"팰리세이드 계약 취소?" 6천만원대 3열 7인승 SUV 공개!폭스바겐 아틀라스 풀체인지 대형 SUV 경쟁 본격화 전동화·프리미엄 기술 집약 폭스바겐이 2027년형 아틀라스를 공개하며 대형 SUV 시장 공략에 나섰다. 이번 모델은 기존 틀을 유지하면서도 외관과 실내, 기술 전반을 대폭 개선해 사실상 풀체인지에 가까운 변화를 이뤘다. 더 넓어진 차체와 세련된 디자인, 강화된 상품성을 통해 패밀리 SUV 시장에서 존재감을
독일 국민차가 '중국 택갈이'로 전락한 충격적인 근황폭스바겐·샤오펑 협업 첫 SUV 중국 전용 전략 모델로 승부수 730km 주행·1500 TOPS 자율주행 폭스바겐이 완전히 새로운 전기 SUV를 공개했다. 신차 ID.유닉스 08은 샤오펑 기술을 기반으로개발된 신형 SUV다. 특히 이번 모델은 단순한 신차를 넘어, 폭스바겐이 중국 전기차 시장에서 반전을 노리는 핵심 카드로 평가된다. 샤오펑 기술 탑재 본격
"이러니 욕먹지..." 중국 의존도 더 높인다는 '이 브랜드'벤츠, 지리차와 전기차 협력 확대 중국 기술 활용해 개발 비용 단축 글로벌 자동차 산업 변화 반영 메르세데스-벤츠가 차세대 전기차 개발을 위해 중국 지리자동차와 협력 확대를 추진하고 있다. 양사는 현재 초기 논의를 진행 중이며, 향후 전기차 플랫폼과 핵심 기술까지 공유하는 방향이 검토되고 있다. 이는 개발 비용 절감과 기간 단축을 동시에 달성하기 위한 전략
"아반떼 가격에 쏘나타급 공간!" 역대급 가성비 승용차 등장르노 신차 36종 계획 다치아 왜건 신모델 공개 2026년 출시 예정 르노가 오는 2030년까지 총 36종의 신차를 출시하는 중장기 전략 ‘futuREady’를 공개했다. 이 계획에는 르노 브랜드 모델뿐 아니라 고성능 브랜드 알핀 차량과 저가 브랜드 다치아의 신차도 포함된다. 다치아는 이 전략의 첫 모델로 완전히 새로운 왜건 '스트라이커'를 공개했다. SU
"팰리세이드 괜히 샀네" 전기로만 400km 주행하는 6인승 하이브리드 SUV 등장!폭스바겐 6인승 대형 SUV 출격 ID.Era 9X, 3월 주문 시작 전망 최대 517마력·전기모드 400km 폭스바겐이 6인승 대형 하이브리드 SUV ID.Era 9X의 이미지를 공개했다. 이 모델은 지난해 공개된 ID.Era 콘셉트를 기반으로 개발됐으며, 상하이자동차(SAIC)와의 합작사를 통해 현지 생산될 예정이다. 15.6인치 듀얼 디스플레이 21.
"팰리세이드 계약 취소?" 요즘 아빠차로 뜨는 6천만 원대 '7인승 SUV'“위대하게 아빠답게” 아틀라스, 패밀리 SUV 정체성 강화 3050 아빠 타깃 공략 본격화 폭스바겐코리아가 브랜드 대표 SUV 아틀라스의 신규 광고 캠페인을 시작하며 ‘가족을 위한 패밀리 SUV’ 이미지를 강화한다. 이번 캠페인은 지난해 국내에 첫 출시된 아틀라스를 브랜드 핵심 모델로 자리매김하는 동시에, 대형 SUV를 선호하는 30~50대 아빠 고객층을
"결국 토요타까지 제쳤다!" 요즘 현대차가 대박난 진짜 이유현대차그룹 EU 7.7% 점유율 도요타 제치고 비유럽계 1위 전기차 현지화 규제는 변수 현대자동차그룹이 2025년 유럽연합(EU) 자동차 시장에서 일본 도요타를 제치고 비유럽계 완성차 가운데 점유율 1위를 기록했다. 유럽자동차공업협회 집계에 따르면 올해 EU 전체 판매량은 1046만8878대다. 이 가운데 현대차그룹은 80만8350대를 판매해 7.7% 점유
