"보조금 끊겼는데 가격 그대로?" BYD 초강수... 테슬라와 정반대 행보국고보조금 대신 자체 지원 상반기 판매 808% 급증 가격 인상 대신 할인 선택 정부의 전기차 국고보조금 지급 대상에서 제외된 BYD코리아가 자체 보조금 지원이라는 승부수를 던졌다. 국고보조금이 사라진 만큼 제조사가 동일한 금액을 부담해 소비자의 실구매가를 유지하기로 한 것이다. 보조금 대상에 선정된 직후 주요 모델 가격을 최대 700만 원 인상한 테슬라와
"보조금 받자마자 700만원 인상?" 테슬라 가격 인상에 소비자 '부글'모델3 최대 700만원 인상 보조금 확정 당일 가격 조정 소비자 불만 확산 정부의 하반기 전기차 구매 보조금 지급이 시작된 첫날, 테슬라코리아가 국내 판매 모델 가격을 최대 700만원 인상하며 논란의 중심에 섰다. 보조금 지급 대상에 최종 선정된 당일 가격을 올리면서 소비자들 사이에서는 "보조금 효과를 상쇄했다"는 비판이 이어지고 있다. 특히 장거리 주행
"테슬라 2대 중 1대는 4050 오너" 갑자기 영포티차 돼버린 이유는?테슬라 오너 절반이 4050 50대 구매 326% 급증 모델Y, 새로운 가족차 부상 올해 국내에서 새로 등록된 테슬라 차량 2대 중 1대 이상이 40·50대 명의인 것으로 나타났다. 젊고 혁신적인 전기차 브랜드 이미지가 강했던 테슬라가 최근에는 가족용 차량으로 자리 잡으며 구매층이 빠르게 변화하고 있다. 2030 전기차에서 4050 패밀리카로 자동차 등록
"보조금 3천억 받아가는데..." 사회공헌 활동은 '0원' 논란테슬라 판매량 역대 최고 연간 12만대 돌파 전망 보조금 논란 다시 수면 위 테슬라가 국내 전기차 시장에서 압도적인 판매 실적을 기록하고 있는 가운데 전기차 보조금과 사회공헌 활동을 둘러싼 논란이 다시 커지고 있다. 업계에 따르면 테슬라코리아는 올해 1~5월 동안 총 4만5020대를 판매했다. 최근 월 1만 대 이상 판매 흐름이 이어지고 있는 만큼 연간 판
"한 대 팔 때마다 800만원 손해..." 그럼에도 전기차 포기 못하는 이유!불티나게 팔리는데 적자는 더 커졌다 차 한 대 팔수록 5600달러 손실 기록 중국 EV 치킨게임 현실화 샤오미 전기차가 중국 시장에서 폭발적인 인기를 끌고 있지만, 정작 회사는 차량 한 대를 팔 때마다 큰 손해를 보고 있는 것으로 나타났다. 중국의 ‘애플’로 불리는 샤오미는 현재 SU7 세단과 YU7 SUV를 앞세워 빠르게 판매량을 늘리고 있다. 실제 올해
"한국서 매출 3조 올리고 기부는 0원..." 욕 먹고 있다는 '이 회사'국내 전기차 5대 중 1대는 테슬라 매출 3조 넘겼지만 기부금 0원 벤츠·BMW는 수십억 기부... 국내 전기차 시장에서 테슬라의 존재감이 갈수록 커지고 있다. 모델Y를 앞세워 수입차 업계 최초로 월 판매 1만 대를 돌파하는 등 폭발적인 성장세를 기록 중이다. 하지만 판매 규모와 달리 사회공헌 활동은 사실상 전무하다는 점이 알려지면서 논란도 커지고 있다.
