"하브 사면 600만 원 손해" 팰리세이드 11만km 타야 본전 뽑는다?현대차 신형 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드 출고가 인상폭 논란 동일 트림 기준 순수 가솔린 모델 대비 약 600만 원 비싼 가격 책정 사륜구동(AWD) 선택 시 친환경차 세제 혜택 제외로 실구매가 급등 분석 "하이브리드가 무조건 이득 아니었나" 계산기 두드려보니 신형 팰리세이드 완전변경 모델이 출시되면서 하이브리드 버전에 대한 관심이 뜨겁다. 다만 정작
"어쩐지 보험사 안 부르더라" 유독 하이브리드 오너들만 이득보는 상황현기차 하이브리드 12V 배터리 리셋 버튼, 의외로 몰라 보닛 열지 않고 버튼 하나로 자가 점프 시동 원리 모르면 15만 원 들여 멀쩡한 배터리 통째로 교체하는 손해 주의 "보험사 부르기 전에" 계기판 옆 버튼부터 확인하자 블랙박스를 상시 녹화 모드로 켜놓고 다니는 운전자가 늘면서, 하이브리드 차량의 12V 보조 배터리 방전 사례도 함께 늘고 있다. 문제는
"쏘렌토 살 돈으로 폭스바겐 탄다" 3세대 신형 티구안 4천에 나오나?폭스바겐 베스트셀러 SUV, 3세대 완전변경 국내 배출가스 인증 완료 1.5 eTSI 마일드 하이브리드 탑재, 시작가 4,390만 원예상 쏘렌토·싼타페 하이브리드 대기 수요 흡수 노리는 가격 전략 국내 인증까지 마친 3세대 티구안 폭스바겐의 글로벌 베스트셀러 SUV 티구안이 3세대 완전변경을 거쳐 국내 배출가스·소음 인증을 마쳤다. 인증 완료는 곧 정식 출
"올해 넘기면 100만원 손해" GV80 하이브리드 3개월 남았다.제네시스 GV80 하이브리드, 합산 352마력 공개 하이브리드 개별소비세 70만 원 감면 12월 31일로 일몰 확정 연내 출고 놓치면 개소세·취득세·부가세 포함 최대 100만 원 세부담 증가 하이브리드 개소세 감면 3개월 남았다 제네시스가 대형 SUV GV80에 처음으로 2.5 터보 하이브리드 시스템을 얹었다. 합산 출력 352마력으로, 기존 2.5 가솔린
"셀토스 계약 취소!" 2200만원대 가성비 SUV 주목!르노 아르카나 1.6 GTe 엔트리, 가성비로 재조명 하이브리드보다 가솔린 엔트리 견적 문의 많아 하이브리드(E-Tech) 대비 600만 원 이상 저렴 하이브리드 열풍 속 오히려 눈에 띈 가솔린 소형 쿠페형 SUV 시장에서 르노코리아 아르카나가 의외의 지점에서 주목받고 있다. 하이브리드(E-Tech) 모델이 아니라, 오히려 순수 가솔린 1.6 GTe 엔트리
"6년 타야 이득" 그랑 콜레오스 그냥 가솔린 사는게 정답?가솔린 3,495만 원 vs 하이브리드 3,920만 원, 초기 격차 425만 원 "어차피 몇 년 안 타는데" 계산기 두드려본 실구매자들의 결론 손익분기점 도달까지 6년 4개월, 단기 보유자에겐 가솔린이 유리 하이브리드 열풍 속 다시 계산기 두드리는 사람들 너도나도 하이브리드를 찾는 요즘, 르노코리아 그랑 콜레오스의 순수 2.0 가솔린 터보 모델이 오히려 재
"3400만원 투싼?" 5세대 풀체인지, 하이브리드밖에 못 산다?코드명 NX5 5세대 완전변경 투싼 프로토타입 국내외 도로 포착 22년 만에 순수 가솔린·디젤 퇴출... 하이브리드 중심 재편 16:9 파노라믹 디스플레이와 차체 대형화로 가격 폭등 우려 "이게 투싼 맞아?" 위장막 속 5세대 완전변경 코드명 NX5, 5세대 완전변경을 앞둔 신형 투싼이 국내외 도로에서 잇따라 포착되고 있다. 현대차의 최신 디자인 언어를 반
"70만원 깎아준다?" 의외로 예비 오너들 잘못 알고 있는 상황하이브리드차 개소세 감면, 연장 여부 아직 미확정 정부는 종료 방침, 국회는 연장법안 논의 중 확정 전까지는 '검토 중'으로 봐야 하는 이유 하이브리드차 개소세 감면, 연장 여부 아직 미확정 하이브리드 차량을 구매할 때 적용되던 개별소비세 감면 혜택의 연장 여부를 두고 정부와 국회의 입장이 엇갈리고 있다. 현재까지 적용돼 온 감면액은 최대 70만원 수준으로