"팰리세이드 오너들 오열" 같은 6천만 원대인데 더 크고 고급스럽다고?2027년형 신형 아틀라스 공개 임박 MQB Evo 플랫폼 기반 풀체인지 3열 SUV 경쟁 본격화 시작 폭스바겐 아틀라스가 2027년형 완전변경 모델로 돌아온다. 2017년 첫 생산 이후 두 차례 페이스리프트를 거쳤던 아틀라스는 이번 세대 교체를 통해 플랫폼과 파워트레인을 대대적으로 손본다. 캐나다 미디어 행사에서 공개된 2027년형 아틀라스는 화려한 위장
"팰리세이드 살 바엔 이거!" 6천만원대 가성비 7인승 수입차 급부상아틀라스, 팰리세이드 대안 급부상 가격은 6천만 원대 후반 풀패키지 팰리세이드와 SUV 시장 정면 대결 폭스바겐 아틀라스는 국내에서 4MOTION R-Line 단일 모델·단일 트림으로 판매된다. 복잡한 옵션 선택 없이 ‘풀사양’에 가까운 구성을 기본으로 제공하는 것이 특징이다. 가격은 시트 구성에 따라 나뉜다. R-Line 7인승은 6,770만 1,000원
"아직 정신 못 차렸네..." 줏대 없는 아우디, 결국 '이것' 또 바꿔?전동화 구분 위해 꺼냈던 숫자 실험 A4를 A5로 바꾼 정책은 사실상 철회 아우디, 다시 ‘익숙한 이름’으로 회귀 아우디는 한때 내연기관과 전기차를 명확히 구분하겠다며 네이밍 체계를 대대적으로 손질했다. 홀수는 내연기관, 짝수는 전기차에만 쓰겠다는 구상이었다. 이 과정에서 중형 세단 A4는 2024년형부터 A5로 이름이 바뀌었다. 하지만 시장 반응은 기대와
"팰리세이드 오너들 후회" 더 크고 고급스러운 7인승 SUV 나왔다!중국 전용 대형 3열 SUV 직렬 하이브리드·후륜·사륜 구동 폭스바겐 ID.Era 9X 공개 임박 폭스바겐이 신형 대형 크로스오버 ID.Era 9X를 공개하며 전동화 SUV 전략을 한 단계 끌어올리고 있다. 이 모델은 먼저 중국에서 판매될 예정이며, SAIC-폭스바겐 합작 공장에서 생산된다. 지난해 공개된 ID.Era 콘셉트카의 양산형으로, 3열 시트를 갖
"아우디 딜러망 줄줄이 폐업!" 판매 부진에 두손 두발 다 들었다중국 딜러망 축소 가속 판매 부진·수익성 악화 대규모 할인과 체질 전환 판매 부진과 수익성 악화가 겹치며 아우디의 중국 내 딜러망이 빠르게 위축되고 있다. 최근 허난, 베이징등 여러 주요 도시에서 아우디 딜러들이 폐점하거나 영업을 중단했고, 일부는 공식 판매권을 반납한 것으로 알려졌다. 이는 아우디의 사업 환경이 구조적으로 악화되고 있음을 보여주는 신호로
"ID.4 전기차 벌써 단종?" 티구안으로 개명해 돌아온다!ID.4 전면 재설계 및 명칭 변경 ID.5 판매 부진에 따른 단종 폭스바겐 전기차 전략 전환 폭스바겐의 소형 전기 크로스오버 ID.4가 완전히 새롭게 디자인된 모델로 진화하며, 오는 11월부터 독일 니더작센주 엠덴 공장에서 ‘ID. 티구안(ID. Tiguan)’이라는 이름으로 생산될 예정이다. 이는 전기차 전용 네이밍 체계였던 숫자 중심의 ID 전략에서
"전기차 보조금이 1천만원?" 테슬라 오너들도 깜짝 놀란 '이 차'수입차 최대 432만원 국고보조금 BMS 기반 차별화된 관리 경쟁력 SUV 공세 전략 속 전기 SUV 대중화 폭스바겐코리아는 순수 전기 SUV 폭스바겐 ID.4가 2026년 수입 승용 전기차 가운데 최대 수준의 국고보조금을 확보했다고 26일 밝혔다. ID.4에는 총 432만 원의 국고보조금이 책정됐으며, 지자체 보조금까지 합산 시 지역에 따라 최대 1천만
