"S클래스보다 예쁘네!" BMW 7시리즈 페이스리프트 디자인 유출BMW 7시리즈 페이스리프트 유출 전면 디자인 대대적 변화 예고 노이어 클라쎄 기술 적용 본격화 BMW가 플래그십 세단 7시리즈 페이스리프트 모델 공개를 앞두고 있다. 해당 모델은 오는 4월 열리는 오토 차이나 2026에서 공식 데뷔할 예정이며, 최근 티저와 함께 일부 유출 이미지가 공개되며 관심이 집중되고 있다. 특히 이번 모델에는 차세대 전동화 전략인
"그래 이게 진짜 벤츠지!" 회장님들 환장하는 신형 마이바흐 공개마이바흐 S클래스 V12 유럽 단종 유럽은 V8·PHEV 중심으로 재편 성능 유지했지만 상징성은 약화 메르세데스-마이바흐 S클래스가 페이스리프트를 거치며 파워트레인 전략에 큰 변화를 맞았다. 기존 플래그십 모델의 상징이었던 6.0리터 V12 엔진이 유럽 시장에서 제외되면서 브랜드 위상에도 변화가 감지되고 있다. 하지만 미국과 중동 등 일부 시장에서는 기존
"3일 만에 2,000대 계약!" 출시하자마자 대박났다는 '이 수입차'사전계약 3일 만에 2천대 돌파 노이어 클라쎄 기술 첫 적용 BMW 전동화 전략 핵심 모델 BMW코리아가 선보인 더 뉴 BMW iX3가 사전 예약 시작 단 3일 만에 2,000대를 돌파했다. 이는 국내 수입차 시장에서 보기 드문 기록으로, 전기차 시장 내 BMW의 브랜드 경쟁력을 다시 한번 입증한 사례로 평가된다. 특히 새로운 기술에 대한 수용도가 높은 국
"BMW X5 풀체인지 유출!" 역대급 디자인에 기존 오너들 깜짝BMW 신형 X5 디자인 유출 노이어 클라쎄 기반 대변신 예고 PHEV·전기차까지 전 라인업 확대 BMW의 차세대 SUV ‘2027 X5’ 디자인이 사전 유출되며 관심을 끌고 있다. 이번 모델은 기존 2018년형 X5 이후 가장 큰 변화가 예상되며, BMW의 차세대 디자인 철학인 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’가 적용된다. 특히 최근 공개된 전기
"제네시스 VS BMW 대격돌" 8천만원 주면 뭐 살래?GV70 전동화·BMW iX3 동시 출격 럭셔리 전기 SUV 경쟁 본격화 상품성·주행거리·기술력 맞대결 제네시스가 2027 GV70 전동화 모델을 통해 럭셔리 전기 SUV 시장 경쟁력을 한층 끌어올렸다. 운전석에는 에르고 모션 시트를 기본 적용해 장거리 주행 시 피로도를 줄였고, 빌트인 캠 녹화 시간도 기존 대비 6배 늘어난 최대 120시간으로 확대됐다.
