"혼다에 이어 토요타마저..." 이익 20% 빠지자 결국 비상 선언!"하이브리드 잘 팔리는데도 비상" 토요타, 올해 실적 전망 대폭 낮췄다 중국차·중동 리스크에 결국 흔들렸다 세계 1위 완성차 업체 토요타가 올해 실적 전망을 예상보다 크게 낮춰 잡았다. 하이브리드차 판매 호조에도 불구하고 중동 정세 불안과 중국 전기차 업체들의 공세가 겹치며 수익성이 빠르게 악화될 수 있다고 판단한 것이다. 업계에서는 “전기차 전환 속에서도
"하이닉스는 훨훨 나는데..." 15조짜리 계약 날린 SK온 초비상!포드도 닛산도 발 뺐다 SK온 북미 전략 초비상 전기차 침체에 배터리 업계 흔들린다 북미 전기차 시장에 대규모 투자를 단행했던 SK온이 글로벌 완성차 업체들의 잇단 전기차 전략 축소로 직격탄을 맞고 있다. 닛산·포드·폭스바겐이 북미 전기차 생산 계획을 줄이거나 철회하면서 배터리 공급망에도 비상이 걸렸다. 15조 닛산 계약 흔들린다 가장 큰 변수는 닛산이다.
무려 2,800만원 할인... 판매량 반토막나자 최후의 카드 꺼낸 '이 회사'혼다 판매 반토막… 공장까지 폐쇄 핏·ZR-V 줄줄이 단종 수순 최대 2,800만원 할인까지 혼다가 심각한 판매 부진에 직면하면서 대대적인 생산 축소에 나섰다. 중국 현지 보도에 따르면 혼다는 ZR-V와 핏(Fit), 어코드 e:PHEV, e:NS1 등 주요 모델들의 생산과 주문을 단계적으로 축소하거나 종료하고 있다. 실제로 혼다의 2026년 4월 현지 판
일본차의 굴욕... 결국 인력 감축에 공장 포기 확정!혼다, 캐나다 EV 공장 보류 닛산, 유럽서 감원·공장 축소 일본차 업계 전동화 속도 조절 일본 완성차 업계의 분위기가 심상치 않다. 세계 1위 토요타를 제외하면 혼다와 닛산 모두 전기차 수요 둔화와 수익성 악화에 직면하고 있다. 전기차 시장이 예상보다 빠르게 성장하지 못하면서, 각 업체는 기존 전략을 다시 손보는 상황이다. 특히 혼다는 전기차 중심 계획을
전기차로 돈 다 잃었다...울며 겨자먹기로 신차 주기 늘린다는 '이 회사'오디세이 2030년까지 연장 어코드·HR-V도 장수 전망 전기차보다 하이브리드 집중 혼다가 일부 인기 모델의 생산 기간을 예상보다 더 길게 가져갈 전망이다. 외신에 따르면 혼다는 협력업체에 보낸 내부 문서에서 일부 차종을 2030년대 초반까지 계속 생산할 계획을 전달한 것으로 알려졌다. 이는 전기차 전환 속도를 조절하고, 하이브리드와 고효율 내연기관 중심으
"30년 된 중고차가 15억?" 요즘 재평가 받는다는 '이 차'NSX-R 15억 원대 예상 R34 GT-R 경매가 급등 일본차 컬렉터 시장 재평가 이탈리아 코모호에서 열리는 콩쿠르 델레간차 빌라 데스테 경매에 일본 스포츠카들이 대거 등장한다. 전통적으로 이 무대는 페라리, 알파로메오, 롤스로이스처럼 유럽 클래식카가 중심이었지만, 이번에는 혼다 NSX와 닛산 스카이라인 GT-R R34가 주요 출품작으로 이름을 올렸다.
