"낮시간 충전 요금 공짜로 하죠" 이재명 대통령 파격 제안에 전기차 오너들 대환호!낮 충전 공짜 추진 잉여전력 활용 확대 전기차 시대 앞당긴다 이재명 대통령이 전기차 충전요금을 사실상 '공짜' 수준까지 낮추는 방안을 직접 제안했다. 남는 전력을 활용해 낮 시간대 충전 비용을 대폭 낮추자는 구상으로, 전기차 유지비 부담을 줄이고 보급 속도를 높이기 위한 정책이 본격 추진될 전망이다. 버려지는 전기로 전기차 충전하자 이재명 대통령은 지난 1
"8분이면 충전 끝?" 무려 400kW 초급속 충전기 나왔다!충전 8분 시대 개막 BMW 400kW 충전기 도입 전기차 충전 혁신 시작 8분대 충전 시대가 현실이 됐다. BMW코리아가 국내 최초로 400kW급 공용 초급속 충전기를 도입하며 전기차 충전 시간을 대폭 단축했다. 국내 첫 400kW 초급속 충전기 운영 BMW그룹코리아는 서울역 인근 BMW 차징 허브 라운지와 인천 영종도 BMW 드라이빙센터에 각각 2기씩,
"보조금 3천억 받아가는데..." 사회공헌 활동은 '0원' 논란테슬라 판매량 역대 최고 연간 12만대 돌파 전망 보조금 논란 다시 수면 위 테슬라가 국내 전기차 시장에서 압도적인 판매 실적을 기록하고 있는 가운데 전기차 보조금과 사회공헌 활동을 둘러싼 논란이 다시 커지고 있다. 업계에 따르면 테슬라코리아는 올해 1~5월 동안 총 4만5020대를 판매했다. 최근 월 1만 대 이상 판매 흐름이 이어지고 있는 만큼 연간 판
"4천만원 깎아주자 인기 폭발!" 판매량 240% 폭증한 '이 SUV'4천만원 할인 수준? 넥쏘 판매량 246% 폭증 수소차 시장 다시 살아나나 현대자동차 디 올 뉴 넥쏘가 파격적인 보조금 효과에 힘입어 판매량이 급증하고 있다. 지난 3월 넥쏘 판매량은 1,025대로 전년 동월 대비 246.3% 증가했다. 신형 출시 효과도 있지만, 실구매 가격이 절반 수준까지 떨어지는 공격적인 할인 구조가 흥행을 이끌고 있다는 분석이다. 제
"돈 없어 수입차 사는 시대" 국산차는 비싸서 못 사겠다!전기차 시장 ‘가격 전쟁’ 본격화 공식 판매가 인하 사례 속출 성장 둔화 속 구조 재편 신호 국내 전기차 시장이 뚜렷한 성장 정체 구간에 들어서면서 가격 전략 전반이 재편되고 있다. 지난해까지 두 자릿수 증가세를 이어오던 시장은 올해 들어 둔화 흐름이 분명해졌다. 정부 보조금 축소, 소비 심리 위축, 충전 인프라에 대한 체감 한계 등이 복합적으로 작용한 결
기름 값도 비싼데... 전기차로 바꿀까? 충전 요금 인하 확정!완속 충전 인하 초급속은 인상 요금 체계 5단계 전기차 이용자들이 가장 많이 사용하는 아파트·공동주택 완속 충전 요금이 다음 달 중순부터 내려간다. 정부는 기존 단순한 2단계 요금 구조를 세분화해 실제 사용 환경에 맞춘 요금 체계를 도입하기로 했다. 특히 30kW 미만 완속 충전기는 kWh당 294.3원으로 조정되며, 이는 기존 대비 최대 약 9% 인하 효
"국내 소비자는 호구?" 출시 1년 만에 풀체인지된 '이 차'출시 1년 만에 ‘3세대 풀체인지’ 등장 630km 주행·초고속 충전까지 진화 BYD, 급변하는 시장에 초고속 대응 BYD의 대표 SUV BYD 아토3가 완전히 새롭게 돌아왔다. 이번에 공개된 모델은 단순 페이스리프트가 아닌 ‘3세대 풀체인지’ 수준의 변화다. 특히 기존 모델 출시 이후 비교적 짧은 시점에 대대적인 변경이 이뤄지면서 소비자들 사이에서는 “국