"포르쉐는 아우디 택갈이?" 마칸 후속 SUV, 2028년에야 나온다포르쉐, 내연기관 SUV 재도입 예고 마칸 단종 공백 2028년 신차로 대체 아우디와 협력…플랫폼 공동 개발 포르쉐가 기존 내연기관 SUV 마칸 생산을 종료하면서 라인업에 공백이 발생했다. 유럽에서는 보안 규제 문제로 이미 판매가 중단됐으며, 글로벌 시장에서도 올해 중반을 기점으로 완전히 단종될 예정이다. 이로 인해 포르쉐는 엔트리급 SUV 부문에서 핵심
"BMW 충격 디자인 논란" 신형 3시리즈 풀체인지 최초 공개!BMW, 전기 스포츠 세단 ‘i3’ 공개 최대 440마일 주행·463마력 성능 3시리즈 DNA 계승한 차세대 EV BMW가 브랜드 핵심 모델인 3시리즈를 전기차로 재해석한 ‘i3’를 공개했다. 이번 모델은 BMW의 차세대 설계 철학인 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’를 적용한 첫 세단으로, 기존 내연기관 중심이던 3시리즈의 정체성을 전동화 시대에 맞
"오픈 38분 만에 1만대 계약!" 초대박난 8천만원대 '제네시스급 SUV'지커 8X 하이브리드 사전예약 돌입 듀얼·트리플 모터 최대 1400마력 1시간 만에 1만대 계약 흥행 지리자동차 산하 프리미엄 브랜드 지커가 하이브리드 크로스오버 ‘지커 8X’의 사전예약을 시작했다. 중국에서 열린 공식 발표 이후 단 1시간 만에 1만 대 계약을 기록하며 시장의 높은 관심을 입증했다. 지커 8X는 플래그십 모델인 지커 9X와 기술을 공유하는
"이러니 욕먹지..." 중국 의존도 더 높인다는 '이 브랜드'벤츠, 지리차와 전기차 협력 확대 중국 기술 활용해 개발 비용 단축 글로벌 자동차 산업 변화 반영 메르세데스-벤츠가 차세대 전기차 개발을 위해 중국 지리자동차와 협력 확대를 추진하고 있다. 양사는 현재 초기 논의를 진행 중이며, 향후 전기차 플랫폼과 핵심 기술까지 공유하는 방향이 검토되고 있다. 이는 개발 비용 절감과 기간 단축을 동시에 달성하기 위한 전략
"사실상 마지막 기회" 벤츠 E클래스 2천만원 할인 돌입!벤츠, 다음 달 ‘정찰제’ 도입 E-클래스 최대 2천만 원 할인 막차 4월 13일부터 직판제 전환 메르세데스-벤츠 코리아가 다음 달부터 직판 기반 가격 정찰제를 도입하면서 기존 할인 프로모션이 사실상 종료될 전망이다. 이에 따라 현재 최대 2천만 원 이상 할인 중인 E-클래스가 ‘마지막 할인 기회’로 주목받고 있다. 4월 13일 이후 부터 소비자가 딜러별
"전작보다 2,200만원 싸졌다!" G80보다 큰 대형 세단 공개아우디 A6 롱휠베이스 공개 차체 늘리고 가격 대폭 인하 중국 판매 반등 노린 전략 아우디가 신형 A6 롱휠베이스 버전인 A6L의 사전 판매를 시작했다. A6L은 현지 합작사 FAW-아우디가 생산하는 모델로 시작 가격은 32만3000위안(약 6,900만 원)이다. 이전 세대 대비 10만4900~12만2900위안(약 2,200만~2,600만 원) 낮아진 가격
"직원 5만명 해고 선언!" 요즘 진짜 위기라는 '이 회사'폭스바겐 대규모 구조조정 2030년까지 5만 명 감원 실적 악화·중국 경쟁 영향 폭스바겐그룹이 실적 악화와 글로벌 자동차 시장 변화에 대응하기 위해 대규모 구조조정에 나선다. 폭스바겐은 2025년 실적 보고서를 통해 2030년까지 독일에서 약 5만 명의 인력을 감축할 계획이라고 밝혔다. 이번 구조조정은 그룹 전체에 걸쳐 진행되며 아우디, 포르쉐 등 주요 브