"랜드크루저 잡는다!" 429마력 하이브리드 오프로더 SUV 공개429마력 하이브리드 SUV 콘셉트 바디온프레임 기반 정통 오프로더 글로벌 시장 출시 가능성까지 확대 닛산이 베이징 모터쇼에서 새로운 SUV 콘셉트 2종을 공개하며 반격에 나섰다. 그중 가장 주목받는 모델은 ‘테라노 PHEV’다. 과거 1990~2000년대 판매됐던 소형 SUV와 달리, 이번 신형은 완전히 새로운 대형 SUV 콘셉트로 재탄생했다. 차급은 닛
"한국 철수하니까 사고 싶네" 아반떼 대항마 '시빅' RS 공개!하이브리드에 스포츠 감성 더했다 184마력 시스템 출력… RS 감성 일본 시장 중심으로 라인업 확대 혼다가 대표 준중형 모델 혼다 시빅의 고성능 하이브리드 버전 ‘시빅 e:HEV RS’를 공개하고 일본 시장에서 사전계약에 돌입했다. 1972년 첫 출시 이후 글로벌 베스트셀러로 자리 잡은 시빅은 이번 신형 모델을 통해 친환경과 주행 재미를 동시에 잡는 방향으
"고작 211대 팔렸다..." 결국 한국 철수 결정한 '이 회사'2026년 말 판매 종료…사업 재편 AS·부품 공급은 유지, 서비스 지속 모터사이클 사업은 오히려 강화 혼다코리아가 결국 국내 자동차 시장에서 철수를 결정했다. 혼다코리아는 23일 기자회견을 통해 2026년 말 자동차 판매 사업을 종료한다고 공식 발표했다. 2004년 국내 자동차 사업을 시작한 이후 약 22년 만의 철수다. 이번 결정은 단순한 실적 부진이
"투싼 풀체인지 비상!" 강력한 하이브리드 SUV 대항마 나온다하이브리드 끝판왕 온다 로그 e-POWER로 완전 변신 북미 SUV 시장 판 흔든다 닛산이 2027년형 신형 로그를 공개하며 핵심 기술로 ‘e-POWER 하이브리드’를 전면에 내세웠다. 이 시스템은 일반 하이브리드와 다르다. 엔진은 바퀴를 직접 구동하지 않고 전기를 만들어 모터만으로 차량을 움직인다. 즉, 전기차처럼 부드럽고 즉각적인 가속감을 제공하면서 충
"와 이런 경차가 있었어?" 실구매가 1천만원대 가성비 전기차 등장!일본 전기차 1위의 진화 닛산 사쿠라 페이스리프트 공개 가성비 전기차 경쟁 지속 닛산이 오는 4월 14일 대규모 신차 발표를 앞두고 경형 전기차 사쿠라의 페이스리프트 모델을 먼저 공개했다. 사쿠라는 2022년 출시 이후일본 전기차 시장에서 꾸준한 인기를 이어온 모델로, 이번 변화는 빠르게 변화하는 경형 EV 시장 대응 차원으로 풀이된다. 전면부 변화… 리프
"보조금 1,200만원 퍼준다!" 전기차 판매 77% 급증한 '이 곳'보조금 늘리자 전기차 판매 폭발 일본 EV 판매 77% 급증 하이브리드 왕국, 균열 시작 일본 전기차 시장이 뚜렷한 반등 흐름을 보이고 있다. 2월 전기차 판매량은 7,790대로 전년 동월 대비 77.4% 증가하며 6개월 연속 성장세를 이어갔다. 전체 승용차 시장이 감소하는 가운데 전기차만 성장하고 있다는 점에서 시장 구조 변화 신호로 해석된다. 토요타 b
"차 값 450만원 오른다?" 관세 때문에 큰일 났다는 '이 브랜드'관세 3천 달러 부담… 저가차 가격 상승 경고 미국 생산 시 가격 유지 불가능 닛산이 멕시코 생산 차량에 대한 관세 부담이 확대될 경우, 미국 내 저가차 가격이 크게 상승할 수 있다고 경고했다. 현재 닛산은 주요 보급형 모델을 멕시코에서 생산하고 있으며, 낮은 생산비용을 통해 가격 경쟁력을 유지해 왔다. 하지만 정책 변화로 인해 관세가 유지되거나 확대될 경
"4륜구동 기본 장착!" 연비 17km/L 넘는다는 차세대 하이브리드 SUV닛산 하이브리드 전략 전환 로그 e-파워 미국 출시 전기차 감성 하이브리드 강조 닛산이 하이브리드 전략을 본격적으로 강화한다. 신형 로그 하이브리드 e-파워를 미국 시장에 투입할 예정이다. 출시는 2026년 하반기로 계획됐다. 이는 닛산이 그동안 놓쳤던 하이브리드 시장 공략의 핵심 모델이다. 특히 미국 시장에서는 토요타와 혼다가 이미 강력한 입지를 구축했다