"전기차 전환 시 680만원 지급!" 지금 당장 차 바꿔야하는 이유전기차 “680만 원 지원 확대” 충전·보험까지 3종 패키지 주춤했던 시장 반등 기대 정부가 전기차 시장 활성화를 위한 새로운 정책을 내놓았다. 기존 단순 보조금 중심에서 벗어나 ‘전환지원금’, ‘충전 인프라’, ‘안전 제도’까지 포함한 종합 지원 체계로 확대된 것이 핵심이다. 그동안 전기차 구매를 망설이게 했던 가격, 충전, 안전 문제를 동시에 해결하려는
"3분이면 충전 끝?" 주유보다 빨라진 전기차 배터리 근황전기차 충전 시간 ‘주유 수준’ 근접 영하 30도에서도 10분 내 충전 BYD와 초고속 배터리 경쟁 본격화 CATL이 차세대 배터리 기술인 ‘션싱 3세대’를 공개하며 전기차 시장에 큰 파장을 일으켰다. 이 배터리는 단 6분대에 10%에서 98%까지 충전이 가능한 수준으로, 기존 전기차 충전 시간을 획기적으로 단축했다. 특히 10%→80% 충전도 약 3분 4
"전기차 싹 없앤다!" 결국 하이브리드로 노선 바꾼 '이 회사'포드 조직 전면 개편 전기차 전략 수정 신호 하이브리드 중심 재편 포드가 전기차와 내연기관 사업을 분리했던 기존 전략을 폐기했다. 대신 새로운 통합 조직 ‘PC&I’를 출범시켰다. 결과적으로, 전동화 전략의 방향 전환이 본격화됐다. 기존에는 ‘포드 블루’와 ‘포드 모델 e’로 나뉘어 운영됐다. 각각 내연기관과 전기차 개발을 담당했다. 그러나 시장 변화로 이
"보조금 1조원 털렸다!" 불티나게 팔린 테슬라 근황보조금 1조 넘게 받은 테슬라 한국서 ‘최대 수혜’ 논란... 판매 급증…투자·기여 ‘제자리’ 테슬라가 한국 시장 진출 이후 받아온 전기차 보조금 규모가 1조 2000억원을 넘어선 것으로 나타났다. 2017년부터 2026년 1분기까지 누적 판매량은 약 17만대다. 연도별 평균 보조금을 기준으로 계산하면 국고 보조금만 약 8800억원, 지자체 보조금까지 포함
"이제 전기차 진짜 살 만 하네!" 5분 만에 충전 끝내는 세단 공개전기차 충전 5분 시대 현실로 링크앤코 1.1MW 초급속 충전 공개 중국 전기차 기술, 또 한 번 발전 전동화 브랜드 링크앤코가 초고속 충전 기술 경쟁에 본격 합류했다. 신형 10+ 전기 세단은 1.1MW(메가와트)급 충전 속도를 구현하며, 전기차 충전 시간을 내연기관 주유 수준으로 끌어내렸다는 평가를 받고 있다. 실제 기준으로 10→70% 충전은 4분 2
"샤워 시간까지 통제?" 정부의 선 넘은 에너지 절감 캠페인 논란!에너지 절감 캠페인 반응 엇갈려... 비현실적 정책 vs 위기 상황 공감 공공기관 중심 규제엔 형평성 논란 정부가 발표한 범국가적 에너지 절감 캠페인을 두고 시민들의 반응이 크게 엇갈리고 있다. 일부는 국가적 위기 상황에 공감하며 동참 의지를 보였지만, 다른 한편에서는 현실과 동떨어진 정책이라는 비판도 제기됐다. 특히 ‘샤워 시간 줄이기’, ‘전기차·휴대전
