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스텔란티스 Archives - 닷키프레스

#스텔란티스 (19 Posts)

  • "테슬라 독주 끝내나" 스텔란티스·우버 손잡고 레벨4 로보택시 생산! 레벨4 로보택시 공동 개발 고정밀 지도 의존도 축소 유럽·북미 서비스 확대 추진 스텔란티스와 영국 자율주행 기업 웨이브, 글로벌 모빌리티 플랫폼 우버가 레벨4 로보택시 개발을 위해 손을 잡았다. 완성차 제조와 인공지능 소프트웨어, 호출 플랫폼을 각각 맡는 대형 연합이다. 구글 웨이모와 테슬라가 주도해온 자율주행 시장에도 새로운 경쟁 구도가 형성될 전망이다.
  • "대통령이 직접 골랐다"... SUV로 바뀐 의전차의 정체는? 방탄 SUV로 새단장 휠베이스 250mm 연장 350마력 전기 사륜구동 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령의 새로운 의전차가 공개됐다. 이번에 선택된 차량은 DS의 전기 SUV인 DS 7 엘리제다. 일반 모델보다 차체를 늘리고 방탄 기능과 전용 유압식 서스펜션을 적용해 대통령 의전에 맞는 특별한 사양으로 완성했다. 취임식부터 이어진 마크롱의 DS 사랑 마크롱 대
  • "7인승 수입 SUV가 4천만 원대?" 의외로 잘 모르는 쏘렌토 대안 푸조 판매 절반 책임 5008 혼자 존재감 7인승 가성비 통했다 올해 상반기 푸조의 국내 판매는 다소 주춤했지만, 7인승 SUV 5008 스마트 하이브리드의 존재감은 더욱 커졌다. 4천만 원대 가격과 넓은 실내를 앞세워 브랜드 판매의 절반 가까이를 책임지며 푸조의 핵심 모델로 자리 잡고 있다. 푸조 판매 절반 책임진 5008 올해 상반기 푸조의 국내 판매량
  • "닛산 공장서 중국차 만든다?" 결국 손 잡은 中·日 자동차 업계 닛산·체리 유럽 생산 협력 논의 영국 공장에서 중국차 생산 검토 판매 부진 닛산, 공장 활용 해법 찾나 닛산과 중국 체리자동차가 유럽 현지 생산을 위한 협력 논의에 나서면서 업계의 관심이 집중되고 있다. 한때 경쟁 관계였던 일본과 중국 완성차 업체가 손을 잡을 가능성이 제기되면서 글로벌 자동차 시장 판도에도 변화가 예상된다. 양사는 최근 영국 생산 협력을
  • "아이오닉 5인 줄 알았네!" 유출된 신형 SUV 정체 알고 보니... 아이오닉 5 닮은 실루엣 눈길 전기차에서 하이브리드 SUV로 RAV4·CR-V 정조준 신형 전략 모델 한때 순수 전기차로 등장했던 크라이슬러 에어플로우(Airflow)가 완전히 다른 모습으로 돌아온다. 최근 스텔란티스가 공개한 파워트레인 전략 영상에서 양산형 에어플로우의 실루엣이 포착됐는데, 네모반듯한 차체와 각진 디자인이 현대차 아이오닉 5를 떠올리게 하
  • "이탈리아의 자존심 마세라티" 너무 안 팔리자 결국 중국과 손 잡는다! 마세라티가 화웨이 손 잡는다? 중국 전기차 플랫폼과 협업 추진 명품 브랜드도 결국 중국 기술 선택 이탈리아 럭셔리 브랜드 마세라티가 화웨이·JAC와 손잡고 중국형 신에너지차(NEV) 개발에 나설 가능성이 제기됐다. 전동화 전환에 어려움을 겪고 있는 유럽 브랜드가 결국 중국 기술력을 활용하는 방향으로 선회하고 있다는 분석이 나온다. 화웨이·JAC·마세라티 협
