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“국내 소비자는 호구?” 출시 1년 만에 풀체인지된 ‘이 차’

정한길 기자

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출시 1년 만에 ‘3세대 풀체인지’ 등장

630km 주행·초고속 충전까지 진화

BYD, 급변하는 시장에 초고속 대응

BYD의 대표 SUV BYD 아토3가 완전히 새롭게 돌아왔다.

이번에 공개된 모델은 단순 페이스리프트가 아닌 ‘3세대 풀체인지’ 수준의 변화다.

특히 기존 모델 출시 이후 비교적 짧은 시점에 대대적인 변경이 이뤄지면서 소비자들 사이에서는 “국내 소비자는 호구냐”는 반응까지 나오고 있다.

이는 빠르게 진화하는 중국 전기차 시장 특유의 ‘초단기 상품 주기’를 그대로 보여주는 사례다.

차체 키우고 디자인 바꿨다…

완전히 달라진 외관

신형 아토3는 크기부터 크게 달라졌다.

전장 4665mm, 휠베이스 2770mm로 이전 대비 길이 210mm, 휠베이스 50mm가 늘어나며 아예 한 급 위 차종이 되었다.

외관은 최신 ‘드래곤 페이스(Loong Face)’ 디자인이 적용됐고, 날렵한 헤드램프와 반숨김식 도어 핸들로 미래지향적인 이미지를 강조했다.

컴팩트 SUV지만 체급 자체가 한 단계 올라간 느낌이다.

630km + 9분 충전

성능도 대폭 업그레이드

파워트레인 역시 완전히 바뀌었다.

기본 모델은 57.5kWh 배터리와 200kW 모터로 540km 주행이 가능하며,

상위 모델은 68.5kWh 배터리와 240kW(약 326마력) 모터를 탑재해 최대 630km까지 주행한다.

여기에 BYD의 ‘플래시 충전’ 기술이 적용돼 10%에서 97%까지 단 9분 만에 충전이 가능하다.

이는 현재 공개된 양산형 전기차 중에서도 최상위 수준의 충전 성능이다.

판매 급감 속 승부수…

BYD의 속도 전략

이번 풀체인지는 위기 대응 성격이 강하다.

중국 내 아토3 판매량은 전년 대비 70% 이상 감소하며 부진을 겪었다.

BYD는 이를 타개하기 위해 빠른 세대교체와 기술 업그레이드를 동시에 단행했다.

결국 이번 신형 아토3는 “전기차 시장은 속도가 경쟁력”이라는 중국 제조사의 전략을 그대로 보여주는 모델이다.

하지만 BYD가 내수형과 수출형의 이원화 전략을 고수하고 있기 때문에 해당 모델의 국내 출시는 다소 시간이 걸릴 것으로 예상된다.

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정한길 기자
dotkeypress@dotkeypress.kr

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