"와 디자인 미쳤다!" 8천만 원대 GV80 대항마 SUV 공개인피니티, FX 감성 되살린 QX65 쿠페형 SUV로 브랜드 정체성 재정립 프리미엄·스포티 균형 잡은 신차 인피니티가 과거 인기 모델 FX의 감성을 계승한 신형 쿠페형 SUV ‘QX65’를 공개했다. FX는 약 25년 전 등장해 쿠페형 SUV 시장의 선구자로 평가받았지만, 2019년 단종 이후 후속 전략이 부진했다. QX55로 한 차례 도전에 나섰던 인피니
사골이라 욕먹었지만 결국 대안이 없다는 '이 차'닛산 Z, 2027년형으로 부분변경 레트로 디자인·수동 Nismo 추가 스포츠카 감성 유지하며 상품성 강화 닛산이 스포츠카 ‘Z’의 2027년형 모델을 공개하며 상품성 개선에 나섰다. 이번 모델은 일본 시장에 먼저 적용된 페이스리프트를 기반으로 미국 시장에도 동일한 변화를 반영한 것이 특징이다. 특히 최근 스포츠카 시장이 축소되는 상황에서도 닛산이 Z 라인
"와 셀토스보다 예쁜데?" 3천만원대 하이브리드 콤팩트 SUV 출시!동남아 겨냥 ‘신형 킥스’ 공개 겉은 변화·속은 유지…부분 변경 e-파워 하이브리드로 효율성 강조 닛산이 방콕 국제 모터쇼에서 ‘완전히 새로운’ 킥스 크로스오버를 공개하며 동남아 시장 공략에 나섰다. 다만 이번 모델은 완전 변경이라기보다 기존 모델을 기반으로 한 페이스리프트 성격이 강하다. 해당 모델은 남미 시장에서 ‘케이트(Kait)’라는 이름으로 판매되
"택시 기사 싹 다 사라지나" 자율주행 우버 택시 도입 확정!우버 자율주행 파트너십 체결 닛산 리프 기반 로보택시 도입 예정 도쿄에서 2026년 파일럿 서비스 계획 우버가 일본에서 처음으로 자율주행차 파트너십을 체결했다. 우버는 자율주행 기술 기업 웨이브(Wayve), 자동차 제조사 닛산과 함께 로보택시 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했다. 세 기업은 협력을 통해 도쿄에서 로보택시 서비스를 도입하는
"국내 출시하면 대박!" 1천만원대 엑센트급 콤팩트 세단 공개대대적 페이스리프트 단행 실내 디지털화·대형 디스플레이 적용 1.6 자연흡기 엔진 유지 닛산의 소형 세단 '베르사'의 신모델이 멕시코에서 첫 공개된다. 닛산은 멕시코 공장에서 생산을 시작했으며, 3월 3일(현지시간) ‘세단 나이트’ 행사에서 공식 발표할 예정이다. 외관은 두 겹 구조의 헤드라이트와 축소된 그릴을 적용한 신규 범퍼가 특징이다. 후면에는 검은색
"페라리급 국산 슈퍼카 양산 확정!" 최소 3억 제네시스 나온다제네시스 GT 슈퍼카 양산 추진 ‘마그마’ 전 라인업 확장 선언 GT3 레이싱·소량 생산 전략 병행 제네시스가 미드십 구조의 GT 슈퍼카를 양산 모델로 개발 중이다. 콘셉트카 수준을 넘어 실제 판매를 전제로 한 프로젝트다. 브랜드는 고성능 전략의 핵심으로 ‘마그마 GT’를 내세웠다. 이미 GV60 마그마를 공개하며 퍼포먼스 라인업 확장을 예고한 바 있다.
"혼다에 이어 토요타마저..." 이익 20% 빠지자 결국 비상 선언! "하이브리드 잘 팔리는데도 비상" 토요타, 올해 실적 전망 대폭 낮췄다 중국차·중동 리스크에 결국 흔들렸다 세계 1위 완성차 업체 토요타가 올해 실적 전망을 예상보다 크게 낮춰 잡았다. 하이브리드차 판매 호조에도 불구하고 중동 정세 불안과 중국 전기차 업체들의 공세가 겹치며 수익성이 빠르게 악화될 수 있다고 판단한 것이다. 업계에서는 “전기차 전환 속에서도