"포르쉐 닮은 세단이 2,600만원?" 역대급 가성비 전기차 'MG 07'최대 845km 주행 5C 초급속 충전 지원 라이다·자율주차 적용 상하이자동차 산하 MG가 대형 전기 리프트백 MG 07의 사전계약을 시작했다. 시작 가격은 12만5,900위안이며 한화로 약 2,600만원 수준이다. 상위 모델은 최대 845km의 주행거리와 800V 시스템, 라이다 기반 운전자 보조 기능을 갖춘다. 2천만원대에 그랜저급 차체 확보 MG 07
"중형차가 아반떼 가격?" 2천만원대 하이브리드 세단 '씰 06' 공개!전장 4,870mm로 확대 240kW 전기모터 적용 지붕형 라이다 새로 탑재 BYD가 2027년형 씰 06의 공식 이미지를 공개했다. 신형은 기존 디자인을 다듬는 데 그치지 않고 차체를 키웠으며 지붕형 라이다도 새롭게 적용했다. 전기차 모델은 최고출력 240kW의 모터를 탑재할 가능성이 제기돼 성능까지 크게 강화될 전망이다. 전장 150mm 늘어난 준중형
"중국차 공세에 결국 항복" 일본 TOP2 닛산·혼다 손 잡는다!차량용 OS 공동 개발 ECU·부품까지 표준화 2029년 이후 적용 전망 혼다와 닛산이 차세대 소프트웨어 중심 자동차를 위한 공동 운영체제 개발을 검토하고 있다. 단순히 차량용 부품을 함께 사용하는 수준을 넘어 자동차의 핵심 소프트웨어까지 통합하려는 움직임이다. 중국 자동차업체의 빠른 성장과 개발비 부담이 양사의 협력을 더욱 밀어붙인 것으로 풀이된다. 닛산
"이 못생긴 걸 또 만들어?" 단종 10년 만에 부활하는 '이 차'2029년 미국 생산 전망 어코드 기반 차체 적용 스바루 아웃백 정조준 혼다가 단종된 어코드 크로스투어의 개념을 되살린 신형 크로스오버를 검토하고 있다. 신차는 어코드 세단의 긴 플랫폼을 바탕으로 차체를 높이고 대형 해치를 적용할 전망이다. 목표 경쟁차는 미국 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있는 스바루 아웃백이다. 세단과 SUV 사이 노린다 혼다가 내부적으로
"이렇게 나오면 바로 산다!" 제네시스 픽업트럭 출시 검토 중현대차 프레임바디 활용 가능성 하이브리드·EREV 유력 출시 여부는 아직 미정 제네시스가 브랜드 최초의 럭셔리 픽업트럭을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 현대차가 북미 시장을 겨냥해 개발 중인 프레임바디 픽업을 기반으로 고급 소재와 전용 디자인을 더하는 방식이 거론된다. 아직 양산이 확정된 단계는 아니지만 제네시스가 SUV 이외의 새로운 수요를 공략할 가능
"지금 사면 120만원 할인" 1.6 사라진 신형 아반떼... 뭐가 이득일까?현행 1.6 가솔린 할인 신형은 2.0·하이브리드 가격 공개는 3분기 예정 현대차 아반떼 구매를 고민하는 소비자의 선택이 복잡해졌다. 현행 7세대 모델은 재고 할인으로 가격 부담이 낮아졌지만 8세대 완전변경 모델의 공식 가격은 아직 공개되지 않았다. 당장 필요한 소비자는 현행 모델이 유리하며 최신 사양과 넓은 공간을 원한다면 신형 가격표를 기다릴 필요가 있
"4륜 구동 기본 장착!" 그랜저 가격에 살 수 있는 수입 하이브리드 세단 공개전 트림 사륜구동 적용 최고출력 340마력 유지 일부 트림 가격 대폭 인상 토요타가 미국 시장에 판매할 2027년형 크라운을 공개했다. 기본 하이브리드 모델에는 5세대 시스템과 사륜구동을 적용했으며 고성능 플래티넘은 340마력의 하이브리드 맥스 구성을 유지했다. 외관 변화는 크지 않지만 일부 트림의 가격이 최대 3,770달러 오르며 소비자 부담은 커졌다.