  • 벤츠보다 비싼데 성능은... 너무 안 팔리자 결국 대수술 예고! 독일차보다 비싼데 살 이유가... 마세라티 결국 대수술 들어간다 그레칼레·그란투리스모 싹 바뀐다 이탈리아 럭셔리 브랜드 마세라티가 주요 모델 3종의 부분변경 작업에 돌입했다. 업데이트 대상은 그레칼레 SUV와 그란투리스모 쿠페, 그란카브리오 컨버터블이다. 최근 마세라티는 위장막을 두른 테스트 차량을 공개하며 개발 사실을 공식화했다. 결과적으로 판매 부진이
  • "코나급 SUV가 1천만원대?" 가격 상식 파괴한 '이 차' 관심 집중! 유럽차 이제 끝났네 1천만원대 중국 SUV 상륙 폭스바겐보다 싸게 나온다 중국 전기차 브랜드 립모터가 유럽 시장 공략을 본격화한다. 스텔란티스와 합작 운영 중인 립모터 인터내셔널은 소형 전기 SUV ‘B03X’를 2026년 유럽 시장에 출시할 계획이다. 특히 현지 판매 가격이 2만5000유로(약 4천만원대) 수준으로 예상되면서 유럽 완성차 업계가 긴장하는
  • "벤츠·BMW 대안 나왔다!" 7천만원대 프리미엄 SUV 'No7' 공개 DS, 중형 SUV ‘No7’ 출시 예고 하이브리드·전기차 동시 투입 최대 740km 주행 전기 모델 주목 프랑스 프리미엄 브랜드 DS가 신형 중형 SUV ‘No7’을 공개하고 올해 출시를 예고했다. No7은 기존 DS 7의 후속 모델로, 브랜드 판매의 절반을 차지했던 핵심 차종을 대체하는 전략 모델이다. DS는 이번 신차를 통해 전동화 비중 확대와 글로벌
  • "스타리아보다 크다고?" 최대 1톤 적재 가능한 화물밴 출시! 램 프로마스터 시티 부활 미국형 가솔린 밴 출시 2027년 판매 시작 램이 화물밴과 미니밴 시장을 겨냥해 프로마스터 시티를 새로운 형태로 부활시켰다. 과거 모델은 피아트 기반으로 미국 시장에서 판매됐지만 큰 성공을 거두지 못하며 단종됐다. 새로운 프로마스터 시티는 기존보다 차급이 커진 모델로, 스텔란티스 상용차 플랫폼을 공유하는 패밀리 라인업에 합류한다.
  • "카니발 베낀거 아니야?" 6천만원대 북미 1등 미니밴 출시! 크라이슬러 보이저 단종 퍼시피카 LX 트림 신설 2027년형 미니밴 개편 크라이슬러가 카니발급 미니밴을 새롭게 선보였다. 그에 앞서, 보급형 미니밴 보이저는 단종을 공식화했다. 보이저는 2020년 등장해 '퍼시피카'의 저가형 모델로 판매돼 왔다. 이는 닷지 그랜드 카라반 단종 이후 공백을 메우기 위해 출시된 모델이었다. 하지만 크라이슬러는 보이저를 단종하고
  • "내 이럴줄 알았다!" 전기차 안 팔리자 다시 '디젤' 꺼내든 이 회사 전기차 전략 후폭풍 주요 차종 디젤 재투입 결정 환경 규제와 시장 현실의 충돌 스텔란티스는 지난 수년간 전동화 전환에 속도를 내며 디젤 모델을 대폭 축소해왔다. 그러나 전기차 판매가 기대에 크게 못 미치면서 막대한 손실을 기록했고, 결국 경영진 교체와 함께 전략 수정이 불가피해졌다. 전기차 수요는 정부 보조금과 친환경 마케팅에도 불구하고 빠르게 확대되지 않