"16인치 모니터 2개 탑재!" 한번에 무려 800km 달리는 테슬라 신차 공개배터리만 전기차 10대 수준? 테슬라 세미 충격 스펙 공개됐다 30분 충전에 800km 달린다 미국 캘리포니아 대기자원위원회(CARB) 문서를 통해 테슬라 전기 트럭 ‘세미(Semi)’의 실제 배터리 용량이 처음 공개됐다. 롱레인지 모델 기준 배터리 용량은 무려 822kWh다. 이는 현대 아이오닉 5 약 10대 수준에 가까운 규모다. 업계에서는 “사실상 이
"주행 중 휠 분리 위험!" 테슬라 충격적 안전 리콜 실시주행 중 휠 분리 가능성 사이버트럭 173대 리콜 판매 부진 신호 드러났다 테슬라가 사이버트럭 RWD 모델에 대한 공식 리콜을 실시한다. 이번 리콜은 주행 중 휠이 차량에서 분리될 가능성이 확인되면서 진행되는 조치다. 리콜 대상은 총 173대로 확인됐다. 테슬라는 18인치 기본 휠이 장착된 사이버트럭 RWD 모델에서 브레이크 로터 부품 결함 가능성이 발견됐
"주유 한 번에 2,000km 주행" 괴물 하이브리드 SUV 출시 임박!전기차만으론 부족했다 주행거리 2000km 괴물급 국산차·테슬라 동시 겨냥 BYD가 국내 시장에 처음으로 플러그인 하이브리드(PHEV)를 투입한다. 부산모빌리티쇼에서 공개되는 모델은 BYD 씨라이언 6 DM-i로, 전기차 중심이었던 라인업에 새로운 전환점을 만드는 모델이다. 그동안 BYD 아토 3, BYD 돌핀, BYD 씰 등 순수 전기차만 선보였던 전략에
"국내 소비자는 호구?" 출시 1년 만에 풀체인지된 '이 차'출시 1년 만에 ‘3세대 풀체인지’ 등장 630km 주행·초고속 충전까지 진화 BYD, 급변하는 시장에 초고속 대응 BYD의 대표 SUV BYD 아토3가 완전히 새롭게 돌아왔다. 이번에 공개된 모델은 단순 페이스리프트가 아닌 ‘3세대 풀체인지’ 수준의 변화다. 특히 기존 모델 출시 이후 비교적 짧은 시점에 대대적인 변경이 이뤄지면서 소비자들 사이에서는 “국
"보조금 1조원 털렸다!" 불티나게 팔린 테슬라 근황보조금 1조 넘게 받은 테슬라 한국서 ‘최대 수혜’ 논란... 판매 급증…투자·기여 ‘제자리’ 테슬라가 한국 시장 진출 이후 받아온 전기차 보조금 규모가 1조 2000억원을 넘어선 것으로 나타났다. 2017년부터 2026년 1분기까지 누적 판매량은 약 17만대다. 연도별 평균 보조금을 기준으로 계산하면 국고 보조금만 약 8800억원, 지자체 보조금까지 포함
"출시 일주일 만에 500만원 인상!" 테슬라의 황당한 가격 변동... 이유는?테슬라는 차 값이 ‘싯가’? 모델 Y 가격 최대 500만 원 인상 수요 증가·환율 영향 복합 작용 테슬라코리아가 모델 Y 라인업 가격을 대폭 인상했다. 특히 신형 모델 Y L은 사전예약 시작 약 일주일 만에 기존 6,499만 원 → 6,999만 원으로 500만 원 상승했다. 출시 직후 가격을 올리는 이례적인 행보에 소비자 반응도 엇갈리고 있다. 롱레인지·모
"모델Y 3열 7인승 부활!" 6인승 YL과 뭐가 다르지?모델 Y 7인승 부활 기본형에 3열 추가 전략 패밀리 EV 시장 경쟁 확대 테슬라가 모델 Y 7인승 버전을 다시 선보였다. 기존 롱휠베이스 모델이 아닌 기본형에 3열을 추가한 방식이다. 이번 모델은 영국 시장에서 먼저 출시됐다. 따라서 글로벌 시장 확대 전략의 일환으로 해석된다. 특히 기존에도 7인승 모델이 존재했지만 단종된 바 있다. 이번 재출시는 수요