"무려 400kW 초급속 충전 가능!" 현대차 하이퍼 차저 출시뉘르부르크링 N 급속 충전소 구축 트랙 주행 전 바로 충전 가능 인프라 고성능 전기차 생태계 확대 전략 현대자동차가 독일 뉘르부르크 (Nürburgring) 서킷에 전기차 급속 충전 인프라를 구축했다. 뉘르부르크링은 ‘녹색 지옥(The Green Hell)’이라는 별칭으로 불리는 세계적으로 유명한 서킷으로, 자동차 마니아들의 성지로 꼽힌다. 이번 충전소는
"전기차 괜히 샀다 후회" 충전 요금 급등, kwh당 300원 돌파!전기차 충전요금 급등 kWh당 300원 시대 충전사업 수익 구조 논란 전기차 충전 요금이 빠르게 오르면서 킬로와트시(kWh)당 300원 시대가 본격적으로 열렸다. 충전 사업자들이 잇따라 요금을 인상하면서 전기차 소유자의 유지비 부담도 커지고 있다. 대표적으로 GS 차지비는 완속 충전 요금을 kWh당 319원으로 인상했다. 해당 요금은 2024년 227원에서
"전기차 보조금 고갈 직전!" 치솟는 유가에 전부 갈아탔다전기차 판매 급증 하이브리드 첫 추월 보조금 소진 가속 국내 자동차 시장에서 전기차가 처음으로 하이브리드를 제치고 연료별 신차 등록 대수 2위에 올랐다. 자동차 데이터 업체 카이즈유에 따르면 지난 2월 국내 신차 등록 대수는 12만6980대로 집계됐다. 연료별로 보면 휘발유 4만8649대 전기차 3만5766대 하이브리드 2만9112대 순으로 나타났다. 전기
"5분이면 충전 완료!" 주유만큼 빨라진 전기차 충전소 근황BYD 차세대 배터리 기술 공개 5분 충전 기술 전기차 경쟁 격화 초고속 충전 인프라 구축 계획 세계 최대 전기차 제조사 BYD가 차세대 ‘2세대 블레이드 배터리(Blade Battery)’와 초고속 충전 기술을 공식 공개했다. 새 배터리는 충전 속도와 에너지 밀도를 동시에 개선한 것이 특징이다. BYD에 따르면 배터리는 10%에서 70%까지 약 5분, 1
"전기차 주행거리 해법 나왔다!" 하루 23km 공짜 충전하는 방법주차 중에도 전기를 만든다 태양광 EV의 현실적 가능성 하루 최대 23km 주행거리 추가 닛산이 순수전기 SUV 닛산 아리야에 태양광 패널을 적용한 실험적 콘셉트 모델을 공개했다. 이 차량은 보닛·루프·테일게이트에 태양광 패널을 탑재해 외부 충전 없이도 배터리에 전력을 공급할 수 있도록 설계됐다. 이론상 최적의 일조 조건에서는 하루 최대 약 23km(14.
"테슬라랑 BYD 두고 고민한다고?" 믿기 힘든 요즘 전기차 시장!수입 전기차 판매, 사실상 2강 구도 가격 인하와 가성비 전략 정면 승부 전기차 시장 판도, ‘전동화 전문성’ 2026년 시작과 함께 국내 수입 전기차 시장이 뚜렷한 2강 구도로 재편되고 있다. 테슬라와 BYD가 판매 상위권을 사실상 독식하며 ‘전기차 전문 브랜드’ 중심의 경쟁 구도를 굳히는 모습이다. 한국수입자동차협회 통계에 따르면 1월 수입 전기차 판매
"사고 나면 신차로 즉시 교환!" 역대급 파격 조건 내건 '이 브랜드'폴스타 4 고객 무상 케어 제공 신차 교환·보험·타이어 지원 전기차 유지비 부담 완화 전략 폴스타가 국내 고객의 차량 유지·관리 부담을 낮추기 위한 통합 서비스 프로그램 ‘폴스타 케어(Polestar Care)’를 선보였다. 폴스타코리아는 브랜드 출범 5주년을 기념해 올해 폴스타 4를 출고하는 모든 리테일 고객에게 해당 프로그램을 무상 제공한다고 밝혔다.
