 트림 '울트라'를 새로 공개했다. 1970년부터 이어져 온 레인지로버 라인업 중에서도 가장 고급스러운 트림으로, 기존 SV를 넘어선 최상위 스페셜 에디션이다. 액체 금속을 연상시키는 ‘타이탄 실버’ 컬러와 새틴 플래티넘 크롬 디테일이 적용돼 압도적인 존재감을 완성했
"1억 넘는데 5만대 팔렸다!" 제네시스급 대형 SUV, 대체 무슨 차길래?885마력 괴물급 성능 전기만 300km 넘게 주행 L3 자율주행까지 탑재 지커는 지리그룹 산하 프리미엄 전기차 브랜드로, 최근 빠른 성장세를 보이고 있다. 그 중심에 있는 지커 9X는 1억 원이 넘는 가격에도 불구하고 중국 대형 SUV 시장에서 4개월 연속 판매 1위를 기록했다. 단순히 고급 SUV가 아니라 브랜드 기술력과 전동화 전략을 상징하는 모델로
"전국 어디서나 이 가격 통일!" 벤츠 E200 7,660만원 확정보닛 위 엠블럼으로 클래식 감성 204마력·마일드 하이브리드 탑재 가격 7,660만원… 엔트리 라인업 메르세데스-벤츠코리아가 E클래스 엔트리 라인업을 새롭게 정비했다. 새롭게 출시된 메르세데스-벤츠 E 200 익스클루시브는 기존 E 200 아방가르드를 대체하는 모델로, 보다 전통적인 고급 세단 이미지를 강조한 것이 특징이다. 특히 보닛 위에 세워진 수직형
"1억 넘는데 5만대 돌파!" 출시하자마자 대박났다는 '이 SUV'9X, 누적 판매 5만대 돌파 5개월 연속 1억원대 대형 SUV 1위 하이브리드 프리미엄 시장 정조준 지커의 플래그십 SUV 9X가 누적 판매 5만대를 돌파했다. 2025년 9월 출시 이후 비교적 짧은 기간 내 달성한 성과로, 프리미엄 SUV 시장에서 빠르게 입지를 넓히고 있다. 이 모델은 지커 브랜드 최초의 하이브리드 SUV로, 전동화 전략 확대의 핵심
"S클래스는 망했네" 풀체인지급 진화한 2027 BMW 7시리즈 공개노이어 클라세 기술 대거 적용 실내는 ‘극단적 디지털화’ 진입 전기차 성능·주행거리까지 개선 BMW의 2027년형 7시리즈 페이스리프트는 사실상 풀체인지급 변화를 가져왔다. 겉모습만 보면 큰 차이가 없어 보이지만, 더 얇아진 주간주행등(DRL) 범퍼 안쪽으로 숨겨진 헤드램프 수평형으로 바뀐 키드니 그릴 등 디테일이 크게 달라졌다. 특히 기존보다 ‘덩어리감’
"테슬라 오너들도 부러워하는 벤츠" 최대 792km 주행 전기차 출시 임박!테슬라 잡으러 온 벤츠 전기 CLA 국내 출시 예고 최대 792km 주행거리 메르세데스-벤츠가 신형 벤츠 CLA의 국내 출시를 본격화했다. 환경부 인증을 통해 먼저 공개된 모델은 CLA 220이다. 1.5리터 가솔린 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다. 최고출력은 최대 211마력 수준이다. 순수 전기차 모델인 ‘CLA 위드 EQ 테크놀로
"C클래스가 1억?" 이걸 누가사... 논란의 벤츠 최초 공개!전기 C클래스 전격 공개 482마력·762km 주행 BMW i3 정면 겨냥 메르세데스-벤츠가 전기 세단 전기 C클래스를 공개했다. 기존 내연기관 중심 모델을 완전히 전기차로 전환한 것이 핵심이다. 결과적으로, 브랜드 핵심 세단까지 전동화 흐름에 본격 합류한 셈이다. 신형 모델은 쿠페형 실루엣과 공기저항계수 0.22를 통해 효율을 극대화했다. 이는 주행거리
"G80 괜히 샀네" 6천만원대 아우디 A6 풀체인지 출시!신형 아우디 A6 국내 출시 전 트림 고급 사양 기본화 프리미엄 세단 기준 제시 아우디코리아가 프리미엄 세단 아우디 A6 부분변경 모델을 국내 공식 출시했다. 이번 모델은 전 트림에 매트릭스 LED 헤드라이트와 주차 보조 시스템, 뱅앤올룹슨 사운드 시스템을 기본 적용했다. 결과적으로, 기본 상품성을 대폭 끌어올린 것이 특징이다. 가격은 약 6,500만 원대