"터치 없애고 버튼으로 돌아간다!" 폭스바겐이 감성 마케팅으로 승부하는 이유폭스바겐 ID. 폴로, 버튼과 감성으로 EV 공식 바꾸다 카세트 테이프까지 소환한 ‘레트로 디지털’ 인테리어 전동화 시대에 꺼내든 폭스바겐의 무기, 헤리티지 폭스바겐의 신형 ID. 폴로는 최근 전기차들이 집착해온 ‘올 터치스크린’ 흐름에서 과감히 벗어났다. 공조, 볼륨, 주요 주행 기능에 물리 버튼을 대거 복귀시킨 것이 핵심이다. 기존 ID.4 등에서 혹평
"그랜저 하이브리드 대항마 나왔다!" 전기로만 150km 달리는 '대형 세단'폭스바겐 파사트 플러그인 하이브리드 ePro 전용 디자인·대용량 배터리로 기존과 차별화 전기 주행 150km·총 주행거리 1300km 폭스바겐은 중국 시장에서 판매 중인 최신 세대 파사트 Pro를 기반으로 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 ‘파사트 ePro’를 추가할 예정이다. 해당 모델은 올해 11월 광저우 모터쇼에서 처음 공개된 이후 중국 산업정보화
"캐스퍼 살 바엔 이거 타지!" 2천만 원대 가성비 소형 전기차 출시 임박!폭스바겐 ID 라인업에 ‘폴로’ 이름 첫 적용 ID 2all 양산형… 2026년 전기 해치백 출시 GTI 고성능 버전도 순차 투입 예고 폭스바겐이 새로운 소형 전기차 ‘ID 폴로’를 공개했다. 이 모델은 몇 년 전 선보였던 ID 2all 콘셉트의 양산형으로, 디자인 변화가 거의 없다는 점이 특징이다. 짧고 낮게 떨어지는 보닛, 날렵한 헤드램프, 전면부에 적
"나오면 산다며..." 디자인 역대급이었던 독일 스타렉스, 이러니 안 팔리지.폭스바겐, 미국서 ID.버즈 판매 중단 EV 시장 둔화가 불러온 전략적 후퇴 2027년 재출시 가능성 남겨 폭스바겐, ID. 버즈 미국 판매 중단 디자인 좋아도 소용 없었다. 폭스바겐이 2026년형 모델부터 전기 미니밴 ‘ID. 버즈(ID. Buzz)’의 미국 판매를 중단하기로 결정했다. 이번 조치는 미국 전기차 시장의 성장세 둔화와 높은 가격, 불안정한
"이거 나오면 쏘렌토에서 갈아탄다!" 오너들 깜짝 놀란 가성비 7인승 하이브리드 SUV스코다 코디악 마일드 하이브리드 기존 가솔린 AWD 대신 전륜 기반 PHEV와 함께 라인업 하단 구성 스코다는 2026년 초 코디악 mHEV(마일드하이브리드)를 공식 출시한다고 밝혔다. 이 모델은 기존 엔트리 트림이었던 코디악 140TSI 셀렉트 AWD를 대체하며, 전륜구동 기반 5인승이 기본 사양이다. 7인승 선택도 가능하다. 코디악 mHEV은 기아 쏘렌
"테슬라도 놀랐다" 모델 Y 잡으려 폭스바겐이 꺼낸 비장의 무기 '이것'폭스바겐그룹 배터리 자회사 파워코 셀 양산 개시 잘츠기터 기가팩토리 가동… 전 과정 유럽 내 자립 차세대 도심형 전기차부터 순차 적용 예정 폭스바겐그룹이 설립한 배터리 셀 제조사 파워코(PowerCo SE)가 독일 잘츠기터 기가팩토리를 본격 가동하며 유럽에서 생산되는 첫 번째 통합 셀(Unified Cell) 양산을 시작했다. 현지시각 17일 공식 발표된
"팰리세이드 계약 취소?" 6천만원대 3열 7인승 SUV 공개! 폭스바겐 아틀라스 풀체인지 대형 SUV 경쟁 본격화 전동화·프리미엄 기술 집약 폭스바겐이 2027년형 아틀라스를 공개하며 대형 SUV 시장 공략에 나섰다. 이번 모델은 기존 틀을 유지하면서도 외관과 실내, 기술 전반을 대폭 개선해 사실상 풀체인지에 가까운 변화를 이뤘다. 더 넓어진 차체와 세련된 디자인, 강화된 상품성을 통해 패밀리 SUV 시장에서 존재감을