"역대급 3천만원 할인!" 단종 전 마지막 기회 열린 '독일 세단'출시 9년 만의 단종 수순 최대 3천만 원 파격 할인 S클래스보다 최대 5천만 원 저렴 아우디가 자사의 플래그십 세단 A8의 단종 절차에 들어갔다. 업계에 따르면 아우디는 지난달 18일 독일 시장에서 A8 판매 네트워크 운영을 종료했다. A8은 약 30년 동안 아우디 기술력을 상징하는 모델로 자리했지만, 이번 결정으로 플래그십 세단의 한 시대가 사실상 막을
요즘 돈 있는 아빠들이 제네시스 대신 선택한다는 '이 브랜드'1만대 판매량 회복 아우디·포르쉐 전략 분기점 전동화 경쟁 본격화 아우디와 포르쉐가 지난해 국내 수입차 시장에서 나란히 ‘1만대 클럽’에 복귀했다. 겉으로는 반등처럼 보이지만 두 브랜드가 마주한 상황은 서로 다르다는 평가가 나온다. 한국수입자동차협회에 따르면 아우디코리아는 지난해 1만1001대를 판매하며 1만대 선을 다시 넘어섰다. 다만 과거와 비교하면 여
너무 잘 팔려 직원 여름 휴가까지 반납한다는 '이 SUV'전기 SUV 흥행 조짐 EX60 주문 예상 초과 볼보 생산 확대 검토 볼보의 전기 SUV EX60이 공개 직후 예상보다 높은 주문을 기록하며 흥행 조짐을 보이고 있다. 올해 1월 말 공개된 EX60은 판매 시작 한 달 만에 내부 예상치를 크게 웃도는 주문을 확보했다. 이에 따라 볼보는 스웨덴 토르슬란다 공장의 생산 계획을 다시 검토하고 있는 것으로 알려졌다
"이거 살 바엔 S클래스 타지" 결국 단종된다는 '이 세단'아우디 A8 후속 모델 미정 플래그십 세단 미래 불투명 독일 판매 사실상 중단 아우디의 플래그십 세단 A8의 미래가 불투명해지고 있다. 현재 판매 중인 4세대 A8은 2017년 등장했으며 2021년 부분 변경을 거쳤다. 이때 중국 시장을 겨냥한 초호화 모델 호르히(Horch) 버전도 처음 공개됐다. 하지만 최근 독일에서는 A8의 판매가 사실상 중단된 것으로
"640만원 전격 인하!" 전기차 안 팔리자 결단 내린 아우디아우디 전기차 가격 3만 위안 인하 중국 판매 부진에 긴급 할인 카드 샤오미·지커와 가격 경쟁 본격화 아우디와 상하이자동차의 합작 전기차 브랜드 "AUDI"가 중국 시장에서 E5 스포트백 가격을 대폭 인하했다. 브랜드는 한시적으로 3만 위안(약 640만원) 할인 프로그램을 도입했으며, 이를 적용하면 20만5900위안(약 4,400만 원)부터 구매할 수 있다
"제네시스 G80의 유일한 대안!" 8천만원대 준대형 세단 출시 임박스핀들 그릴 사라진 ‘전기 ES’ 등장 환경부 인증…하이브리드 추후 출시 1회 충전 478km, G80 전기차와 경쟁 렉서스의 대표 프리미엄 세단 ES가 차세대 모델로 진화한다. 27일 환경부에 따르면 렉서스는 ‘ES350e’에 대한 환경 인증을 지난달 마쳤다. 기존 ES가 하이브리드 중심이었던 것과 달리, 신형은 순수 전동화 모델이 먼저 인증을 받은 점이
"테슬라는 애들이나 타는 차지" 요즘 4050은 '이 브랜드' 탄다!20~30대 테슬라 38% 압도적 1위 40~50대 BMW·테슬라 박빙 경쟁 60~70대 벤츠 28%로 확고한 선호 테슬라는 20~30대 개인 구매자에게 가장 높은 선택을 받은 수입 브랜드로 나타났다. 카이즈유데이터연구소에 따르면, 지난해 20~30대의 테슬라 구매는 2만1,340대로 전체의 38.2%를 차지했다. 이어 BMW(1만3,321대·23.8%),
"독일 기술력은 다 옛말..." 몰락해버린 독3사의 안타까운 근황BMW 퍼스널 파일럿 L3 삭제 독일 3사, 레벨3 사실상 후퇴 현실적 선택, 레벨2++ 강화 한때 자율주행 기술 경쟁의 선두를 자처하던 독일 프리미엄 브랜드들이 잇따라 레벨3(조건부 자율주행) 기능을 사실상 철수하면서 ‘기술 강국’ 독일차의 위상이 흔들리고 있다. BMW는 7시리즈 페이스리프트 모델에서 레벨3 시스템을 삭제하기로 결정했고, 메르세데스-벤츠