포르쉐도 제쳤다... 제네시스 사면 절대 후회 안하는 이유제네시스 유럽 최고 브랜드 독일 소비자 평가 1위 포르쉐 제치고 정상 등극 제네시스가 독일 자동차 전문 매체 아우토빌트 독자 평가에서 ‘최고의 자동차 브랜드’로 선정됐다. 자동차 본고장인 독일에서 이뤄진 결과라는 점에서 의미가 크다. 이번 평가는 단순 전문가 심사가 아닌 일반 소비자 참여 방식이다. 따라서 실제 시장 인식이 반영된 결과로 해석된다. 결과적으
"판매량 30% 급락!" 차는 좋은데 진짜 안 팔린다는 '이 차'아우디 美 판매 30% 급락 SUV·전기차 동반 부진 독일 3사 경쟁 격차 확대 아우디가 2026년 1분기 미국 시장에서 2만9886대를 판매하며 전년 대비 30% 감소했다. 이는 프리미엄 브랜드 중 가장 큰 낙폭이다. 결과적으로, 시장 경쟁에서 뒤처지고 있다는 평가가 나온다. 아우디는 관세와 시장 둔화를 원인으로 지목했다. 그러나 경쟁사들은 상대적으로 선
"와 실내 미쳤네!" 벤츠 C클래스 풀체인지 인테리어 선공개전기 C클래스 실내 공개 39인치 하이퍼스크린 탑재 BMW i3와 정면 승부 메르세데스-벤츠가 차세대 전기 세단 C클래스의 실내를 공개하며 기대감을 끌어올렸다. 공식 공개는 4월 20일로 예정됐다. 결과적으로, 브랜드 핵심 세단의 전동화 전환이 본격화됐다. 이번 모델은 기존 내연기관 C클래스와 차별화된 디지털 중심 실내를 특징으로 한다. 특히 미래형 인터페
"요즘 누가 벤츠 사?" BMW에 밀리자 결국 '이것' 선언했다벤츠 40종 신차 공세 BMW 1위 탈환 정조준 전동화 전략 전면 재편 메르세데스-벤츠가 판매 부진을 만회하기 위해 대대적인 신차 공세에 나선다. 향후 3년간 40종 이상의 신차와 부분 변경 모델을 투입할 계획이다. 결과적으로, 프리미엄 시장 1위 탈환을 위한 총력전에 돌입한 모습이다. 현재 미국 시장에서는 BMW가 7년 연속 1위를 유지하고 있다. 벤츠는
"아우디가 어쩌다 이렇게..." 650만원 할인해도 안 팔린다!중국 전용 전기차 확대 아우디 세 번째 모델 준비 고급 스포츠 세단 승부수 아우디가 중국 시장 공략을 위해 현지 전용 브랜드 ‘AUDI’를 앞세워 전기차 라인업 확대에 나섰다. 기존 4링 엠블럼을 제거한 전략은 논란을 불렀지만, 중국 시장 중요성을 보여주는 상징적 변화다. 결과적으로, 글로벌 전략과 별개로 중국 맞춤형 브랜드를 강화하는 흐름이다. 특히 SA
"K배터리 버리고 중국산으로..." 삼성-BMW 17년 우정 깨진 이유BMW 공급망 중국 전환 삼성SDI 입지 흔들 배터리 경쟁 구도 변화 BMW가 차세대 전동화 플랫폼 ‘노이어 클라세’를 본격 양산 단계에 올리며 배터리 공급망 재편에 나섰다. 핵심 파트너로 중국 업체 EVE에너지를 전면 배치했다. 17년간 협력해온 삼성SDI 대신 새로운 파트너를 선택한 것이다. 이는 단순한 공급선 다변화를 넘어 구조적 변화로 평가된다. 이
"아직도 정신 못 차렸네" 망했다던 벤츠 전기차 EQS, 다시 등장!벤츠 플래그십 전기차 공개 EQS, 800V 전환+주행거리 900KM 배터리·디자인 전면 업그레이드 메르세데스-벤츠가 2027년형 EQS를 공개하며 전기차 핵심 기술을 대폭 끌어올렸다. 가장 큰 변화는 기존 400V에서 800V 전기 아키텍처로 전환된 점이다. 이를 통해 충전 속도와 효율성이 크게 향상될 전망이다. 하지만 EQS의 실패 요인으로 꼽힌 물방울
'아빠들 현실 드림카' BMW X7 풀체인지 디자인 유출! 차세대 X7 디자인 변화 전기 iX7 800마력 예고 2027년 공개 전망 BMW의 차세대 플래그십 SUV X7 프로토타입이 다시 포착됐다. 이번 스파이샷을 통해 2세대 X7의 새로운 디자인 방향성과 차체 비율 변화가 더욱 구체적으로 드러났다. BMW는 최신 디자인 언어인 노이에 클라세를 적용해 기존 모델과 차별화된 이미지를 구축할 전망이다. 더블 헤드라이