"낮시간 충전 요금 공짜로 하죠" 이재명 대통령 파격 제안에 전기차 오너들 대환호! 낮 충전 공짜 추진 잉여전력 활용 확대 전기차 시대 앞당긴다 이재명 대통령이 전기차 충전요금을 사실상 '공짜' 수준까지 낮추는 방안을 직접 제안했다. 남는 전력을 활용해 낮 시간대 충전 비용을 대폭 낮추자는 구상으로, 전기차 유지비 부담을 줄이고 보급 속도를 높이기 위한 정책이 본격 추진될 전망이다. 버려지는 전기로 전기차 충전하자 이재명 대통령은 지난 1
"8분이면 충전 끝?" 무려 400kW 초급속 충전기 나왔다! 충전 8분 시대 개막 BMW 400kW 충전기 도입 전기차 충전 혁신 시작 8분대 충전 시대가 현실이 됐다. BMW코리아가 국내 최초로 400kW급 공용 초급속 충전기를 도입하며 전기차 충전 시간을 대폭 단축했다. 국내 첫 400kW 초급속 충전기 운영 BMW그룹코리아는 서울역 인근 BMW 차징 허브 라운지와 인천 영종도 BMW 드라이빙센터에 각각 2기씩,
"보조금 3천억 받아가는데..." 사회공헌 활동은 '0원' 논란 테슬라 판매량 역대 최고 연간 12만대 돌파 전망 보조금 논란 다시 수면 위 테슬라가 국내 전기차 시장에서 압도적인 판매 실적을 기록하고 있는 가운데 전기차 보조금과 사회공헌 활동을 둘러싼 논란이 다시 커지고 있다. 업계에 따르면 테슬라코리아는 올해 1~5월 동안 총 4만5020대를 판매했다. 최근 월 1만 대 이상 판매 흐름이 이어지고 있는 만큼 연간 판
"4천만원 깎아주자 인기 폭발!" 판매량 240% 폭증한 '이 SUV' 4천만원 할인 수준? 넥쏘 판매량 246% 폭증 수소차 시장 다시 살아나나 현대자동차 디 올 뉴 넥쏘가 파격적인 보조금 효과에 힘입어 판매량이 급증하고 있다. 지난 3월 넥쏘 판매량은 1,025대로 전년 동월 대비 246.3% 증가했다. 신형 출시 효과도 있지만, 실구매 가격이 절반 수준까지 떨어지는 공격적인 할인 구조가 흥행을 이끌고 있다는 분석이다. 제
"돈 없어 수입차 사는 시대" 국산차는 비싸서 못 사겠다! 전기차 시장 ‘가격 전쟁’ 본격화 공식 판매가 인하 사례 속출 성장 둔화 속 구조 재편 신호 국내 전기차 시장이 뚜렷한 성장 정체 구간에 들어서면서 가격 전략 전반이 재편되고 있다. 지난해까지 두 자릿수 증가세를 이어오던 시장은 올해 들어 둔화 흐름이 분명해졌다. 정부 보조금 축소, 소비 심리 위축, 충전 인프라에 대한 체감 한계 등이 복합적으로 작용한 결
기름 값도 비싼데... 전기차로 바꿀까? 충전 요금 인하 확정! 완속 충전 인하 초급속은 인상 요금 체계 5단계 전기차 이용자들이 가장 많이 사용하는 아파트·공동주택 완속 충전 요금이 다음 달 중순부터 내려간다. 정부는 기존 단순한 2단계 요금 구조를 세분화해 실제 사용 환경에 맞춘 요금 체계를 도입하기로 했다. 특히 30kW 미만 완속 충전기는 kWh당 294.3원으로 조정되며, 이는 기존 대비 최대 약 9% 인하 효
"국내 소비자는 호구?" 출시 1년 만에 풀체인지된 '이 차' 출시 1년 만에 ‘3세대 풀체인지’ 등장 630km 주행·초고속 충전까지 진화 BYD, 급변하는 시장에 초고속 대응 BYD의 대표 SUV BYD 아토3가 완전히 새롭게 돌아왔다. 이번에 공개된 모델은 단순 페이스리프트가 아닌 ‘3세대 풀체인지’ 수준의 변화다. 특히 기존 모델 출시 이후 비교적 짧은 시점에 대대적인 변경이 이뤄지면서 소비자들 사이에서는 “국
"전기차 전환 시 680만원 지급!" 지금 당장 차 바꿔야하는 이유 전기차 “680만 원 지원 확대” 충전·보험까지 3종 패키지 주춤했던 시장 반등 기대 정부가 전기차 시장 활성화를 위한 새로운 정책을 내놓았다. 기존 단순 보조금 중심에서 벗어나 ‘전환지원금’, ‘충전 인프라’, ‘안전 제도’까지 포함한 종합 지원 체계로 확대된 것이 핵심이다. 그동안 전기차 구매를 망설이게 했던 가격, 충전, 안전 문제를 동시에 해결하려는
"3분이면 충전 끝?" 주유보다 빨라진 전기차 배터리 근황 전기차 충전 시간 ‘주유 수준’ 근접 영하 30도에서도 10분 내 충전 BYD와 초고속 배터리 경쟁 본격화 CATL이 차세대 배터리 기술인 ‘션싱 3세대’를 공개하며 전기차 시장에 큰 파장을 일으켰다. 이 배터리는 단 6분대에 10%에서 98%까지 충전이 가능한 수준으로, 기존 전기차 충전 시간을 획기적으로 단축했다. 특히 10%→80% 충전도 약 3분 4