  • "2차전지 악재 또 터졌다!" 삼성·LG 줄줄이 뒤통수 맞은 상황 스텔란티스, 전동화 전략 전면 수정 2030년 EV 500만대 목표 철회 멀티 파워트레인 전략 회귀 신호 스텔란티스가 전기차(EV) 사업 구조조정과 관련해 222억유로(약 38조4,000억원) 규모의 자산 손상차손을 일괄 반영했다. 글로벌 완성차 업체 가운데 가장 큰 수준의 ‘빅배스(Big Bath)’로, 전동화 전략을 근본적으로 수정하는 신호탄이라는 분석
  • "중국차 문호 개방 선언!" 트럼프가 자신 만만한 이유는? 미국 자동차 시장 개방 신호 중국 전기차 진출 가능성 확대 디트로이트에 드리운 새로운 변수 도널드 트럼프 대통령은 최근 디트로이트 이코노믹 클럽 연설에서 중국 자동차 기업들의 미국 진출을 공개적으로 언급했다. 그는 미국 내 공장 설립과 미국인 고용을 전제로 한다면 중국 브랜드의 진입을 문제 삼지 않겠다는 입장을 분명히 했다. ‘Let China come i
  • "이 차가 어떻게 세계 6위?" 의외로 국내서 잘 팔린다는 '정통 SUV' 지프 랭글러, 국내 판매 성장 지속 2025년 1,295대 판매 기록 한국, 글로벌 6위 시장 부상 지프 랭글러는 2025년 국내에서 총 1,295대가 판매되며 전년 대비 약 7.3% 증가했다. 한국수입자동차협회 통계에 따르면 이는 같은 기간 지프 전체 판매의 약 62%에 해당하는 수치다. 랭글러가 단일 차종을 넘어 한국 시장에서 지프 브랜드 전체를 견인하
  • "싼타페급인데 고작 145마력?" 푸조 5008 사전계약 돌입! 푸조, 10년 만의 완전변경 ‘올 뉴 5008 스마트 하이브리드’ 사전계약 STLA 미디엄 플랫폼 기반, 7인승 패밀리 SUV 공간·효율 대폭 강화 48V 스마트 하이브리드로 친환경·실용성 모두 잡아 푸조는 ‘올 뉴 5008 스마트 하이브리드(ALL NEW 5008 SMART HYBRID)’의 사전계약을 14일부터 실시한다고 밝혔다. 신형 5008은 10년
  • "카니발은 너무 커서 불편해" 더 작고 귀여운 '카렌스'급 미니밴이 돌아왔다! 시트로엥 엘로 콘셉트 데뷔 실용성 중심 미니밴 복귀 신호 양산 여부는 여전히 불투명 시트로엥은 엘로 콘셉트를 통해 최근 시장에서 잃어버린 미니밴 영역에 다시 도전하겠다는 의지를 드러냈다. 브랜드는 그동안 크로스오버 위주 라인업을 확대하며 기존 미니밴 소비자의 요구를 충족시키지 못했고 결과적으로 공간 효율과 편의성을 중시하는 고객층이 이탈했다. 엘로는 이러한
  • 아바스-600e-스콜피오니시마-전기차-출력
    "현대 N 쫓아가느라 바쁘다" 유럽 전기차 이거 밖에 안되나 아바스가 첫 전기 크로스오버 600e를 유럽에 출시했다. 투리스모와 스콜피오니시마로 나뉘며, 각각 237마력과 278마력의 출력을 자랑한다. 독특한 디자인과 높은 성능을 갖춘 600e는 아바스의 전기차 라인업을 대표할 예정이다.
  • 피아트 600E 유럽 전기차 생산
    "잘 팔리겠네" 5천 후반 SUV, 엄마들 마실용 안성맞춤 '이 차' 정체 피아트, 신형 전기차 생산 돌입 지난 7일(현지시간), 600e의 생산이 이탈리아에서 시작됐다. 이 차는 스텔란티스 산하 피아트의 컴팩트 전기 SUV다. 본격적인 생산에 들어가기 앞서 피아트는 지난 7월 대중 앞에 공개한 바 있다.  한편 보기와 다르게 파이트 600는 5명의 승객을 태울 수 있는 넉넉한 실내 공간과 실용성을 자랑하는 것이 특징이다