"현대차 주가 어떡하나" 영업이익 25% 급감... 1조 8천억원 증발!분기 매출 역대 최대 상반기 이익 25.8% 감소 하이브리드는 최고 판매 현대자동차가 역대 최대 분기 매출을 기록했지만 수익성은 크게 악화됐다. 올해 상반기 영업이익은 전년보다 25.8% 줄었으며 감소액은 약 1조8,600억원에 달한다. 판매 부진과 생산 차질에 관세와 원가 부담까지 겹치면서 매출 성장에도 실속을 챙기지 못했다. 매출 늘었지만 영업이익 20
"신차 살 돈이 없어요"... 2030 자동차 구매지수 바닥 찍었다!자동차 구매지수 69.3점 30대가 연령별 최저 고소득층과 격차 확대 국내 자동차 구매 심리가 전분기보다 소폭 회복됐지만 여전히 낮은 수준에 머문 것으로 나타났다. 특히 20대와 30대의 구매지수가 40대 이상보다 낮았으며 소득 수준에 따른 격차도 뚜렷했다. 높은 차량 가격과 생활비 부담이 젊은 소비자의 신차 구매를 어렵게 만들고 있다는 분석이다. 구매 심
"팰리세이드급 SUV가 2천만 원대?" 믿기 힘든 가성비차 나왔습니다전장 4,980mm 대형 차체 순수 전기주행 260km 실구매가 2천만원대 중국 우링이 5m에 가까운 차체와 6인승 좌석을 갖춘 플러그인 하이브리드 SUV ‘싱광 L’을 출시했다. 시작 가격은 11만2,800위안이며 출시 혜택을 적용하면 10만9,800위안부터 구매할 수 있다. 한화로 환산하면 2천만원대 초반에 해당해 현대 팰리세이드급 공간을 훨씬 낮은 가
"전기차 싹 다 단종 확정" 너무 안 팔리자 결국 결단 내렸다프롤로그 2년 만에 퇴장 상반기 판매 절반 감소 전기차 투자 손실 23조원 혼다가 북미 시장에서 판매 중인 순수전기 SUV 프롤로그의 생산을 2026년형을 끝으로 종료한다. 브랜드 전동화 전략을 상징하며 등장한 모델이지만 판매 부진과 수익성 악화, 미국의 관세 부담을 견디지 못하고 출시 약 2년 만에 퇴장하게 됐다. 아큐라 전기차와 일부 차세대 프로젝트까지
"하차감은 포르쉐 급!" 파나메라 뺨치는 1억원대 대형 세단 'Z9S'신형 덴자 Z9S 공개 최대 주행거리 920km 트라이모터 1,194마력 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자가 신형 전기 세단 Z9S의 공식 이미지를 공개했다. 새롭게 적용된 ‘던 퍼플’ 외장 색상과 함께 양산형 디자인이 처음 확인됐으며, 최대 920km에 달하는 CLTC 주행거리와 최고 1,194마력의 고성능 사양까지 예고됐다. 기존 Z9보다 차체는 짧아졌지만
"하브 사면 600만 원 손해" 팰리세이드 11만km 타야 본전 뽑는다? 현대차 신형 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드 출고가 인상폭 논란 동일 트림 기준 순수 가솔린 모델 대비 약 600만 원 비싼 가격 책정 사륜구동(AWD) 선택 시 친환경차 세제 혜택 제외로 실구매가 급등 분석 "하이브리드가 무조건 이득 아니었나" 계산기 두드려보니 신형 팰리세이드 완전변경 모델이 출시되면서 하이브리드 버전에 대한 관심이 뜨겁다. 다만 정작