"무려 4만대 계약 돌파!" 테슬라 대안으로 자리잡은 '이 전기차'샤오미 전기차 4만대 돌파 출시 직후 폭발적 인기 테슬라와 경쟁 본격화 샤오미 전기 세단 SU7이 시장에서 빠르게 반응을 얻고 있다. 출시 이후 계약 물량이 4만대를 넘어섰다. 따라서 초기 흥행에 성공한 것으로 평가된다. 신형 모델은 3월 19일 공식 출시됐다. 이후 단 4일 만에 첫 인도가 시작됐다. 또한 출시 초기 계약 물량은 3만대를 넘었다. 이와 같
"쏘렌토 괜히 샀네" 6인승 테슬라 모델 Y 롱바디 정식 출시!모델 Y L 국내 출시 6인승 패밀리 EV 공략 SUV 시장 경쟁 격화 테슬라가 6인승 전기 SUV 모델 Y L을 국내에 출시했다. 기존 모델 Y를 기반으로 확장된 패밀리형 모델이다. 따라서 전기차 기반 패밀리카 시장 공략이 본격화됐다. 이미 모델 Y는 국내 수입차 시장에서 높은 판매량을 기록하고 있다. 이러한 상황에서 파생 모델 투입은 시장 영향력을 더욱
"테슬라 괜히 샀네!" 역대급 실내 유출된 3,700만원 전기차왕조 패밀리 디자인·라이다 옵션 최고 710km 주행거리 확보 월 2만 대 판매 목표 설정 최근 BYD의 신형 전기 SUV 송 울트라 EV의 이미지가 유출돼 화제가 되고 있다. 송 울트라 EV는 2,840mm에 달하는 긴 휠베이스를 바탕으로 앞좌석과 뒷좌석을 연결해 평평한 수면 공간을 만드는 ‘빅 베드 모드(Big Bed Mode)’를 지원한다. 직선형 대
"테슬라 중고가 급락!" 팔수록 손해라는 오너들 오열 중...테슬라 가격 인하 후폭풍 모델3·Y 중고가 급락 오너들 “팔수록 손해” 테슬라가 모델 Y와 모델 3의 국내 판매 가격을 수백만 원대 인하하면서 중고차 시장이 직격탄을 맞고 있다. 신차 가격이 급격히 낮아지자 중고 시세 역시 빠르게 하락하는 분위기다. 중고차 플랫폼에 따르면 최근 수입 전기차 가운데 테슬라의 낙폭이 가장 두드러진다. 모델 Y와 모델 Y 주니퍼
"테슬라, 해외선 판매 부진..." 유독 한국 사람들만 환장하는 이유 있었다?글로벌 부진 속 ‘한국은 예외’…테슬라, 국내 판매 2배 급증 KAIDA 기준 연간 5만9916대…수입차 3위·모델Y ‘압도적’ 연초 가격 인하 ‘1분기 출고 조건’…중국산 물량 소진 전략 해석 테슬라는 지난해 글로벌 판매량이 전년 대비 8.6% 감소한 164만 대에 그치며 226만 대를 판매한 BYD에 세계 전기차 판매 1위 자리를 내줬다. 전기차 수요
"전기차로 바꾸면 최대 680만원 지원!" 국산차에 더 퍼준다는 2026 보조금 개편내연차에서 전기차 바꾸면 최대 680만원 가격·배터리 효율 따라 보조금 희비 엇갈려 테슬라·BYD 줄고, 국산 전기차는 유리설 올해부터 현대 그랜저와 같은 내연기관차를 전기차로 교체하면 최대 680만원의 보조금을 받을 수 있다. 기후에너지환경부는 ‘2026년도 전기차 구매보조금 개편 방안’을 통해 내연차 전환지원금 제도를 새로 도입했다. 3년 이상 된 내연
"보조금 끊겼는데 가격 그대로?" BYD 초강수... 테슬라와 정반대 행보 국고보조금 대신 자체 지원 상반기 판매 808% 급증 가격 인상 대신 할인 선택 정부의 전기차 국고보조금 지급 대상에서 제외된 BYD코리아가 자체 보조금 지원이라는 승부수를 던졌다. 국고보조금이 사라진 만큼 제조사가 동일한 금액을 부담해 소비자의 실구매가를 유지하기로 한 것이다. 보조금 대상에 선정된 직후 주요 모델 가격을 최대 700만 원 인상한 테슬라와
